2017 TOYOTA AYGO Návod na použití (in Czech)

4338-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
Motor HM01
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pólo-
vý vývod akumulátoru na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pólový vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pó-
lový vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil akumulá-
tor vašeho vozidla.
Pouze vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startová-
ní: Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří s vypnutým spínačem mo-
toru.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Udržujte otáčky motoru druhého vozidla a nastartujte motor vašeho
vozidla.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte motor va-
šeho vozidla zapnutím spínače motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO.
1
2
3
4

4348-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely
v přesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného
řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektřiny některých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor
se může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automa-
ticky během jízdy.)
■Opatření při vybitém akumulátoru (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systé-
mu bezklíčového nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro
odemknutí nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo
mechanický klíč.
●Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit,
ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Režim spínače motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu
připojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulá-
toru. Před odpojením akumulátoru vypněte spínač motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.

4358-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému
vývodu a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným
pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový
vývod přišel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem
v této oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž jeho
části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem dodr-
žujte následující pokyny:
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, odě-
vem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
●Po zacházení s držákem akumulátoru, pólovými vývody a jinými součást-
<0050004c00030056005200580059004c00560048004d0074004600740050004c0003005600030044004e005800500058004f00690057005200550048005000030056004c0003005900e50047005c000300580050005c004d00570048000300550058004600
480011[
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
■Abyste zabránili poškození vozidla
Nestartujte vozidlo roztlačením nebo roztažením, protože třícestný kataly-
zátor by se mohl přehřát a způsobit nebezpečí požáru.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do
ventilátoru chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.

4368-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
Když se vozidlo přehřívá
●Výstražná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru
(S. 389, 390) se rozsvítí nebo bliká (motor 1KR); se rozsvítí (mo-
tor HM01); nebo pociťujete ztrátu výkonu. (Například, rychlost vozi-
dla se nezvyšuje.)
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně ochladí, prohlédněte hadice a blok
chladiče (chladič), zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí kapaliny, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
Motor 1KRMotor HM01
1
2

4378-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami
"FULL", "F" nebo "MAX" a "LOW" nebo "MIN" na nádržce.
Uzávěr chladiče
Nádržka
"FULL" nebo "F" (plná)
"LOW" (nízká)
Nádržka
"MAX"
"MIN"
Motor 1KR (typ A)Motor 1KR (typ B)
1
2
3
4
Motor HM01
1
2
3

4388-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
Pokud je to nutné, doplňte chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není dostupná chladicí kapalina, může být použita
voda.
Nastartujte motor a zapněte systém klimatizace, abyste zkontrolo-
vali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí
kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátor běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném startu.
Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu.
Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte systém kli-
matizace. (Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud není ventilátor v činnosti:
Vypněte ihned motor a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv nejbližším autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
Motor 1KRMotor HM01

4398-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou vašeho vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
<0053011c004800560057004400510048000300580051004c004e0044005700110003003000520057005200550052005900ea0003005300550052005600570052005500030050012400e500480003004500ea0057000300590048004f0050004c0003004b00
520055004e00ea0011[
●Nepřibližujte ruce ani oděv (zvláště kravatu, šátek nebo šálu) k ventiláto-
rům a řemenům. Jinak může dojít k zachycení rukou nebo oděvu s násled-
ky vážného zranění.
●Nepovolujte uzávěr chladiče (pouze motor 1KR) a uzávěr nádržky chladicí
kapaliny, když jsou motor a chladič horké. Pára nebo chladicí kapalina
o vysoké teplotě by mohla vystříknout.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu motoru
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co motor dostatečně vychladl. Do-
plňování chladné kapaliny do horkého motoru příliš rychle může způsobit
poškození motoru.
■Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo
prachem atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

4408-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM99Q24CZ
Když vozidlo uvízne
Vypněte motor. Zabrzděte parkovací brzdu a řadicí páku přesuňte
do N.
Odstraňte bahno, sníh nebo písek, které jsou okolo uvízlé pneuma-
tiky.
Podložte pneumatiku dřevem, kameny nebo jiným materiálem, abys-
te zabránili prokluzování.
Znovu nastartujte motor.
Přesuňte řadicí páku do E, M nebo R (vícerežimová manuální pře-
vodovka), nebo 1 nebo R (manuální převodovka) a uvolněte parko-
vací brzdu. Pak opatrně sešlápněte plynový pedál.
■Když je obtížné vozidlo uvolnit (vozidla se systémem VSC)
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
Vypněte TRC a/nebo VSC, pokud vám tyto funkce brání ve vaší snaze vy-
prostit vozidlo. (S. 224)
■Nouzová tažná oka
Pokud se protáčejí pneumatiky nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, proveďte následující činnosti:
Když vaše vozidlo uvízne a nemůže se po-
hybovat, nouzová tažná oka se používají
k tomu, aby v případě nouze bylo vaše vo-
zidlo vytaženo jiným vozidlem.
Vaše vozidlo není určeno k tomu, aby táh-
lo jiné vozidlo.