2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID sensor

4265-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
lAs circunstâncias em que a função de Monitorização do Ângulo Morto
deteta desnecessariamente um veículo e/ou objeto pode aumentar nas
seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na área circundante
• Quando existe apenas uma pequena distância entre o seu veículo e um
rail de proteção, parede, etc.
• Quando conduzir, subindo ou descendo declives acentuados consecuti-
vos, tais como montes, uma depressão na estrada, etc.
• Quando as faixas de rodagem são estreitas ou quando conduzir na
berma da faixa e um veículo circular numa faixa, que não uma próxima,
entrar na área de deteção
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou piso irregular
• Quando os pneus derrapam ou patinam
• Quando existe apenas uma pequena distância entre o seu veículo e o
veículo que circula atrás de si
• Se um suporte para bicicletas ou outro acessório estiver instalado na
parte traseira do veículo

4275-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
A função de Alerta de Tráfego Traseiro funciona quando o seu veículo
está em macha-atrás. Esta função pode detetar outros veículos a
aproximarem-se pela parte traseira direita ou esquerda do veículo.
Usa sensores de radar para alertar o condutor da existência de outros
veículos, através dos indicadores do BSM no espelho retrovisor exte-
rior que piscam e de um sinal sonoro.
Função de Alerta de Tráfego Traseiro
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Veículos que se aproximam Áreas de deteção
AV I S O
nCuidados com a utilização do sistema
O condutor é o único responsável por uma condução segura. Conduza
sempre com segurança, tendo o cuidado de observar a área circundante.
A função de Alerta de Tráfego Traseiro é apenas uma ajuda e não substitui
uma condução segura. O condutor deve ser cuidadoso quando faz marcha-
-atrás, mesmo quando utiliza a função de Alerta de Tráfego Traseiro. O
condutor deve confirmar visualmente a segurança da área atrás do seu veí-
culo e deve certificar-se que não existem peões, outros veículos, etc. antes
de fazer marcha-atrás. Se não o fizer pode causar morte ou ferimentos gra-
ves.
De acordo com as condições, o sistema pode não funcionar corretamente.
Sendo assim, é necessário que o condutor confirme visualmente a segu-
rança da área.
12

4295-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
nCondições nas quais a função de Alerta de Tráfego Traseiro não deteta
um veículo
A função de Alerta de Tráfego Traseiro não foi concebida para detetar os
seguintes tipos de veículos e/ou objetos:
lVeículos a aproximarem-se imediatamente atrás
lVeículos a fazer marcha-atrás no lugar de estacionamento junto ao seu veículo
lRails de proteção, paredes, sinais, veículos estacionados e objetos simila-
res parados
*
lPequenos motociclos, bicicletas, peões, etc.*
lVeículos que se estão a afastar do seu veículo
lVeículos a aproximarem-se vindos de lugares de estacionamento junto ao
seu veículo
*
*
: Dependendo das condições, a deteção do veículo e/ou objeto pode ocorrer. lVeículos que os sensores não conse-
guem detetar devido a obstáculos
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4305-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nCondições nas quais a função de Alerta de Tráfego Traseiro pode não
funcionar devidamente
lA função de Alerta de Tráfego Traseiro pode não detetar veículos correta-
mente nas seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na área circundante
• Quando lama, gelo, neve, um autocolante, etc. tiver aderido ao sensor
ou na área em torno do para-choques traseiro
• Quando conduzir numa superfície húmida com poças de água durante
mau tempo, como chuva intensa, neve ou nevoeiro
• Quando vários veículos se aproximam apenas com um pequeno inter-
valo entre eles
• Quando um veículo se aproxima a alta velocidade
• Imediatamente depois de ter colocado o interruptor principal do BSM na
posição de ligado.
• Imediatamente depois do sistema híbrido ter sido colocado em funciona-
mento com o interruptor principal do BSM ligado. • Quando fizer marcha-atrás numa
inclinação com uma mudança súbita
do grau de inclinação
• Quando sai de um espaço para esta-
cionamento em marcha-atrás e não
tem visibilidade

