2017 TOYOTA C_HR HYBRID Manuale duso (in Italian)

4816-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Caratteristiche dell’abitacolo
■Passaggio dalla modalità aria esterna alla modalità di ricircolo aria
Premere .
La modalità passa da aria esterna (indicatore spento) a ricircolo aria (indicatore
acceso) e viceversa ogni volta che si preme .
■Personalizzazione del ventilatore
L’impostazione della velocità della ventola può essere modificata.
Premere .
Premere .
La velocità della ventola cambia come segue ogniqualvolta si preme
.
“NORMAL” “ECO”“FAST”
■Sbrinamento del parabrezza
Per rimuovere la brina dal parabrezza e dai finestrini anteriori vengono
utilizzati gli sbrinatori.
Premere .
La funzione di deumidificazione è attiva e la velocità del ventilatore aumenta.
Se viene utilizzata la modalità ricircolo aria, impostare il pulsante di selezione
modalità aria esterna/ricircolo aria sulla modalità aria esterna. (Potrebbe
passare automaticamente da una modalità all’altra.)
Per disappannare il parabrezza e i cristalli laterali più velocemente, aumentare il
flusso dell’aria e la temperatura.
Per ritornare alla modalità precedentemente impostata, premere nuovamente
quando il parabrezza è disappannato.
Altre funzioni

4826-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Sbrinamento del lunotto posteriore e degli specchietti retrovisori
esterni
Gli sbrinatori servono a sbrinare il lunotto posteriore e a togliere le gocce di
pioggia, la rugiada e i depositi di ghiaccio dagli specchietti retrovisori
esterni.
Premere .
Gli sbrinatori si disattiveranno automaticamente dopo un tempo prestabilito.
■Sbrinatore tergicristalli del parabrezza (se presente)
Questa funzione viene utilizzata per prevenire la formazione di ghiaccio sul
parabrezza e sulle spazzole del tergicristallo.
Premere .
Lo sbrinatore tergicristalli del parabrezza si disinserisce automaticamente dopo
un tempo prestabilito.

4836-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Caratteristiche dell’abitacolo
■Ubicazione delle bocchette dell’aria
Le bocchette dell’aria e il volume
dell’aria cambiano in base alla
modalità flusso aria selezionata.
: alcuni modelli
■Regolazione della posizione delle bocchette dell’aria
Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù.
Ruotare la manopola verso l’alto
per aprire o chiudere lo sfiato.
Bocchette dell’aria
1
2

4846-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore viene automaticamente regolata in base alla temperatura
impostata e alle condizioni ambientali.
Quindi, subito dopo aver premuto , il ventilatore potrebbe fermarsi brevemente
finché l’aria fredda o calda non sarà pronta a defluire.
■ Appannamento dei cristalli
● In presenza di un elevato tasso di umidità nell’abitacolo, i cristalli si appannano
facilmente. Attivando , l’aria proveniente dalle bocchette verrà deumidificata
e il parabrezza verrà disappannato efficacemente.
● Se si disattiva , i cristalli si appanneranno più facilmente.
● I cristalli, inoltre, potrebbero appannarsi più facilmente se viene utilizzata la modalità
di ricircolo aria.
■ Modalità aria esterna/ricircolo aria
● Durante la guida su strade polverose, in gallerie o in situazioni di traffico intenso,
portare il pulsante di selezione in modalità aria esterna/ricircolo aria sulla posizione
modalità ricircolo aria. Questo accorgimento è efficace nell’impedire all’aria esterna
di penetrare all’interno dell’abitacolo del veicolo. Durante l’operazione di
raffreddamento, anche la selezione della modalità ricircolo aria contribuirà a
raffreddare efficacemente l’abitacolo.
● La modalità potrebbe passare automaticamente da aria esterna a ricircolo aria a
seconda della temperatura impostata o della temperatura dell’abitacolo.
■ Funzionamento dell’impianto di condizionamento aria nella modalità di guida
Eco
● Durante la modalità di guida Eco, l’impianto di condizionamento aria viene controllato
nel seguente modo al fine di dare la massima priorità all’efficienza nei consumi di
carburante:
• La velocità del motore e il funzionamento del compressore vengono controllati al
fine di limitare la capacità di riscaldamento/raffreddamento
• La velocità del ventilatore viene limitata quando si seleziona la modalità
automatica
● Per migliorare le prestazioni dell’impianto di condizionamento aria, eseguire le
seguenti operazioni:
• Regolare la velocità del ventilatore
• Regolare la temperatura impostata
• Disattivare la modalità di guida Eco
● Anche quando il veicolo viene guidato in modalità di guida Eco, la modalità Eco
dell’impianto di condizionamento può essere disattivata premendo .

