2017 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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1752-2. Charge
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Système hybride branchable
Fonctionnement sur l’écran de fin
Désactivez le contacteur d’alimentation.
L’écran de fin s’affiche sur l’écran de 11,6 pouces.
Pendant que l’écran de fin
est affiché, appuyez sur
“Charger maintenant”.
Chaque fois que vous appuyez
sur le bouton, “Charger
maintenant” bascule entre
activé et désactivé, et le voyant
s’allume et s’éteint sur le bou-
ton.
Une fois les réglages terminés, la charge commence immédiate-
ment lorsque le câble de charge est branché. (P. 143)
■Changement de “Prochain événement de charge”*
*
: Lorsque “Charger maintenant” est activé, etc., l’évènement “Prochain événement de charge” enregistré ne peut pas être changé.
Affichez l’écran “Programmer la charge”. ( P. 169)
“Prochain événement de charge” est affiché sur l’écran “Programmer la
charge” avec une icône orange.
Pour changer l’événement “Prochain événement de charge”,
appuyez sur le orange.
*
L’écran des paramètres s’affichera au bas de l’écran.
* : L’affichage des icônes diffère en fonction du mode de charge. ( P. 171)
Sélectionnez le mode de charge souhaité.
Appuyez sur “Démarrer” ou “Départ” pour activer le bouton (mode de
charge) et le mettre en surbrillance.
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2-2. Charge
Actionnez les molettes de réglage du jour et de l’heure vers le
haut et vers le bas pour régler le jour ainsi que l’heure de début
de la charge (ou de départ).
Actionnez chaque molette vers le haut et vers le bas pour afficher la
date et l’heure souhaitées au centre.
Lorsque le mode de charge est “Démarrer”, réglez l’heure de début de
la charge. Lorsque le mode de charge est “Départ”, réglez l’heure de fin
de la charge.
Lorsque le mode de charge est réglé sur “Departure”, activez ou
désactivez “Préparation de climatisation” (P. 154).
Pour faire fonctionner le climatiseur, appuyez sur le bouton “Préparation
de climatisation” pour régler la fonction sur “ON”.
Chaque fois que vous appuyez sur le bouton, la fonction bascule entre
“ON” et “OFF”.
Une fois les réglages effectués, appuyez sur “Enregistrer”.
Les paramètres de la minuterie de charge sont enregistrés et des
icônes sont ajoutées au calendrier de charge.
Pour annuler le changement de l’événement “Prochain événement de
charge”, appuyez sur .
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1772-2. Charge
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Système hybride branchable
■Réglage d’un programme de charge
Vous ne pouvez pas régler un programme de charge pendant que vous
conduisez.
■ Lorsque les réglages de la minuterie de charge sont annulés
Lorsque le véhicule est dans les situations suivantes, toute programmation
en cours d’une minuterie de charge est annulée.
●Le contacteur d’alimentation est désactivé avant que les paramètres soient
confirmés
● Le véhicule démarre
● Lorsque la priorité de l’affichage est supérieure à celle du réglage de minu-
terie de charge
■ “Prochain événement de charge”
Une fois la charge terminée, le “Prochain événement de charge” affiché sur
l’écran ne changera pas jusqu’à ce que le câble de charge soit débranché,
même après que la charge a été effectuée conformément au programme de
“Prochain événement de charge”.
■ Pour revenir au réglage d’origine après la modification du réglage de
“Prochain événement de charge”
Activer le réglage de “Charger maintenant” puis le désactiver peuvent faire
revenir le réglage de “Prochain évé nement de charge” à son réglage d’ori-
gine.
■ Lorsque “Prochain événement de charge” est modifié pendant la charge
●Lorsque le mode de charge est “Départ”, la charge actuelle est interrompue
ou maintenue selon le temps restant jusqu’à ce que la charge soit terminée.
● Lorsque le mode de charge est “Démarrer”, la charge actuelle est interrom-
pue, la prochaine charge commencera à l’heure fixée.
■ Affichage de conseils relatifs à la programmation d’une charge
Lorsque vous appuyez sur “?” sur l’écran “Modifier l’événement de charge”
( P. 172), une explication du réglage de l’écran “Modifier l’événement de
charge” s’affiche.

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2-2. Charge
■Lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé
Le prochain programme de charge
(“Prochain événement de charge”) peut
être vérifié sur l’écran de fin
* qui s’affiche
lorsque le contacteur d’alimentation est
désactivé.
* : L’écran de fin pourrait ne pas être affi-
ché pendant la charge.
AVERTISSEMENT
■ Précautions à prendre lors d’une opération de réglage
Comme le système hybride doit être en marche pendant la configuration de
l’écran, assurez-vous que le véhicule est garé dans un endroit où l’aération
est adéquate. Dans un endroit fermé, comme un garage, les gaz d’échap-
pement, y compris le dangereux monoxyde de carbone (CO), pourraient
s’accumuler et pénétrer dans le véhicule. Cela pourrait entraîner la mort ou
constituer un grave danger pour la santé.
NOTE
■Pendant une opération de réglage
Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge, assurez-vous que le
système hybride est en marche pendant que vous configurez les fonctions
de l’écran.

