2018 Abarth 500 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelTillämpningar
BromsvätskaSyntetisk vätska till broms-
och kopplingssystem.
Överstiger
specifikationerna FMVSS
nr. 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704.9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
eller
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hydrauliska bromsar och
kopplingens hydrauliska
reglage
Frostskyddsmedel till
kylareRött frostskyddsmedel
med inhiberad
monoetylenglykolbas med
organisk sammansättning.
Motsvarar normerna CUNA
NC 956-16, ASTM D 3306.9.55523 eller MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Kylkretsens
användningsprocent: 50 %
vatten och 50 %
PARAFLUUP(*)
Spolarvätska för
vindrutespolare/
bakrutespolareAlkoholblandningar och
ytaktiva ämnen.Överskrider
specifikationen CUNA NC
956-11.9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE
SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Ska användas rent eller
utspätt i
vindrutespolarsystemet
(*) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
VARNING
50)Användning av produkter med egenskaper som skiljer sig från dem som anges nedan kan förorsaka skador på motorn som inte täcks av
garantin.
143

PRESTANDA
Version Acceleration 0–100 km/tim. (sek.) Max. hastighet (km/tim.)
1.4 TB BENSIN ABARTH 135 HK(*)7,9 205
1.4 TB BENSIN ABARTH 145 HK
7,8
(**)/8(***)210
1.4 TB BENSIN ABARTH 160 HK
7,3
(**)/7,4(***)216
1.4 TB BENSIN ABARTH 163 hk
(*) (****)7,3(**)/7,4(***)218
1.4 TB BENSIN ABARTH 165 HK
(****)7,3(**)/7,4(***)218
1.4 TB BENSIN ABARTH 180 HK
(****)6,7(**)/6,9(***)225
(*) Berörda versioner och marknader
(**) Version med manuell växellåda
(***) Version med robotiserad sekventiell växellåda
(****) Värden som uppnås genom att använda blyfri grön bensin 98 RON
144
TEKNISKA DATA

BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Värdena för bränsleförbrukningen som anges i tabellerna nedan, fastställs enligt typgodkännandetester enligt standarderna i
EU-direktiven.
Uppskattad förbrukning är baserad på följande procedurer:
stadskörning: Inleds av en kallstart och därefter utförs en körning som simulerar en stadskörning med bilen.
landsvägskörning: här utförs en körning som simulerar landsvägskörning med ofta förekommande accelerationer på
samtliga växlar. Körhastigheten varierar mellan 0 och 120 km/tim.
blandad körning: fastställs med en kombination av 37 % stadskörning och cirka 63 % landsvägskörning.
OBSERVERA! Typ av körsträcka, trafiksituationer, väderförhållanden, körstil, bilens allmänna skick, utrustningsnivå/tillval/
tillbehör, användning av klimatanläggning, belastning av bilen, eventuell lasthållare på taket samt andra situationer som
försämrar aerodynamiken eller körmotståndet, leder till andra bränsleförbrukningsvärden än vad som har uppmätts.
FÖRBRUKNING ENLIGT GÄLLANDE EU-DIREKTIV (liter x 100 km)
Versioner Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
1.4 TB BENSIN ABARTH
7,9(*)/ 7,6(**)4,9(*)/ 4,7(**)6,0(*)/ 5,8(**)
(*) Versioner med manuell växellåda
(**) Versioner med robotiserad sekventiell växellåda
145

CO2-UTSLÄPP
Utsläppsvärdena för CO2som tas upp i följande tabell avser blandad förbrukning.
Version CO2-utsläpp enligt gällande EU-direktiv (g/km)
1.4 TB BENSIN ABARTH
139(*)/134(**)
(*) Versioner med manuell växellåda
(**) Versioner med robotiserad sekventiell växellåda
146
TEKNISKA DATA

BESTÄMMELSER FÖR BEHANDLING AV UTTJÄNTA BILAR
(berörda versioner och marknader)
Sedan flera år har FCA utvecklat ett globalt åtagande för att skydda och respektera miljön genom en kontinuerlig förbättring av
produktionsprocesserna och genomförandet av alltmer "miljökompatibla" produkter. För att garantera kunderna en så bra
service som möjligt i förhållande till miljöstandarderna och för att uppfylla kraven i direktiv 2000/53/EG om uttjänta fordon,
erbjuder FCA sina kunder möjligheten att lämna in sitt uttjänta fordon utan extra kostnader. Europadirektivet förutser att
fordonets överlämnande görs utan att den sista innehavaren eller ägaren av fordonet ska stå för några utgifter på grund av att
fordonet inte har något marknadsvärde.
För att lämna in ditt uttjänade fordon utan extra kostnad, kontakta antingen våra återförsäljare vid köpet av en annan bil eller en
av de uppsamlings- och skrotcentraler som auktoriserats av FCA. Dessa centraler är noggrant utvalda för att garantera en
miljövänlig service av god standard för uppsamling, hantering och återvinning av uttjänta fordon.
Du kan få information om uppsamlings- och skrotcentraler antingen hos FCA-återförsäljare eller genom att ringa till numret som
står angivet i garantihäftet eller genom att besöka webbplatser för de olika FCA-märkena.
147

