2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului183Transmisia automată
Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
(modul automat) sau schimbarea
manuală a vitezelor (modul manual).
Schimbarea manuală este posibilă în
modul manual prin atingerea manetei selectorului de viteze la + sau -sau
tragerea manetelor de pe volan.
Afişajul transmisiei
Imaginile arată diferite versiuni.
Modul şi/sau treapta de viteze
selectată sunt indicate pe centrul de
informaţii pentru şofer.
În modul automat, programul de
condus este indicat de D.
În modul manual, sunt indicate M şi
numărul treptei de viteză selectate.
R indică treapta marşarier.
N indică poziţia neutră.
P indică poziţia de parcare.
Maneta selectorului de vitezeP:poziţia de parcare, roţile sunt
blocate, cuplare numai când
autovehiculul este staţionarR:treapta marşarier, cuplaţi numai
când autovehiculul este
staţionarN:poziţia neutrăD:modul automatM:modul manual<:schimbare într-o treaptă
superioară de viteze în modul
manual]:schimbare într-o treaptă
inferioară de viteze în modul
manual

184Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Maneta selectorului de viteze este
blocată la P şi poate fi deplasată
numai când este cuplat contactul,
butonul de eliberare de pe maneta
selectorului de viteze este apăsată,
iar pedala de frână este aplicată.
Dacă pedala de frână nu este
apăsată, lampa de control j se
aprinde.
Dacă maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P când contactul
este decuplat, lampa de control j
clipeşte.
Pentru a cupla P sau R, apăsaţi
butonul de eliberare.
Motorul poate fi pornit numai cu
maneta în poziţia P sau N. Dacă s-a
selectat poziţia N, apăsaţi pedala de
frână sau folosiţi frâna de mână
înainte de a porni.
Nu acceleraţi în timpul selectării unei
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată pedala de acceleraţie simultan cu
pedala de frână.
Când este cuplată o treaptă de viteze,
la eliberarea pedalei de frână
autovehiculul începe să se mişte.
Frâna de motor
Pentru a utiliza frâna de motor, la
coborârea unei pante selectaţi o treaptă de viteze inferioară; vezi
modul manual.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă. Mişcaţi maneta selectorului de viteze
între D şi R în mod repetat. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.Parcarea
Folosiţi frâna de mână şi cuplaţi P.
Modul manual
Maneta selectorului de viteze
Deplasaţi maneta selectorului de
viteze din poziţia D către stânga, în
poziţia M.
Modul manual M poate fi activat din
poziţia D în fiecare situaţie de condus
şi la orice viteză.
Deplasaţi maneta selectorului de
viteze în sus + pentru a trece într-o
treaptă superioară de viteze.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului185Deplasaţi maneta selectorului de
viteze în jos - pentru a trece într-o
treaptă inferioară de viteze.
Treapta de viteze selectată este
indicată în blocul instrumentelor de bord.
Manetele de pe volan
Deplasaţi maneta selectorului de
viteze din poziţia D către stânga, în
poziţia M.
Modul manual M poate fi activat din
poziţia D în fiecare situaţie de condus
şi la orice viteză.
Trageţi manetele de pe volan pentru
a selecta manual treptele de viteză.
Trageţi padela din dreapta + pentru a
trece la o treaptă de viteze
superioară.
Trageţi padela din stânga - pentru a
trece la o treaptă de viteze inferioară.
Prin trageri multiple, se face salt
peste trepte de viteză.
Treapta de viteze selectată este
indicată în blocul instrumentelor de
bord.
Modul manual temporar în modul de
conducere D
Schimbarea manuală a padelelor
este posibilă de asemenea în modul automat D. La finalizarea operaţiei de
schimbare manuală, transmisia trece în modul automat D după un timp
definit.
Pentru a întrerupe modul manual şi
reveniţi la D, efectuaţi una din
următoarele acţiuni:
● Apăsaţi maneta + timp de
1 secundă.
● Deplasaţi maneta selectorului către stânga spre modul manual
şi readuceţi în poziţia D.Dacă autovehiculul este staţionat, iar
motorul este la ralanti, transmisia va
rămâne în modul manual temporar.
