2017 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Charge
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Système hybride branchable
Procédure de charge
P. 1 3 9
Préparez le câble de charge.
Insérez la fiche du câble de
charge dans la prise électrique
de la source d’alimentation
externe.
Assurez-vous de tenir le corps de
la fiche et insérez celle-ci ferme-
ment dans la prise électrique.
Vérifiez que le voyant d’alimenta-
tion sur le CCID (dispositif de cou-
pure du circuit de charge) est
allumé.
(S’il n’est pas allumé, reportez-vous
à la P. 179)
Afin de réduire la charge sur la prise électrique et la fiche, lors du branche-
ment de la fiche, utilisez un cordon, etc. pour suspendre le CCID (dispositif
de coupure du circuit de charge) sur un crochet ou équivalent.
Cette section explique la procédure de charge de la batterie
hybride (batterie de traction) avec le câble de charge fourni.
Lors de l’utilisation d’une borne de recharge, assurez-vous de
vérifier les instructions d’utilisation sur la borne de recharge. Lorsque le programme de charge est enregistré, assurez-vous que
“Charger imméd.” est activé avant la charge. ( P. 164, 174)
Vérifiez ce qui suit avant d’effectuer la charge
Pendant la charge
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2-2. Charge
Ouvrez le couvercle du port de
charge. (P. 107)
La lampe de l’entrée de charge
s’allumera.
Retirez le bouchon de l’entrée
de charge et fixez-le comme
indiqué sur l’illustration.
Retirez le bouchon protecteur
du connecteur de charge et
fixez-le au câble.
Insérez le connecteur de
charge dans l’entrée de charge.
Alignez la position de guidage sur
le bas du connecteur de charge,
puis poussez le connecteur de
charge directement dans l’entrée
de charge aussi loin que possible.
Après avoir entendu un “déclic”,
vérifiez que le connecteur de
charge est verrouillé de façon
sécuritaire.
Lampe de l’entrée de charge3
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1452-2. Charge
2
Système hybride branchable
Vérifiez que le voyant de
charge est allumé.
La charge ne démarrera pas si le
voyant de charge ne s’allume pas
lorsque le connecteur de charge
est inséré. (P. 180)
Si le voyant de charge clignote, le
programme de charge est enregis-
tré. ( P. 146)
Si la lampe témoin d’erreur sur le CCID (dispositif de coupure du circuit de
charge) clignote durant la charge, vérifiez P. 115 et suivez la mesure cor-
rective.
Véhicules dotés d’un couvercle
intelligent et d’un système de
verrouillage du connecteur :
Lorsque vous souhaitez ver-
rouiller le connecteur de
charge, ayez sur vous une clé à
puce et appuyez sur le contac-
teur de verrouillage du connec-
teur de charge.
Le connecteur de charge sera verrouillé par le couvercle intelligent et le
système de verrouillage du connecteur. Une fois le connecteur de charge
verrouillé, même si quelqu’un ne portant pas sur lui une clé à puce appuie
sur le contacteur de verrouillage du connecteur de charge, il ne pourra pas
déverrouiller le connecteur de charge.
Le voyant de charge s’éteindra lorsque la charge sera terminée.
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2-2. Charge
■Pendant la charge
●La surface du CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) peut devenir
chaude, mais cela n’est pas le signe d’une anomalie.
● Selon la condition des ondes radio, il est possible que vous entendiez des
interférences à la radio.
● Vous pouvez vérifier l’état de charge actuel et le temps estimé jusqu’à la fin
de la charge sur l’écran multifonction ou sur l’écran 11,6 pouces (si le véhi-
cule en est doté). ( P. 137)
● Pendant la charge, le voyant d’état de la batterie hybride (batterie de trac-
tion) s’allume et clignote, et change en fonction du niveau de la charge.
(P. 109)
■ Si le voyant de charge clignote après le branchement du câble de charge
Le programme de charge ( P. 154) est enregistré et il est impossible d’effec-
tuer la charge immédiatement. Pour annul er la charge à l’aide de la minuterie
et commencer immédiatement la charge, exécutez l’une des procédures sui-
vantes.
● Activez “Charger imméd.” ( P. 164, 174)
● Pendant que le voyant de charge clignote, retirez le connecteur de charge
et rebranchez-le dans les 5 secondes
■ Lorsque le connecteur de charge ne peut pas être inséré dans l’entrée
de charge (véhicules dotés d’un cou vercle intelligent et d’un système de
verrouillage du connecteur)
P. 124

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1472-2. Charge
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Système hybride branchable
Véhicules dotés d’un couvercle
intelligent et d’un système de
verrouillage du connecteur :
Lorsque le connecteur de
charge est verrouillé, portez sur
vous une clé à puce et appuyez
sur le contacteur de verrouil-
lage du connecteur de charge.
Le connecteur de charge est déverrouillé par le couvercle intelligent et le
système de verrouillage du connecteur.
Le fait de porter sur soi une clé à puce et de se déplacer à proximité de
l’entrée de charge provoquera l’activation de l’éclairage de l’entrée de
charge.
Tirez le connecteur de charge
vers vous tout en appuyant sur
le bouton de déverrouillage du
loquet.
Si le connecteur de charge est
débranché pendant la charge
(alors que le voyant de charge est
allumé), la charge sera interrom-
pue.
Fixez le bouchon du connec-
teur de charge.
Fixez le bouchon de l’entrée de
charge et le couvercle du port
de charge.
