2018 Abarth 500 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

KIT “Fix&Go”
124) 125)
26)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το κιτ γρήγορης επισκευής των
ελαστικώνFix&Goεικ.98βρίσκεται
μέσα στοπορτμπαγκάζ,μέσα σεμία
κατάλληλη θήκη και αποτελείται από:
μία φιάλη1ηοποίαπεριέχει το
στεγανοποιητικό υγρό και είναι
εφοδιασμένημε διάφανο για τον
ψεκασμό του4και αυτοκόλλητη
ετικέτα3με την αναγραφή“Max 80
km/h” που τοποθετείται σεμία εύκολα
ορατή θέση(π.χ.επάνω στο ταμπλό)
μετά από την επισκευή του ελαστικού
έναν συμπιεστή2
ενημερωτικό φυλλάδιοπου
χρησιμοποιείται για να είναι εγγυημένη
η σωστή χρήση του κιτ
ένα ζευγάρι γάντια τα οποία
βρίσκονται στον χώρο του σωλήνα της
φιάλης4.ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα
μέρος έτσι ώστε ναμην είναι
επικίνδυνο για τα διερχόμενα
αυτοκίνητα και όπουμπορείτε να
εκτελέσετε τη διαδικασίαμε ασφάλεια.
Το έδαφοςπρέπει να είναι επίπεδο
και συμπαγές
σταματήστε τον κινητήρα,ανάψτε
τα αλάρμκαι ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
φορέστε το φθορίζον τζάκετπριν
βγείτε από το αυτοκίνητο(σε κάθε
περίπτωση τηρήστε τους ισχύοντες
νόμους της χώρας στην οποία
βρίσκεστε)
Τοποθετήστε τη φιάλη1που
περιέχει το στεγανοποιητικόμέσα στην
αντίστοιχη βάση του συμπιεστή2,
πιέζονταςμε δύναμηπρος τα κάτω εικ.
98.Βγάλτε την αυτοκόλλητη βούλα
της ταχύτητας3και εφαρμόστε την σε
μία θέση ώστε να φαίνεται καλά εικ.
99
φορέστε τα γάντια
αφαιρέστε την τάπααπό τη βαλβίδα
του ελαστικού και βιδώστε τον
διάφανο σωλήνα του
στεγανοποιητικού4εικ.98στη
βαλβίδα.Εάν υπάρχει φιάλη των250
mlη θέση τοποθέτησης του διάφανου
σωλήνα είναι εξοπλισμένημε
αφαιρούμενο δακτύλιοπρος
διευκόλυνση της εξαγωγής.
Βεβαιωθείτε ότι τοπλήκτροON-OFF 5
εικ. 100βρίσκεται στη θέση
σβησίματος(τοπλήκτρο δεν είναι
πατημένο)
98AB0A0419C
99AB0A0423C
119

τοποθετήστε το φις σύνδεσης6εικ.
101στηνπρίζα12Vτου αυτοκινήτου
και βάλτεμπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου
ενεργοποιήστε τον συμπιεστή
πιέζοντας τοπλήκτροON-OFF 5εικ.
100.Όταν τομανόμετρο7δείξει την
προτεινόμενηπίεσηπου αναφέρεται
στηνπαράγραφο''Τροχοί''στο
κεφάλαιο''Τεχνικά στοιχεία''ή στην
αντίστοιχη ετικέτα,σβήστε τον
συμπιεστήπιέζοντας ξανά τοπλήκτρο
ON-OFF 5
αποσυνδέστε τη φιάλη1από τον
συμπιεστή,πιέζοντας τοπλήκτρο
απαγκίστρωσης8και σηκώνοντας τη
φιάλη1προς τα επάνω εικ. 102.Εάνμέσα σε15λεπτά από την
ενεργοποίηση του συμπιεστή το
μανόμετρο7εικ. 100δείξειμίαπίεση
μικρότερη από1,8 bar / 26 psi,σβήστε
τον συμπιεστή,αποσυνδέστε τον
σωλήνα του στεγανοποιητικού4από
τη βαλβίδα του ελαστικού,αφαιρέστε
τη φιάλη1από τον συμπιεστή εικ.
98.Μετακινήστε το αυτοκίνητο
περίπου10 μέτρα για να επιτρέψετε τη
διανομή του στεγανοποιητικού.
Σταματήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλές
μέρος,ενεργοποιήστε το χειρόφρενο
και αποκαταστήστε τηνπίεση,
χρησιμοποιώντας τονμαύρο σωλήνα
φουσκώματος9εικ. 103 μέχρι να
φτάσει στηνπροτεινόμενηπίεση.Αν
ακόμα και σε αυτήν τηνπερίπτωση,
μέσα σε15λεπτά από την
ενεργοποίηση του συμπιεστή,ηπίεση
είναιμικρότερη από1.8 bar / 26 psi,
μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο,αλλά
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
Αφού οδηγήσετε γιαπερίπου8km/5
μίλια,τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε
ασφαλή και άνετηπεριοχή,
ενεργοποιώντας το χειρόφρενο.Πάρτε
τον συ
μπιεστή και αποκαταστήστε
τηνπίεση χρησιμοποιώντας τονμαύρο
σωλήνα φουσκώματος9εικ. 103.
100AB0A0421C
101AB0A0420C
102AB0A0422C
120
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

