2017 TOYOTA AVENSIS Brugsanvisning (in Danish)

2574-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
OM20C66DK
ADVARSEL
l Hvis området på forruden foran frontsensoren er dækket af vanddråber,
skal de fjernes ved hjælp af vinduesviskerne.
Hvis vanddråberne ikke fjernes, kan frontsensorens funktion blive nedsat.
l Hvis vanddråberne ikke kan fjernes he lt fra området af forruden foran
frontsensoren ved hjælp af vinduesviskerne, skal viskerindsatsen eller
viskerbladet udskiftes.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte viskerindsatserne eller visker-
bladene.
l Anbring ikke vinduestoning på forruden.
l Udskift forruden, hvis den er beskadiget eller revnet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte forruden.
l Installer ikke en antenne foran sensoren.
l Frontsensoren må ikke blive våd.
l Lys ikke på frontsensoren med kraftigt lys.
l Undgå at tilsmudse eller beskadige frontsensoren.
Der må ikke komme glasrengøringsmi ddel på linsen, når du rengør forru-
dens indvendige side. Undgå også at berøre linsen.
Hvis linsen er snavset eller beskadiget, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
l Udsæt ikke frontsensoren for kraftige stød.
l Undlad at ændre på frontsensorens position eller retning eller at fjerne
den.
l Skil ikke frontsensoren ad.
l Der må ikke monteres elektroniske enheder, som udsender kraftige elek-
trobølger, i nærheden af frontsensoren.
l Dele af bilen omkring frontsensoren (bakspejl, solskærme osv.) eller loftet
må ikke modificeres.
l Der må ikke monteres tilbehør, som kan blokere frontsensoren, på køler-
hjelmen, kølergitteret eller forkofangeren. Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk for nærmere oplys-
ninger.
l Hvis der skal anbringes et surfbræt eller en anden lang genstand på taget,
skal det kontrolleres, at den ikke blokerer frontsensoren.
l Forlygterne eller andre lygter må ikke modificeres.
l Der må ikke monteres eller placeres genstande på instrumentbrættet.
OM20C66DK.book Page 257 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

2584-5. Toyota Safety Sense
OM20C66DK
ADVARSEL
n Frontsensorens monteringsområde på forruden
Når forruden dugger til let, kan glasset omkring frontsensoren være varmt,
fordi varmesystemet kører. Der er risiko for forbrændinger, hvis glasset
berøres.
OM20C66DK.book Page 258 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

259
4
4-5. Toyota Safety Sense
Kørsel
OM20C66DK
PCS (Pre-Crash-sikkerhedssystem)
uPre-crash-advarsel
Når systemet vurderer, at risi-
koen for en frontal kollision er
høj, lyder en summer, og der
vises en advarselsmeddelelse
på multi-informationsdisplayet,
som opfordrer føreren til at und-
vige.
uPre-crash-bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, tilfører systemet større bremsekraft alt efter, hvor
hårdt der trædes på bremsepedalen.
uPre-crash-opbremsning
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, advarer systemet føreren. Hvis systemet vurderer, at
risikoen for en kollision er ekstrem høj, aktiveres bremserne auto- matisk for at hjælpe til at undgå ko llisionen eller reducere kollisions-
hastigheden.
: Hvis monteret
Pre-crash-sikkerhedssystemet bruger frontsensoren til at regi-
strere køretøjer foran din bil. Når systemet vurderer, at der er
stor risiko for en frontal kollision med et køretøj, vises en advar-
sel, der opfordrer føreren til at undvige, og det potentielle brem-
setryk øges for at hjælpe førere n med at undgå en kollision. Hvis
systemet vurderer, at der er ekstrem høj risiko for en frontal kol-
lision med et køretøj, aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe til at undgå kollisionen el ler reducere kollisionskraften.
Pre-crash-sikkerhedssy stemet kan deaktiveres/ aktiveres, og timin-
gen af advarslen kan ændres. ( S. 262)
OM20C66DK.book Page 259 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

2604-5. Toyota Safety Sense
OM20C66DK
ADVARSEL
n Begrænsninger i pre-crash-sikkerhedssystemet
l Føreren har alene ansvaret for en sikker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-crash-sikkerhedssy stemet alene, men brug altid brem-
serne normalt. Dette system kan ikke forhindre kollisioner eller begrænse
kollisionsskader på bilen eller skade på personer i alle situation\
er. Over-
lad ikke for meget til systemet. Det kan medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
l Systemet er designet til at bidrage til at undgå samt reducere virkningen af
en kollision, men effekten kan ændre sig afhængig af forholdene, og
systemet kan derfor ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kol-
lision: S. 264
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: S. 268
l Forsøg ikke at teste pre-crash-sikkerhedssystemet selv, da systemet
muligvis ikke fungerer korrekt, hvilket kan medføre en ulykke.
n Pre-crash-opbremsning
l Pre-crash-bremsefunktionen fungerer muligvis ikke, hvis føreren foretager
visse handlinger. Hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet dre-
jes, kan systemet vurdere, at føreren undviger, og pre-crash-bremsesyste-
met kan forhindres i at fungere.
l I nogle situationer, hvor pre-crash-bremsefunktionen er aktiveret, kan
funktionen annulleres, hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet
drejes, og systemet vurderer, at føreren undviger.
l Der anvendes stor bremsekraft, når pre-crash-bremsefunktionen er aktive-
ret. Da pre-crash-bremsefunktionen deaktiveres, når bilen har været stop-
pet i ca. 2 sekunder, hvis den stoppes ved aktivering af pre-crash-
bremsefunktionen, skal føreren også træde på bremsepedalen.
l Hvis bremsepedalen trædes ned, kan systemet vurdere, at føreren foreta-
ger en undvigemanøvre, og det vil muligvis forsinke aktiveringen af pre-
crash-bremsefunktionen.
OM20C66DK.book Page 260 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

