2017 TOYOTA PRIUS PLUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

4417-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon kb. 5 másodpercet,
majd kapcsolja ki. Ellenőrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szak-
emberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi) vagy
nagyobb, de kisebb az előírt nyomásnál: Folytassa a . lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az előírt nyomásértékkel megegyezik (473.
o.): Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Csavarja vissza a levegő kien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegő kiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű szennye-
ződhet.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez a
gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24
25

4427-2. Teendők szükséghelyzetben
nHa a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Húzza le a fúvókát a szelepről.
Húzza le a tömlőt a szelepről, vegye le a levegőkiengedő sapkát a tömlőről,
majd csatlakoztassa vissza a tömlőt.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd kap-
csolja ki. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomás-
értéket mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg nem történik.
nMiután a gumiabroncsot megjavította a defektjavító készlettel
lA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepét és jeladóját ki kell
cserélnie.
lA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyomás az ajánlott értékű.
nMegjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható. Ne használjon olyan tömítőanyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy
a szükséghelyzeti defektjavító készlettel végzett javítás nem lesz megfelelő. Helyezze fel a levegőkiengedő sapkát a
tömlő végére, és nyomja bele a levegő-
kiengedő sapkán lévő kiálló részt a gu-
miabroncs szelepébe, hogy némi leve-
gőt kiengedjen.
1
2
3
4

4437-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
nSzükséghelyzeti defektjavító készlet
lA szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egyetlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot felhasználta és
újat kell vásárolnia, forduljon bármely hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberhez.
lA tömítőfolyadék akkor használható, ha a külső hőmérséklet -40 °C (-40 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
lA javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt méretű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
lA tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömítőanyagos palackot a szavatossági idő lejárta előtt ki kell cserélni egy
új palackra. Csere esetén forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szak-
emberhez.
lHa a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
lHa a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
lA javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
lNe használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállítására.

4447-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való haladás is ja-
víthatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhatja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen esetben a gumiabroncs defektjavító készlet
alkalmazásakor felrobbanhat.
nElővigyázatosság vezetés közben
lTartsa a javítókészletet a csomagtérben.
<002b004c005500570048004f00480051000300490070004e0048005d00700056000300590044004a005c000300450044004f0048005600480057000300480056004800570070005100030056007000550081004f00700056005700030052004e0052005d00
4b0044005700510044004e0011[
lA defektjavító készlet kizárólag az Ön gépjárművéhez használható.
Ne használja a javítókészletet más járművekhez, mert ez halált vagy sú-
lyos sérülést okozó balesethez vezethet.
lNe használja a javítókészletet az eredetitől eltérő méretű gumiabroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
<00500048004a000f0003004b0044004f0069004f0057000300590044004a005c00030056007e004f005c0052005600030056007000550081004f00700056005700030052004e0052005d0079000300450044004f00480056004800570003004e007c005900
480057004e0048005d004b004800570003004500480011[
nTömítőanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
lA tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis be-
következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal forduljon or-
voshoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.

4457-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
nDefektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körüli tartomány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
<00500069005600030057004800560057005500700056005d007000590048004f000300500048004a00700055004c00510057004c000f00030070004a00700056004c00030056007000550081004f00700056005700030056005d0048005100590048004700
4b004800570011[
lCsatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy leszerel-
né a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, le-
vegőszivárgás jelentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fenn-
áll annak a kockázata, hogy a levegőnyomás miatt hirtelen elmozdul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröccsenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha nem kö-
<005900480057004c0003004400030050012600590048004f00480057004c0003004f00700053007000560048004e00480057000f0003004400030057007c005000740057011800440051005c0044004a0003004e004c005600530055004c00460046004800
4f004b004800570011[
lJavítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármilyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és azonnal
hagyja abba a javítást.
lA defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamatosan.
lA defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforrósodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt követően egy-
aránt. Ne érintse meg a palackot és a kompresszort összekapcsoló fém
alkatrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt helyre ra-
gassza. Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található,
pl. a kormánykerék párnázott, középső részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfelelő működését.

4467-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nHaladás a gépjárművel a tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érde-
kében
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő fi-
gyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és
súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, és ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfordulhat, hogy a gumiabroncs levált a ke-
réktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.

4477-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
l
Csak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készülék-
kel, ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolítá-
sa kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel történő javítást.
lA defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha esőben használja.
lNe helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyező részecskéket szív be, meghibásodhat.
nSzükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos óvintézkedések
lA javítókészlet áramforrása a gépjárműhöz használható 12 V-os egyená-
ram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áramfor-
ráshoz.
lHa a javítókészletre üzemanyag fröccsen, használhatatlanná válhat. Vi-
gyázzon, nehogy üzemanyag érje.
l
A javítókészletet védőhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennyeződés.
lA javítókészletet a csomagtérben, gyermekektől elzárva tárolja.
lNe alakítsa át és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítókészülék része-
it, pl. a nyomásmérőt, óvja az ütésektől. Ellenkező esetben meghibásod-
hatnak.
nA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jel-
adóinak sérülésmentessége érdekében
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javította meg,
előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei
és jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot hasz-
nált, mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel vagy egyéb, megfelelő tanúsítványokkal rendelkező
szervizzel. Folyékony tömítőanyag alkalmazás után, a gumiabroncs javítá-
sakor, cseréjekor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön.
(342. o.)

4487-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a hibrid rendszer nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja:
lAz elektronikus kulcs nem működik megfelelően.
* (450. o.)
lElőfordulhat, hogy nincs kellő mennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon. (87. o.)
lElőfordulhat, hogy meghibásodott az indításgátló rendszer.
*
(91. o.)
lElőfordulhat, hogy meghibásodott a váltó-vezérlőrendszer.
*
(212, 389, 402. o.)
lLehetséges, hogy a hibrid rendszerben elektromos meghibásodás
lépett fel, például az elektronikus kulcs elemének lemerülése vagy
kiolvadt biztosíték. Azonban a hiba jellegétől függően ideiglenesen
be lehet indítani a hibrid rendszert. (449. o.)
*: Előfordulhat, hogy a sebességváltót nem lehet P-től eltérő helyzetbe kap-
csolni.
A problémát a következők egyike okozhatja:
lLehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (452. o.)
lLehet, hogy a 12 V-os akkumulátor érintkezői meglazultak vagy oxi-
dálódtak. (337. o.)
Ha a hibrid rendszer nem indul, annak oka a körülményektől füg-
gően változó lehet. Ellenőrizze az alábbiakat és végezze el a
megfelelő eljárást:
A hibrid rendszer nem indul annak ellenére sem, hogy betartotta
a megfelelő indítási eljárást. (207. o.)
A belső világítás és a fényszórók tompán világítanak, vagy a kürt
nem, vagy csak halkan szól.