2018 FIAT 500 nádrž

11
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ31)
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušná zpráva a/nebo zazní zvuková výstraha, pokud to
přístrojová deska
umožňuje. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za vyčerpávající a/nebo za
alternativu k pokynům
uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení doporučujeme.
Při každé signalizaci závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné
závady. Při vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu.
Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po kratší dobu. Zobrazovací cyklus lze u obou kategorií přerušit
stiskem tlačítka MENU . Kontrolka na přístrojové desce svítí do odstranění příčiny závady.
–
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY – ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové kapaliny v nádržce klesne pod minimum možným únikem z okruhu. U
některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zatažení parkovací brzdy.
Pokud vozidlo jede, ozve se u některých verzí vozidla také zvuková výstraha.
UPOZORNĚNÍ Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy, zkontrolujte, zda není zatažená parkovací brzda.
ZÁVADA AIRBAGU
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Trvalé svícení kontrolky signalizuje závadu airbagové soustavy.
U některých verzí vozidla se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
xx
¬¬

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
12
PŘEHŘÁTÍ CHLADICÍ KAPALINY
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka nebo symbol na displeji se rozsvítí při přehřátí motoru. U některých verzí se zobrazí i upozornění na displeji.
❒ Při normální jízdě: Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina kapaliny v nádržce neklesla pod značku
MIN. Pokud ano, počkejte, než motor vychladne, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr, doplňte chladicí kapalinu,
zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN a MAX na nádržce. Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny.
Pokud se při dalším nastartování motoru kontrolka opět rozsvítí, vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
❒ Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek(např. tažení přípojného vozidla do kopce nebo s plně naloženým
vozidlem): zpomalte a v případě, že kontrolka zůstane svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet 2 - 3 minuty a lehce
přidejte plyn, aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru
výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek doporučujeme motor před zastavením nechat běžet několik minut při
mírně zvýšených otáčkách.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.uu
{{
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE “DUALDRIVE”
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Jestliže kontrolka zůstane svítit u některých verzí i s upozorněním na displeji, nelze využívat účinek posilovače, volantem lze
sice točit, ale je nutno přitom vyvíjet daleko větší sílu.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy (u některých verzí s upozorněním na displeji), může se stát, že systém přestane
poskytovat posilový účinek. Nadále bude možné natáčet kola do rejdu, ale na volant bude nutno působit větší silou: obraťte
se co možná nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Za určitých okolností mohou kontrolku na přístrojové desce rozsvítit jevy, které nejsou závislé na elektrickém
posilovači. V takovém případě ihned zastavte vozidlo (pokud jelo), vypněte motor asi na 20 sekund, a pak jej znovu
nastartujte. Pokud kontrolka nadále svítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je třeba posilovač řízení inicializovat, což kontrolka signalizuje rozsvícením. Pro inicializaci
otočte volantem z jedné koncové polohy na druhou nebo jen ujeďte asi sto metrů v přímém směru.

17
REZERVA PALIVA - NÍZKÁ DOJEZDOVÁ AUTONOMIE
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka nebo symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové nádrži zbývá asi 5 litrů paliva. Trojúhelník napravo od symbolu
udává, na které straně vozidla se nachází tankovací ústí paliva.
UPOZORNĚNÍ Jestliže podle příslušné verze vozidla bliká kontrolka nebo svítí symbol znamená to závadu v soustavě. V
takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
ŽHAVENÍ SVÍČEK/ZÁVADA ŽHAVENÍ SVÍČEK (dieselové verze)
Žhavení svíček
Otočením klíčku na MAR se kontrolka (u příslušné verze vozidla) rozsvítí a zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na
přednastavenou teplotu. Motor je možné nastartovat ihned po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při mírné nebo zvýšené teplotě prostředí může kontrolka probliknout na téměř nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
Kontrolka se rozbliká (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) při závadě soustavy žhavení svíček.
V takovém případě se obraťte co nejdříve na autorizovaný servis Fiat pro odstranění závady.
mm
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ DPF (FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC) (dieselové verze s DPF)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Rozsvícením kontrolky nebo symbolu na displeji (u některých verzí spolu se zobrazením upozornění na displeji) je řidiči
signalizováno, že systém DPF potřebuje regenerací odstranit zachycené nečistoty (pevné částice).
Během regenerace kontrolka nesvítí, rozsvítí se pouze v případě, kdy si jízdní stavy vyžádají signalizaci řidiči.
Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem pokračovat v jízdě až do skončení regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení regenerace je ujetí 60 km/h při otáčkách motoru nad 2 000 ot/min.
Rozsvícení kontrolky nelze chápat jako poruchu vozidla, a proto není nutno zajíždět do servisu. Kromě rozsvícení kontrolky
se na displeji zobrazí příslušné upozornění (u příslušné verze vozidla).
tt

