Periodiskt underhåll och justering
6-15
6
3. Ta ut luftfiltret i V-remshuset och ren-
gör det med lösningsmedel. Krama ur
det kvarvarande lösningsmedlet i fil-
tret efter rengöring. En VARNING! An-
vänd endast ett lösningsmedel
avsett för rengöring av delar. För att
undvika risken för brand eller explo-
sion ska du inte använda bensin el-
ler lösningsmedel med låg
flampunkt.
[MWA10432] VIKTIGT: För att
undvika skador på luftfilterelemen-
tet ska det hanteras försiktigt och
inte vridas.
[MCA10522]
4. Applicera olja av rekommenderad typ
på hela ytan av skumgummit och kra-
ma sedan ur överflödig olja.
TIPS
zLuftfilterelementet skall bli vått, men ej
droppa.
zKontrollera om luftfiltret är smutsigt el-
ler skadat och byt ut det vid behov.
5. Stoppa in luftfiltret i V-remshuset.
6. Montera skyddet över luftfilterelemen-
tet genom att skruva fast skruvarna.
1. Skydd för luftfilter i V-remshuset
2. Skruv
1. Luftfilter i V-remshuset
2
2
1
1
Rekommenderad olja:
Yamaha luftfilterolja eller annan typ
av luftfilterolja
UBR7M0M0.book Page 15 Tuesday, October 25, 2016 3:01 PM
Periodiskt underhåll och justering
6-16
6
MAU21386
Kontroll av gashandtagets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
MAU21402
Ventilspel
Ventilspelet förändras med tiden vilket le-
der till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
1. Gashandtagets spel
Gashandtagets spel:
3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in)
1
UBR7M0M0.book Page 16 Tuesday, October 25, 2016 3:01 PM
Periodiskt underhåll och justering
6-17
6
MAU69760
Däck
Däcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall.
zDäckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
zDäckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och
den totala vikten på förare, passa-
gerare, bagage och de tillbehör
som är godkända för denna modell.
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett över-
lastat fordon.
Kontroll av däcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta däcket omedelbart.
TIPS
Minsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
zLåt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan utslitna däck
reducera körstabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen. Däckens lufttryck (uppmätt när
däcken är kalla):
1 person:
Fram:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Bak:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
2 personer:
Fram:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Bak:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Maxlast*:
167 kg (368 lb)
* Total vikt på förare, passagerare,
bagage och tillbehör
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Minsta mönsterdjup (fram och bak):
1.6 mm (0.06 in)
UBR7M0M0.book Page 17 Tuesday, October 25, 2016 3:01 PM