2018 Acura TLX Entretien

295
uuFonctions personnalisées u
à suivre
Caractéristiques
Réinitialiser maintenantInformation d’entretien
Mode Dynamic de préférenceMode
dynamique
Mode déverr. clé et télécommande
Confirm. Verrouillage sans clé
Délai reverrouillage sécurité
Verrouillage auto portières
Déverrouillage auto portières
Porte
Recharge sans filChargeur sans fil*
Rétroviseurs rabattables auto.*
Mode déverrouillage portières
Bip de verrouillage sans clé

Temps atténuation éclairage int.
Délai extinction phares
Sensibilité éclairage auto
Démarrage à distance Activé/Désactivé*
Verrouillage automatique à l’éloignement
Éclairage
Accès
sans clé
Clignotement témoin verr. sans clé
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 295 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

305
uuFonctions personnalisées u
à suivre
Caractéristiques
*1 : Réglage par défaut
Groupe de
configurationFonctions à personnaliser DescriptionOptions de réglage
Configuration
véhicule
Mode dynamiqueMode Dynamic de
préférenceChange le réglage du mode dynamique lorsque le
mode d’alimentation passe à MARCHE.Dernier utilisé*1/Econ /
Normal/Sport
Chargeur sans fil*Recharge sans filAllume et éteint la fonc tion de recharge sans fil.Activé*1/Désactivé
Information
d’entretienRéinitialiser
maintenantRéinitialise l’affichage de la durée utile de l’huile
moteur une fois que le service d’entretien a été
effectué.—
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 305 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

356
Conduite
Avant de conduire
Préparation à la conduite
Vérifier les aspects suivants avant de commencer à conduire.
•S’assurer que les glaces, les rétroviseurs extérieurs, les feux extérieurs et toute autre partie
du véhicule ne présente nt aucune obstruction.
u Enlever le givre, la neige ou la glace.
u Retirer toute la neige sur le toit, étant donné qu’elle peut glisser et obstruer la vision du
conducteur. Si la neige est prise en glace, attendre qu’elle soit ramollie avant de la retirer.
u En retirant la glace autour des roues, veiller à ne pas endommager les roues ou les
composants des roues.
•S’assurer que le capot est bien fermé.
u Si le capot s’ouvre pendant la conduite, la vision avant du conducteur sera obstruée.
•S’assurer que les pneus sont en bon état.
u Vérifier la pression des pneus, et vérifier s’ils présentent des dommages et de l’usure
excessive.
2 Vérification et entretien des pneus P. 495
•S’assurer qu’il n’y a personne ni aucun objet derrière ou autour du véhicule.
u Il y a des angles morts de l’intérieur.
■Vérifications extérieures1Vérifications extérieures
REMARQUE
Si les portières ne s’ouvrent plus car elles sont gelées, utiliser
de l’eau tiède autour des bo rds des portières pour faire
fondre la glace. Ne pas forcer les portières pour les ouvrir, car
cela risquerait d’endommager les joints de portière en
caoutchouc. Une fois terminé, assécher en essuyant afin de
prévenir toute nouvelle formation de glace.
Ne pas verser d’eau tiède da ns le barillet de serrure.
Si l’eau gèle dans le trou de serrure, il sera alors impossible
d’insérer la clé.
La chaleur émise par le mote ur et l’échappement peut
enflammer des matériaux inflamma bles laissés sous le capot
et causer un incendie. Si le véhicule est stationné pendant
une période de temps prolongée, inspecter et retirer tout
débris qui pourrait s’être accu mulé, tel que de l’herbe et des
feuilles séchées qui s’y seraient infiltrées ou qui auraient été
transportées par un petit animal pour y faire son nid. Vérifier
aussi sous le capot si des matériaux inflammables sont
présents après tout entretien effectué sur le véhicule.
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 356 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