Après la charge
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2-2. Charge
Retirez la fiche de la prise élec-
trique lorsque vous n’utilisez
pas l’équipement de charge
pendant une longue période.
Lorsque vous la retirez, tenez le
corps de la fiche.
Assurez-vous de ranger le câble
immédiatement après son débran-
chement. (P. 153)
Si vous laissez la fiche insérée, vérifiez la fiche ainsi que le connecteur
une fois par mois pour vérifier si de la saleté ou de la poussière s’est accu-
mulée.
■ Durée de la charge
P. 130
■ Fonction de sécurité
Si vous appuyez sur le bouton de déverrouillage du loquet, la charge ne com-
mencera pas même si le câble de charge est branché.
De plus, lorsque la charge est en cours, celle-ci sera interrompue si l’on
maintient le bouton de déverrouillage du loquet enfoncé pendant plusieurs
secondes. Lorsque vous redémarrez la charge, réinsérez le connecteur de
charge après l’avoir sorti, et vérifiez que le voyant de charge s’allume.
■ Lorsque la température extérieure est basse ou élevée
Le niveau affiché sur l’écran de charge résiduelle ( P. 228) pourrait légère-
ment diminuer lorsque vous placerez le contacteur d’alimentation en mode
ON, même si la charge est terminée et que la batterie hybride (batterie de
traction) est complètement chargée. Toutefois, cela n’est pas le signe d’une
anomalie.
■ Augmentation possible du temps de charge
P. 131
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1492-2. Charge
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Système hybride branchable
■Pendant la charge
Lorsque le contacteur d’alimentation est placé en mode ON et que l’écran de
contrôle d’énergie s’affiche, le connecteur de charge s’affiche sur l’écran de
contrôle d’énergie et le flux d’électricité durant la charge s’affiche ( P. 219).
De plus, lorsque le connecteur de charge est verrouillé, s’affiche.
*
*
: Véhicules dotés d’un couvercle intelligent et d’un système de verrouillage
du connecteur uniquement
■ Lors du retrait du connecteur de charge
■ Contacteur-poussoir (véhicules dotés d’un couvercle intelligent et d’un
système de verrouillage du connecteur) Appuyez sur le bouton de déverrouillage
du loquet, vérifiez que le levier se sou-
lève, puis tirez le connecteur de charge
vers vous.
Véhicules dotés d’un couvercle intelligent
et d’un système de verrouillage du
connecteur : Si le levier ne se soulève
pas même après avoir appuyé sur le bou-
ton de déverrouillage du loquet, le
connecteur de charge est verrouillé. Si
cela se produit, prenez une clé à puce
avec vous et appuyez sur le contacteur
de verrouillage du connecteur de charge
pour déverrouiller le connecteur de
charge.
Lorsque le couvercle du port de charge
est ouvert, assurez-vous de ne pas tou-
cher le contacteur-poussoir. Si vous le
touchiez accidentellement, le couvercle
du port de charge ou le verrou du connec-
teur pourraient s’actionner.
S’ils sont actionnés accidentellement,
prenez une clé à puce avec vous ou
déverrouillez les portières, puis appuyez
sur le contacteur de verrouillage du
connecteur de charge pour le déverrouil-
ler.
Contacteur-poussoir

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2-2. Charge
AVERTISSEMENT
■Pendant la charge
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
●Branchez la fiche dans une source d’alimentation adaptée à une charge.
(P. 127)
● Vérifiez que l’entrée de charge, le câble de charge, la fiche et la prise élec-
trique sont exempts de corps étrangers.
● N’utilisez que des prises électriques dans lesquelles la fiche peut être
insérée de manière sécuritaire.
● Ne procédez pas à la charge si le câble de charge est en spirale ou en
faisceau.
● Il est déconseillé d’enrouler le câble de charge de 120 V pendant qu’il est
utilisé, car le câble peut surchauffer. Si vous négligiez d’enrouler le câble
de charge lorsqu’il n’est pas utilisé, quelqu’un pourrait s’étrangler ou trébu-
cher.
● Ne lavez pas le véhicule pendant que le câble de charge est branché au
véhicule ni lorsque le couvercle de charge est ouvert.
● Ne touchez pas aux bornes du connecteur de charge et de l’entrée de
charge avec un objet métallique pointu (aiguilles, etc.) ni avec les mains,
ou ne les court-circuitez pas avec des corps étrangers.
● Lors d’une charge à l’extérieur, assurez-vous de brancher la fiche dans
une prise électrique résistante aux in tempéries conçue pour une utilisation
extérieure.
● N’insérez pas la fiche si la prise électrique est immergée dans l’eau ou
enneigée.
● Respectez les éléments suivants lors de la charge, pendant qu’il pleut ou
qu’il neige.
• Vérifiez qu’il n’y a pas de neige, d’eau ni de glace accumulée autour
des bornes du connecteur de charge et de l’entrée de charge du véhi-
cule. Retirez délicatement la neige, l’eau ou la glace du connecteur
avant d’insérer le connecteur de charge dans l’entrée de charge du
véhicule.
• Ne branchez pas la fiche si vous avez les mains humides. De plus, ne
mouillez pas la fiche ni la prise électrique.
● Ne chargez pas le véhicule pendant un orage.
● Ne laissez pas les roues sur le câble de charge, la fiche, le connecteur de
charge et le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge).
● Insérez fermement la fiche dans la prise électrique.
● N’utilisez pas de rallonge ni d’adaptateur.