2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului223La dezactivarea manuală a
sistemului, ledul din buton se stinge şi
mesajul popup Park Assist Off
(Asistenţă la parcare dezactivată)
apare în Centrul de informaţii pentru
şofer.
După o dezactivare manuală,
sistemul de asistenţă la parcare faţă-
spate este activat din nou dacă se
apasă r.
Întregul sistem poate fi dezactivat
manual din meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul pentru informaţii. Acesta
rămâne dezactivat în timpul ciclului
de aprindere sau până la activarea
din nou din meniul de personalizare.
Personalizarea autovehiculului
3 131.
Defecţiuni
În cazul unei erori sau dacă sistemul
nu funcţionează temporar, de ex., din
cauza unui nivel al zgomotului
exterior ridicat sau a altor factori de
interfernţă, se va afişa un mesaj
popup în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Mesajele autovehiculului 3 129.Sistemul avansat de asistenţă la
parcare9 Avertisment
Şoferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem şi cu manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile în toate direcţiile
atunci când utilizaţi sistemul
avansat de asistenţă la parcare.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare măsoară în trecere un loc de parcare adecvat, calculează
traiectoria şi direcţionează automat
autovehiculul într-un loc de parcare
paralel sau perpendicular.
Pe centrul de informaţii pentru şofer
apar instrucţiuni 3 116 sau, în funcţie
de versiune, pe afişajul pentru
informaţii 3 124, împreună cu
semnale acustice.
La autovehiculele cu transmisie
manuală, şoferul trebuie să ţină sub
control acceleraţia, frânarea şi
schimbarea treptelor de viteză, în
timp ce direcţia se realizează
automat.
La autovehiculele cu transmisie
automată, şoferul trebuie să ţină sub
control acceleraţia şi schimbarea
treptelor de viteză, în timp ce frânarea şi direcţia se realizează automat.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare este întotdeauna combinat
cu sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele. Ambele sisteme
utilizează aceeaşi senzori din barele
de protecţie din faţă şi din spate.

224Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul constă din şase senzori deparcare cu ultrasunete montaţi atât în
bara de protecţie spate, cât şi bara de
protecţie faţă.
Activarea sistemului avansat de
asistenţă la parcare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare poate fi dezactivat numai în
timpul deplasării în direcţia înainte.
Atunci când caută un loc de parcare,
sistemul este pregătit pentru
funcţionare printr-o apăsare scurtă a
( .
Sistemul recunoaşte şi memorizează
zece metri pentru locurile de parcare
paralele sau şase metri pentru
locurile de parcare perpendiculare în
modul de asistenţă la parcare.
Sistemul poate fi activat şi caută un
loc de parcare numai la viteze de
până la 30 km/h.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare nu poate fi activat în timpul
deplasării pe pante foarte înclinate.
FuncţionareModul de căutare a locului de
parcare, indicaţie în Centrul de
informaţii pentru şoferSelectaţi un loc de parcare paralel
sau perpendicular în Centrul de
informaţii pentru şofer, apăsând lung
( .
Sistemul este configurat să detecteze
implicit locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru a detecta locuri
de parcare pe partea şoferului,
răsuciţi indicatorul de schimbare a direcţiei de pe partea şoferului.
La detectarea unui loc, pe Centrul de informaţii pentru şofer este asigurat
un feedback vizual şi se aude un semnal sonor.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului225Indicaţiile de pe afişajul color pentru
informaţii
Selectaţi locul de parcare paralel sau perpendicular atingând pictograma
respectivă de pe afişaj.
Selectaţi partea pentru parcare
apăsând pictograma respectivă de pe
afişaj.
La detectarea unui loc, pe afişajul
color pentru informaţii este asigurat
un feedback vizual şi se aude un semnal sonor.
Dacă şoferul nu opreşte autovehiculul
de la sugerarea unui loc de parcare,
sistemul începe căutarea unui alt loc
adecvat de parcare.
Modul ghidare parcare
Sugestia sistemului pentru un loc de
parcare este acceptată atunci când autovehiculul este oprit de către şofer la o distanţă de zece metri pentru
locurile de parcare paralele sau de
şase metri pentru locurile de parcare
perpendiculare după emitereamesajului Stop (Opriţi) . Sistemul
calculează traseul optim în locul de
parcare.
O vibraţie scurtă din volan după
cuplarea treptei marşarier indică
faptul că direcţia este controlată de
sistem. Apoi, autovehiculul cu
transmisie manuală este direcţionat
automat în locul de parcare prin
furnizarea către şofer a instrucţiunilor detaliate pentru şofer pentru frânare,
accelerare şi cuplarea treptelor de
viteză. La transmisia automată,
autovehiculul este direcţionat
automat în locul de parcare,
acordând şoferului instrucţiuni
detaliate pentru accelerare şi trecere în treptele înainte sau marşarier.
Şoferul nu trebuie să atingă volanul.
În modul ghidare parcare, viteza de
manevră este limitată.
Acordaţi întotdeauna atenţie
semnalelor sonore emise de sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa/
spatele. Un sunet continuu arată că
distanţa faţă de un obstacol este mai
mică de aprox. 30 cm.

226Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDacă, din anumite motive, şoferul
trebuie să ia controlul asupra
direcţiei, ţineţi volanul numai de
partea dinspre exterior. În acest caz,
direcţia automată se anulează.Indicaţia afişajului
Instrucţiunile de pe afişaj prezintă:
● Sfaturi generale şi mesaje de avertizare.
● Un sfat când se depăşeşte viteza
de 30 km/h în timpul modului de
căutare a unui loc de parcare.
● Solicitarea de a opri autovehiculul când este detectat
un loc de parcare.
● Direcţia de conducere în timpul manevrelor de parcare.
● Nevoia de trecere în marşarier sau treapta întâi, sau R sau D cu
transmisia automată.
● Cererea de oprire sau de deplasare cu viteză mică.
● Pentru unele instrucţiuni, o bară de progres este afişată în Centrulde informaţii pentru şofer.● Manevra reuşită de parcare este indicată printr-un simbol derulant
şi un semnal sonor.
● Anularea unei manevre de parcare.
Priorităţi de afişare
Indicaţia sistemului avansat de
asistenţă la parcare din Centrul de
informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei sau 9 de pe
volan, instrucţiunile sistemului
avansat de asistenţă la parcare vor fi
afişate din nou, iar manevra de
parcare se poate continua.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
● o apăsare scurtă a (
● manevre de parcare reuşite
● conducerea la o viteză mai mare de 30 km/h în timpul căutării unui
loc de parcare● conducerea la o viteză mai mare de 8 km/h în timpul ghidării în
parcare
● detectarea intervenţiei şoferului asupra volanului
● depăşirea numărului maxim al comutărilor treptelor de viteză:
8 cicluri la parcarea laterală sau
5 cicluri la parcarea
perpendiculară
● decuplarea contactului
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de Parking Deactivated
(Asistenţă la parcare dezactivată) pe
afişaj. Suplimentar, se aude un
semnal sonor.
Transmisia automată:
Dacă sistemul avansat de asistenţă la parcare este dezactivat în timpul
manevrei de parcare sau manevra
este încheiată cu succes, sistemul de
asistenţă menţine vehiculul pe poziţie
până când apare una dintre
următoarele condiţii:

Conducerea şi utilizarea autovehiculului2271. este aplicată pedala de frână.
2. frâna de mână electrică este activată.
3. Maneta selectorului de viteze este
setată la P
Defecţiuni
Apare un mesaj când:
● Există o defecţiune în sistem.
● Şoferul nu a finalizat cu succes parcarea.
● Sistemul nu este funcţional.
● Se aplică oricare dintre justificările dezactivării de mai
sus.
Dacă în timpul instrucţiunilor de
parcare este detectat un obiect, pe
afişaj apare Stop (Opriţi).
Îndepărtarea obiectului va reînnoi
manevra de parcare. Dacă obiectul
nu este înlăturat, sistemul va fi
dezactivat.Observaţii de bază privind
sistemele de asistenţă la parcare9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou
de la un zgomot acustic sau de la
nealinieri mecanice externe (se pot
produce alarme false sporadice).
Asiguraţi-vă că plăcuţa de
înmatriculare din faţă este montată
corect (nu este îndoită şi nu prezintă
spaţii faţă de bara de protecţie pe
partea stângă sau dreaptă) şi că
senzorii sunt în poziţie.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu

