2018.5 OPEL VIVARO B Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização127Desembaciamento e
descongelação dos vidros
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
● Colocar o comando da distribuição do ar em V.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
● Para aquecimento simultâneo do
espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar
para J.
Óculo traseiro com desembaciador
3 48.Sistema de ar condicionado
Para além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:A/C:arrefecimento4:recirculação de ar
Bancos aquecidos 3 54.
Arrefecimento (A/C)
Pressionar A/C para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED aceso no botão. A
refrigeração apenas funciona quando o motor está em funcionamento e
com a climatização ligada.
Premir novamente A/C para desligar
o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 148.
Advertência
O desempenho do ar condicionado
diminui quando o modo ECO está
activado 3 141.

128ClimatizaçãoSistema de recirculação do ar 4
Premir 4
para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED aceso no botão.
Premir 4 novamente para
desactivar o modo de recirculação do
ar.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir
do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas embaciar a partir do
exterior, accionar o limpa pára-brisas e evitar a utilização das definições de
distribuição de ar J e V .
Arrefecimento máximo
Abrir as janelas por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
● Arrefecimento A/C ligado.
● Sistema de recirculação de ar 4 ligado.
● Colocar o comando da distribuição do ar em M.
● Regular o comando da temperatura para o nível de frio
máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
● Colocar o comando da distribuição do ar em V.
● Interruptor de Arrefecimento A/C
ligado.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
● Para aquecimento simultâneo do
espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar
para J.

Climatização129Óculo traseiro com desembaciador
3 48.
Climatização automática eletrónica
Comandos para: ● distribuição do ar
● temperatura
● velocidade da ventoinha
AUTO:modo automáticoÊ:desembaciamento e
descongelaçãoÜ:óculo traseiro aquecidoA/C
OFF:desligar o ar
condicionadou:recirculação de ar manual
Óculo traseiro aquecido Ü 3 48.
Bancos aquecidos 3 54.
A temperatura pré-seleccionada é
automaticamente regulada. No modo Automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar
regulam automaticamente o fluxo de
ar.
O sistema pode ser adaptado
manualmente utilizando os
comandos da distribuição do ar e do
fluxo de ar.
A climatização automática
electrónica só fica totalmente
operacional quando o motor está
ligado.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
● Ligar a ventoinha.
● Premir AUTO: a velocidade da
ventoinha, a distribuição do ar, a
refrigeração e a recirculação do ar são reguladas
automaticamente.
● Definir a temperatura pretendida.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
Para desligar a climatização
automática electrónica, desligar a
ventoinha.
Pré-seleção da temperatura As temperaturas podem ser
reguladas para o valor pretendido.
Se for definida a temperatura mínima, o sistema de controlo de climatização
funciona em arrefecimento máximo.
Se for definida a temperatura
máxima, o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros
● Premir Ê: o LED acende-se no
botão quando ativado.

130Climatização● A temperatura, a distribuição doar e a refrigeração são reguladasautomaticamente e a ventoinha
funciona na velocidade máxima.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü 3 48.
Para voltar ao modo Automático:
premir Ê ou AUTO .
Advertência
Se Ê for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até Ê ser novamente
premido.
Se Ê for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 148.
Definições manuais
A alteração manual de qualquer uma das seguintes definições desactivará
o modo Automático:
Velocidade da ventoinha Z
Ajustar o fluxo de ar manualmente
regulando a ventoinha para a
velocidade pretendida.Se a ventoinha for desligada, o ar
condicionado também é desactivado.
Distribuição do ar M
Premir o botão adequado para obter
o ajuste pretendido. O LED acende-
-se no botão quando activado.R:para pára-brisas e vidros das
portas dianteirasM:para área da cabeçaS:inferior
É possível efectuar combinações de
definições premindo dois botões até ambos os LED se acenderem.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Arrefecimento A/C
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Advertência
O desempenho do ar condicionado
diminui quando o modo ECO está
activado 3 141.
Se não for necessário arrefecimento
ou desumidificação, A/C OFF para
desligar o sistema de arrefecimento e com isso poupar combustível. O LEDacende-se no botão.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Modo de recirculação de ar u
Activar ou desactivar o modo de
recirculação manual do ar com u. O
LED acende-se no botão quando
activado.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.

Climatização131Sistema de aquecimentotraseiro
A ventoinha de aquecimento do
habitáculo traseiro auxilia o fluxo de
ar para o habitáculo traseiro através
de grelhas de saída do ar traseiras.
A velocidade do fluxo do ar é
determinada pela ventoinha. A
temperatura do ar é controlada
utilizando o controlo de temperatura
no painel de instrumentos.
Para utilizar a ventoinha de
aquecimento, premir - para ativar a
ventoinha de aquecimento. A
ventoinha de aquecimento está
ativada se o LED do botão e o LED
do comando da ventoinha no
tejadilho não estiverem acesos.
Ajustar a ventoinha de aquecimento
y para regular a quantidade de ar
aquecido a fluir para o interior do
habitáculo.
Sistema de ar condicionado
traseiro
O sistema de ar condicionado
traseiro é accionado juntamente com
o sistema de ar condicionado do
habitáculo dianteiro.

