2017 TOYOTA RAV4 batterie

2974-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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Système de coupure automatique de l’éclairage
XType A
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position ou :
Les phares et les feux antibrouillards avant s’éteignent une fois que le contacteur du
moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans système d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou qu’il est désactivé (véhicules avec système d’ouverture et
de démarrage intelligent).
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position :
Les feux s’éteignent une fois que le contacteur du moteur est mis en position “LOCK”
(véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou qu’il est désac-
tivé (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent).
XType B
● Les phares et les feux antibrouillards avant s’éteignent une fois que le contacteur du
moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans système d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou qu’il est désactivé (véhicules avec système d’ouverture et
de démarrage intelligent).
Pour allumer à nouveau les éclairages, mettez le contacteur du moteur en position
“ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode
IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent), ou
bien mettez le contacteur d’éclairage sur une fois, puis remettez-le en position
ou .
■ Signal sonore d’avertissement d’oubli des feux
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
Un signal sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est mis en position “LOCK”,
que la clé est retirée et que la porte du conducteur est ouverte avec les feux allumés.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Un signal sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est désactivé et que la porte
du conducteur est ouverte avec les feux et les éclairages allumés.
■ Système de réglage automatique de portée des phares (si le véhicule en est
équipé)
Le niveau des phares est automatiquement réglé en fonction du nombre de passagers
et de la condition de charge du véhicule pour s’assurer que les phares ne gênent pas
les autres usagers de la route.
■ Personnalisation
Certains réglages (par ex. la sensibilité du capteur de lumière) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : →P. 757)
NOTE
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les feux et les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire
quand le moteur ne tourne pas.

3074-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
4
Conduite
RAV4_OM_OM42754K_(EK)■
Chauffages de gicleur de lave-glace (si le véhicule en est équipé)
Les chauffages de gicleur de lave-glace servent à empêcher le gel du gicleur lorsque
la température extérieure est de 5 °C (41 °F) ou moins et que le contacteur du moteur
est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent)
ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intel-
ligent).
AVERTISSEMENT
■ Mise en garde concernant l’utilisation des essuie-glaces avant en mode
“AUTO” (véhicules équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
Les essuie-glaces avant peuvent s’activer de manière inopinée si le capteur est tou-
ché ou si le pare-brise est soumis à des vibrations en mode “AUTO”. Veillez à ce que
vos doigts ou d’autres objets ne se coincent pas dans les essuie-glaces avant.
■ Mise en garde concernant l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace tant que le pare-brise n’est
pas chaud. Le liquide risque de geler sur le pare-brise et de réduire votre visibilité.
Cela risque de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
■ Lors de l’activation des chauffages de gicleur de lave-glace (si le véhicule en
est équipé)
Ne touchez pas les surfaces autour du gicleur de lave-glace, car elles peuvent deve-
nir très chaudes et vous brûler.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, car ils pourraient endommager le pare-brise.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas le contacteur de manière continue, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.
■ Lorsqu’un gicleur est obstrué
Dans ce cas, faites appel à un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou à
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
N’essayez pas de le déboucher avec une aiguille ou un autre objet. Vous risqueriez
d’endommager le gicleur.
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les essuie-glaces fonctionner plus longtemps que nécessaire quand
le moteur est arrêté.

3284-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
■Conditions de fonctionnement
La fonction de détection de piéton et le freinage à action préventive sont disponibles
en fonction de la région où le véhicule a été commercialisé.
Veuillez lire ce qui suit pour plus de détails :
XRégion A
(La fonction de détection de piéton et le freinage à action préventive sont disponi-
bles)
Le système de sécurité préventive est activé et le système détermine que le risque de
collision frontale avec un véhicule ou un piéton est élevé.
Chaque fonction est opérationnelle aux vitesses suivantes :
● Avertissement de sécurité préventive :
• La vitesse du véhicule est d’environ 10 km/h (7 mph) minimum. (Pour détecter un
piéton, la vitesse du véhicule se situe entre 10 et 80 km/h environ [entre 7 et
50 mph].)
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui est supérieure ou égale à 10 km/h (7 mph) environ.
● Assistance au freinage à action préventive :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ. (Pour
détecter un piéton, la vitesse du véhicule se situe entre 30 et 80 km/h environ
[entre 19 et 50 mph].)
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui
est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.
● Freinage à action préventive :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 10 km/h (7 mph) environ. (Pour
détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre 10 et 80 km/h [7 et
50 mph] environ.)
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui est supérieure ou égale à 10 km/h (7 mph) environ.
Le système peut ne pas fonctionner dans les cas suivants :
● Si une borne de la batterie a été débranchée, puis rebranchée et que le véhicule n’a
pas été conduit pendant un certain temps
● Si le levier de changement de vitesse est en position R
● Si la VSC est désactivée (seule la fonction de sécurité préventive reste opération-
nelle)
RégionsDisponibilité des fonctions
Région ALa fonction de détection de piéton et le freinage à action pré-
ventive sont disponibles
Région BLa fonction de détection de piéton n’est pas disponible et le
freinage à action préventive est disponible
Région CLa fonction de détection de piéton et le freinage à action pré-
ventive ne sont pas disponibles