Αν ηπίεσηπου εμφανίζεται είναι
μεγαλύτερη από1.8 bar / 26
psi,αποκαταστήστε τηνπίεση και
συνεχίστε την οδήγηση οδηγώνταςμε
προσοχήμέχρι να φτάσετε το
συντομότερο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
Αντιθέτως,αν εντοπιστείμίαπίεση
μικρότερη από1.8 bar / 26 psi, μην
οδηγήσετε το αυτοκίνητο,αλλά
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΠΙΕΣΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε
ασφαλέςμέρος,όπως αναφέρθηκε
προηγουμένως και,ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
βγάλτε τονμαύρο σωλήνα
φουσκώματος9εικ. 103και βιδώστε
τον καλά στη βαλβίδα του ελαστικού.
Ακολουθήστε τις οδηγίεςπου
αναφέρονται στην εικ. 101και εικ. 103.
Για να ρυθμίσετε την ενδεχόμενη
υπερπίεση του ελαστικού,πιέστε το
πλήκτρο ελευθέρωσης αέρα10εικ.
100.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΑΛΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά
γνήσιες φιάλεςFix&Go,τις οποίες
μπορείτε να αγοράσετε απότοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
για να αφαιρέσετε τη φιάλη1εικ.
102, πατήστε τοπλήκτρο
αποσύνδεσης8και βγάλτε τη φιάλη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
124)Οιπληροφορίεςπουπροβλέπονται
απότην ισχύουσα νομοθεσία
αναφέρονται επάνω στην ετικέτα της
φιάλης του κιτFix&Go. Διαβάστε
προσεκτικάτην ετικέτα της φιάληςπριν
απότη χρήση,αποφύγετε την
ακατάλληλη χρήση.Το κιτπρέπει να
χρησιμοποιείται απόενήλικες και δεν
μπορείνα χρησιμοποιηθείαπόπαιδιά.125)
ΠΡΟΣΟΧΗ:Ναμην υπερβαίνετε τα
80χλμ/ώρα.Μην επιταχύνετε καιμη
φρενάρετε απότομα.Το κιτ επισκευάζει
προσωρινάκαι συνεπώς το ελαστικό
πρέπει να εξεταστείκαι να επισκευαστεί
απόέναν ειδικότο συντομότερο
δυνατόν.Πριν χρησιμοποιήσετε το κιτ
βεβαιωθείτεότι το ελαστικόδεν είναι
υπερβολικάφθαρμένο καιότι η ζάντα
βρίσκεται σε καλήκατά
σταση,
διαφορετικά,μην το χρησιμοποιήσετε.
Επικοινωνήστεμε την οδικήβοήθεια.
Μην αφαιρέσετε τα ξένα σώματα απότο
ελαστικό.Μην αφήσετε αναμμένο τον
συμπιεστήγιαπερισσότερα από20λεπτά
συνεχόμενα:κίνδυνος υπερθέρμανσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
26)Το στεγανοποιητικόυγρόείναι
αποτελεσματικόμε εξωτερικές
θερμοκρασίες από-40°Cέως+55 °C.Το
στεγανοποιητικόυγρόέχει ημερομηνία
λήξης.Μπορούνναεπισκευαστούν
ελαστικάπουέχουν υποστείζημιές
επάνω στοπέλμαμεδιάμετροέως6χιλ.
τοπερισσότερο.Δείξτε τη φιά
λη και
την ετικέτα στοπροσωπικόπου θα
πρέπει να διαχειριστείτο ελαστικόπου
επισκευάστηκεμε το κιτ επισκευής
ελαστικών.
103AB0A0424C
121

