2018 FIAT 500 consumo

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
16
ATIVAÇÃO/DESATIVAÇÃO DO SISTEMA Start&Stop (para versões/mercados, onde previsto)
A desativação do sistema Start&Stop é assinalada acendimento da luz avisadora, em algumas versões juntamente com
uma mensagem específica visualizada pelo display.
TT
SISTEMA START&STOP ATIVO (para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se de forma fixa, em algumas versões juntamente com uma mensagem específica exibida no
display, para assinalar a ativação do sistema Start&Stop
UU
AVARIA NO SISTEMA EOBD/INJEÇÃO
Em condições normais, ao rodar a chave de arranque para a posição MAR, a luz avisadora acende, mas deve apagar-se
imediatamente assim que o motor é ligado.
Se a luz avisadora permanecer acesa ou acende-se durante a marcha, em algumas versões juntamente com uma
mensagem específica exibida pelo display, significa que o sistema de injeção não funciona corretamente; em particular, a
luz avisadora acesa de modo fixo assinala uma avaria no sistema de alimentação/ignição que poderá provocar elevadas
emissões no escape, possível perda de prestações, má condução e consumos elevados.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir, evitando, no entanto, submeter o motor a esforços severos ou conduzir
a velocidade elevada.
A utilização prolongada do veículo com a luz avisadora acesa de forma fixa pode provocar danos: dirija-se o mais
rapidamente possível à
Rede de Assistência Fiat.
Apenas para motores a gasolina
A luz avisadora que se acende de forma intermitente assinala a possibilidade de danos no catalisador.
Em caso de luz avisadora acesa no modo intermitente, é necessário largar o pedal do acelerador, colocando-se a baixos
regimes, até a luz avisadora interromper a sua intermitência; prosseguir a marcha com uma velocidade moderada,
procurando evitar condições de condução que possam provocar mais intermitências e dirigir-se logo que possível à Rede
de Assistência Fiat. AVARIA NO SISTEMA START&STOP (versões com visor a cores) (para versões/mercados, onde previsto)
O símbolo acende-se, em algumas versões juntamente com uma mensagem específica exibida pelo display, para assinalar
a avaria do sistema Start&Stop. Dirigir-se o quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
jj
UU

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
22
LUZES DE PRESENÇA E DOS MÉDIOS - FOLLOW ME HOME
Luzes de presença e dos médios
A luz avisadora acende ativando as luzes de presença ou as luzes dos médios.
Follow me home
A luz avisadora acende-se, em algumas versões, juntamente com uma mensagem específica exibida pelo display, quando
é exibido o dispositivo “Follow me home”
33
SISTEMA iTPMS (para versões/mercados, onde previsto)
Pressão insuficiente dos pneus
A luz avisadora acende-se no modo fixo para assinalar que a pressão de um ou mais pneus é inferior ao valor recomendado
para poder garantir a melhor duração e um consumo de combustível ideal ou para assinalar uma perda lenta de pressão.
Neste modo o sistema iTPMS avisa o condutor, assinalando a possibilidade de um ou mais pneus estarem vazios e, portanto,
com probabilidade de terem um furo. Neste caso, é aconselhável proceder ao restabelecimento do valor correto de pressão.
Uma vez restabelecidas as normais condições de utilização do veículo, efetuar o procedimento de Reset dos pneus.
ADVERTÊNCIA Não prosseguir o andamento com um ou mais pneus vazios dado que a condução do veículo pode ser
comprometida. Parar o veículo evitando travagens e viragens bruscas.
Avaria do sistema iTPMS/Sistema iTPMS temporariamente desativado
A luz avisadora acende-se no modo intermitente durante cerca de 75 segundos e, posteriormente, fica acesa com luz fixa
(juntamente com a visualização de uma mensagem no display) para assinalar que o sistema está temporariamente
desabilitado ou em avaria.
O sistema volta a funcionar corretamente quando as condições de funcionamento o permitem; se assim não for, efetuar o
procedimento de Reset depois de ter restabelecido as condições de normal utilização.
Se a sinalização de anomalia de funcionamento persistir, dirigir-se o mais depressa possível à Rede de Assistência FIAT.
n
LUZES DE NEVOEIRO ANTERIORES.
A luz avisadora acende-se ativando as luzes de nevoeiro anteriores.
INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de comando das luzes de direção (piscas) é deslocada para baixo ou,
juntamente com o pisca direito, quando se carrega no botão das luzes de emergência.
55
FR