228Conducerea şi utilizarea autovehicululuide parcare disponibil în cursul
manevrelor de parcare. Sistemul
poate detecta o intrare, o poartă, o
curte sau chiar o intersecţie ca fiind un loc de parcare. După ce aţi
selectat treapta marşarier, sistemul
va iniţia manevra de parcare.
Verificaţi disponibilitatea locului de
parcare sugerat.
Bordurile joase şi suprafeţele
accidentate, de ex. şantierele, nu
sunt detectate de sistem. Şoferul îşi
asumă responsabilitatea.
Notă
Autovehiculele noi necesită o
calibrare în timpul primei utilizări.
Pentru o ghidare optimă la parcare,
se impune parcurgerea unei distanţe
de cel puţin 10 km cu multe curbe.
Sistemul este calibrat la roţile
prevăzute din fabrică. Performanţele de parcare sunt modificate prin
folosirea altor anvelope sau a roţilor
de alte dimensiuni.Sistemul de avertizare
unghi mort lateral
Sistemul de avertizare punct mort
lateral detectează şi raportează
obiecte pe oricare parte a
autovehiculului, încadrându-se într-o
zonă de "unghi mort". Sistemul
afişează o alertă vizuală în fiecare
oglindă laterală retrovizoare, la
detectarea obiectelor care ar putea
să nu fie vizibile în oglinzile
retrovizoare interioare şi exterioare.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral utilizează unii dintre senzorii
sistemului avansat de asistenţă la
parcare, amplasaţi în bara de
protecţie din faţă şi din spate, pe
ambele părţi ale autovehiculului.9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu înlocuieşte vederea
şoferului.
Sistemul nu detectează:
● Autovehicule aflate în afara zonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid
● Pietonii, bicicliştii sau animalele
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi semnalizarea direcţiei.
La pornirea autovehiculului, afişajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru
a indica funcţionarea sistemului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului229Când sistemul detectează un
autovehicul în zona unghiului mort
lateral în timpul deplasării înainte,
chiar dacă autovehiculul depăşeşte
un alt autovehicul sau este depăşit,
un simbol de avertizare galben F
se va aprinde în respectiva oglindă
retrovizoare. Dacă şoferul activează
apoi semnalizarea direcţiei, simbolul
de avertizare F începe să
clipească în galben, ca avertizare de a nu schimba banda.
Notă
Dacă autovehiculul care depăşeşte
se deplasează cu cel puţin 10 km/h
mai rapid decât autovehiculul pe
care îl depăşeşte, simbolul de
avertizare F din oglinda
exterioară respectivă poate să nu se
aprindă.
Avertizarea unghi mort lateral este
activă de la viteze de 10 km/h până la 140 km/h. Vitezele mai mari de
140 km/h dezactivează sistemul,
ceea ce este indicat prin simboluri de
avertizare cu iluminat redus F la
ambele oglinzi retrovizoare
exterioare. Reducerea vitezei va
duce la stingerea simbolurilor deavertizare. Dacă se detectează atunci
un autovehicul în zona unghiului
mort, simbolurile F se vor aprinde
în mod normal pe partea relevantă.
Dezactivarea
Activarea sau dezactivarea
sistemului de avertizare punct mort
lateral pot fi setate în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 131.
Afişajul pentru informaţii 3 124.
Dezactivarea este indicată printr-un mesaj pe centrul de informaţii pentru
şofer.
Zone de detectare Zonele de detectare încep de la bara
de protecţie din spate şi se extind la
aproximativ 3 metri în spate şi în
lateral. Înălţimea zonei este cuprinsă
între aproximativ jumătate de metru şi
doi metri de la sol.Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă
sau dacă este fixat un suport pentru
biciclete.
Avertizarea unghi mort lateral este
proiectată pentru a ignora obiectele
staţionare, cum ar fi balustradele, stâlpii, bordurile, pereţii şi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.
Limitările sistemului Avertizările pierdute ocazional pot
apărea în circumstanţe normale şi
numărul lor va creşte în condiţii de
umiditate.
Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze corect când:
● Gheaţă, zăpadă, noroi, autocolante, magneţi, plăci
metalice sau un alt obiect
acoperă senzorii.
● Condusul în timpul furtunilor.
● Autovehiculul a suferit un accident sau dacă zona din jurul
senzorului de detectare este
avariată sau nu este corect
reparată.

230Conducerea şi utilizarea autovehiculului● Există modificări extreme aletemperaturilor.
● Autovehiculul tractează o remorcă.
În cazul unei defecţiuni a sistemului sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare,
simbolurile din oglinzi se vor aprinde
permanent, iar pe Centrul de
informaţii pentru şofer se afişează un
mesaj. Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Avertizare de schimbare abenzii de rulare
Suplimentar faţă de sistemul de
avertizare unghi mort lateral 3 228,
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare recunoaşte autovehiculele
care se apropie rapid din spate pe
benzi paralele, de lângă autovehiculul dumneavoastră.
Sistemul alertează vizual în fiecare
oglindă retrovizoare exterioară la
detectarea autovehiculelor care se
apropie rapid din spate.
Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi în bara de protecţie spate.9 Avertisment
Avertizare de schimbare a benzii
de rulare nu înlocuieşte
vizibilitatea şoferului.
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi semnalizarea direcţiei.
Când sistemul detectează un
autovehicul care se apropie din spate
cu viteză considerabil mai mare,
simbolul galben de avertizare F se
va aprinde în respectiva oglindă
retrovizoare exterioară. Dacă şoferul
activează apoi semnalizarea direcţiei, simbolul de avertizare F începe să
clipească în galben, ca avertizare de
a nu schimba banda.
Avertizarea de schimbare a benzii de
rulare este activă la toate vitezele.
La pornirea autovehiculului, afişajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru a indica funcţionarea sistemului.