2018 FIAT 500 Possivel

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SISTEMAS DE
PROTECÇÃO DOS
OCUPANTES
Um dos mais importantes acessórios
de segurança do veículo está
representado pelos seguintes sistemas
de proteção:
❒ cintos de segurança;
❒ sistema SBR (Seat Belt Reminder);
❒ apoio da cabeça;
❒ sistemas de retenção para crianças;
❒ Airbags frontais e laterais.
Prestar a máxima atenção às
informações fornecidas nas páginas
seguintes. De facto, é de fundamental
importância que os sistemas de
proteção sejam utilizados do modo
correto para garantir a máxima
segurança possível ao condutor e aos
passageiros.
Para a descrição sobre a regulação
dos apoios de cabeça, consultar o
capítulo “Apoios de cabeça” no
capítulo “Conhecimento do veículo”.
CINTOS DE
SEGURANÇA E
PRÉ-TENSORES
22) 12)
CINTOS DE SEGURANÇA
Todos os lugares nos bancos do
veículo estão equipados com cintos de
segurança com três pontos de fixação,
com respetivo enrolador.
O mecanismo do enrolador intervém
bloqueando a fita em caso de
travagem brusca ou de forte
desaceleração devido a um embate.
Esta característica permite, em
condições normais, o livre
deslizamento da fita no cinto, de modo
a adaptar-se perfeitamente ao corpo
do ocupante. Em caso de acidente ou
de travagens bruscas, objetos
posicionados sobre a cortina poderão
ser projetados para o interior do
habitáculo, com o risco de ferir os
ocupantes.
O condutor deve respeitar (e fazer
respeitar a todos os passageiros) as
disposições legislativas locais relativas
à obrigação e formas de utilização dos
cintos de segurança.
Apertar sempre os cintos de
segurança antes de iniciar a viagem.
Utilização dos cintos de segurança
Colocar o cinto mantendo o busto
ereto e apoiado contra o encosto.
Para apertar os cintos, segurar na
lingueta de engate A fig. 60 e introduzi-
la na sede da fivela B, até ouvir um
estalido de bloqueio.
Se durante a extração do cinto este se
bloquear deixá-lo enrolar por um breve
troço e puxá-lo novamente evitando
manobras bruscas.
SEGURANÇA

SEGURANÇA
102
Para desapertar os cintos, premir o
botão C fig. 67.
Acompanhar o cinto de segurança
durante a recolha, para evitar que fique
torcido.
Com o veículo estacionado em estradas
com forte inclinação, o enrolador pode
bloquear, o que é normal.
Além disso, o mecanismo do enrolador
bloqueia o cinto a cada extração
rápida ou em caso de travagens
bruscas, embates ou curvas a
velocidade elevada.
O banco traseiro está equipado com
cintos de segurança de inércia com
três pontos de fixação e com
enrolador.
NOTA Colocar os cintos de segurança
dos lugares traseiros como ilustrado na
fig. 68.
67DVDF0S041c
ADVERTÊNCIA Ao repor, depois do
rebatimento, o banco posterior em
condições de uso normal, prestar
atenção à reposição correta do cinto
de segurança de modo a permitir uma
pronta disponibilidade ao uso.
SISTEMA S.B.R.
(para versões/mercados, onde
previsto)
O sistema SBR avisa os passageiros
dos lugares anteriores e posteriores
(para versões/mercados, onde
previsto) da falta de colocação do
próprio cinto de segurança. O sistema
assinala a falta de colocação dos
cintos de segurança através de
sinalizações visuais (acendimento de
luzes avisadoras no quadro de
instrumentos e de ícones no display) e
através de uma sinalização acústica
(consultar os parágrafos seguintes).
68DVDF0S0056c
NOTA Para a desativação permanente
do avisador acústico, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat. É possível reativar
a qualquer momento o avisador
acústico através do Menu de Setup do
display.
Comportamento da luz avisadora
dos cintos de segurança
O sistema avisa o condutor e o
passageiro anterior da falta de
colocação do próprio cinto de
segurança do seguinte modo:
❒ acendimento da luz avisadora
intermitente durante cerca de 100
segundos.
❒ quando o ciclo estiver concluído, a
luz avisadora permanece acesa até
os cintos de segurança serem
apertados.
PRÉ-TENSORES
O veículo está equipado com pré-
tensores para os cintos de segurança
anteriores que, em caso de choque
frontal violento, garantindo, assim, a
perfeita aderência dos cintos de
segurança ao corpo dos ocupantes,
antes de iniciar a ação de retenção.

