2018 FIAT 124 SPIDER Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

en lader av "rask type" med batteriet
festet til kjøretøyet skal begge kablene
til batteriet koples fra først før laderen
koples til. Bruk ikke en lader av "rask
type" for å forsyne startstrøm.
ADVARSEL Ladeprosedyren for
batteriet er kun gitt som informasjon.
Det anbefales å kontakte en Fiat -
forhandler for å utføre operasjonen.
ADVARSEL Lading skal skje sakte med
lav ampereverdi i omtrent 24 timer. Hvis
du lader i lengre tid kan det skade
batteriet.
ADVARSEL Når du har koblet til
batteriet igjen, utfør læreprosedyren for
tannhjulet som beskrevet i avsnittet
“Batterivedlikehold” i dette kapittelet.
FORSIKTIG
204)Batterivæske er giftig og etsende:
unngå kontakt med hud og øyne.
Gjenopplading av batteriet skal utføres på
et ventilert sted, unna åpen flamme eller
mulige gnistkilder for å unngå fare for
eksplosjon og brann.
205)Ikke forsøk å lade opp igjen et frosset
batteri: det må tines først, hvis ikke kan det
eksplodere. Hvis et batteri har vært frosset,
skal det kontrolleres av spesialister før
gjenopplading. Disse vil sjekke at de indre
elementene ikke er skadde og at
kapslingen ikke har sprekker, hvilket kan
føre til lekkasje av giftig, etsende gass.
HJUL OG DEKK
SIKKERHETS
INFORMASJON
206) 207) 208)
49) 50)
Dekktrykke skal kontrolleres før du tar
ut på en lang reise og omtrent hver
andre uke. Det samme gjelder for
reservehjulet, dersom det finnes.
Kontroller dekkene når de er kalde.
Når kjøretøyet brukes varmes dekket
opp og det er normalt at trykket øker.
For korrekt dekklufttrykk, se avsnittet
"Hjul og dekk spesifikasjoner" i
kapittelet "Tekniske spesifikasjoner".
Dekkene må skiftes ut når slitebanen er
mindre enn 1,6 mm.
SKIFTE DEKK
209)
Hvis dekket har en jevn slitasje vil en
slitasjeindikator fig. 151 vise seg som
en solid stripe over slitebanen. Dekket
skal skiftes når følgende skjer: 1: ny
slitebane2: slitt spordybde
(3=slitasjeindikatro spordybde).Du bør skifte dekk før stripen krysser
hele slitebanen.
Etter å ha justert dekktrykket er det
nødvendig å initialisere tire pressure
monitoring system for at systemet skal
fungere normalt. Rådfør avsnittet “Tire
Pressure Monitoring System
Initialization” i kapittelet "Sikkerhet".
SNØKJETTINGER
51)
Snøkjettinger skal bare festes på
bakhjulene. Kontroller spenningen i
snøkjettingen etter at du har kjørt noen
få meter.
ADVARSEL Bruk av snøkjettinger på
dekk med ikke - originale størrelser kan
skade kjøretøyet.
ADVARSEL Bruk av forskjellige
størrelser eller type dekk (M+S, snø,
osv.) mellom forakselen og bakakselen,
15107031403-ALL-001
167

kan ha en negativ påvirkning på
kjøreforholdene, noe som risikerer at
man mister kontroll på kjøretøyet og
igjen kan føre til ulykker.
DEKKROTASJON
ANBEFALINGER
210)
ADVARSEL Følgende rotasjonsmetode
må IKKE brukes på enveis-dekk! Disse
type dekk kan kun veksles mellom
frontakselen og bakakselen på samme
side av kjøretøyet.
ADVARSEL Dekkene skal roteres
regelmessig. Uregelmessig slitasje er
farlig. For å jevne ut slitebaneslitasje og
opprettholde god yteevne under bruk
og bremsing, roter dekkene hver
10 000 km eller tidligere hvis det
oppstår ujevn slitasje.
ADVARSEL Dersom kjøretøyet ditt ikke
er utstyrt med et reservehjul for
dekkrotasjon, kontakt Fiat-forhandleren.
Etter å ha justert dekktrykket er det
nødvendig å initialisere tire pressure
monitoring system for at systemet skal
fungere normalt. Rådfør avsnittet “Tire
Pressure Monitoring System
Initialization” i kapittelet "Sikkerhet".
ADVARSEL Roter enveis-dekk og
radialdekk som har ujevn dekkmønstre,
eller har pigger bare fra foran til bak ogikke fra side til side. Ytevnen til dekkene
vil bli redusert hvis de roteres fra side til
side.
Med differensialbrems
(hvor dette finnes)
Bruk ikke følgende:
dekk som ikke har spesifisert
størrelse;
dekk med forskjellig størrelse eller
type på samme tid;
dekk med for lite luft.
Hvis man ikke følger disse
instruksjonene vil roteringen av venstre
og høyre hjul være forskjellig som vil
føre til en konstant belastning på
differensialbremsen. Dette fører til
feilfunksjon.
FORSIKTIG
206)Hvis dekkene er "enveis" skal de ikke
byttes fra den høyre siden til den venstre
siden av kjøretøyet, og omvendt. Disse
type dekk kan kun veksles mellom
frontakselen og bakakselen på samme side
av kjøretøyet.
207)Det å kjøre med delvis eller helt flate
dekk kan føre til sikkerhetsproblemer og
uopprettelig skade på dekket.
208)Bruk alltid dekk som er i god stand.
Det er farlig å kjøre med slitte dekk.
Redusert brems, styring og trekkraft kan
føre til en ulykke.209)Alle fire dekkene skal bytte plass på
samme tid. Bare bytte ut ett dekk er farlig.
Det kan føre til dårlig betjening og dårlig
brems som kan føre til tap av kontroll på
kjøretøyet.
210)Bruk alltid hjul med riktig størrelse på
ditt kjøretøy. Det er feil å bruke hjul med feil
størrelse. Det kan påvirke bremsing og
betjening og føre til tap av kontroll og
ulykke.
ADVARSEL
49)Veigrep avhenger også av riktig dekkets
lufttrykk.
50)Hvis trykket er for lavt vil dekket
overopphetes og kan føre til alvorlig skade.
51)Hold hastigheten lav når det er festet til
snøkjettinger; ikke overgå 50 km/t (30mph).
Unngå slaghull, trinn og brolegging og
unngå å kjøre for lenge på veier som ikke er
dekket med snø for å hindre skade på
kjøretøy og veioverflaten.
168
VEDLIKEHOLD OG OMHU

KAROSSERI
BEVARING AV LAKKEN
52) 53)
7)
Mal umiddelbart over hakk og riper for å
unngå rustdannelse.
For å vaske kjøretøyet på en korrekt
måte, følg disse anvisningene:
ta bort antennen før vask;
ved bruk av høyttrykksstråler eller
-spylere, skal disse holdes minst 40 cm
unna karosseriet for å unngå skade eller
alterasjon. Økende trykk kan skade
kjøretøyet over lengre tid;
hvis mulig, vask kjøretøyet med en
lavtrykkstråle;
stryk en svamp med mildt såpevann
over karosseriet. Skyll svampen ofte;
skyll godt med vann og tørk med luft
eller et pusseskinn.
Tørk delene som er minst synlige (f.eks
dørrammer, deksler, frontlyktenes
innfatning osv.) med spesiell omhu
ettersom det kan bli liggende igjen vann
på disse stedene. Vask ikke kjøretøyet
etter å ha latt det stå i solen eller med
varmt panser. Dette kan føre til
endringer i lakken.
Utvendige plastdeler skal rengjøres på
samme måte som resten av bilen.
ADVARSEL Unngå å parkere under
trær, ettersom kvae som drypper fra
trærne kan gjøre lakken opak og øke
muligheten for korrosjon.
ADVARSEL Fugleskitt må vaskes av
med en gang og grundig da syren
skitten inneholder er spesielt aggressiv.
Lakkavskalling
Når grus sprutes i luften av et annet
kjøretøy og treffer ditt kjøretøy vil
avskalling av lakken kunne skje.
Hold god avstand mellom deg og
kjøretøyet foran og du reduserer
sjansen for at lakken skaller av på grunn
av sprutende grus.
ADVARSEL Risikoavstanden for
lakkavskalling varierer med kjøretøyets
hastighet. For eksempel, når du kjører i
90 km/t vil avstanden for lakkavskalling
være50m.
ADVARSEL Ved lave temperaturer
stivner kjøretøyets lakk. Dette øker
sjansen for lakkavskalling.
ADVARSEL Etter lakkavskalling kan det
utvikles rust på kjøretøyet ditt. Før dette
skjer, sørg for å reparere skaden med
bruk av en FCA - maling i henhold til
anvisningene i dette avsnittet. Hvis du
ikke reparerer det skadde området kan
det føre til alvorlig rust og dyre
reparasjoner.VEDLIKEHOLD AV
OVERFLATEBE
HANDLINGEN
Vask
For å beskytte overflatebehandlingen fra
rust og skade skal kjøretøyet vaskes
nøye og ofte med lunkent eller kaldt
vann, minst en gang i måneden.
ADVARSEL FCA er ikke ansvarlig for
skraper forårsaket av automatisk
bilvaks eller ukorrekt vasking. Skraping
er mer synlig på kjøretøy med mørk
lakk.
ADVARSEL Hold hender og skrapere
unna vindusviskerne når viskernivået er
i AUTO - posisjon og tenningen er slått
PÅ. Det kan føre til at man klemmer
fingrene eller skade på vindusviskerne
og viskerbladene når viskerne slår seg
på automatisk. Hvis du skal vaske
frontruten må du passe på at
vindusviskerne er slått helt av (når
motoren går). Dette er særlig viktig når
man vasker bort is og snø.
ADVARSEL Ikke spray vann inn i
motorrommet. Det kan føre til
problemer med motorstart eller skade
de elektriske delene.
ADVARSEL Under vasking eller voksing
av kjøretøyet, pass på å ikke bruke for
mye kraft på panserets deler. Det kan
føre til bulker på kjøretøyet.
169

ADVARSEL Bruk ikke automatiske
bilvaskeanlegg og vaskeutstyr med
høyt vanntrykk.
ADVARSEL Pass på at bensinlokket er
lukket og dørene låst. Ellers kan
bensinlokket åpnes av vanntrykket å
forårsake skade på kjøretøyet eller på
bensinlokket.
ADVARSEL Bruk ikke stålull, slipemidler
eller kraftige vaskemidler med høyt
baseinnhold eller etsemiddel på
forkrommet eller anodiserte
aluminiumsdeler. Dette kan skade
beskyttelsesdekslet. Vaskemidler og
rensemidler kan farge av eller forringe
lakken.
Skyll godt av all såpe med lunkent eller
kaldt vann. La ikke såpen tøkre på
overflatebehandlingen.
211)
FORSIKTIG
211)Tørk av bremser som er blitt våte ved
å kjøre langsomt. Slipp gasspedalen og
trykk lett på bremsen flere ganger til
bremsytelsen er tilbake til det normale. Det
er farlig å kjøre med våte bremser. Økt
bremselengde eller trekking av bilen til den
ene siden ved bremsing, kan føre til en
alvorlig ulykke. Lett bremsing vil vise om
bremsene er påvirket.
ADVARSEL
52)For å holde på lakkens utseende bør
ikke slipemidler og/eller pussemidler brukes
for å rengjøre kjøretøyet.
53)Unngå vasking med ruller og/eller
børster i vaskehaller. Vask kjøretøyet kun for
hånd ved å bruke pH-nøytrale
rengjøringsmidler: tørk av med vått semsket
skinn. Slipende produkter og/eller
poleringsmidler bør ikke brukes for
rengjøring av bilen. Fugleskitt må vaskes av
med en gang og grundig da syren skitten
inneholder er spesielt aggressiv. Unngå
(hvis mulig) å parkere kjøretøyet under trær:
fjern kvae med en gang da, når kvaen
tørker, kan det hende at det kun er mulig å
få den av ved og bruke slipende produkter
og/eller poleringsmidler, som er meget lite
tilrådelig da disse produktene kan endre
den typiske mattheten i malingen. Ikke bruk
ren vindusspylervæske for å rengjøre
frontruten eller bakruten: tynn ut med minst
50 % vann. Bruk kun ren
vindusspylervæske når dette er strengt
nødvendig på grunn av utvendige
temperaturforhold.
ADVARSEL
7)Vaskemidler fører til vannforurensning.
Vask kun kjøretøyet ditt på steder som er
utstyrt for oppsamling og behandling av
spillvann fra denne type aktivitet.
INNVENDIG
DELER AV SETER OG
STOFF
Vedlikehold av sikkerhetsbelte
213) 214)
Rengjør det skitne området ved å fukte
lett med en myk klut dyppet i et mildt
vaskemiddel (circa 5%) utvannet i vann.
Tørk bort rester av vaskemiddel med en
klut dyppet i rent vann og vridd godt
opp.
Før beltene som er trukket helt ut for
rengjøring trekkes tilbake, skal de
tørkes godt og pass på at de ikke er
fuktige.
MERK Rengjør sikkerhetsbeltene hvis
de er blitt skitne. Hvis de ikke rengjøres
kan det bli vanskelig å rengjøre dem
senere og det kan hindre at de trekkes
inn på en myk og jevn måte.
170
VEDLIKEHOLD OG OMHU