Acesta trece la modul automat când
pedala de acceleraţie este acţionată
un anumit interval de timp şi nu se
realizează nicio schimbare de la
maneta de pe volan.
Informaţii generale
Dacă se selectează o treaptă
superioară de viteze când viteza de
deplasare este prea redusă, sau o
treaptă inferioară de viteze la o viteză de deplasare prea ridicată,
schimbarea treptei de viteze nu are
loc. În acest caz, pe Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj.
În modul manual, nu are loc
comutarea automată la o treaptă
superioară de viteze la turaţii ridicate
ale motorului, cu excepţia activării
funcţiei kickdown (accelerare la
maximum).

186Conducerea şi utilizarea autovehicululuiIndicaţia de schimbare a treptei de
viteză
Simbolul R sau S cu un număr alături
apare la schimbarea treptei de viteză; este recomandat pentru reducerea
consumului de carburant.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză apare numai în modul manual.
Programele electronice de
conducere
● După o pornire la rece, programul pentru temperatura de
regim creşte turaţia motorului
pentru a aduce rapid catalizatorul la temperatura necesară.
● Când este selectat modul SPORT, transmisia schimbă
treptele de viteze la turaţii mai
mari ale motorului (dacă sistemul de control al vitezei de croazieră
nu este activat). Modul SPORT
3 195.● Programele speciale adaptează
automat punctele de schimbare a
treptei de viteză, la conducerea
în rampă sau în pantă.
● În condiţii de carosabil acoperit cu zăpadă sau gheaţă sau pe altesuprafeţe alunecoase, controlul
electronic al transmisiei permite
şoferului să selecteze manual
treapta întâi, a doua sau a treia
pentru pornire.
Funcţia Kickdown (accelerare la
maximum)
Apăsarea pedalei de acceleraţie mai
mult decât opritorul de kickdown va
conduce la o acceleraţie maximă,
chiar şi în modul manual. Transmisia
trece la o treaptă de viteze inferioară,
în funcţie de turaţia motorului şi trece la o treaptă de viteze superioară la
turaţii mai mari ale motorului.
Protecţia la supraîncălzire
În cazul unei supraîncălziri a
transmisiei datorită unei temperaturi exterioare ridicate sau unui stil sportiv
de condus, cuplul şi turaţia maximă a
motorului pot fi temporar reduse.Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, un mesaj al
autovehiculului se va afişa în Centrul de informaţii pentru şofer. Mesajele
autovehiculului 3 129.
Transmisia automată cu 6 trepte:
comanda electronică a transmisiei activează numai treapta a patra;
transmisia automată cu 8 trepte:
comanda electronică a transmisiei
activează numai treapta a treia.
Transmisia nu mai comută automat
treptele de viteze.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentării electrice
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din poziţia P .
Dacă bateria autovehiculului s-a
descărcat, apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 296.
Dacă nu bateria autovehiculului este
cauza defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului de viteze.
1. Folosiţi frâna de mână.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului187
2. Eliberaţi învelitoarea maneteiselectorului de viteze din consolacentrală. Introduceţi un deget în
burduful de piele de sub maneta
selectorului de viteze şi trageţi
capitonajul în sus cu atenţie, de
acesta este fixat un cablu. Glisaţi
uşor spre în faţă capitonajul, aşa
cum este fixat articulat în partea
sa posterioară. Basculaţi liber
capitonajul către stânga pentru a evita tensionarea cablului.3. Introduceţi un băţ mic (de ex. un stilou sau o şurubelniţă) în orificiulde lângă maneta selectorului de
viteze. Împingeţi în jos pe
verticală băţul şi deplasaţi maneta selectorului de viteze din P. Dacă
este cuplată din nou această
poziţie, maneta selectorului va fi
blocată din nou. Apelaţi la un
atelier service pentru remedierea
cauzei întreruperii alimentării
electrice.
4. Montaţi la loc manşonul manetei selectorului de viteze în consola
centrală.
Transmisia manuală
Pentru a cupla treapta marşarier,
apăsaţi pedala de ambreiaj şi apoi
apăsaţi butonul de deblocare de pe
maneta selectorului de viteze şi
cuplaţi treapta de viteze.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.

188Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCând o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.
Când se detectează patinarea
ambreiajului pentru un anumit interval de timp, puterea motorului va fi
redusă. În Centrul de informaţii pentru şofer se va afişa un avertisment.
Eliberaţi ambreiajul.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză 3 112.
Sistemul de oprire-pornire 3 174.
Sisteme de antrenare
Tracţiune integralăSistemul Tracţiune integrală
ameliorează caracteristicile de
conducere şi stabilitatea şi ajută la
realizarea celui mai bun stil de
conducere indiferent de suprafaţa
terenului. Sistemul este mereu activ şi
nu se poate dezactiva.
Cuplul este distribuit lin între roţile de
pe puntea faţă şi cea spate, până la o separare a cuplului de 50% la 50%. În
funcţie de condiţiile de deplasare,
adică condus constant, sistemul de
tracţiune integrală transferă
cantitatea minimă de cuplu pentru
eficienţa folosirii combustibilului.
Suplimentar, deplasarea cuplului
între roţile spate este distribuită în
funcţie de dinamica autovehiculului şi suprafaţa carosabilului.
Acest lucru este posibil deoarece sistemul de tracţiune integrală
acţionează cu două ambreiaje, câte
unul pe fiecare parte.Pentru performanţe optime ale
sistemului, pneurile autovehiculului
nu trebuie să prezinte grade variate de uzură.
Dacă este afişat un mesaj de service
în Centrul de informaţii pentru şofer,
sistemul poate fi limitat funcţional
(sau poate fi complet dezactivat în
unele cazuri, de exemplu
autovehiculul trece pe modul
tracţiune faţă). Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Tractare autovehiculului 3 298.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului189Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă mult mai mare. Este
foarte important să aveţi în vedere
acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 111.
Frânarea activă în caz de urgenţă
3 215.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Când sistemul ABS efectuează
reglarea frânării, se simte o vibraţie a pedalei de frână şi se aude un zgomot
specific procesului de reglare.
Pentru o frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în seamă vibraţia pedalei. Nu reduceţi presiunea asupra pedalei.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 112.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.

190Conducerea şi utilizarea autovehicululuiFrâna de mână9Avertisment
Înainte de a ieşi din autovehicul,
verificaţi starea frânei de parcare.
Indicatorul de control m trebuie să
lumineze constant.
Frâna de mână electrică
Se aplică numai atunci când
autovehiculul este staţionar9 Avertisment
Trageţi comutatorul m minimum
o secundă până când indicatorul
de control m luminează constant
şi se aplică frâna electrică de
parcare 3 111. Frâna electrică de
parcare funcţionează automat cu
o forţă adecvată.
Înainte de a ieşi din autovehicul, verificaţi starea frânei electrice de parcare. Indicator de control m
3 111.
Frâna de mână electrică poate fi
activată întotdeauna, chiar când
contactul este decuplat.
Nu operaţi sistemul frânei de mână
electrice prea des cu motorul oprit
deoarece se va descărca bateria
autovehiculului.
Eliberarea
Cuplaţi contactul. Menţineţi pedala de
frână apăsată şi apoi împingeţi
comutatorul m.
Funcţia de asistenţă la demarare
Autovehicule cu transmisie manuală:
Apăsarea pedalei de ambreiaj şi apoi
eliberarea uşoară a pedalei de
ambreiaj şi apăsarea uşoară a
pedalei de acceleraţie dezactivează
automat frâna de mână electrică.
Acest lucru nu este posibil dacă se
trage concomitent butonul m.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Cuplaţi D şi apoi apăsaţi
pedala de acceleraţie pentru a
dezactiva automat frâna de mână
electrică. Acest lucru nu este posibil
dacă se trage concomitent butonul
m .
Frânarea dinamică atunci când
autovehiculul este în mişcare
Când autovehiculul este în mişcare şi butonul m este menţinut tras,
sistemul frânei de parcare asistate
electronic va încetini autovehiculul,
dar nu îl va opri.
Imediat ce comutatorul de frână m
este eliberat, frâna dinamică va fi oprită.