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Εάν το σύμβολοστην οθόνη
παραμένει αναμμένο σταθερά,
απευθυνθείτε αμέσως στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Εάν έχει αδειάσει ημπαταρία,ο
κινητήραςμπορεί ναπάρειμπροστά
χρησιμοποιώντας άλλημπαταρία
εικ. 104 με την ίδια χωρητικότητα ή
λίγομεγαλύτερη από τη δική σας.
27)
126)
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
συνδέστε τους θετικούςπόλους
(σημάδι+κοντά στονπόλο)των δύο
μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα
κατάλληλο καλώδιο,
χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο
καλώδιο,συνδέστε τον αρνητικόπόλο
της βοηθητικήςμπαταρίαςμετοσημείο
γείωσης
στον κινητήρα ή στο
κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου
πουπρόκειται ναπάρειμπροστά,
ξεκινήστε τον κινητήρα
αφού έχειπάρειμπροστά ο
κινητήρας,αφαιρέστε τα καλώδια
αντιστρέφοντας τηνπροαναφερθείσα
σειρά.
Ανμετά απόμερικέςπροσπάθειες δεν
πάρειμπροστά ο κινητήρας,μην
επιμείνετε άσκοπα.Επικοινωνήστεμε
τοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςAbarth.
ΣHMEIΩΣHΜην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούςπόλους των δύο
μπαταριών:μπορεί ναπροκληθούν
σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη των
εύφλεκτων αναθυμιάσεων της
μπαταρίας.Αν η βοηθητικήμπαταρία
είναι τοποθετημένη σε ένα άλλο
αυτοκίνητο,προσέξτε ώστε ναμην
γίνει τυχαία επαφήμεταξύμεταλλικών
τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέμην βάζετεμπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητομεσπρώξιμο,
τράβηγμα,ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
Αυτές οι ενέργειεςμπορεί να
προκαλέσουν τη ροή υγρού καυσίμου
μέσα στον καταλύτη και να τον
καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
ΣHMEIΩΣHΜέχρι να ξεκινήσει ο
κινητήρας,το σερβόφρενο και η
ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού
δεν λειτουργούν,συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετεμεγαλύτερη
προσπάθεια τόσο επάνω στοπεντάλ
του φρένου,όσο και επάνω στο τιμόνι,
γιαμεγαλύτερο χρονικό διάστημα
από ότι συνήθως.
ΠΡΟΣΟΧΗ
27)Ποτέμην χρησιμοποιείτεένα
ταχυφορτιστήμπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης:μπορείνα
καταστρέψει τα ηλεκτρονικάσυστήματα
και τιςμονάδες ελέγχου ανάφλεξης και
τροφοδοσίας του κινητήρα.
104AB0A0078C
122
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ
126)Αυτήη διαδικασία εκκίνησηςπρέπει
να εκτελείται απόεξειδικευμένο
προσωπικόγιατίλανθασμένες ενέργειες
μπορείναπροκαλέσουν ηλεκτρικές
εκφορτίσειςπολύυψηλήςέντασης.
Επιπλέον,τα υγράτηςμπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:αποφύγετε
ναέρθουν σε επαφήμετοδέρμα και τα
μάτια σας.Κρατ
ήστε γυμνέςφλόγες
μακριάαπότηνμπαταρία.Μην
καπνίζετε.Μηνπροκαλείτε σπινθήρες.
ΣΥΣΤΗΜΑΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Επεμβαίνει στηνπερίπτωση
σύγκρουσηςπροκαλώντας:
τη διακοπή της τροφοδοσίας του
καυσίμουμε συνέπεια το σβήσιμο του
κινητήρα
το αυτόματο ξεκλείδωμα των
θυρών
το άναμμα των εσωτερικών φώτων.
Ηεπέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται από την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
ΣHMEIΩΣHΕλέγξτεπροσεκτικά το
αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου,γιαπαράδειγμα στο
χώρο του κινητήρα,κάτω απότο
αυτοκίνητο ή κοντά στηνπεριοχή του
χώρου των επιβατών.
127)
Μετά από σύγκρουση,γυρίστε το
κλειδί εκκίνησης στη θέσηSTOPγια
να αποφύγετε το άδειασμα της
μπαταρίας.
Για να αποκατασταθεί η σωστή
λειτουργία του αυτοκινήτου,πρέπει να
εκτελεστεί ηπαρακάτω διαδικασία:
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMAR
ανάψτε το δεξιό φλας
σβήστε το δεξιό φλας
ανάψτε το αριστερό φλας
σβήστε το αριστερό φλας
ανάψτε το δεξιό φλας
σβήστε το δεξιό φλας
ανάψτε το αριστερό φλας
σβήστε το αριστερό φλας
γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης
στη θέσηSTOP
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMAR.
ΠΡΟΣΟΧΗ
127)Μετάτη σύγκρουση,εάνυπάρχει
μυρωδιάκαυσίμουήεντοπίζονται
διαρροέςαπότο σύστημα τροφοδοσίας,
μην ενεργοποιήσετε ξανάτο σύστημα,
για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
123