25
Com pressões individuais dos botões
+ ou –, é possível mover-se na lista do
menu. Os modos de gestão neste ponto
diferem entre si conforme a característica
da opção selecionada. O menu é
composto pelas seguintes funções:
❒ ILUMINAÇÃO
❒ BIP DE VELOCIDADE
❒ ATIVAÇÃO/DADOS TRIP B
❒ DEFINIR HORAS
❒ DEFINIR DATA
❒ FECHO AUTOMÁTICO PORTAS
❒ UNIDADE DE MEDIDA
❒ IDIOMA
❒ VOLUME DOS AVISOS
❒ VOLUME DAS TECLAS
❒ BEEP DOS CINTOS
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/BAG DO PASSAGEIRO
❒ LUZES DIURNAS
❒ RESET iTPMS
❒ VER RÁDIO (para versões/
mercados, onde previsto)
❒ VEDI TELEFONE (para versões/
mercados, onde previsto)
❒ VER NAVEGAÇÃO
(para versões/mercados, onde
previsto)
❒ SAÍDA DO MENU
TRIP COMPUTER
O “Trip computer” permite visualizar,
com a chave de ignição na posição
MAR, as medidas relativas ao estado
de funcionamento do veículo.

Esta função é composta por dois trips
separados denominados “Trip A”
e “Trip B”.
Ambas as funções podem ser
ajustadas a zero (reset - início de uma
nova missão).
O “Trip A” permite a visualização das
seguintes medidas: autonomia (para
versões/mercados, onde previsto),
distância percorrida, consumo médio
(para versões/mercados, onde
previsto), consumo instantâneo (para
versões/mercados, onde previsto),
velocidade média, tempo de viagem
(duração de condução).
“Melhor consumo médio”: permite a
visualização, no modo ECO, do ecrã
recapitulativo do melhor consumo
médio (onde presente). O ícone
indica o melhor desempenho.
Estas informações podem ser
restabelecidas, reiniciando o Trip A.
O “Trip B” permite a visualização das
seguintes medidas: distância
percorrida B, consumo médio B
(para versões/mercados, onde
previsto), velocidade média B, tempo
de viagem B (duração de condução).
DEFINIR HORAS
(REGULAÇÃO DO
RELÓGIO)
A hora é definida através do display
multifunções.
❒ Premindo o botão MENU
, no
display são exibidos dos
submenus: “Hora” e “Formato”.
❒ Premir o botão + ou – para se
deslocar entre os dois submenus.
❒ Selecionar a opção desejada e
premir o botão MENU .
❒ Caso se entre no submenu “Hora”:
premindo o botão MENU com
pressão breve, o display exibe no
modo intermitente as “horas”;
❒ Premir o botão + ou – para efetuar
a regulação.
❒ Terminada a regulação da hora, ao
premir o botão MENU com
pressão breve, o display exibe de
modo intermitente os “minutos”.
Regular os minutos com
o mesmo procedimento adotado
para as horas.
❒ Terminada a regulação da hora,
premir e manter premido o botão
MENU .
–
–
–
–
–