27
NASTAVENÍ
SVĚTLOMETŮ
S klíčkem zapalování na MAR a
rozsvícenými potkávacími světlomety
stiskněte tlačítko + pro nastavení
světlometů nahoru a tlačítko – pro
přestavení světlometů dolů.
RESET TYRES (RESET
SYSTÉMU ITPMS)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje provést reset
systému iTPMS (viz pokyny v části
“Systém iTPMS”). Reset se provede
takto:
❒ stiskněte krátce tlačítko MENU
N:
na displeji se zobrazí nápis Reset;
❒ stiskem tlačítko + nebo – proveďte
volbu (“Yes” nebo “No”): zobrazí se
potvrzovací hláška resetu;
❒ stiskněte krátce tlačítko MENU
N:
na displeji se zobrazí nápis “Set”.
KLÍČKY 1)
1) 1)
CODE CARD
(u příslušné verze vozidla)
Spolu s klíčky od vozidla od vozu se
dodává CODE Card obr. 7, která
obsahuje následující údaje:
A: elektronický kód;
B: mechanický kód klíčků, který je třeba
nahlásit autorizovanému servisu Fiat
při objednávce duplikátů klíčů.
Doporučuje se nosit elektronický kód
sebou.
UPOZORNĚNÍ V případě změny
vlastníka vozidla je nezbytné, aby nový
vlastník dostal všechny klíčky a CODE
Card.
MECHANICKÝ KLÍČEK
Kovovou vložkou A-obr. 8 se ovládá:
❒ spouštěč;
❒ zámek dveří a zavazadlového
prostoru (u příslušné verze vozidla);
❒ odemknutí/zamknutí víka palivové
nádrže.
KLÍČEK S DÁLKOVÝM
OVLÁDÁNÍM
(u příslušné verze vozidla)
Kovovou vložkou A obr. 9 se ovládá:
❒ spouštěč;
❒ zámek dveří;
❒ odemknutí/zamknutí víka palivové
nádrže.
7DVDF0S0103c8DVDF0S0104c

51
Postup pro opětné zprovoznění
vozidla. Pro opětné zprovoznění
vozidla je nutné provést následující
postup:
❒ klíčkem zapalování otočte do
polohy MAR;
❒ zapněte pravé směrové světlo;
❒ vypněte pravé směrové světlo;
❒ zapněte levé směrové světlo;
❒ vypněte levé směrové světlo;
❒ zapněte pravé směrové světlo;
❒ vypněte pravé směrové světlo;
❒ zapněte levé směrové světlo;
❒ vypněte levé směrové světlo;
❒ přetočte klíček zapalování do
polohy STOP;
❒ přetočte klíček zapalování do
polohy MAR.PARKOVACÍ
SENZORY18) 25)
(u příslušné verze vozidla)
Jsou nainstalované v zadním nárazníku
vozidla obr. 51. Při parkování
upozorňují přerušovanou zvukovou
výstrahou řidiče na případné překážky
za vozidlem.
Se snižující se vzdáleností od překážky
za vozidlem se zvyšuje kmitočet
zvukové výstrahy. Jakmile se
vzdálenost vozidla od překážky zkrátí
asi na 30 cm, zní zvuková výstraha
nepřerušovaně.
Zní trvale, jestliže se vzdálenost vozidla
od překážky nemění.
Jestliže nastane tento stav u bočních
senzorů, signál se přeruší asi po třech
sekundách, aby signalizace nezněla
např. při parkování podél zdí.
Jestliže senzory detekují více překážek,
signalizuje systém pouze tu, která je
nejblíže u vozidla.
SYSTÉM PŘERUŠENÍ
DODÁVKY PALIVA8)
Zásah systému při nárazu vozidla
způsobí:
❒ přerušení dodávky paliva s
následným zhasnutím motoru;
❒ automatické odemknutí dveří;
❒ rozsvícení vnitřního osvětlení.
Zásah systému je signalizován
upozorněním na displeji.
UPOZORNĚNÍ Pečlivou prohlídkou
vozidla se ujistěte, zda neuniká palivo
např. v motorovém prostoru, ve
spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování
na STOP, aby se nevybila baterie.

