2017 TOYOTA AYGO Manuale de Empleo (in Spanish)

2174-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
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ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el sistema LDA
No confíe exclusivamente en el sistema LDA. El sistema LDA no conduce el
vehículo automáticamente ni reduce la necesidad de tener prudencia. En este
sentido, el conductor debe siempre asumir toda la responsabilidad de ser consciente
de su entorno, de utilizar el volante para corregir la trayectoria de circulación y de
conducir con seguridad.
Una conducción indebida o negligente puede provocar un accidente.
■ Para evitar que se accione el LDA por error
Cuando no utilice el sistema LDA, desactívelo con el interruptor del LDA.
■ Situaciones inadecuadas para el sistema LDA
No utilice el sistema LDA en ninguna de las siguientes situaciones.
En caso contrario, el sistema podría no funcionar correctamente y podría provocar
un accidente.
● Al conducir con cadenas para neumáticos, un neumático de repuesto o
equipamiento similar
● Si hay objetos o estructuras junto a la vía que puedan confundirse con marcas de
carril (como guardarraíles, bordillos, postes reflectantes, etc.)
● Durante la conducción por carreteras nevadas
● Si resulta difícil distinguir las marcas de carril de la calzada debido a la lluvia, a la
nieve, a la niebla, a la arena, a suciedad, etc.
● Si hay líneas de señalización de obras visibles en la calzada, o si existen antiguas
marcas de carril todavía visibles
● Durante la conducción por un tramo de carretera con carriles cerrados por
mantenimiento, o durante la conducción por un carril provisional
AV I S O
■ Para evitar daños o un funcionamiento incorrecto del sistema LDA
● No modifique los faros ni pegue adhesivos a la superficie de las luces.
● No realice modificaciones en la suspensión. Si la suspensión necesita reparación,
póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller
o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
● No instale ni ponga ningún objeto en el capó ni en la rejilla. Tampoco debe utilizar
una rejilla de protección (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).

2184-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Limitador de velocidad
Es posible establecer un límite de velocidad máximo con la ayuda del
interruptor del limitador de velocidad. El limitador de velocidad evita que el
vehículo supere la velocidad establecida.
Indicador
Interruptor del limitador de
velocidad
Visualizador
*1: Para motores 1KR
*2: Para motores HM01
Motor 1KR
Pulse el botón “ON-OFF” para
activar el limitador de velocidad.
Vuelva a pulsar el botón para
desactivar el limitador de velocidad.
: Si está instalado
Resumen de las funciones
*1
*1*2
1
2
3
Ajuste del limitador de velocidad

2194-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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Acelere o desacelere hasta la
velocidad deseada y presione la
palanca hacia abajo para
establecer la velocidad máxima
deseada.
Motor HM01
Pulse el botón “ON-OFF” para
activar el limitador de velocidad.
Vuelva a pulsar el botón para
desactivar el limitador de velocidad.
Tire de la palanca hacia usted para
ajustar el limitador de velocidad.
Se ajusta la última velocidad máxima
deseada. Para cambiar la velocidad
máxima deseada: P. 219
Cuando el limitador de velocidad está
ajustado, se apaga el indicador “OFF”.
Aumentar la velocidad
Disminuir la velocidad
Sujete la palanca hasta que se
obtenga el ajuste de velocidad
deseado.
El ajuste preciso de la velocidad
establecida se puede realizar
presionando ligeramente la palanca
hacia arriba o hacia abajo y soltándola.
Ajuste de la velocidad
1
2

2204-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Motor 1KR
Cancelar
Tire de la palanca hacia usted para
cancelar el limitador de velocidad.
Reanudar
Para reanudar el uso del limitador de
velocidad, empuje la palanca hacia
arriba.
Motor HM01
Cancelar/Reanudar
Si tira de la palanca hacia usted, se
cancela la función del limitador de
velocidad. Si tira de nuevo de la
palanca hacia usted, se reanuda la
función del limitador de velocidad.
■Al ajustar el limitador de velocidad
Si se ajusta la velocidad del vehículo a menos de 30 km/h (20 mph), se establece una
velocidad máxima deseada de 30 km/h (20 mph).
■Superación del límite de velocidad establecido
En las siguientes situaciones, cuando la velocidad del vehículo supera la velocidad
establecida, los caracteres del visualizador parpadearán:
●Al pisar por completo el pedal del acelerador
●Durante la conducción cuesta abajo (sonará un avisador acústico)
■Cuando el limitador de velocidad está activado (solo motores 1KR)
La información del limitador de velocidad se muestra en el visualizador de control de
conducción cuando está activado. Cuando el visualizador se cambia a otro
visualizador, la información del limitador de velocidad vuelve a aparecer después de 6
segundos.
Cancelación y reanudación del limitador de velocidad
1
2

2214-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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ADVERTENCIA
■Para evitar que el limitador de velocidad se active por error
Desactive el limitador de velocidad usando el botón “ON-OFF” cuando no lo utilice.
■ Situaciones en las que no debe utilizarse el limitador de velocidad
No utilice el limitador de velocidad en ninguna de las situaciones siguientes.
En caso contrario, podría perderse el control del vehículo y provocar un accidente
que podría ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
● En vías resbaladizas, como aquellas con lluvia, hielo o nieve
● En pendientes pronunciadas
● Cuando el vehículo arrastre un remolque

2224-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Sistema de parada y arranque
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo. A
continuación, coloque la palanca de cambios en la posición N.
Libere el pedal del embrague.
El motor se detendrá y el indicador del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y pise
el pedal del embrague.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
(En esta situación, al liberar el pedal del embrague no se volverá a detener el
motor.)
: Si está instalado
El sistema de parada y arranque se detiene y el motor se vuelve a
poner en marcha dependiendo del funcionamiento del pedal del
embrague para parar y arrancar el vehículo.
Parada del motor
Volver a arrancar el motor

2234-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
AYGO_OM_Europe_OM99Q27S
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
El motor no se detendrá en cada
parada cuando se pise el pedal del
embrague para detener el motor.
(P. 222)
Al pulsar el interruptor se volverá a activar el sistema de parada y arranque.
■
Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
●Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y
arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se detendrá.
●Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema
se volverá a activar pero el motor no se detendrá.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se detendrá.
■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El capó está cerrado.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El pedal del embrague no está pisado.
• La palanca de cambios se encuentra en la posición N.
Desactivación del sistema de parada y arranque

2244-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
AYGO_OM_Europe_OM99Q27S●No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las
siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento incorrecto del
sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante del motor es extremadamente alta o baja.
• La temperatura exterior es extremadamente baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura exterior es alta
o baja.
• Sólo vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está utilizando
el desempañador del parabrisas.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una recarga
periódica.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido
repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el motor se ha
detenido mediante el sistema de parada y arranque sea excesiva.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• A una altitud elevada.
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y arranque se
detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se detenga el vehículo.
●En las siguientes situaciones, el motor puede arrancar incluso sin pisar el pedal del
embrague.
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado.
• Sólo vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El desempañador
del parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
●En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede tardar más de
lo normal en activarse.
• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la batería tras el
cambio de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.