47
COMANDOS 17)
DIREÇÃO ASSISTIDA
ELÉTRICA DUALDRIVE
(para versões/mercados, onde
previsto)
❒ Com a chave na posição MAR,
premir o botão Dualdrive
A-fig. 47 para ativar a função CITY.
No quadro de instrumentos acende-
se a mensagem
CITY.
❒
Com a função CITY ativada, o
esforço no volante é menor,
facilitando assim as manobras de
estacionamento.
❒ Premir novamente o botão para
desativar a função.
47DVDF0S179c
FUNÇÃO ECO
(para versões/mercados, onde
previsto)
❒ Com a chave de ignição na posição
MAR, premir o botão ECO
B – fig.42 para ativar a função.
No ecrã acende-se a mensagem
ECO ou, conforme as versões, será
exibido um ecrã específico.
❒ Com a função ativada, prepara-se
o veículo para uma definição de
condução destinada ao uso em
cidade, caracterizada por menor
esforço no volante (ativação do
sistema Dualdrive) e poupança nos
consumos de combustível.
❒ Premir novamente o botão para
desativar a função.
Esta função permanece memorizada
pelo que, no próximo arranque do
motor, o sistema mantém a definição
anterior à última desativação do motor.
FUNÇÃO SPORT
(para versões/mercados, onde
previsto)
❒ Com a chave de ignição na
posição MAR, premir o botão
SPORT C-fig. 47 para ativar a
função. No ecrã acende-se a
mensagem SPORT ou, conforme
as versões, será exibido um ecrã
específico.❒ Com a função ativada, prepara-se
o veículo para uma definição de
condução desportiva,
caracterizada por uma maior
rapidez na aceleração e um
esforço no volante superior para
um sentimento de condução
adequada.
❒ Premir novamente o botão para
desativar a função.
ADVERTÊNCIA Quando a função está
ativada, na fase de aceleração é
possível notar uns esticões na
condução, que são característicos de
uma definição desportiva.
LUZES DE EMERGÊNCIA
Premir o botão fig. 48 para
acender/apagar as luzes. Com as
luzes de emergências ligadas,
obtém-se a intermitência das luzes
avisadoras
e.
ADVERTÊNCIA O uso das luzes de
emergência é regulamentado pelo
código da estrada do país onde se
circula: observar as prescrições.

53
SISTEMA
START&STOP 19)
O sistema Start&Stop desliga
automaticamente o motor sempre que
o veículo está parado e volta a ligá-lo
quando o condutor pretende retomar a
marcha.
Isto aumenta a eficiência do veículo
através da redução dos consumos,
das emissões de gases perigosos e da
poluição sonora.
MODOS DE
FUNCIONAMENTO
Modos de paragem do motor
❒ Com caixa de velocidades
manual:com o veículo parado, o
motor para com a caixa de
velocidades em ponto morto e o
pedal da embraiagem solto.
❒ Com caixa de velocidades
Dualogic:o motor para se parar o
veículo com o pedal do travão
carregado. Esta condição pode ser
mantida sem que o pedal do travão
seja carregado, se se posicionar a
alavanca da caixa em N.
NOTA: a paragem automática do
motor só é permitida depois de ter
ultrapassado uma velocidade de cerca
de 10 km/h, para evitar repetidas
paragens do motor quando se anda a
passo humano.
❒ A paragem do motor é assinalada
pela luz avisadora
Uno quadro de
instrumentos; em algumas versões,
a informação é fornecida pelo
display.
Modos de reativação do motor
❒ Com caixa de velocidades
manual:a informação é fornecida
ao carregar no pedal da
embraiagem.❒ Com caixa de velocidades
Dualogic:se a alavanca das
mudanças estiver na posição N,
colocá-la em qualquer outra posição
de marcha; caso contrário, soltar o
pedal do travão ou movimentar a
alavanca das mudanças para +, –
ou R.
ATIVAÇÃO E
DESATIVAÇÃO MANUAL
❒ O sistema Start&Stop pode ser
ativado/ desativado através do
botão A-fig. 53 situado no tablier.
À desativação do sistema
corresponde o acendimento da

luz avisadora ou do símbolo
T.
❒ Em algumas versões, a informação
é fornecida pelo display.
53DVDF0S0154c