4315-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
lCircunstâncias nas quais a deteção desnecessária de veículos e/ou objetos
pela função de Alerta de Tráfego Traseiro pode aumentar:
• Quando um veículo passa ao lado do seu veículo
• Quando a distância entre o seu veículo e objetos de metal, tais como rails
de proteção, paredes, sinais de trânsito ou um veículo estacionado, que
podem refletir ondas elétricas para a parte traseira do veículo é curta. • Quando os sensores não podem dete-
tar um veículo devido a obstruções
• Quando um local de estacionamento
fica junto a uma estrada na qual
estão a circular veículos
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4325-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Sensor Toyota de auxílio ao estacionamento
Sensores nos cantos da frente
Sensores centrais da frente
Sensores nos cantos traseiros
Sensores centrais traseiros
Sensores laterais da frente
Sensores laterais traseiros
O sensor Toyota de auxílio ao
estacionamento pode ser ativado/
desativado no ecrã (P. 2 4 2 )
do mostrador de informações múl-
tiplas.
Quando seleciona “ON” (ligado), a
luz do indicador do sensor Toyota
de auxílio ao estacionamento
acende.
Se selecionar “OFF” (desligado), o sensor Toyota de auxílio ao estaciona-
mento não volta para “ON” (ligado) até que o ligue no ecrã do mos-
trador de informações múltiplas novamente. (O sistema não volta
automaticamente para “ON” (ligado) mesmo quando volta a colocar o sis-
tema híbrido em funcionamento.)
: Se equipado
A distância entre o seu veículo e os obstáculos que se encon-
tram nas imediações, durante o estacionamento paralelo ou
manobras numa garagem, é medida pelos sensores e comuni-
cada através dos mostradores e sinais sonoros. Verifique sem-
pre a área circundante ao utilizar este sistema.
Tipos de sensores
1
2
3
4
5
6
Ligar/desligar o sensor Toyota de auxílio ao estacionamento

4335-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
Quando os sensores detetam um obstáculo, os mostradores seguin-
tes informam o condutor da posição e distância ao obstáculo.
nMostrador de informações múltiplas
Funcionamento do sensor
central da frente
Funcionamento do sensor
nos cantos da frente
Funcionamento do sensor
lateral da frente
Funcionamento do sensor
lateral traseiro
Funcionamento do sensor nos cantos traseiros
Funcionamento do sensor central traseiro
• O mostrador de funcionamento fica cinzento quando os sensores estão
em funcionamento.
• Os mostradores do funcionamento do sensor lateral da frente e os mos-
tradores de funcionamento do sensor lateral traseiro não são exibidos
até que a análise das áreas laterais fique concluída.
n
Ecrã do sistema áudio
Quando o monitor Toyota de
auxílio ao estacionamento é
exibido:
Uma imagem simplificada é exi-
bida no canto superior direito do
ecrã do sistema áudio quando
for detetado um obstáculo.
Mostrador
1
2
3
4
5
6

4345-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nExibição da distância
Os sensores que detetam um obstáculo ficam permanentemente
acesos ou piscam.
Mostrador de deteção do sensor, distância aos obstáculos
Mostrador
normal
*1
Mostrador de
suporte à
condução
(Utilizando o
Auxílio Inteli-
gente ao
Estaciona-
mento)
*1
Distância aproximada ao obstáculo
Sensores nos
cantos da frente,
centrais da
frente e laterais
da frenteSensores nos
cantos traseiros,
centrais trasei-
ros e laterais tra-
seiros
(contínuo)(pisca
lentamente)
100 cm a 60 cm150 cm a 60 cm
(contínuo)(a piscar)
60 cm a 45 cm
60 cm a 45 cm
100 cm a 70 cm100 cm a 70 cm
60 cm a 45 cm
60 cm a 45 cm
(contínuo)(pisca
rapidamente)
45 cm a 35 cm
45 cm a 35 cm
70 cm a 30 cm70 cm a 30 cm
45 cm a 35 cm
45 cm a 35 cm
(a piscar*2 ou
contínuo
*3)
(contínuo)
Inferior a 35 cm
Inferior a 35 cm
Inferior a 30 cmInferior a 30 cm
Inferior a 35 cm
Inferior a 35 cm
Longe
Perto
16
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6