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Para além disso, o veículo possui um
segundo dispositivo de pré-tensão
(instalado na zona da embaladeira) e a
sua ativação é reconhecível pelo
encurtamento do cabo metálico.
Durante a intervenção do pré-tensor
pode-se verificar uma ligeira emissão
de fumo; este fumo não é nocivo e não
indica um princípio de incêndio.
O pré-tensor não necessita de
nenhuma manutenção nem
lubrificação: qualquer intervenção de
modificação das suas condições
originais invalida a sua eficiência.
Se, devido a eventos naturais
excecionais
(por ex.: inundações, marés cheias,
etc.), o dispositivo tiver sido atingido
por água e lama, proceder à sua
substituição.
ADVERTÊNCIA Para ter a máxima
proteção da ação do pré-tensor,
utilizar o cinto de segurança
mantendo-o bem aderente ao tronco e
à bacia.LIMITADORES DE
CARGA
Para aumentar a proteção oferecida
aos ocupantes em caso de acidente,
os enroladores estão equipados, no
seu interior, com um dispositivo que
permite dosear adequadamente a
força que atua no tórax e nas costas
durante a ação de retenção dos cintos
de segurança em caso de colisão
frontal.
ADVERTÊNCIAS GERAIS
PARA O USO DOS
CINTOS DE SEGURANÇA
O uso dos cintos de segurança é
necessário também para as mulheres
grávidas: para elas e para o feto, o
risco de lesões em caso de colisão é
claramente menor se tiverem os cintos
de segurança colocados.
As grávidas devem posicionar a parte
inferior do cinto muito em baixo, de
modo que passe sobre a bacia e sob a
barriga (como indicado na ig. 69). À medida que a gravidez prossegue, a
condutora deve regular o banco e o
volante de modo a ter o pleno controlo
do automóvel (os pedais e o volante
devem ser de fácil acessibilidade).
Todavia, é necessário manter a
máxima distância possível entre o
ventre e o volante.
A fita do cinto não deve estar torcida.
A parte superior deve passar no ombro
e atravessar diagonalmente o tórax.
A parte inferior deve aderir à bacia e
não ao abdómen do passageiro.
Não utilizar dispositivos (molas, fechos,
etc.) que impeçam o contacto dos
cintos de segurança com o corpo dos
ocupantes fig. 70.
69DVDF0S042c