4856-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Caratteristiche dell’abitacolo
■Se la temperatura esterna scende quasi a 0C
Se è premuto il pulsante la funzione di deumidificazione potrebbe non
attivarsi.
■ Odori provenienti dalla ventilazione e dall’impianto di condizionamento aria
● Per rinnovare l’aria facendola entrare dall’esterno, impostare l’impianto di
condizionamento aria sulla modalità aria esterna.
● Durante l’uso, nell’impianto di condizionamento aria possono entrare e accumularsi
vari odori dall’interno e dall’esterno del veicolo. Questo a sua volta può causare la
fuoriuscita di odori nell’abitacolo dalle bocchette dell’aria.
● Per ridurre la possibilità di formazione di questi odori:
• Si raccomanda di impostare sulla modalità aria esterna l’impianto di
condizionamento aria prima di spegnere il motore del veicolo.
• L’avvio del ventilatore potrebbe ritardare di qualche istante subito dopo
l’attivazione dell’impianto di condizionamento aria in modalità automatica.
■ nanoe™ *1 (Se presente)
L’impianto di condizionamento aria utilizza la tecnologia nanoe™, che contribuisce a
purificare l’aria all’interno dell’abitacolo grazie all’emissione di particelle nanoe™ con
una carica di umidità superiore attraverso la bocchetta dell’aria laterale (lato
passeggero)*2.
● Quando la ventola è in funzione, si attiva il sistema nanoe™.
● Le prestazioni del sistema risultano massimizzate quando la ventola è attiva nelle
seguenti condizioni. Se non sussistono le seguenti condizioni, nanoe™ potrebbe non
funzionare al meglio.
• Sono state selezionate le bocchette di ventilazione parte superiore del corpo,
parte superiore del corpo e piedi o piedi. ( P. 479)
• La bocchetta di ventilazione del lato passeggero è aperta.
● La generazione di particelle nanoe™ causa l’emissione di una piccola quantità di
ozono che, in alcune situazioni, potrebbe risultare percepibile all’olfatto. Tuttavia, la
quantità è pari a quella già esistente in natura, ad esempio nelle foreste, e non ha
alcun effetto sul corpo umano.
● Durante il funzionamento potrebbe essere udibile un lieve rumore. Ciò non indica un
malfunzionamento.
*1: nanoe™ e il marchio nanoe™ sono marchi di fabbrica di Panasonic Corporation.
*2: A seconda della temperatura e dell’umidità, della velocità della ventola e della
direzione del flusso d’aria, nanoe™ potrebbe non funzionare al meglio.

4866-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Filtro aria condizionata
 P. 5 5 8
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. interruttore funzionamento A/C auto) possono essere
modificate. (Caratteristiche personalizzabili: P. 679)
AVVISO
■ Per prevenire l’appannamento del parabrezza
● Con clima molto umido, non utilizzare durante il funzionamento con aria
fredda. La differenza tra la temperatura dell’aria esterna e quella del parabrezza
potrebbe causare l’appannamento della superficie esterna del parabrezza
riducendo la visibilità.
■ Per evitare bruciature
● Non toccare le superfici degli specchietti retrovisori esterni se i relativi sbrinatori
sono accesi.
● Veicoli con sbrinatore tergicristalli del parabrezza: Non toccare il vetro nella parte
inferiore del parabrezza o al lato dei montanti anteriori quando lo sbrinatore
tergicristalli del parabrezza è attivo.
■ Generatore nanoe™ (Se presente)
Non cercare di smontare o riparare il generatore poiché esso contiene componenti
ad alta tensione.
Per la riparazione del generatore contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Non appoggiare sulla plancia oggetti che
potrebbero coprire le bocchette dell’aria. In
caso contrario, il flusso d’aria potrebbe
essere ostruito, impedendo agli sbrinatori di
disappannare il parabrezza.

4876-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
6
Caratteristiche dell’abitacolo
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria a 12 Volt
Quando il sistema ibrido è disattivato, non lasciare acceso l’impianto di
condizionamento aria più del necessario.
■ Per evitare danneggiamenti al sistema nanoe™ (Se presente)
Non inserire o attaccare oggetti né utilizzare spray nell’area circostante la bocchetta
di ventilazione del lato guida poiché ciò potrebbe impedire il corretto funzionamento
del generatore.

4886-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Riscaldamento volante/riscaldatori sedili
: Se presente
Il riscaldamento volante e i riscaldatori sedili riscaldano le parti laterali
del volante e dei sedili anteriori, rispettivamente.
AVVISO
● È necessario prestare attenzione per evitare lesioni se persone delle seguenti
categorie dovessero venire in contatto con il volante e i sedili mentre il relativo
riscaldamento è un funzione:
• Neonati, bambini piccoli, anziani, malati e disabili
• Persone con pelle sensibile
• Persone affaticate
• Persone che hanno assunto alcol o sostanze che inducono sonnolenza
(sonniferi, medicine per il raffreddore, ecc.)
● Osservare le seguenti precauzioni per evitare leggere ustioni e surriscaldamento:
• Non coprire il sedile se è in funzione il riscaldatore sedile.
• Non utilizzare il riscaldatore sedile più del necessario.
NOTA
● Non posizionare oggetti pesanti con superficie non regolare sul sedile e non
inserire oggetti appuntiti (aghi, chiodi, ecc.) nel sedile.
● Per evitare lo scaricamento della batteria da 12 volt, non usare le funzioni quando il
sistema ibrido è disinserito.