2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER čas

258
Toto nářadí je specificky určeno pro vaše
vozidlo, podle jehož výbavy se může lišit.
Nepoužívejte je k jiným účelům.
1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat připevňovací
šrouby kola a zvedat /spouštět zvedák.
2. Zvedák.
Používá se ke zvedání vozidla.
3. Nářadí pro demontáž krytek šroubů/krytu
náboje kola.
Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno,
umožňuje provádění demontáže krytek
hlav šroubů u kol z lehké slitiny nebo
středového krytu u kol s ocelovými ráfky.
4.
Hlavice na bezpečnostní šrouby kol. Slouží
jako nástavec klíče pro demontáž kola a je
určena k
vyšroubování speciálních šroubů
ochrany proti odcizení kola.
5. Oko pro odtah vozidla.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Tato sada sestává z kompresoru a kartuše
t ěsnicího prostředku.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S
takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet do nejbližšího ser visu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v
pneumatice.
Přístup k s adě
Více informací o schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je určeno konkrétně pro vaše
vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte je k
žádným jiným účelům.
Tato sada je uložená ve schránce s nářadím. 1.
Kompresor 12
V.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím
přípravkem pro dočasnou opravu
pneumatiky a lze jej používat k úpravě
tlaku v pneumatikách.
2. Oko pro odtah vozidla.
Více informací o Ta ž e n í naleznete v
příslušné kapitole.
S rezervním kolem
Porucha na cestě

259
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou pro
opravu poškozené pneumatiky.
K připojování kompresoru používejte
pouze dvě 12 V zásuvky, které jsou
umístěny vpředu.
Popis obsahu sady
B.Přepínač zapnuto I/vypnuto O.
C. Tlačítko pro snížení tlaku.
D. Tlakoměr (v barech a psi).
E. Přihrádka obsahující kabel s adaptérem
pro zásuvku 12 V.
F. Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu a
huštění.
H. Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby tak
řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
50
mil/h (80 km/h).Postup opravy
1. Vyplňovací přípravek
F Otočte volič A do polohy „O prava“.
F

O
věř te, že je spínač B přepnutý
do polohy O.
Jestliže je v pneumatice zaražené cizí
těleso, ponechte jej na místě.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
F

V

ypněte zapalování.
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
8
Porucha na cestě

264
Více informací o Ta ž e n í naleznete v
příslušné kapitole.
Toto nářadí je specificky určeno pro vaše
vozidlo a
dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte jej k
jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k výměně
kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis
a
zakupte si vhodný zvedák.
Zvedák odpovídá předpisům EU
stanoveným ve směrnici 2006/42/ES
o
strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.Přístup k rezervnímu kolu
F K rezer vnímu kolu se dostanete ze zadní strany vozidla.
F

P
odle provedení Vašeho vozidla
otevřete křídlové nebo výklopné dveře
zavazadlového prostoru.
Abyste předešli nechtěnému otevírání
elektrických bočních posuvných dveří,
deaktivujte funkci „ Nožní otevírání
zavazadl. prostoru “ prostřednictvím
nabídky pro nastavení vozidla.
Více informací o Bočních posuvných
dveřích s bezdotykovým ovládáním
naleznete v příslušné kapitole. F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno tažným
zařízením, zdvihněte zadní část vozidla
pomocí zvedáku (v každém případě v
bodě
B), dokud se nevytvoří prostor
dostatečný pro vyjmutí rezer vního kola.
Demontáž
F Uvolněte si přístup ke šroubu nosiče, nacházejícímu se na prahu zadních dveří.
Porucha na cestě

268
F Spusťte vozidlo úplně na zem.
F S ložte zvedák 2 a odstraňte jej.
F

P
okud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž šroubů kola 1 opatřeným
nástrčným klíčem
4.
F