77
O acesso aos serviços Uconnect™
LIVE via rádio requer a introdução de
credenciais pessoais (e-mail e
password) e, assim, os conteúdos das
próprias pessoas estão protegidos e
acessíveis apenas ao real utilizador.
Serviços associados acessíveis a
bordo do veículo
Os serviços Uconnect™ LIVE
disponíveis no menu do rádio podem
variar em função do mercado.
As aplicações eco:Drive™ e my:Car
foram desenvolvidas para melhorar a
experiência de condução do cliente
estando, assim, disponíveis em todos
os mercados onde os serviços
Uconnect™ LIVE estão acessíveis.
Para mais informações, consultar o
site www.DriveUconnect.eu.
Se o rádio tiver instalado o sistema de
navegação, o acesso aos serviços
Uconnect™ LIVE ativa a utilização
dos serviços TomTom LIVE. Outros
pormenores sobre as funcionalidades
LIVE estão disponíveis na secção
específica.
eco:Drive™
A aplicação eco:Drive™ permite a
visualização em tempo real do próprio
comportamento de condução com
vista a ajudá-lo a atingir umacondução mais eficiente do ponto de
vista dos consumos e das emissões.
Além disso, é também possível
guardar os dados numa pen USB e
efetuar a elaboração dos dados no
próprio computador graças à
aplicação desktop eco:Drive™
disponível em www.fiat.it ou
www.DriveUconnect.eu.
A avaliação do estilo de condução
está ligada a quatro índices que
monitorizam os seguintes parâmetros:
❒ Aceleração
❒ Desaceleração
❒ Caixa de velocidades
❒ Velocidade
Visualização do eco:Drive™
Para interagir com a função, prima o
botão gráfico eco:Drive™.
No rádio será visualizado um ecrã em
que são visualizados 4 índices acima
descritos. Estes índices serão de cor
cinzenta até que o sistema tenha
dados suficientes para avaliar o estilo
de condução.
Depois de ter recolhido dados
suficientes, os índices assumirão 5
cores com base na avaliação: verde
escuro (ótimo), verde claro, amarelo,
laranja e vermelho (péssimo).“Índice do percurso atual” refere-se ao
valor total calculado em tempo real
sobre a média dos índices descritos.
Representa a eco-compatibilidade do
estilo de condução: de 0 (baixa) a 100
(alta).
Em caso de paragens prolongadas, o
display apresentará a média dos
índices obtida até àquele momento (o
“Índice Médio”) para depois continuar
a colorir os índices em tempo real
assim que o veículo retomar a marcha.
Caso se pretenda verificar a média de
dados da viagem anterior (por
“viagem” entende-se um ciclo de
rotação da chave de ignição MAR e,
em seguida, em STOP), selecionar o
botão gráfico “Percurso Anterior”).
É ainda possível consultar os
pormenores da viagem anterior
premindo o botão gráfico “Detalhes”
em que serão indicadas a duração (em
tempo e distância) e a velocidade
média da viagem.
Registo e transferência
dos dados de viagem
Os dados de viagem podem ser
guardados na memória do sistema e
transferidos através de uma pen USB
devidamente configurada ou graças à
Uconnect™ LIVE.