105
São necessários portanto, para a sua
correta retenção em caso de colisão,
sistemas diferentes dos cintos de
segurança dos adultos, a fim de
reduzir ao mínimo o risco de lesões
em caso de acidente, travagem ou
manobra repentina. As crianças
devem sentar-se de forma segura e
confortável. De acordo com as
caraterísticas das cadeirinhas
utilizadas, é recomendável manter o
mais tempo possível (pelo menos até
3-4 anos de idade) as crianças em
cadeirinhas viradas no sentido
contrário ao de andamento, já que
esta é a posição mais protetora em
caso de colisão.
A escolha do dispositivo de retenção
para crianças mais adequado a utilizar
deve ser efetuada com base no peso
da criança; existem diferentes tipos de
sistemas de retenção para crianças, é
aconselhável escolher sempre o mais
adequado para a criança.
É recomendável escolher sempre o
sistema de retenção mais adequado à
criança; para isso, convida-se a
consultar sempre o Manual de Uso e
Manutenção fornecido com a
cadeirinha para garantir que é do tipo
adequado à criança a que se destina.Na Europa as características dos
sistemas de retenção das crianças são
regulamentadas pela norma ECE-R44,
que os divide em cinco grupos de
peso:
Grupo 0 até 10 kg de peso
Grupo 0+ até 13 kg de peso
Grupo 1 9-18 kg de peso
Grupo 2 15-25 kg de peso
Grupo 3 22-36 kg de peso
Todos os dispositivos de retenção da
criança devem indicar os dados de
homologação, junto com a marca de
controlo, numa etiqueta fixada
firmemente na cadeirinha, a qual não
deve ser absolutamente removida.
Na Lineaccessori Mopar
®, estão
disponíveis cadeirinhas para crianças
adequadas a cada grupo de peso.
Recomenda-se esta seleção, uma vez
que foram concebidas e
experimentadas especificamente para
os veículos Fiat.
INSTALAÇÃO DE
CADEIRINHA PARA
CRIANÇAS COM OS
CINTOS DE SEGURANÇA
As cadeirinhas Universais que se
instalam apenas com cintos de
segurança são homologadas com
base na norma
ECE R44 e subdividem-se em
diferentes grupos de peso.
ADVERTÊNCIA As ilustrações são
apenas indicativas para a montagem.
Montar a cadeirinha para crianças de
acordo com as instruções
obrigatoriamente fornecidas com a
mesma.
ADVERTÊNCIA A seguir a um acidente
na estrada de gravidade média-alta, é
recomendável substituir quer a
cadeirinha quer o cinto de segurança
ao qual estava presa.
GRUPO 0 e 0+
As crianças até 13 kg devem ser
transportadas virados para trás numa
cadeirinha tipo berço que, segurando a
cabeça, não força o pescoço em caso
de travagens bruscas.

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ADEQUABILIDADE DOS BANCOS DO PASSAGEIRO
PARA A UTILIZAÇÃO DAS CADEIRINHAS
UNIVERSAIS
O Fiat 500 está em conformidade com a nova Diretiva Europeia 2000/3/CE que
regulamenta a possibilidade de montagem das cadeirinhas para crianças, nos
vários locais do veículo, de acordo com a tabela seguinte:
GrupoFaixas
de pesoPassageiro anterior ()
Airbag ativadoAirbag
desativadoPassageiro posterior
Grupo 0, 0+ até 13 kg X U U
Grupo 1 9-18 kg X U U
Grupo 2 15-25 kg U U U
Grupo 3 22-36 kg U U U
U = adequado para os sistemas de retenção da categoria “Universal” conforme o Regulamento
Europeu ECE-R44 para os “Grupos” indicados.
X = lugar sentado não adequado para crianças desta categoria de peso.
(
) IMPORTANTE: NUNCA instalar cadeirinhas viradas no sentido contrário
ao da marcha no banco dianteiro com um airbag ativo. Caso se pretenda instalar uma cadeirinha
no sentido contrário ao da marcha no banco dianteiro, desativar o respetivo airbag
(consultar a descrição do parágrafo “Sistema de proteção suplementar
(SRS) – Airbag”).
INSTALAÇÃO DE
UMA CADEIRA PARA
CRIANÇAS ISOFIX
24)
O veículo está equipado com
ancoragens ISOFIX, um novo standard
europeu que torna a montagem de
uma cadeirinha rápida, simples e
segura.
O sistema ISOFIX permite montar
sistemas de retenção para crianças
ISOFIX, sem utilizar os cintos de
segurança do veículo, mas prendendo
diretamente a cadeirinha a três
ancoragens presentes no veículo.
É possível efetuar a montagem mista
de cadeirinhas tradicionais e ISOFIX em
locais diferentes do mesmo veículo.

