2017 TOYOTA C_HR HYBRID Manuale duso (in Italian)

3374-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■Visibilità degli indicatori degli specchietti retrovisori esterni
In presenza di una forte luce solare, potrebbe risultare difficile vedere l’indicatore dello
specchietto retrovisore esterno.
■ Udibilità del cicalino di avvertimento RCTA
Il cicalino di avvertimento RCTA potrebbe risultare difficile da udire in presenza di
rumori forti, quali il volume troppo alto dell’impianto audio.
■ Quando sul display multifunzione appare il messaggio “BSM non disponibile”
(monitor di rilevazione p unti ciechi non disponibile)
Acqua, neve, fango, ecc. potrebbero essersi accumulati nell’area circostante il
sensore del paraurti ( P. 340).
Rimuovendo l’acqua, la neve, il fango, ecc. dalla zona circostante il sensore del
paraurti, questo dovrebbe riprendere a funzionare regolarmente.
Il sensore potrebbe inoltre non funzionare regolarmente in condizioni di caldo o freddo
intenso.
■ Quando sul display multifunzione compare il messaggio “Malfunzionamento
BSM Recarsi dal concessionario”
Il sensore potrebbe non funzionare correttamente o essere disallineato. Far controllare
il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

3384-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■ Certificazione del monitor di rilevazione punti ciechi

3394-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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3404-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
■Manipolazione del sensore radar
Un sensore del monitor di rilevazione punti ciechi è installato all’interno,
rispettivamente, del lato destro e del lato sinistro del paraurti posteriore del veicolo.
Osservare le seguenti precauzioni per accertarsi che il monitor di rilevazione punti
ciechi possa funzionare correttamente.
Se il messaggio di avvertimento non scompare, far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Non sottoporre il sensore o la zona circostante del paraurti a forti impatti.
Se il sensore si sposta leggermente fuori posizione, il sistema potrebbe non
funzionare correttamente e non rilevare correttamente la presenza di veicoli.
Nelle seguenti situazioni, far controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
• Un sensore o la zona circostante sono stati sottoposti a forti impatti.
• Se la zona circostante il sensore è graffiata o ammaccata o esso si è
parzialmente staccato.
● Non smontare il sensore.
● Non applicare accessori o adesivi al sensore o alla zona circostante del paraurti.
● Non modificare il sensore né l’area circostante del paraurti.
● Verniciare il paraurti posteriore solo nei colori ufficiali Toyota.
●Mantenere costantemente puliti il sensore
e l’area circostante del paraurti. Se il
sensore o la zona circostante del paraurti
posteriore sono sporchi o coperti di neve, il
monitoraggio punti ciechi potrebbe non
funzionare, in tal caso compare un
messaggio di avvertimento ( P. 337).
In questa situazione, rimuovere lo sporco o
la neve e guidare il veicolo nelle condizioni
di funzionamento della funzione BSM
( P. 343) per circa 10 minuti.