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
54
TANKOVÁNÍ PALIVA
DO VOZIDLA
21) 29)
BENZÍNOVÉ A
DIESELOVÉ VERZE
obr. 54
Otevření palivové nádrže:
❒ otevřete víko A;
❒ otočte klíček zapalování v zámku
doleva a vyšroubujte uzávěr B;
❒ při čerpání paliva je nutno uzávěr
umístit jako na obrázku.
Benzínové motory
Do vozidla tankujte výhradně
bezolovnatý benzín nejméně s
oktanovým číslem (R.O.N.) nejméně 95
(specifikace EN 228).
Dieselové motory
Jezděte výlučně na motorovou naftu
(specifikace EN 590).
VERZE NA LPG
Plnicí ústí LPG
Plnicí ústí LPG je umístěné vedle
uzávěru plnicího ústí benzínu.
Je vybaveno zpětným ventilem v tělese
plnicího ústí.Plnicí ústí se zpřístupní otevřením víka
A-obr. 55 a vyšroubováním uzávěru B.
Během tankování dodržujte následující
pokyny:
❒ vypněte motor;
❒ zabrzďte parkovací brzdu;
❒ přepněte klíček zapalování na STOP;
❒ nekuřte;
❒ příslušný plnicí adaptér předejte
pracovníku čerpací stanice LPG.
UPOZORNĚNÍ Pracovník čerpací
stanice LPG musí před natankováním
zkontrolovat, zda je adaptér správně
zašroubován do ústí nádrže.
UPOZORNĚNÍ V různých zemích existují
různé adaptéry pro čerpací stojan. S
vozidlem se v příslušném obalu dodává
tankovací adaptér
C-obr. 56, který je určen pro čerpání
LPG pouze v zemi prodeje vozidla.
54DVDF0S033c
55DVDF0S034c

55
Symboly pro vozidlana naftu
B7:Nafta s obsahem maximálně do 7 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
podle normy EN590
B10: Nafta s obsahem maximálně do 10
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
podle normyEN16734
Symboly pro vozidla na benzín a
LPG
E5: Bezolovnatý benzín s maximálním
obsahem kyslíku 2,7 % (m/m) a s
maximálním obsahem ethanolu 5,0 %
(V/V) podle normy EN228
E10:Bezolovnatý benzín s maximálním
obsahem kyslíku 3,7 % (m/m) a s
maximálním obsahem ethanolu 10,0 %
(V/V) podle normy EN228
LPG:LPG pro motorová vozidla podle
normy EN589 V případě jízdy do jiného státu se
informujte ohledně typu používaného
adaptéru.
UPOZORNjĚNÍ Používejte výhradně
LPG pro motorová vozidla.
UPOZORNĚNÍ Plnicí adaptér LPG
ukládejte pečlivě tak, aby se
nepoškodil.
PALIVA - IDENTIFIKACE
KOMPATIBILITY VOZIDLA
- GRAFICKÉ VYJÁDŘENÍ
INFORMACÍ PRO
SPOTŘEBITELE PODLE
NORMY EN 16942
Podle uvedených symbolů lze snáze
rozpoznat správnou typologii paliva pro
natankování do vozidla.Před tankováním zkontrolujte symboly
na vnitřku víka palivové nádrže (pokud
tam jsou), a srovnejte je se symbolem
uvedeným na výdejním stojanu (pokud
na něm je).
Symboly pro vozidla na benzín
E5: Bezolovnatý benzín s maximálním
obsahem kyslíku 2,7 % (m/m) a s
maximálním obsahem ethanolu 5,0 %
(V/V) podle normy
EN228
E10: Bezolovnatý benzín s maximálním
obsahem kyslíku 3,7 % (m/m) a s
maximálním obsahem ethanolu 10,0 %
(V/V) podle normy
EN228
56DVDF0S035cE5E10
B7B10
LPGE5E10

VÝBAVA SE
SOUSTAVOU LPG
45) 29)
ÚVOD
Vozidlo ve verzi “LPG” má dva palivové
systémy: na benzínový a na LPG.
I systému LPG je stejně jako u dodávky
benzínu použito vícebodové sekvenční
časované vstřikování se specifickými
elektronicky řízenými vstřikovači.
PASIVNÍ BEZPEČNOST /
AKTIVNÍ BEZPEČNOST
Pasivní bezpečnost
Charakteristiky pasivní bezpečnosti
jsou u tohoto vozidla stejné jako u
ostatních verzí. Úchyty nádrže
(umístěné v prostoru rezervního kola)
byly vyprojektovány tak, aby vyhověly
nárazovým testům dle bezpečnostních
standardů Fiat.
Aktivní bezpečnost
Charakteristiky aktivní bezpečnosti jsou
u tohoto vozidla stejné jako u ostatních
verzí.
I přes četné pojistky, jimiž je systém
LPG opatřen, před každým odstavením
vozidla na delší dobu nebo před
manipulací v mimořádné situaci z
důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
❒ vyšroubujte úchyty
A-obr. 57 a odstraňte víko B; ❒ zavřete kohout LPG otočením
drážkované objímky C-obr. 58
doprava;
❒ namontujte víko zpět a zašroubujte
zajišťovací zařízení.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
56
57DVDF0S036c
58DVDF0S037c