93
SIRI EYES FREE
(disponível apenas com o iPhone 4S e
seguintes e iOS compatíveis)
Após ter associado o dispositivo ativado
Siri ao sistema Uconnect™ premir de
forma prolongada e soltar o botão
}dos comandos no volante.
Após se ouvir um duplo bip, é possível
começar a interagir com o Siri, para ouvir
música, efetuar uma chamada, ler
mensagens de texto e muito mais.
SERVIÇOS Uconnect™
LIVE
Premindo o botão gráfico Uconnect™
acede-se às Aplicações Uconnect™
LIVE.
A presença dos serviços depende da
configuração do veículo e do mercado.
Para utilizar os serviços Uconnect™
LIVEé necessário descarregar a App
Uconnect™ LIVEa partir do Google
Play ou da Apple Store e registar-se
através da APP ou em
www.DriveUconnect.eu.
Primeiro acesso a bordo do veículo
Uma vez lançada a App Uconnect™
LIVEe inseridas as próprias
credenciais, para aceder aos serviços
Uconnect™ LIVEna máquina, é
necessário efetuar o emparelhamentoBluetooth® entre o próprio
smartphone e o rádio como descrito
no capítulo “Registo do telemóvel”.
Uma vez efetuado o acoplamento,
premindo o ícone Uconnect™ LIVE
no rádio poderá aceder-se aos
serviços associados.
Antes de poder usufruir dos serviços
associados, é necessário que o
utilizador complete o procedimento de
ativação seguindo as indicações que
surgem na App Uconnect™ LIVE
depois de ter efetuado o
emparelhamento Bluetooth®.
Definição dos serviços Uconnect™
LIVE geridos através do rádio
A partir do menu do rádio dedicado
aos serviços Uconnect™ LIVEé
possível aceder à secção “Definições”
através do ícone . Nesta secção, o
utilizador poderá verificar as opções de
sistema e modificá-las segundo as
próprias preferências.
Atualização dos sistemas
Caso esteja disponível uma atualização
do sistema Uconnect™ LIVE,
durante a utilização dos serviços
Uconnect™ LIVE, o utilizador será
informado com uma mensagem visível
no ecrã do rádio.
Serviços associados acessíveis a
bordo do veículo
As aplicações eco:Drive™ e my:Car
foram desenvolvidas para melhorar a
experiência de condução do cliente
estando, assim, disponíveis em todos
os mercados onde os serviços
Uconnect™ LIVEestão acessíveis.
Se o rádio tiver instalado o sistema de
navegação, o acesso aos serviços
Uconnect™ LIVE ativa a utilização
dos serviços “Live”.
eco:Drive™.
A aplicação eco:Drive™ permite a
visualização em tempo real do próprio
comportamento de condução com
vista a ajudá-lo a atingir uma
condução mais eficiente do ponto de
vista dos consumos e das emissões.
Além disso, é também possível
guardar os dados numa pen USB e
efetuar a elaboração dos dados no
próprio computador graças à
aplicação desktop eco:Drive™
disponível em www.DriveUconnect.eu.
A avaliação do estilo de condução está
ligada a quatro índices que
monitorizam os seguintes parâmetros:
aceleração, desaceleração, caixa de
velocidades e velocidade.

ARRANQUE E CONDUÇÃO
122
Função SPORT
(Versões 1.4 16V – per versões /
mercados, onde previsto)
Nestas versões, é possível utilizar a
função SPORT que, ao intervir na
mudança das velocidades, na
centralina do motor e na direção,
permite obter uma definição de
condução desportiva. Para ativar esta
função, carregar no botão SPORT
fig. 90 localizado no tablier.
COMANDOS NO
VOLANTE
(para versões/mercados, onde
previsto) fig. 91
É possível gerir de modo sequencial a
caixa de velocidades através das
alavancas no volante.
90DVDF0S0194c
Função ECO
A função ECO, entendida como
otimização da caixa de velocidades, só
pode ser ativada com lógica
automática engatada.
A ativação desta função faz-se
carregando no botão E fig. 88 situado na
moldura ao lado da alavanca das
mudanças (em versões 1.2 8V), ou
premindo o botão ECO fig. 89 situado no
tablier (em versões 0.9 TwinAir 85CV).
Com a função ECO ativa, o display
visualizará: a mudança engatada e as
indicações AUTO e ECO; o sistema
selecionará a mudança mais adequada
em função da velocidade do veículo,
das rotações do motor e da
intensidade com que se carrega no
acelerador, tendo como objetivo a
contenção do consumo de
combustível.
89DVDF0S0193c
❒ Para utilizar os comandos no
volante, a alavanca da caixa
A-fig. 88 deve estar na posição
central entre + e –.
Para introduzir uma relação
superior: puxar a alavanca direita +
para o volante.
Para introduzir uma relação
inferior:
puxar a alavanca esquerda – para o
volante.
NOTA o engate de uma mudança
inferior (ou superior) só é permitido se
as rotações do motor o permitirem.
NOTA para um uso correto do
sistema, atuar na pedaleira
exclusivamente com o pé direito.
91DVDF0S0195c