3414-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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La funzione BSM utilizza dei sensori radar per rilevare i veicoli che viaggiano
nelle corsie parallele e segnala al guidatore la presenza di tali veicoli
attraverso gli indicatori degli specchietti retrovisori esterni.
Veicoli che viaggiano in zone non visibili utilizzando gli specchietti
retrovisori esterni (punti ciechi)
Veicoli che si avvicinano ad alta velocità da dietro in zone non visibili
utilizzando gli specchietti retrovisori esterni (punti ciechi)
Funzione BSM
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3424-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Sono delineate sotto le aree entro le quali il sistema riesce a rilevare la
presenza di veicoli.
La portata di ciascuna area di rilevazione è:
Da 0,5 m a 3,5 m circa da entrambi i lati del veicolo*
*: L’area compresa tra il lato del veicolo e una distanza di 0,5 m dallo
stesso non rientra nell’area di rilevazione.
Circa 1 m in avanti rispetto al paraurti posteriore
Circa 3 m dal paraurti posteriore
Da 3 m a 60 m circa rispetto al paraurti posteriore*
*: Maggiore è la differenza tra le velocità del proprio veicolo e quella del veicolo
rilevato, maggiore è la distanza alla quale tale veicolo viene rilevato, facendo
illuminare o lampeggiare l’indicatore dello specchietto retrovisore esterno.
Aree di rilevazione della funzione BSM
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3434-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■La funzione BSM è attiva quando
La funzione BSM è in funzione in presenza di tutte le seguenti condizioni:
● Il sistema BSM è attivo (P. 132)
● La leva del cambio è in una posizione diversa da R.
● La velocità del veicolo è superiore a circa 16 km/h
■ La funzione BSM rileva la presenza di un veicolo quando
La funzione BSM rileva la presenza di un veicolo nell’area di rilevazione nelle seguenti
situazioni:
● Un veicolo di una corsia adiacente supera il vostro veicolo.
● Un altro veicolo entra nell’area di rilevazione quando cambia corsia.
■ Condizioni in cui la funzione BSM non rileva la presenza di un veicolo
La funzione BSM non è progettata per rilevare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
● Scooter, biciclette, pedoni, ecc.*
●Veicoli che viaggiano in direzione opposta
● Guard-rail, muri, segnali stradali, veicoli parcheggiati e oggetti fissi di natura
analoga*
● Veicoli che seguono viaggiando sulla stessa corsia*
●Veicoli in marcia ad una distanza di 2 corsie da quella del proprio veicolo*
*: A seconda delle condizioni, il veicolo e/o l’oggetto potrebbero invece essere rilevati.
AVVISO
■ Avvertenze relative all’utilizzo del sistema
Il guidatore rimane sempre unico responsabile di una guida sicura. Guidare sempre
nel rispetto delle regole per la sicurezza, prestando attenzione a quanto avviene
sulla strada.
La funzione del monitor di rilevazione punti ciechi è una funzione supplementare che
avvisa il guidatore circa la presenza di un veicolo nel punto cieco. Si raccomanda di
non fare eccessivo affidamento sulla funzione del monitor di rilevazione punti ciechi.
Questa funzione non è in grado di valutare se è sicuro cambiare corsia e pertanto,
se si facesse eccessivo affidamento su di essa, si potrebbe causare un incidente
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
A seconda delle condizioni, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
Pertanto, è necessario che il guidatore verifichi con i propri occhi che sussistano le
condizioni di sicurezza.

3444-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■ Condizioni in cui la funzione BSM può non funzionare correttamente
● La funzione BSM potrebbe non rilevare correttamente i veicoli nelle situazioni
seguenti:
• Quando il sensore è disallineato a causa di un forte impatto contro il sensore
stesso o la zona circostante
• Quando il sensore o la zona circostante del paraurti posteriore sono coperti di
fango, neve, ghiaccio, adesivi, ecc.
• Durante la guida su strade bagnate a causa dell’acqua residua in caso di cattivo
tempo, ad esempio pioggia battente, neve o nebbia
• Quando si avvicinano più veicoli e la distanza tra essi è molto modesta
• Quando la distanza tra il proprio veicolo e quello che segue è insufficiente
• Qualora vi sia una differenza notevole tra la velocità del vostro veicolo e quella del
veicolo che entra nell’area di rilevazione
• Quando vi è una variazione nella differenza tra la velocità del proprio veicolo e
quella di un altro veicolo
• Quando il veicolo che entra nell’area di rilevazione sta marciando all’incirca alla
stessa velocità del vostro veicolo
• Quando il vostro veicolo riparte dopo una sosta, un veicolo rimane nell’area di
rilevazione
• Durante la marcia su pendii ripidi consecutivi, in salita e in discesa, per esempio
su strade collinari, a causa di profondi avvallamenti della strada, ecc.
• Durante la guida su strade con curve strette, tornanti o fondo irregolare
• In caso di corsie molto ampie o se il veicolo marcia lungo il bordo della corsia e il
veicolo nella corsia adiacente è molto distante dal vostro veicolo
• Quando sono installati un portabiciclette o altri accessori sul retro del veicolo
• Qualora vi sia una differenza notevole di altezza tra il vostro veicolo e quella del
veicolo che entra nell’area di rilevazione
• Subito dopo che il sistema BSM è stato attivato