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2-2. Charge
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Système hybride branchable
Lorsque la charge ne peut pas s’exécuter
normalement
Reportez-vous au tableau ci-dessous et suivez la mesure corrective
appropriée.
Si la charge ne débute pas, même après avoir suivi la procédure
normale, vérifiez chacun des éléments suivants.Si un message s’affiche sur l’écran multifonction, reportez-vous
également à la P. 185.
Lorsque la charge ne peut pas s’exécuter normalement
Cause probableMesure corrective
 Le voyant d’alimentation sur le CCID (dispositif de coupure du circuit de
charge) ne s’allume pas, même si la fiche est branchée sur une source
d’alimentation externe.
La fiche n’est pas correctement
branchée sur la prise électriqueVérifiez que la fiche est correcte-
ment branchée sur la prise élec-
trique.
Il y a une panne d’électricitéUne fois le courant revenu, suivez à
nouveau la procédure de charge.
Le disjoncteur du bâtiment s’est
déclenché et l’alimentation a été
coupée
Vérifiez que le disjoncteur est
enclenché et qu’il n’y a aucun dys-
fonctionnement. Vérifiez également
si le véhicule peut être chargé à par-
tir d’une autre prise électrique.
Si la charge peut démarrer, il est
probable que la première prise élec-
trique soit défectueuse. Contactez le
propriétaire de l’immeuble ou un
électricien.
Il y a un court-circuit entre le CCID
(dispositif de coupure du circuit de
charge) et la ficheArrêtez immédiatement la charge et
contactez votre concessionnaire
To y o t a .

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2-2. Charge
La lampe témoin d’erreur du CCID (dispositif de coupure du circuit de
charge) clignote.
La fonction de détection de fuite
électrique ou la fonction d’autodia-
gnostic s’est activée et l’alimentation
a été coupée
Lorsque la tension est insuffisante, il
est possible que la lampe témoin
d’erreur clignote lorsqu’il y une inter-
férence sonore. Effectuez une réini-
tialisation et branchez la fiche sur
une source d’alimentation appro-
priée. ( P. 115)
Si la charge ne commence pas,
arrêtez immédiatement la charge et
contactez votre concessionnaire
To y o t a .
 Le voyant de charge ne s’allume pas, même si le connecteur de charge
est branché.
La fiche n’est pas correctement
branchée sur la prise électriqueVérifiez si la fiche est correctement
branchée sur la prise électrique.
Le connecteur de charge n’est pas
correctement branché à l’entrée de
charge
Vérifiez l’état de branchement du
connecteur de charge.
Si le voyant de charge ne s’allume
pas, même si le connecteur de
charge est correctement branché, il
peut s’agir d’une défaillance du sys-
tème. Arrêtez immédiatement la
charge et contactez votre conces-
sionnaire Toyota.
La batterie hybride (batterie de trac-
tion) est déjà complètement chargéeLorsque la batterie hybride (batterie
de traction) est complètement char-
gée, la charge n’est pas effectuée.
L’équipement de charge ne fonc-
tionne pasVeuillez contacter le responsable de
l’installation lorsqu’il y a un pro-
blème avec l’équipement de charge.
Cause probableMesure corrective

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1812-2. Charge
2
Système hybride branchable
* : Reportez-vous à la P. 111 pour plus de détails sur l’état du voyant decharge (éteint, allumé ou clignotant).
 Le voyant de charge clignote et la charge ne peut pas s’exécuter.
Lorsque le voyant de charge cli-
gnote lentement
* :
Le programme de charge est enre-
gistré
Lorsque vous souhaitez charger en
utilisant une minuterie, attendez
jusqu’à l’heure programmée.
Pour démarrer immédiatement la
charge, réglez “Charger imméd.” sur
“Activé”. ( P. 164, 174)
Lorsque le voyant de charge cli-
gnote rapidement
*:
La source d’alimentation externe ou
le véhicule a subi une défaillance
Faites démarrer le système hybride
et suivez les directives affichées
dans le message sur l’écran multi-
fonction. ( P. 185)
Cause probableMesure corrective

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2-2. Charge
Reportez-vous au tableau ci-dessous et suivez la mesure corrective
appropriée.
Lorsque la minuterie de charge ne fonctionne pas normalement
Cause probableMesure corrective
Impossible de charger à l’heure souhaitée
La montre de bord du véhicule n’est
pas réglée correctementVérifiez les paramètres de la montre
de bord et réglez-la à la bonne
heure. ( P. 195)
Le câble de charge n’est pas bran-
ché sur le véhiculeAvant d’utiliser la minuterie de
charge, branchez le câble de
charge.
Mauvais mode de charge sélec-
tionné
Vérifiez le réglage du mode de
charge. ( P. 154)
Lorsque le mode de charge est réglé
sur “Début”, la charge débute à
l’heure programmée. En revanche,
lorsqu’il est réglé sur “Départ”, la
charge se termine à l’heure pro-
grammée. (L’heure de début de la
charge est contrôlée automatique-
ment par le système.)
 Impossible de modifier le réglage de la minuterie à l’aide de l’application
pour téléphone intelligent (véhicules dotés d’un écran de 11,6 pouces)
*
Le téléphone intelligent est en
dehors de sa zone de couverture
Vérifiez la puissance du signal. Si le
téléphone intelligent est en dehors
de sa zone de couverture, déplacez-
vous afin d’avoir un meilleur signal.