MULTIMEDIA
I detta kapitel beskrivs
huvudfunktionerna för de
infotelematiska systemenUconnect™
5" LIVE,Uconnect™5" Nav LIVE,
Uconnect™7" HD LIVE e
Uconnect™7" HD NAV LIVE som
bilen kan vara utrustad med.RÅD, REGLAGE OCH ALLMÄN
INFORMATION ................................149
AUX- OCH USB-KÄLLA ..................150
UCONNECT™ 5" LIVE / NAV LIVE ..151
UCONNECT™ 7" HD LIVE -
UCONNECT™ 7" HD NAV LIVE ......165
RADIO EQUIPMENT DIRECTIVE
2014/53/EU ....................................181
148
MULTIMEDIA

RÅD, REGLAGE OCH
ALLMÄN
INFORMATION
Trafiksäkerhet
Lär dig att använda de olika
systemfunktionerna innan du sätter dig
bakom ratten.
Läs noga igenom instruktionerna och
användningslägena för systemet innan
du sätter dig bakom ratten.
Mottagningsförhållanden
Mottagningsförhållandena varierar
konstant under körningen.
Mottagningen kan störas av berg,
byggnader eller broar, speciellt när du
befinner dig långt från stationens
sändare.
OBSERVERA! Under mottagningen av
trafikinformation kan volymen öka i
förhållande till den normala volymnivån.
Underhåll och skötsel
Följ nedanstående försiktighetsåtgärder
för att garantera systemets fullständiga
effektivitet:
Displayen är känslig för repor,
vätskor och rengöringsmedel. Undvik
att stöta till displayen med vassa eller
hårda föremål som kan skada dess yta.
Tryck inte på displayen under
rengöringen.
Använd inte alkohol, bensin och
dessas derivat för att göra rent glasen
på instrumentpanelen.
Undvik att eventuella vätskor tränger
in i systemet: de kan skada systemet
ohjälpligt.
Stöldskydd
Systemet har försetts med en
stöldskyddsanordning baserad på
informationsutbytet mellan den
elektroniska styrenheten
(bodycomputer) som finns i bilen.
Det garanterar maximal säkerhet och
gör att man inte behöver mata in den
hemliga koden varje gång som
eltillförseln kopplas ifrån.
Om kontrollen ger ett positivt resultat,
börjar systemet att fungera. Om
jämförelsekoderna inte är identiska eller
om den elektroniska fordonsdatorn
(Body Computer) byts ut, uppmanar
systemet användaren att ange den
hemliga koden enligt proceduren i
följande avsnitt.
Inmatning av den hemliga koden
Om denna begäran om inmatning
av koden visas när systemet sätts på,
visas texten "Please Enter Anti-Theft
Code" på displayen följt av skärmen
med det grafiska siffertangentbordet för
att du ska kunna mata in den hemliga
koden.Den hemliga koden består av fyra siffror
från 0 till 9.
Om en felaktig kod matas in, visar
systemet texten "Incorrect Code" för att
indikera att du måste ange rätt kod.
Efter tre misslyckade försök att mata in
koden, visar systemet texten "Incorrect
Code. Radio Locked. Wait 30 minutes".
Efter att texten försvunnit går det att
börja om proceduren för inmatning av
koden.
Radiopass
Det är det dokument som certifierar
innehavet av systemet. På radiopasset
anges systemets modell, serienummer
och hemliga kod.
VARNING Förvara ditt radiopass på en
säker plats för att kunna överlämna
uppgifterna till berörd myndighet vid en
eventuell stöld av bilradion.
Om du skulle tappa bort radiopasset,
ska du vända dig till Abarths servicenät
och ta med dig ett ID-kort och bilens
registreringsbevis.
Anvisningar
Om fel skulle uppstå, får systemet
endast kontrolleras och repareras av
Abarths servicenät.
Vid särskilt låga temperaturer, kan
displayen nå optimal ljusstyrka efter en
viss funktionstid.
149

Vid en längre tids parkering med en
hög utomhustemperatur, kan systemet
gå in i läget "termiskt automatiskt
skydd" och avbryta funktionen tills
passagerarutrymmets temperatur har
nått en godtagbar nivå.
Titta på skärmen endast när det är
nödvändigt och säkert att göra det. Om
du behöver titta på skärmen lite längre,
ska du parkera bilen på en säker plats
för att inte låta dig distraheras under
körningen.
Avbryt omedelbart användningen av
systemet om ett fel skulle uppstå.
Annars kan allvarliga skador uppstå på
systemet. Vänd dig så snart som möjligt
till Abarths servicenät för att låta utföra
reparationen.AUX- och
USB-KÄLLA
För att ansluta en yttre enhet, använd
AUX-ingången bild 117.
För att aktivera USB-läget, anslut en
lämplig anordning till USB-porten i
bilen.
VARNING Efter att ha använt
USB-laddningsuttaget, rekommenderar
vi att du kopplar ifrån systemet
(smartphonen) genom att först dra ut
kabeln ur fordonets uttag och aldrig ur
enheten bild 117. Lösa kablar eller
kablar som har dragits ut på fel sätt kan
sätta laddningsfunktionen eller
USB-uttagets status på spel.
117AB0A0427C
150
MULTIMEDIA