3294-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
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Si le voyant PCS clignote ou est allumé
XRégion B
(La fonction de détection de piéton n’est pas disponible et le freinage à action pré-
ventive est disponible)
Le système de sécurité préventive est activé et le système détermine que le risque de
collision frontale avec un véhicule est élevé.
Chaque fonction est opérationnelle aux vitesses suivantes :
● Avertissement de sécurité préventive :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 15 km/h (10 mph) environ.
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui
est supérieure ou égale à 10 km/h (7 mph) environ.
● Assistance au freinage à action préventive :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui
est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.
● Freinage à action préventive :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 15 km/h (10 mph) environ.
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui
est supérieure ou égale à 10 km/h (7 mph) environ.
Le système peut ne pas fonctionner dans les cas suivants :
● Si une borne de la batterie a été débranchée, puis rebranchée et que le véhicule n’a
pas été conduit pendant un certain temps
● Si le levier de changement de vitesse est en position R
● Si la VSC est désactivée (seule la fonction de sécurité préventive reste opération-
nelle)
● Si le voyant PCS clignote ou est allumé

3304-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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XRégion C
(La fonction de détection de piéton et le freinage à action préventive ne sont pas dis-
ponibles)
Le système de sécurité préventive est activé et le système détermine que le risque de
collision frontale avec un véhicule est élevé.
Chaque fonction est opérationnelle aux vitesses suivantes :
● Avertissement de sécurité préventive :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 15 km/h (10 mph) environ.
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui
est supérieure ou égale à 10 km/h (7 mph) environ.
● Assistance au freinage à action préventive :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton situé devant lui
est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.
Le système peut ne pas fonctionner dans les cas suivants :
● Si une borne de la batterie a été débranchée, puis rebranchée et que le véhicule n’a
pas été conduit pendant un certain temps
● Si le levier de changement de vitesse est en position R
● Si la VSC est désactivée (seule la fonction de sécurité préventive reste opération-
nelle)
● Si le voyant PCS clignote ou est allumé
■ Fonction de détection de piéton
*4
*4 : En fonction de la région dans laquelle le véhicule a été commercialisé, il est possible
que la fonction de détection de piéton ne soit pas disponible.
Le système de sécurité préventive détecte des
piétons selon la taille, le profil et le mouvement
d’un objet détecté.Cependant, un piéton peut
ne pas être détecté selon la luminosité
ambiante et le mouvement, la posture et
l’angle de l’objet détecté, empêchant ainsi le
système de fonctionner correctement.
(
→ P. 336)

3844-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■Conditions d’utilisation
●Le système d’arrêt et de démarrage est fonctionnel lorsque toutes les conditions sui-
vantes sont réunies :
• Véhicules à boîte de vitesses Multidrive uniquement : Lorsque la pédale de frein
est enfoncée fermement.
• Véhicules à boîte de vitesses Multidrive uniquement : Le levier de changement de vitesse est en position D ou M
• Véhicules à boîte de vitesses manuelle uniquement : Le levier de changement de
vitesse est en position N
• Véhicules avec système de climatisation automatique uniquement : est éteint.
• Le moteur est correctement monté en température.
• Le capot est fermé. ( →P. 385)
• La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
• La porte du conducteur est fermée.
• La pédale d’accélérateur n’est pas en train d’être enfoncée.
• Véhicules à boîte de vitesses manuelle uniquement : La pédale d’embrayage
n’est pas enfoncée.
• Lorsque la température extérieure est de -5 °C (23 °F) ou plus
● Dans les situations suivantes, il est possible que le moteur ne soit pas arrêté par le
système d’arrêt et de démarrage. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement du système
d’arrêt et de démarrage.
• Le système de climatisation est utilisé lorsque la température ambiante est élevée
ou basse.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée, ou est en cours de rechargement périodique.
• La dépression du système de servofrein est faible.
• Véhicules à boîte de vitesses Multidrive uniquement : Le véhicule est arrêté sur
une pente raide.
• Lorsque le volant est actionné
• En raison du trafic ou d’autres circonstances, le véhicule s’arrête de manière
répétée, entraînant ainsi un nombre excessivement élevé d’arrêts du moteur par
le système d’arrêt et de démarrage.
• Le véhicule est conduit à une altitude élevée.
• La température du liquide de refroidissement du moteur ou la température du liquide de boîte de vitesses est extrêmement basse ou élevée.
• La température du liquide de batterie est extrêmement basse ou élevée.
• Pendant quelques instants lorsque les bornes de batterie ont été débranchées, puis rebranchées.
• Pendant quelques instants après le remplacement de la batterie.