428
uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS) – Explication fédérale exigée
Conduite
Noter que le TPMS ne remplace pas l’entretien approprié des pneus ; le conducteur a la
responsabilité de mainte nir une pression des pneus appropriée même si le dégonflage n’a pas
atteint le niveau qui suscite l’illumination du témoin de ba sse pression des pneus du TPMS.
Le véhicule est aussi équipé d’un témoin d’a nomalie du TPMS pour indiquer que le système ne
fonctionne pas normalement. Le témoin d’anomalie du TPMS est combiné avec le témoin de
basse pression des pneus. Lors que le système détecte une anomalie, le témoin clignote
pendant environ une minute puis reste allumé ensuite. Cette séquence se répètera au
démarrage du véhicule tant et aussi longtemps que l’anomalie existera.
Si le témoin d’anomalie est il luminé, le système pourrait être incapable de détecter ou de
prévenir de la bass e pression des pneus.
Les anomalies du TPMS peuvent être causées pour plusieurs raisons dont entre autres,
l’installation de pneus ou de roues de remplacement ou al ternatifs qui empêchent le
fonctionnement approprié du TPMS.
Toujours vérifier le témoin d’ anomalie du TPMS après le remplacement de l’un ou de plusieurs
pneus ou roues sur le véhicule afin de s’assu rer que les pneus et roues de remplacement ou
alternatifs permette nt le fonctionnement approprié du TPMS.
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463
Conduite
Cote de consommation et émissions de CO2
Amélioration de la cote de consommation et
réduction des émissions de CO2
La cote de consommation et la réduction des émissions de CO2 dépendent de plusieurs
facteurs, y compris les conditions routières, le poids du chargement, le temp s de ralenti, les
habitudes de conduite et l’état du véhicule. En fonction de ces facteurs et de certains autres, il
se peut que la cote de consommation nominale du vé hicule soit compromise.
La cote de consommation peut être optimisée en effectuant l’entretien adéqua t du véhicule.
Toujours entretenir le véhicule en se conformant aux message s apparaissant sur l’affichage
multifonctions.
•Utiliser une huile moteur re spectant la viscosité recomma ndée et portant le sceau
d’accréditation API.
•Maintenir la bonne pression des pneus.
•Ne pas charger le véhicu le de façon excessive.
•Garder le véhicule propre. Un e accumulation de neige ou de bou e sous les côtés du véhicule
ajoute du poids et augmente la résistance au vent.
■Entretien et cote de consommation
1 Amélioration de la cote de consommation et réduction des
émissions de CO2
Le calcul réel est la méthode recommandée pour déterminer
la consommation réelle de carburant pendant la conduite.
Au Canada, les cotes de consommation affichées sont
établies suite à un test simulé. Pour plus d’information sur la
façon dont cet essai est effectué, visiter le http://
oee.nrcan.gc.ca/.
Milles
parcourus Gallons de
carburant Milles par
gallon
100 l par
100 km
Litres de
carburant Kilomètres
parcourus
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 463 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

465
Entretien
Ce chapitre discute de l’entretien de base.
Avant d’effectuer un entretienVérification et entretien........................ 466
Sécurité lors de l’entretien ....................... 467Pièces et liquides utilisés pendant les services d’entretien ............................................468
Aide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder
MC)............................................. 469
Entretien sous le capot
Éléments d’entretien sous le capot ....... 474
Ouverture du capot .............................. 476
Huile moteur recommandée ................. 477
Vérification d’huile ............................... 478
Ajouter de l’huile moteur ..................... 480
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile ..........................................481 Liquide de refroidissement du moteur .. 484
Liquide de boîte de vitesses.................. 486
Liquide de frein.................................... 487
Remplissage du réservoir du liquide de lave-
glace.................................................. 487
Remplacement des ampoules .............. 488Vérification et entretien des balais d’essuie-
glaces....................................................... 493Vérification et entretien des pneus Vérification des pneus.......................... 495
Étiquette d’information sur les pneus et la
capacité de charge ............................. 496
Étiquetage des pneus........................... 496
Classification DOT de la qualité du pneu
(véhicules américains) ............................. 498 Indicateurs d’usure ............................... 500
Durée utile d’un pneu........................... 500
Remplacement des pneus et des roues .. 501
Permutation des pneus ......................... 502
Pneus d’hiver ........................................ 503
Batterie ................................................... 504
Entretien de la télécommande Remplacement de la pile....................... 506
Entretien du système de contrôle de la température ......................................... 508
Nettoyage
Entretien de l’intérieur .......................... 509
Entretien de l’extérieur ......................... 511
Accessoires et modifications ................ 514
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 465 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

