2017 TOYOTA PRIUS PLUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

2574-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uVSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC, VSC és EPS rendszerek összehangolt szabályozá-
sát nyújtja.
Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási teljesítmény sza-
bályozásával segít az iránystabilitás fenntartásában.
uHegymeneti elindulássegítő rendszer
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva vagy csú-
szós lejtőn visszaguruljon
uPCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) (felszereltségtől füg-
gően)
262. o.
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
A VSC-/TRC-/ABS-rendszer mű-
ködésekor a csúszásjelző lámpa
villog.
A VSC-/TRC/ABS-rendszer működésekor

2584-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, TRC és a hegymeneti elindulássegítő
rendszer által okozott zaj és rezgés
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
lMegremeghet a gépjármű és a kormány.
lA motorhang megállást követően is hallható.
lAz ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
lAz ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
nECB működési hang
Az ECB működési hang az alábbi helyzetekben hallható, és nem utal hibás
működésre.
lA fékpedál működtetésekor; működési hangok a motortérből.
lA vezetőajtó kinyitásakor; a fékrendszer motorhangja a gépjármű első része
felől hallható.
lA hibridrendszer leállítása után 1–2 perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
nAz EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmazzon
túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg a gépjárművel, és állítsa le a hibrid
rendszert. Az EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
nElektromos szervokormányrendszer figyelmeztető lámpa (figyelmeztető
hangjelzés)
388. o.

2594-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA vészfékezés jelzésének működési feltételei
Ha a következő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak.
lA gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).
lA fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-
<00560058004f0069005600450079004f00030044000300550048005100470056005d004800550003004b004c005500570048004f00480051000300490070004e0048005d00700056005500480003004e007c005900480057004e0048005d00570048005700
11[
nA vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.
lA fékpedál felengedésekor.
lA rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő működés-
be lép:
lA sebességváltó nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hát-
rainduláskor).
lA gépjármű áll.
lA gázpedál nincs lenyomva.
lA rögzítőfék nincs működtetve.
nA hegymeneti elindulássegítő vezérlés rendszer általi automatikus ki-
kapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bármelyikében
kikapcsol:
lKapcsoljon P vagy N helyzetbe.
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőféket működteti.
lKörülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.

2604-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós úton nagy sebességgel való haladáskor
vízen csúszik.
nAz ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBuckákon való áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
nA hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi ese-
tekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Meredek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulásse-
gítő nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
nHa működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.

2614-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs mérete az előírtnak megfelelő-e,
valamint márkája, futófelület-mintázata és terhelhetősége megegyezik-e.
Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok felfúvási nyomása a javasoltnak
megfelelő-e.
Az ABS-, a VSC- és a TRC-rendszer nem működik megfelelően, ha külön-
böző gumiabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékoz-
tatásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
<005000690056000f000300500048004a00490048004f0048004f01180003004e0070005300480056007400570070005600560048004f000300700056000300490048004f0056005d004800550048004f0070005600560048004f0003005500480051004700
48004f004e0048005d011800030056005d0044004e00480050[berhez.
nA gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszerek hibás
működéséhez vezethet.

2624-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
uÜtközés előtti figyelmeztetés
Nagy valószínűségű frontális
ütközés észlelése esetén figyel-
meztető hangjelzés hallható, és
üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn, hogy
a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze.
uÜtközés előtti fékasszisztens
Ha nagy a frontális ütközés valószínűsége, akkor a rendszer na-
gyobb fékerőt fejt ki, mint amekkorát a fékpedál lenyomása indokol.
uÜtközés előtti fékezés
Ha nagy a frontális ütközés valószínűsége, akkor a rendszer figyel-
meztető kijelzéssel és hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a
rendszer úgy ítéli meg, hogy az ütközés elkerülhetetlen, akkor au-
tomatikusan működteti a féket, hogy csökkentse az ütközési sebes-
séget.
: Felszereltségtől függően
Ha a radarérzékelő frontális ütközés lehetőségét észleli, a fékek
automatikusan működésbe lépnek, hogy csökkentsék az ütkö-
zés erejét és a gépjármű károsodását.
Az ütközés előtti biztonsági rendszer figyelmeztető időzítése szük-
ség szerint megváltoztatható vagy ki-/bekapcsolható a kapcsoló
működtetésével. (263. o.)

2634-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nÜtközés előtti biztonsági rendszer figyelmeztető időzítésének
módosítása
A PCS kapcsoló minden egyes megnyomásával a távolságra adott
válaszreakció a következők szerint változik:
Távoli
Közepes
*
Közeli
*: Alapbeállítás
n
Ütközés előtti biztonsági rendszer kikapcsolása
Nyomja a PCS gombot lega-
lább 3 másodpercig.
A PCS lámpa kigyullad, és üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn.
A rendszer bekapcsolásához is-
mét nyomja meg a PCS kapcso-
lót. A funkció a motorindító
gomb ON módba kapcsolásakor
a rendszer minden alkalommal
bekapcsol.
Az ütközés előtti biztonsági rendszer módosítása
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek
1
2
3

2644-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A radarérzékelő a gépjármű előtt
az úton vagy annak közelében
lévő gépjárműveket és egyéb tár-
gyakat észleli, és az akadály hely-
zete, sebessége és haladási irá-
nya alapján meghatározza, hogy
az ütközés elkerülhetetlen-e.
nAz ütközés előtti biztonsági rendszer akkor működik, ha
Az ütközés előtti biztonsági rendszer aktív (263. o.), és a következő feltéte-
lek teljesülnek:
lÜtközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége meghaladja a 15 km/h-t (10 mph-t).
• Gépjárműve 10 km/h-t (7 mph-t) meghaladó sebességgel közeledik az
akadályhoz vagy az Ön előtt haladó gépjárműhöz.
lÜtközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége meghaladja a 30 km/h-t (19 mph-t).
• Gépjárműve 30 km/h-t (19 mph-t) meghaladó sebességgel közeledik az
akadályhoz vagy az Ön előtt haladó gépjárműhöz.
• Lenyomja a fékpedált.
lÜtközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége meghaladja a 15 km/h-t (10 mph-t).
• Gépjárműve 10 km/h-t (7 mph-t) meghaladó sebességgel közeledik az
akadályhoz vagy az Ön előtt haladó gépjárműhöz.
Radarérzékelő