2018 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

183
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktiivinen kaistalta poistumisen varoitin
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla maassa olevat viivat ja korjaa ajolinjaa hälyttäen kuljettajan heti, kun vaarana on
tahaton kaistaviivojen ylitys.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja nopeilla väylillä.Järjestelmä on ajoapulaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on hallittava ja ohjattava
autoa kaikissa olosuhteissa.
Järjestelmä avustaa kujettajaa
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
ajettavalta kaistalta ulos. Järjestelmä
ei hallitse turvaväliä, ajonopeutta eikä
jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti ohjattava
autoa siten, että hän voi käsin
ohjata heti, kun järjestelmä ei enää
voi vaikuttaa auton liikkumiseen
(esimerkiksi maassa olevat tiemerkinnät
katoavat).
Tieliikennelakia on ehdottomasti
noudatettava, sekä ajotaukoa
suositellaan kahden tunnin välein.
To i m i n t a
Toimintaedellytykset
Auton nopeuden tulee olla 65 km/h - 180 km/h.
A jokaistalla täytyy olla vähintään yksi merkintä
tienpinnassa (yhtenäinen tai katkoviivoin).
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kahdella kädellä.
Ajolinjan korjausliikkeeseen ei saa liittyä
suuntavalon käyttö.
ESC-järjestelmän tulee olla kytkettynä päälle. Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tahattomasti, se
korjaa ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kiertoliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Halutessaan säilyttää ajolinjan,
kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
4
Ajaminen

184
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Kuitenkin, jos Sokean kulman
valvontajärjestelmä on aktivoitu, ja jos kuljettaja
aikoo vaihtaa kaistaa silloin, kun toinen
ajoneuvo on havaittu kuolleessa kulmassa,
järjestelmä kytkee ajolinjan korjausliikkeen
huolimatta siitä, että suuntavalot palavat.
Katso lisätietoja Sokean kulman
valvontajärjestelmästä sitä käsittelevästä
kohdasta. Mikäli järjestelmä tunnistaa, että
kuljettaja ei pidä riittävästi kiinni
ohjauspyörästä automaattisen
korjausliikkeen aikana, liike keskeytyy.
Hälytys laukeaa, joka kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Toiminnon kytkeminen päälle tai pois päältä
tehdään kosketusnäytön valikossa Ajaminen
.
Valitse välilehti Driving function , josta
edelleen Help with changing lane .
Järjestelmän tila tallentuu sytytysvirran
katketessa.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
Ajaminen

185
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Ajotilanteet ja niihin liittyvät varoitukset
Jotta voit hyödyntää kaikista mittaristoon tulevista tärkeistä tiedoista, on sinun edeltäkäsin valittava näyttötapa "AJAMINEN".
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden mukaisesti.
Näiden varoitusviestien näyttö ei tapahdu peräkkäin.
Toiminnon
tilaMerkkivaloNäyttö ja siihen
liittyvä viestiSelityksiä
OFF Toimintoa ei ole kytketty päälle.
ON Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai

staviivaa ei tunnisteta
-

ES
C-järjestelmää ei ole kytketty päälle tai sitä säädetään
-
d

ynaaminen ajo.
ON Toiminnon automaattinen poiskytkentä / varotila (esimerkiksi: perävaunukytkennän tunnistus,
auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
ON Tiemerkintä tunnistettu.
Ajonopeus yli 65


km/h.
ON Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on havaittu (oranssi linja).
ON
Ohjaa autoa
ohjauspyörästä.-

J
os kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että kuljettaja ei ohjaa
ohjaupyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-

A
jolinjan korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että korjausliike on riittämätön ja
yhtenäinen kaistaviiva ylitetty: kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti vietävä
korjausliike loppuun saakka.
4
Ajaminen

186
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Toiminnan rajoituksia
Järjestelmä asettuu automaattisesti
varotilaan seuraavissa tapauksissa:
-
ES
C on kytketty pois päältä tai sitä
säädetään
-

a
jonopeus on alle 65 km/h tai yli
180


km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että
kapeanmallinen varapyörä on
käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa
kytkeä toiminto pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

t
iemerkintöjen yli ajetaan
-
su

untavalot kytketään päälle
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-
kai

staviivan ylitys kaarteen sisällä
-
j

ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei ole aktiivinen korjausliikkeen
aikana. Järjestelmä voi häiriintyä tai olla
toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumikuuro, sade, sumu)
-
h

äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, kirkas auringonpaiste,
heijastukset märästä tienpinnasta,
tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasi
on likaantunut, höyryn peitossa,
huurteinen, lumen peittämä,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
-

t
iemerkinnät puuttuvat, ovat
kuluneet, peitetty (lumi, muta) tai
niitä on useita (tietyöalue)
-
v

ähäinen välimatka edellä ajavaan
ajoneuvoon (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a
jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-

a
jo pinnalla, jossa heikko pito ( jäinen
pint a).
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
ajotilanteisiin:
-
aj

o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-
aj

o testipenkillä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Ajaminen

187
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Sokean kulman valvontajärjestelmä
Kytkeminen päälle / pois päältä
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan
-

n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on kuolleessa kulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon),
mikäli toinen auto on mahdollinen vaaratekijä
ohitustilanteessa. Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa ja
ne tarkkailevat sokeaan kulmaan jääviä alueita.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Järjestelmä on ajoapulaite, joka ei missään tapauksessa korvaa kuljettajan valppautta. Toiminto kytketään päälle / pois päältä
kosketusnäytöllä Ajaminen
-valikossa.
Valitse välilehti Driving function ja sitten
Blind spot sensors.
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon.
Ota toiminto pois käytöstä valitsemalla
uudelleen Blind spot sensors välilehdellä
Driving function .
Merkkivalo sammuu.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
4
Ajaminen

188
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä ja auto, kuorma-
auto, polkupyörä tms. on havaittu:
Tässä tapauksessa on seuraavat olosuhteet:
-
k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan
ja vierekkäisillä kaistoilla
-

a
utosi ajonopeus on 12 km/h -140 km/h
-

k
un ohitat auton, jonka ajonopeus ja sinun
ajonopeutesi ero on alle 10
km/h
-

k
un auton, joka ohittaa sinua, nopeus
eroaa alle 25
km/h sinun ajonopeudestasi
-
l

iikennevirta on sujuvaa
-

j
os ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee kuolleen kulman alueella
-
j

os ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa
-

a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua. Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
-

k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.)
-
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-

j
os tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita
To i m i n t a
- mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-auto,
turistibussi jne.), joka havaitaan samalla
kertaa kuolleessa kulmassa takana sekä
kuljettajan näkökentässä edessä
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.
Ajaminen

189
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
mittaristossa vilkkuu hetken aikaa, ja
samalla syttyy Huolto-merkkivalo ja
tulee viesti.
Toimintahäiriö
Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastusta varten.
Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. kuolleessa kulmassa
syntyy vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Auton peseminen
korkeapainepesulla
Autoa pestessä pidä vesisuihku vähintään
30 cm:n etäisyydellä tunnistimista.
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän
merkkivalon lisäksi tunnet kuinka ajolinjaa
korjataan, jotta vältät törmäyksen silloin, kun
ylität kaistaviivan ja sivuvilkku on toiminnassa.
Toimintaedellytykset
Seuraavien järjestelmien tulee olla kytkettyinä
päälle:
-
S

okean kulman valvontajärjestelmä
-
A

ktiivinen kaistavahti
Aktiivinen sokeaen kulman
valvontajärjestelmä*
Katso lisätietoja Aktiivisesta kaistavahdista
ja Sokean kulman valvontajärjestelmästä
niitä käsittelevistä kohdista.
* Mallin mukaan
4
Ajaminen

190
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Vireystunnistin
Suosittelmme, että pidät tauon ajamisessa heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi tai vähintään kahden tunnin välein.
Mallin mukaan järjestelmään kuuluu yksinään Ajoajan varoitin tai täydennyksenä myös Kuljettajan huomionherätin.
Ajoajan varoitin
Hälytys laukeaa silloin, kun kuljettaja ei ole
pitänyt taukoa kahden tunnin kuluttua ajoon
lähdöstä ja vauhti on ollut yli 65 km/h.
Hälytyksestä tulee näyttöön viesti, joka
kehottaa pitämään tauon, samalla kuuluu
merkkiääni.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmät eivät voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Älä aja, jos olet väsynyt.
Heti kun ajonopeus on alle 65
km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoaikaa aletaan seurata uudelleen
heti, kun ajonopeus nousee yli 65
km/h.
Järjestelmä alustetaan uudelleen, jos jokin
seuraavista ehdoista täyttyy:
-

m
oottorin käydessä auto seisoo vähintään
15


minuutta
-

s
ytytysvirta on katkaistuna muutamia
minuutteja
-

k
uljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki.
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään kosketusnäytöllä.
Kytkentä päälle / pois päältä
Valitse valikossa
Ajaminen, välilehti " Vehicle
settings " jonka jälkeen" Security" ja
" Détection d'inattention ".
Ajaminen