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης,πουπαρέχεται
με το αυτοκίνητο,βρίσκεται στο κουτί
των εργαλείων κάτω απότοταπέτο
της επένδυσηςμέσα στο χώρο των
αποσκευών.
128) 129) 130) 131) 132)
ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
Εμπρός
αποσυνδέστε την τάπα1εικ. 105
πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης2εικ.
105από την αντίστοιχη θέση στη
βάση στήριξης των εργαλείων
βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στο
βιδωτόπείρο.Πίσω
αποσυνδέστε την τάπα1εικ. 106
πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης2εικ.
106από την αντίστοιχη θέση στη
βάση στήριξης των εργαλείων
βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στο
βιδωτόπείρο.
Ρυμούλκησημε σειριακό ρομποτικό
κιβώτιο ταχυτήτων
Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων
είναι στη νεκρά(N) (ελέγχοντας αν
το αυτοκίνητομπορεί να κινηθείμε
ώθηση)και συνεχίστε όπως για τη
ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτουμε
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.Όταν δεν
είναι δυνατόν να τοποθετήσετε το
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά,
μηρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο,αλλά
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΠΡΟΣΟΧΗ
128)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στοMAR
και στη συνέχεια στοSTOP, μην το
βγάλετε.Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα
του τιμονιούαποκλείοντας τη στροφή
των τροχών.
129)Πριν βιδώσετε τον δακτύλιο
καθαρίστεπροσεκτικάτην αντίστοιχη
βάση.Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση
του αυτοκινήτου βεβαιωθείτεότιέχετε
βιδώσει καλάτον κρίκο ρυμ
ούλκησης
στην αντίστοιχη βάση.
130)Οι κοτσαδόροιμπροστάκαιπίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνταιμόνο για
βοηθητικόσκοπό.Επιτρέπεται η
ρυμούλκηση γιαμικρέςαποστάσειςμετη
χρήση διατάξεωνπου συμφωνούνμε
τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας(σκληρή
μπάρα),ημετακίνηση του αυτοκινήτου
γιαπροετοιμασί
α για ρυμούλκησηή
γιαμεταφοράμε γερανό.Οι κοτσαδόροι
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται
για την ανάσυρση του αυτοκινήτου
εκτός της επιφάνειας του δρόμουήόταν
υπάρχουν εμπόδια και/ήγια εργασίες
ρυμούλκησηςμε σχοινιάήάλλεςμη
σταθερές διατάξεις.Τηρώντας τους
παραπάνωόρους,ηρυμούλκησηπρέπει
να γίνεταιμε δυο αυτοκίνητα(ρυ
μουλκό
και ρυμουλκούμενο)τα οποίαπρέπει
να βρίσκονταιόσο το δυνατόν στημέση
γραμμήτουίδιουάξονα.
105AB0A0398C
106AB0A0109C
124
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

131)Κατάτη διάρκεια της ρυμούλκησης
να θυμάστεότιμηέχοντας τη βοήθεια
του σερβόφρενου και του υδραυλικού
τιμονιού,για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετεμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στοπεντάλ και για να
στρίψετε χρειάζεταιμίαμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στο τιμόνι.Μην
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να
κά
νετε τη ρυμούλκηση,μπορείνα
κοπούν.Κατάτη διάρκεια των εργασιών
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματαπου
έρχονται σε επαφή.Κατάτη
ρυμούλκηση,είναι υποχρεωτικόνα
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας,πουέχουν σχέση τόσομε
τη ρυμούλκησηόσο καιμετη
συμπεριφοράστο δρό
μο.Κατάτη
διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτουμηθέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.
132)Λόγω του τύπου διαμόρφωσης του
αυτοκινήτου δενμπορείναμεταφερθείσε
βαγόνια τρένου.
125

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτουμέσα στο χρόνο,μειώνει
το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτότο κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.................................127
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ...............................128
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ..................132
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ..................132
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ.......133
ΜΠΑΤΑΡΙΑ.....................................137
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.....139
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ..........140
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ..141
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ................142
ΑΜΑΞΩΜΑ.....................................143
ΕΣΩ
ΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ...................146
126
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