VEDLIKEHOLD AV
PLASTDELER
54)
Vedlikehold av det øvre
instrumentpanelet
212)
Tørk av det skitne området med en myk
klut dyppet i et mildt såpemiddel (circa
5%) utvannet i vann.
Tørk bort rester av vaskemiddel med en
klut dyppet i rent vann og vridd godt
opp.
FORSIKTIG
212)Ikke sprut vann inn i førerkabinen. Det
kan være farlig å sprøyte vann inn i
kjøretøyets førerkabin, ettersom elektriske
innretninger slik som audio-anlegget og
brytere kan bli våte. Det kan føre til
feilfunksjon eller brann.
213)Hvis sikkerhetsbeltet har løse tråder
og er slitt skal det skiftes ut av en Fiat -
forhandler. Hvis beltet brukes i denne
tilstanden vil den ikke fungere som den skal
og kan føre til alvorlig skade eller død.
214)Bruk et mildt vaskemiddel for å fjerne
skitt fra sikkerhetsbeltet. Hvis du bruker
organisk løsemiddel for å rengjøre
sikkerhetsbeltene eller de tilsmusset eller
bleket, kan de svekkes og ikke fungere som
de skal. Dette kan føre til alvorlig skade eller
død.215)Bruk aldri brennbare produkter, slik
som bensin eller utbedret bensin for å
rengjøre innsiden av bilen. De
elektrostatiske ledningene som genereres
når man skrubber for å gjøre rent kan lede
til brann.
216)Beholdere med aerosol skal ikke
oppbevares i bilen: de kan eksplodere.
Aerosolbokser skal ikke eksponeres for
temperaturer over 50 °C. Når kjøretøyet
eksponeres for sollys, kan temperaturen
innvendig bli mye høyere.
217)Det må ikke befinne seg hindringer på
gulvet under pedalene. Pass alltid på at
mattene ligger flate og ikke er i berøring
med pedalene.
ADVARSEL
54)Bruk aldri alkohol, olje og andre
derivater for å rengjøre dashbordet og
instrumentpanelets linseglass.
171

TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Alt du kan finne nyttig for å forstå
hvordan ditt kjøretøy er laget og
fungerer befinner seg i dette kapittelet
og er illustrert med data, tabeller og
grafikk.
For entusiaster og teknikere, men også
for dem som rett og slett ønsker å vite
alle detaljer om sitt kjøretøy.IDENTIFIKASJONSDATA.......173
MOTOR..................174
HJUL - OG
DEKKSPESIFIKASJONER.......175
VEKT....................177
DIMENSJONER.............178
VÆSKEKAPASITET...........179
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .180
YTELSE..................183
DRIVSTOFF-FORBRUK........184
CO - UTSLIPP..............185
FORHOLDSREGLER FOR BETJENING
AV KJØRETØYET VED ENDT
LEVETID..................186
172
TEKNISKE SPESIFIKASJONER

IDENTIFIKASJONS
DATA
MODELLPLATE
Modellplaten befinner seg på venstre
side av dørstolpen fig. 152.
CHASSISNUMMER /
KJØRETØYETS
IDENTITETSNUMMER
(Irland / U.K.)
Chassisnummer: åpne dekslet vist i
fig. 153 for å kontrollere
chassisnummeret.Kjøretøyets identifikasjonsnummer
fig. 154.
MERKE DEKKTRYKK
Dekktrykk - merke befinner seg på
venstre siden av dørstolpen for
venstreratt - versjoner fig. 155 og på
høyre side av dørstolpen for høyreratt -
versjoner.MOTORNUMMER
Merket til motornummeret befinner seg
på motoren.
15210010103-121-001
15310010109-333-333
15410010104-122-001
15510010109-321-321
173

MOTOR
218)
Versjon 1.4 Turbo Multi Air 140HP
SyklusOtto
Antall og plassering av sylindere 4 i rekke
Stempelboringer og slag (mm) 72,0 x 84,0
Total forskyvning (cm³) 1368
Kompresjonsforhold 9,8~1
Maksimal effekt (EEC) (kW) 103
Maksimal effekt (EEC) (HP) 140
samsvarende motorhastighet (rpm) 5000
Maksimal omdreining (EEC) (Nm) 240
Maksimal omdreining (EEC) (kgm) 24,5
samsvarende motorhastighet (rpm) 2250
TennpluggerNGK SIKR9A7
Drivstoff Blyfri bensin 95 R.O.N. (EN 228 spesifikasjoner)
ADVARSEL Bruk ikke en metallbørste for å rengjøre iridium-pluggene. Det delikate belegget på iridium-legeringen og
platina-tuppene kan bli skadet.
FORSIKTIG
218)Endringer eller reparasjoner av drivstoffsystemet som ikke utføres på riktig måte eller som ikke tar høyde for systemets tekniske
spesifikasjoner, kan forårsake feilfunksjon som medfører risiko for brann.
174
TEKNISKE SPESIFIKASJONER