132ClimatizaçãoInterruptor da ventoinha do ar
condicionado traseiro
A ventoinha do ar condicionado
traseiro auxilia o fluxo do ar para o
habitáculo traseiro através de grelhas
de saída do ar traseiras. A velocidade do fluxo do ar é determinada pela
ventoinha.
Para permitir a distribuição de ar
arrefecido e desumidificado (seco):
Premir A/C OFF para ligar o sistema
de ar condicionado. O sistema está
em funcionamento se o LED do botão não estiver aceso.
Premir - para ativar a ventoinha do
ar condicionado traseiro. A ventoinha
está ativada se o LED do botão e o
LED do comando da ventoinha no
tejadilho não estiverem acesos.
Ajustar a ventoinha < para regular a
quantidade de ar arrefecido a fluir
para o interior do habitáculo.
Aquecimento auxiliar Aquecedor do líquido de
arrefecimento
O aquecedor do líquido de
arrefecimento, alimentado a
combustível e independente do
motor, garante o aquecimento rápido
do líquido de arrefecimento do motor
de modo a permitir o aquecimento do
interior do veículo sem ter o motor
ligado.9 Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).

Climatização133Antes de iniciar ou programar o
sistema para iniciar, ajustar o sistema
de climatização do veículo para
aquecer e a distribuição do ar para
V e ligar a ventoinha.
Desligar quando deixar de ser
necessário. O aquecimento pára
automaticamente no fim do tempo de funcionamento programado.
Também deixará de funcionar se o
nível de combustível do veículo for
demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada
energia da bateria do veículo. Por isso, o tempo de condução deverá
ser pelo menos tão longo como o
tempo de aquecimento. No caso de
viagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e,
se necessário, recarregá-la.
Para garantir um desempenho
eficiente, colocar o aquecedor
auxiliar a trabalhar durante breves
instantes uma vez por mês.Aparelhos de comando
O temporizador ou comando à
distância liga e desliga o sistema, e é
utilizado para programar horas de
início específicas.
Temporizador (tipo A)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinida, a temperatura,
Y Ö2 l:Ajusta os valores para cima3 7:Pressão longa: aquecedor
ligado; pressão curta: ligar
o visor ou confirmar a
seleção4 d:Pressão longa: desligar o
aquecedor; pressão curta:
ligar o visor ou sair do menu5 k:Ajusta os valores para
baixo
Controlo à distância (tipo A)
1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinida, a temperatura,
Z , Ü , Y e Ö2 7:Pressão longa: aquecedor
ligado; pressão curta: ligar o
visor ou confirmar a seleção3 l:Ajusta os valores para cima

134Climatização4 d:Pressão longa: desligar o
aquecedor; pressão curta:
ligar o visor ou sair do menu5 k:Ajusta os valores para baixo
Se não for premido nenhum botão no
espaço de 10 segundos, o visor
desliga-se automaticamente.
Indicações de avaria do controlo à distância (tipo A)
INIT:deteção automática -
aguardar até que a
deteção automática seja
concluídaNO
SIGNAL:sem sinal - verificar o
fusível do aquecedorZ:sinal fraco - aproximarÜ:pilha fraca -
substituir a pilhaY:avaria do aquecedor -
consultar a oficinaAdd,
AddE:sistema no modo de
aprendizagem
Programação do controlo à distância
(tipo A)
Se a bateria do veículo for ligada de
novo, o LED no botão do painel de
instrumentos acende-se e o sistema
configura automaticamente o menu
do comando à distância. Se o LED
piscar, selecionar Add ou AddE e
confirmar.
Também podem ser configurados
comandos à distância adicionais.
Pressionar o botão até o LED piscar,
ligar o comando à distância,
seleccionar Add e confirmar.
AddE programa exclusivamente a
unidade do controlo à distância atual
e bloqueia todas as unidades
previamente configuradas. Add
programa até quatro unidades do controlo à distância, mas apenas
uma pode comandar o sistema em
qualquer altura.Controlo à distância (tipo B)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinida, a temperatura,
Z , Ü , Y e Ö2 l:Ajusta os valores para cima3
DESLIGADO:Desligar o aquecedor, ou
premir Y e DESLIGADO
simultaneamente para
confirmar a seleção4
Y:Ligar o aquecedor, ou premir Y
e DESLIGADO
simultaneamente para confirmar
a seleção