466
Entretien
Avant d’effectuer un entretien
Vérification et entretien
Pour sa propre sécurité, effectuer tous les travaux d’inspection et d’entretien énumérés afin de
maintenir le véhicule en bon état. En cas d’anomalie (bruit, od eur, insuffisance de liquide de
frein, trace d’huile sur le sol, etc.), faire véri fier le véhicule par un concessionnaire. (Noter
cependant que l’entretien chez un concessionnair e n’est pas obligatoire pour que les garanties
restent en vigueur.) Consul ter le livret séparé relatif à la garantie pour l’information concernant
les détails d’entretien et d’inspection.
■Inspections journalières
Effectuer des inspections avant les longs voyages, en lavant le véhicule ou en faisant le plein.
■Inspections périodiques
•Vérifier le niveau du liquide de frein chaque mois.
2 Liquide de frein P. 487
•Vérifier la pression des pneus chaque mois. Examiner la bande de roulement pour toute
usure et corps étrangers. 2 Vérification et entretien des pneus P. 495
•Vérifier mensuellement le fonctionnement des feux extérieurs.
2 Remplacement des ampoules P. 488
•Vérifier l’état des balais d’essuie-glaces au moins tous les six mois.
2 Vérification et entretien des balais d’essuie-glaces P. 493
■Types de vérification et d’entretien
1Vérification et entretien
L’entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et systèmes de recyclage des vapeurs de
carburant peuvent être faits dans tout atelier de
réparation automobile ou par toute personne qui
utilise des pièces « certifiées » en fonction des normes
de l’agence de protection environnementale
américaine (EPA).
Conformément aux lois fédérales et provinciales, le fait de ne
pas effectuer l’entretien des éléments sur la liste des
éléments d’entretien principaux qui portent un # n’annulera
pas les garanties des systèmes de contrôle des émissions.
Toutefois, tous les services d’ entretien doivent être effectués
conformément aux intervalle s indiqués par l’affichage
multifonctions. 2
Éléments d’entretien P. 472
Pour effectuer des tâches d’ entretien complexes exigeant
plus de compétences et d’outils, il est possible de se procurer
un abonnement au site Internet Service Express à
www.techinfo.honda.com .
2
Manuels autorisés P. 576
Pour effectuer l’entretien soi-même, s’assurer d’avoir
d’abord les compétences et les outils nécessaires.
Après avoir effectué l’entreti en, mettre à jour les dossiers
dans le livret d’entretien séparé.
Modèles américains
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 466 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

467
uuAvant d’effectuer un entretien uSécurité lors de l’entretien
Entretien
Sécurité lors de l’entretien
Certaines des consignes de sécurité les plus importantes sont indiquées ici.
Cependant, il nous est impossible d’avertir contre tous les dangers pouvant se présenter au
cours d’un entretien. Vous seul pouvez décider si vous êtes en mesure ou non d’effectuer un
travail donné.
•Pour réduire les risques d’incendie ou d’explosion, garder les ci garettes, les étincelles et les
flammes loin de la batterie et de t outes les pièces du système d’alimentation.
•Ne jamais laisser de chiffons, de serviettes ou tout autre obj et inflammable sous le capot.
u La chaleur émise par le moteur et le sy stème d’échappement peut les enflammer et
provoquer un incendie.
•Pour nettoyer des pièces, utiliser un dégraisseur en vente sur le marché ou un produit
nettoyant pour les pièces , et non de l’essence.
•Porter une protection ocul aire et des vêtements de sécurité en travaillant avec la batterie ou
avec de l’air comprimé.
•Les gaz d’échappement du moteur contienne nt du monoxyde de carbone, qui est toxique
et peut causer la mort.
u Faire fonctionner le mote ur seulement si l’aération est suffisante.
•Le véhicule doit demeurer dans un état stationnaire.
u S’assurer que le véhicule es t stationné sur une surface de niveau, que le frein de
stationnement est serré et que le moteur est arrêté.
•Prendre conscience que les pièces chaudes peuvent brûler.
u S’assurer que le moteur et le système d’éc happement sont complètement refroidis avant
de toucher aux pièces du véhicule.
•Prendre conscience que les pièces mobiles peuvent causer des bl essures corporelles.
u Ne pas faire démarrer le moteur à moins d’en être avisé, et garder les mains et les
membres éloignés de s pièces mobiles.
u Ne pas ouvrir le capot pendant que la fonction d’arrêt automatique au ralenti
* se trouve
activée.
■Entretien sécuritaire
■Sécurité du véhicule
1 Sécurité lors de l’entretien
3ATTENTION
Un mauvais entretien du véhicule ou ne pas
réparer une défectuosité avant de prendre la
route pourrait causer une collision pendant
laquelle les occupants peuvent être blessés
grièvement ou tués.
Toujours respecter le s recommandations de
vérification et d’entretien selon les échéanciers
indiqués dans ce manuel du conducteur.
3ATTENTION
Ne pas respecter les directives d’entretien et les
précautions peut mener à des blessures graves
ou à la mort.
Toujours respecter les procédures et les
précautions du présent manuel du conducteur.
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 467 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM