2018 CITROEN DS3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

135
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för lågt däcktryck
försämrar köregenskaperna, förlänger
bromssträckorna och leder till förtida
slitage, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifiering av bilen. Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3
bar.
Däcktr ycksvarning
Denna varning visas genom att
lampan lyser kontinuerligt, en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på displayen.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna bilen så fort detta kan ske på ett
säkert sätt.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll. F

O
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla). Kör försiktigt med lägre hastighet
om det inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller
F
A
nvänd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om
du har fått punktering på ett däck.
Varningen bibehålls tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet ska du
kontrollera att trycket i
alla fyra däcken
är anpassat till bilens användning och
stämmer med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksdekalen.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
06
Körning

136
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Begäran att återställa systemet ska göras med
stillastående bil och med tändningen på via
bilens inställningsmeny.
Enfärgad display A
F Tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

T
ryck på någon av knapparna " 5" eller " 6"
för att välja menyn Fordonsinställningar
och bekräfta ditt val genom att trycka på
knappen " OK".
F

T
ryck på någon av knapparna " 5" eller
" 6 " för att välja menyn " Tyre inflation"
och bekräfta ditt val genom att trycka på
knappen OK.
Ett meddelande visas.
F

B
ekräfta med OK.
Monokrom display C
F Tryck på knappen " 5" eller " 6" för att välja
menyn " Define the vehicle parameters "
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" för att
välja menyn " Tyre pressures " och sedan
menyn " Reinitialisation " och bekräfta ditt
val genom att trycka på knappen OK. Ett
meddelande bekräftar nollställningen.
Pekskärm
F Tryck på knappen MENU .
F V älj menyn " Driving".
F

Vä
lj "Under-inflation initialisation " på den
andra sidan.
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställning.
F

Vä
lj "Ye s " eller " No" och bekräfta sedan.
Ett meddelande bekräftar nollställningen.
De nya sparade tryckvärdena betraktas som
referensvärden av systemet.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i
alla
f yra däcken.
Funktionsstörning
Efter alla ingrepp i systemet behöver
t rycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
F

T

ryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

T

ryck på knappen " 5" eller " 6" för att
välja menyn Anpassning-konfiguration
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK. Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i
systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
När hastighetsgränsen har nåtts ger
gaspedalen ingen verkan.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och kräver att en hastighet på minst 30
km/h
har programmerats.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
06
Körning

137
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den inställda hastigheten
genom att sänka bilens hastighet så att den
understiger den programmerade hastigheten.
Den inställda hastigheten finns kvar i minnet
när tändningen slås av.
Fartbegränsaren innebär inte i


något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Reglage på ratten
1.Vridreglage för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.Knapp för minskning av värdet.
3.Knapp för ökning av värdet.
4.Knapp för att aktivera/avaktivera fartbegränsaren.
Visning på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas på
skärmen i instrumentpanelen.
5. Indikering om fartbegränsaren är in- eller
urkopplad.
6. Val av fartbegränsarfunktion
7. Programmerad hastighet.
Programmering
F Vrid inställningsratten 1 till läge "LIMIT":
fartbegränsarfunktionen har då valts, men
har inte aktiverats (PAUSE).
Du behöver inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.
F
Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2 eller 3 (t.ex. 90
km/h).
Du kan därefter justera den programmerade hastigheten
med hjälp av knapparna 2


och 3:
- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.F Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på
knapp 4.
F Stäng av fartbegränsaren genom att trycka
på knapp 4 : ett meddelande visas på
skärmen (PAUSE).
F

A
ktivera fartbegränsaren på nytt genom att
trycka en gång till på knapp 4 .
06
Körning

138
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
F Trampa h år t på gaspedalen förbi
motståndspunkten för att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den
programmerade hastigheten, som fortsätter att
visas på displayen, blinkar.
En återgång till den programmerade
hastigheten, genom att avsiktligt eller
oavsiktligt sakta ned på bilens fart, stoppar
blinkningen automatiskt.
Avaktivera fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge 0: funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visa
mätarställningen.
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår
i fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka. Om bilens hastighet ökar snabbt, t.ex. i en
kraftig nedförsbacke, kan fartbegränsaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Så här undviker du att skyddsmattan
fastnar i


pedalerna:
-
k
ontrollera att skyddsmattorna är
korrekt fastsatta,
-
p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Låt återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad utföra en kontroll.
Farthållare
System som automatiskt
upprätthåller den hastighet som
föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned. Farthållaren kan stängas av manuellt
eller genom att ansätta broms- eller
kopplingspedalen. Den kopplas även ur av
säkerhetsskäl då stabiliseringssystemet
aktiveras.
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten.
Du behöver bara släppa upp gaspedalen för att
återgå till den programmerade hastigheten.
Det programmerade hastighetsvärdet raderas
när tändningen stängs av.
Farthållaren innebär inte i

något fall att
gällande fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam.
Reglage på ratten
Farthållaren startas manuellt: det kräver en
hastighet på minst 40 km/h.
Dessutom ska:
-
F

järde växeln läggas i
på
manuell växellåda.
-

I s
ekventiellt läge ska andra växeln läggas
i
på en elektronisk växellåda eller en
automatlåda.
-
Läge A ska väljas om bilen är utrustad med
en elektronisk växellåda eller läge D om
bilen är utrustad med en automatlåda.
1.Vridreglage för val av farthållaren.
06
Körning

139
2.Knapp för minskning av värdet.
3. Knapp för ökning av värdet.
4. Knapp för urkoppling/återaktivering av
farthållaren.
Information på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas
tillsammans på instrumentpanelens skärm.
5Indikering om farthållaren är in- eller
urkopplad.
6 Indikering av att farthållarfunktionen är
vald.
7 Programmerad hastighet.
Programmering
F Vrid inställningsratten 1 till läge "CRUISE":
farthållarfunktionen har då valts, men har
inte aktiverats (PAUSE).
F

S
täll in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2
eller 3 (t.ex.
11 0


k m / t i m) .
Du kan sedan ändra den programmerade
hastigheten med hjälp av knapp 2
och 3:
-

M
ed + eller - 1 km/tim = kort tryckning.
-

M
ed + eller - 5 km/tim = lång tryckning.
-

I s
teg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls
intryckt.
Paus
F Koppla ur farthållaren genom att trycka på knapp 4 : ett meddelande som bekräftar
åtgärden visas på skärmen (PAUSE). F

A
ktivera farthållaren på nytt genom att
trycka en gång till på knapp 4 .
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
Då den programmerade hastigheten
överskrids, börjar det programmerade värdet
blinka på displayen.
En återgång till den programmerade
hastigheten genom att avsiktligt eller oavsiktligt
sakta ned på bilens fart, stoppar blinkningen
automatiskt.
Urkoppling av farthållaren
F Vrid inställningsratten 1 till läge 0:
funktionen väljs bort. Displayen återgår till
att visa mätarställningen.
06
Körning

140
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i farthållaren
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en auktoriserad åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Då farthållaren är inkopplad bör du
vara vaksam om du håller inne en
av knapparna för ändring av den
programmerade hastigheten: detta kan
leda till en mycket snabb ändring av bilens
hastighet.
Använd inte farthållaren vid halt väglag
eller i
tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att undvika all risk för att pedalerna
blockeras:
-

K
ontrollera att skyddsmattan är korrekt
fastsatt.
-

L
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
över vaka trafiken och bedöma avståndet
och hastigheten i


förhållande till andra bilar.
Active City Brake innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Titta aldrig på lasergivaren med ett optiskt
instrument (förstoringsglas, mikroskop
etc.) på närmare avstånd än 10
cm – du
riskerar att skada ögonen!
Så här fungerar det
Med hjälp av en lasergivare som sitter upptill
på vindrutan kan detta system upptäcka fordon
som färdas åt samma håll eller som har stannat
framför din bil.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision med
fordonet framför.
Denna automatiska nödbromsning sker
senare än om föraren själv skulle bromsa,
för att systemet inte ska ingripa förrän
kollisionsrisken är överhängande.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när följande
v illkor uppfylls:
-
t

ändningen är påslagen,
-

b
ilen kör framåt,
-

b
ilens hastighet är mellan 5 och 30 km/h,
06
Körning

141
Funktion
- bromshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU) fungerar normalt,
-

a
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
ESP) är felfria och inte urkopplade,
-

b
ilen befinner sig inte i en snäv kur va,
-

s
ystemet inte har lösts ut för mindre än
10


sekunder sedan,
När din bil kommer för nära bilen framför eller
närmar sig den för snabbt utlöser systemet
automatiskt en inbromsning för att undvika
kollision.
Ett meddelande visas med information om
händelsen.
Bromsljusen på din bil tänds för att varna andra
trafikanter. Kollisionen kan undvikas om
hastighetsskillnaden mellan din bil och den
andra bilen inte överstiger 15
km/h.
Utöver detta gränsvärde gör systemet sitt
bästa för att undvika eller mildra kollisionen
genom att minska kollisionshastigheten.
Den automatiska nödbromsningen kan leda till
att bilen stannar helt om situationen kräver det. I så fall hålls bilen tillfälligt stillastående (i
ca 1,5
sekunder) så att föraren hinner återta
kontrollen genom att trampa på bromsen.
Om föraren inte kopplar ur tillräckligt
snabbt under den automatiska
inbromsningen kan aktivering av systemet
orsaka motorstopp.
Under den automatiska nödbromsningen
har föraren hela tiden möjlighet att bromsa
kraftigare än vad systemet gör, genom att
trampa hårt på bromspedalen.
Efter en kollision sätts systemet
automatiskt ur funktion och upphör att
fungera.
Du bör vända dig till en verkstad i
nätverket
eller en annan kvalificerad verkstad som
kan sätta systemet i
funktion på nytt.Urkoppling
Systemet kan kopplas ur i bilinställningsmenyn,
som kan öppnas när tändningen är tillslagen.
När tändningen stängs av sparas systemets
tillstånd i


minnet.
När systemet är urkopplat visas ett
meddelande varje gång bilen används,
som en påminnelse.
Med monokrom display C
F Tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

Vä
lj "Personalisation-Configuration "
(Användarinställningar).
F

Vä
lj "Define the vehicle parameters "
(Bilinställningar).
F

Vä
lj "Driving assistance " (Hjälpfunktioner).
F

Vä
lj "Automatic emergency braking :
OFF " (Automatisk nödbroms: AV) eller
" Automatic emergency braking : ON"
(Automatisk nödbroms: PÅ).
F

T
ryck på knappen " 7" eller " 8" för att
bocka för eller av rutan och aktivera eller
stänga av systemet.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" och sedan
på knappen OK för att välja rutan OK.
Bekräfta eller tryck på knappen Bakåt för
att avbr yta.
06
Körning

142
Med pekskärmen
F Tryck på knappen "MENU".
F V älj menyn " Driving".
F

Vä
lj "Vehicle settings " på den andra sidan.
F

V
älj fliken " Driving assistance ".
F

B
ocka för eller bocka av rutan Auto
emergency braking för att koppla in eller
ur systemet.
F
Bekräfta.
Funktionsbegränsningar
Systemet upptäcker bara fordon som står stilla
eller som färdas i samma riktning som din bil.
Det upptäcker inte små fordon (cyklar,
motorcyklar), fotgängare eller djur och inte
heller orörliga föremål som inte reflekterar
ljus.
Systemet utlöses inte eller ingriper om föraren:
-
t

rampar hårt på gaspedalen
-

e
ller plötsligt vrider på ratten
(undanmanöver). Vid svåra väderförhållanden (extremt
kraftigt regn, snö, dimma, ishalka etc.)
ökar bromssträckorna vilket kan försämra
systemets förmåga att undvika en
kollision.
Föraren måste alltså vara särskilt
uppmärksam.
Låt aldrig snö samlas på motorhuven och
tillåt inga föremål ovanför motorhuven
eller som sticker ut framtill på taket. Det
kan störa givarens synfält och förhindra
detekteringen.
Funktionsfel
Fel på givaren
Lasergivarens funktion kan störas av smuts
eller imma på vindrutan. I så fall varnas du med
hjälp av ett meddelande.
Använd vindrutans funktion för borttagning
av imma och rengör regelbundet området på
vindrutan framför givaren.
Limma inte och sätt inte fast något föremål
på vindrutan framför givaren.
Fel på systemet
Om ett funktionsfel uppstår i systemet varnas
d u med en ljudsignal och meddelandet
Automatic braking system fault .
Låt återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Koppla ur systemet och ta kontakt med
återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad för att byta ut vindrutan, om du
får ett stenskott eller annan skada på
vindrutan nära givaren.
Utför aldrig demontering, inställning eller test av
givaren.
Dessa ingrepp får endast utföras av åter försäljaren
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar en släpvagn eller om den
bogseras, måste systemet kopplas ur.
06
Körning