D
otáhněte ostatní šrouby pouze klíčem 1 .
F

U
ložte nářadí do schránky. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Rezer vní kolo s plechovým ráfkem nemá
snímač.
Po výměně kola
Uložte poškozené kolo do nosiče.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Nechejte kolo s defektem zkontrolovat. Po
této prohlídce vám technik sdělí, zda může
být pneumatika opravena, nebo zda musí
být vyměněna.
Některé funkce asistenčních systémů
řidiče, např. Active Safety Brake, mohou
být deaktivovány.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku,
zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte opětovnou inicializaci systému.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.Kolo s kr ytem náboje
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejpr ve výřezem proti
ventilku, poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
Montáž kola s ocelovým ráfkem
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými disky kol, při utahování šroubů
po montáži rezer vního kola „dojezdového“
typu zjistíte, že se jejich podložky neopřou
o kolo, což je zcela normální. Upevnění
kola je zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
3RUXFKDQDFHVW


269
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Výměnu žárovky lze provádět až několik
minut po zhasnutí světlometu (nebezpečí
vážného popálení).
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy žárovek. Při
jejich demontáži:
Typ A
Typ B
Typ C
Typ D
Halogenové žárovky je nutno vyměňovat
při vypnutých a studených světlech
(nebezpečí vážného popálení).
Nedotýkejte se přímo žárovky: použijte
netřepivou tkaninu.
Celoskleněná žárovka: vytahujte ji opatrně,
jelikož je upevněna působením tlaku.
Žárovka s bajonetovou objímkou: zatlačte
na žárovku a pootočte ji proti směru pohybu
hodinových ruček. Halogenová žárovka: uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Halogenová žárovka: pootočte žárovkou proti
směru pohybu hodinových ruček.
8
Porucha na cestě

273
Směrová světla (halogenové
světlomety)
Typ B, PY21W–21W (žlutá)
Zrychlené blikání kontrolky směrových
světel (levé či pravé) znamená poruchu
žárovky na příslušné straně.
Tlumená světla (xenonové
světlomety)
Typ E , D8S 25W
Výměna xenonových žárovek D8S musí
být prováděna ser visem sítě CITROËN
nebo jiným odborný ser vis, protože při ní
existuje nebezpečí zásahu elektrickým
proudem.
Xenonové žárovky D8S je v případě
poruchy jedné z nich doporučeno měnit
obě současně.
Dálková světla (xenonové světlomety)
Typ C , H1– 55W
Při montáži konektoru a žárovky
světlometu ustavte celek správně do jeho
polohy až do zajištění zapadnutím.
F

S

tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a vytáhněte.
F

P

ootočte držák žárovky o čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ručiček.
F

V

yjměte držák žárovky.
F

V

yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v

opačném
pořadí kroků. F

S
tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a vytáhněte.
F

S
tiskněte spodní jazýček konektoru a
vyjměte celek konektoru se žárovkou.
F

V
ytáhněte žárovku ven a vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte tyto úkony
v
obráceném pořadí.
8
Porucha na cestě

284
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Přístup k a kumulátoru
Akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
F
O tevřete kapotu pomocí vnitřní
uvolňovací páčky a poté pomocí venkovní
bezpečnostní západky.
F

U
pevněte vzpěru kapoty.
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
F

S

ejměte plastový kryt pro přístup ke
svorce kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y b ave n o).
Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
Odděleně umístěný kostřicí bod se nachází
v

přední části vozidla. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12
V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Porucha na cestě

285
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte. F

P
očkejte, dokud se motor neustálí ve
volnoběžných otáčkách.
F
O
dpojte startovací kabely v opačném
pořadí, než v jakém jste je připojovali.
F
N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+) – je-li jím vozidlo vybaveno.
F
N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30 minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Při odpojování proveďte operace
v opačném pořadí.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Dobíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
akumulátorů
Kvůli zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé odstavení
vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
odborný ser vis. Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory
s
jmenovitým napětím 12 V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F

Z

vedněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

P

řipojte jeden konec čer veného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části) a

poté druhý konec ke kladné svorce
(+) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje.
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje (nebo k

ukostřovacímu
bodu druhého vozidla).
F
P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k

ukostřovacímu bodu C
porouchaného vozidla.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače atd.).
8
3RUXFKDQDFHVW