SEGURANÇA
108
Para instalar uma cadeirinha ISOFIX,
engatá-la às duas ancoragens
metálicas, A fig. 76, localizadas na
parte de trás da almofada do banco
traseiro e evidenciadas pelo símbolo
, no ponto de encontro com o
encosto e, de seguida, depois de ter
removido a chapeleira, fixar a correia
superior (disponível juntamente com a
cadeirinha) à respetiva ancoragem, B
fig. 77, localizada atrás do encosto, na
parte inferior.
76DVDF0S227c
77DVDF0S051c
78DVDF0S049c
A título indicativo, na fig. 78 está
representado um exemplo de
cadeirinha Isofix Universal que cobre o
grupo de peso 1.Os outros grupos de peso são
abrangidos pela cadeirinha Isofix
específica que pode ser utilizada
apenas se especificamente concebida,
experimentada e homologada para
este veículo (consultar a lista de
veículos anexada à cadeirinha).
ADVERTÊNCIA A ilustração é apenas
indicativa para a montagem.
Montar a cadeirinha para crianças de
acordo com as instruções
obrigatoriamente fornecidas com a
mesma.
NOTA Quando se usa uma cadeirinha
para crianças ISOFIX Universali, é
possível usar apenas cadeirinhas
homologadas com a indicação ECE
R44 “ISOFIX Universali” (R44/03 ou
actualizações posteriores).
Na Lineaccessori Mopar
®está
disponível a cadeirinha para crianças
Isofix Universal “Duo Plus” e a
específica “G 0/1”.
Para mais detalhes relativos à
instalação e/ou uso da cadeirinha,
fazer referência ao
“Manual de instruções” fornecido junto
com a cadeirinha.

SEGURANÇA
110
IDONEIDADE DOS BANCOS DO PASSAGEIRO PARA A UTILIZAÇÃO DAS
CADEIRINHAS i-SIZE
(para versões/mercados, onde previsto)
A tabela seguinte, em conformidade com a legislação Europeia ECE 129, indica a possibilidade de instalar cadeirinhas i-Size.
DispositivoPassageiro
dianteiroPassageiro traseiro
direito
Cadeirinhas para crianças i-Size ISO/R2 X i-U(*) X ISO/F2 X i-U(*) X
X: lugar sentado não adequado para cadeirinhas i-Size Universais.
i-U(*): instalação possível apenas com movimentação para a frente do banco dianteiro correspondente. Nesta configuração, este banco
deve estar desocupado.
Passageiro traseiro
esquerdo
POSIÇÕES i-Size NO VEÍCULO

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Principais advertências a seguir
para transportar crianças de forma
segura
❒ Instalar as cadeirinhas para criança
no banco posterior, uma vez que
esta é a posição mais protegida em
caso de colisãp.
❒ Manter o mais tempo possível a
cadeirinha no sentido contrário ao
do andamento, se possível até 3-4
anos de idade da criança.
❒ Em caso de desativação do airbag
frontal do lado do passageiro,
verificar sempre, através do
acendimento permanente da
respetiva luz avisadora no tablier,
que ocorreu a desativação.
❒ Seguir escrupulosamente as
instruções fornecidas com a
cadeirinha. Guardá-las no veículo
juntamente com os documentos e
com o presente manual. Não utilizar
cadeirinhas usadas, sem instruções
para a sua utilização.❒ Cada sistema de retenção tem
somente um lugar; nunca
transportar mais de uma criança
simultaneamente.
❒ Certificar-se sempre de que os
cintos não ficam apoiados no
pescoço da criança.
❒ Verificar sempre, com um teste de
tração na fita, o engate efetivo dos
cintos de segurança.
❒ Durante a viagem, não permitir que
a criança assuma posições
anormais ou desaperte os cintos de
segurança.
❒ Não permitir que a criança coloque
a parte diagonal do cinto de
segurança por baixo dos braços ou
por trás das costas.
❒ Nunca transportar crianças nos
braços, nem em caso de recém-
nascidos. Ninguém consegue reter
uma criança em caso de colisão.❒ Caso o veículo tenha sido envolvido
num acidente de gravidade médio-
alta, substituir a cadeirinha por uma
nova. Além disso, mandar
substituir, conforme o tipo de
cadeirinha instalada, as ancoragens
isofix ou o cinto de segurança ao
qual a cadeirinha estava presa.
❒ Em caso de necessidade, é
possível remover o apoio de cabeça
traseiro para facilitar a instalação de
uma cadeirinha. O apoio de cabeça
deve permanecer sempre no
veículo e ser montado se o lugar
sentado for utilizado por um adulto
ou por uma criança sentada numa
cadeirinha sem encosto.