3854-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
RAV4_OM_OM42754K_(EK)●
Dans les situations suivantes, le moteur redémarre automatiquement s’il a été arrêté
par le système d’arrêt et de démarrage. (Pour activer l’arrêt du moteur par le sys-
tème d’arrêt et de démarrage, faites rouler le véhicule.)
• Le système de climatisation est activé.
• Véhicules avec système de climatisation automatique uniquement : est
allumé.
• Le volant est tourné.
• Véhicules à boîte de vitesses Multidrive uniquement : Le levier de changement de
vitesse est dans une position autre que D ou M.
• La ceinture de sécurité du conducteur est détachée.
• La porte du conducteur est ouverte.
• Véhicules à boîte de vitesses Multidrive uniquement : La pédale d’accélérateur est enfoncée.
• Véhicules à boîte de vitesses manuelle uniquement : La pédale d’embrayage est enfoncée lorsque le levier de changement de vitesse est dans une position autre
que N.
• Le contacteur de désactivation du système d’arrêt et de démarrage est enfoncé.
• Le véhicule commence à rouler sur une pente.
● Dans les situations suivantes, le moteur peut redémarrer automatiquement s’il a été
arrêté par le système d’arrêt et de démarrage. (Pour activer l’arrêt du moteur par le
système d’arrêt et de démarrage, faites rouler le véhicule.)
• La pédale de frein est enfoncée à plusieurs reprises ou fermement enfoncée.
• Le système de climatisation est utilisé.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée.
■ Capot
●Véhicules à boîte de vitesses Multidrive : Si le capot est ouvert alors que le moteur
est arrêté par le système d’arrêt de démarrage avec le levier de changement de
vitesse en position D ou M, le moteur va caler et ne pourra pas redémarrer à l’aide
de la fonction de démarrage automatique du moteur.
Dans ce cas, redémarrez le moteur en suivant la procédure de démarrage normal du
moteur. ( →P. 249, 252)
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : Si le capot est ouvert alors que le moteur
est arrêté par le système d’arrêt de démarrage, le moteur va caler et ne pourra pas
redémarrer à l’aide de la fonction de démarrage automatique du moteur.
Dans ce cas, redémarrez le moteur en suivant la procédure de démarrage normal du
moteur. ( →P. 249, 252)
● Le système d’arrêt et de démarrage ne fonctionne pas, même si le capot a été fermé
après le démarrage du moteur avec le capot ouvert.Après avoir refermé le capot,
mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent), patientez 30 secondes minimum, puis faites
démarrer le moteur.

3884-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Fonction de protection du système d’arrêt et de démarrage
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
● Si le système audio est réglé sur un niveau sonore trop élevé, celui-ci peut être auto-
matiquement coupé afin de réduire la consommation d’énergie de la batterie. Dans
ce cas, mettez le contacteur du moteur en position “LOCK”, patientez 3 secondes
minimum, puis mettez-le en position “ACC” ou “ON” afin de réactiver le système
audio.
● Il est possible que le système audio ne soit pas activé lorsque les bornes de la batte-
rie sont débranchées puis rebranchées. Dans ce cas, mettez le contacteur du moteur
en position “LOCK” puis répétez deux fois l’opération suivante afin d’activer normale-
ment le système audio.
• Mettez le contacteur du moteur en position “ON”, puis en position “LOCK”.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
● Si le système audio est réglé sur un niveau sonore trop élevé, celui-ci peut être auto-
matiquement coupé afin de réduire la consommation d’énergie de la batterie. Si cela
se produit, désactivez le contacteur du moteur, attendez au moins 3 secondes, puis
mettez le contacteur du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pour réac-
tiver le système audio.
● Il est possible que le système audio ne soit pas activé lorsque les bornes de la batte-
rie sont débranchées puis rebranchées. Si cela se produit, désactivez le contacteur
du moteur, puis répétez deux fois l’opération suivante pour activer normalement le
système audio.
• Mettez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON, puis en position OFF.
■ Fonctionnement du volant (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Lorsque le moteur est arrêté par le système d’arrêt et de démarrage, le volant peut
paraître plus difficile à manipuler que lors de la conduite.
■ Remplacement de la batterie
→P. 7 0 9