2614-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
OM20C66DK
ADVARSEL
l Under kørsel for eksempel over en jernbaneoverskæring kan systemet
vurdere, at risikoen for en kollision med et objekt, f.eks. en bom, er høj og
aktivere pre-crash-bremsefunktionen. Hvis det er nødvendigt at flytte bilen
i en nødsituation, f.eks. hvis systemet aktiveres på en jernbaneoverskæ-
ring, skal følgende procedure udføres og de nødvendige sikkerhedsmæs-
sige forholdsregler skal træffes.
• Hvis bilen er standset, trykkes speederen ned.
• Hvis bilen sænker hastigheden, trykkes speederen ned.
(S. 263)
• Deaktivér pre-crash-sikkerhedssystemet. (S. 262)
n Situationer, hvor pre-crash-s ikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke vil fun-
gere korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig person-
skade til følge:
l Når bilen bugseres
l Når bilen bugserer en anden bil
l Når bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
l Når bilen løftes på en lift med motoren i gang, og hjulene kan rotere frit
l Når bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer eller en
speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
l Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
l Ved sportskørsel eller terrænkørsel
l Når dækkene er i dårlig stand og ikke fungerer optimalt
(S. 468, 487)
l Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
l Når der er monteret snekæder på bilen
l Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
OM20C66DK.book Page 261 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

2624-5. Toyota Safety Sense
OM20C66DKn
Aktivering/deaktivering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Tryk på PCS-kontakten i mindst
3 sekunder.
PCS-advarselslampen lyser, og
der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet, når
systemet slukkes.
Systemet aktiveres ved at trykke
på PCS-kontakten igen.
Pre-crash-sikkerhedssystemet
aktiveres, hver gang motoren
startes.
n
Ændring af timingen af pre-crash-advarsler
Tryk på PCS-kontakten for at få
vist den aktuelle timing af ad-
varslen på multi-informations-
displayet. Hver gang der tryk-
kes på PCS-kontakten under
visningen, ændres timingen for
advarslen på følgende måde.
Når indstillingen af timingen
ændres, bevares indstillingen,
næste gang motoren startes. Langt fra
Advarslen aktiveres tidligere end med standardtimingen.
Middel
Standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere end med standardtimingen.
Ændring af pre-crash-sikker hedssystemets indstillinger
1
2
3
OM20C66DK.book Page 262 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

2634-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
OM20C66DK
nFunktionsbetingelser
Pre-crash-sikkerhedssystemet er aktive ret og vurderer, at risikoen for en fron-
tal kollision med et køretøj er høj.
De enkelte funktioner er aktive ved følgende hastigheder:
l Pre-crash-advarsel:
• Bilens hastighed er ca. 15 - 140 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 15 km/t.
l Pre-crash-bremseassistance:
• Bilens hastighed er ca. 30 - 80 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 30 km/t.
l Pre-crash-opbremsning:
• Bilens hastighed er ca. 10 - 80 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 10 km/t.
Systemet aktiveres muligvis ikke i følgende situationer:
l Hvis en batteripol har været frakoblet og tilkoblet, og bilen ikke har været
kørt i en vis periode
l Når gearvælgeren er i R
l Hvis VSC er aktiveret (kun pre- crash-advarselsfunktionen fungerer)
n Annullering af pre-crash-opbremsning
lHvis en af følgende situationer opstår, mens pre-crash-bremsefunktionen er
aktiveret, annulleres funktionen:
• Der trædes hårdt på speederpedalen.
• Rattet drejes skarpt eller pludseligt.
l Hvis bilen stoppes af pre-crash-bremsefunktionen, annulleres pre-crash-
bremsefunktionen, når bilen har været standset i ca. 2 sekunder.
OM20C66DK.book Page 263 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM

2644-5. Toyota Safety Sense
OM20C66DKn
Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kolli-
sion
lI nogle situationer som f.eks. nedenstående, kan systemet vurdere, at der er
risiko for en frontal kollision, og aktiveres.
• Hvis bilens front er løftet eller sænket, f.eks. hvis vejoverfladen er ujævn
eller kuperet
• Ved kørsel forbi et køretøj i en mod-
gående vejbane, som holder stille for
at dreje til højre/venstre
• Når du passerer en modkørende under sving til venstre eller højre
• Ved kørsel på en vej, hvor den rela- tive placering i forhold til køretøjet
foran i en tilstødende vejbane kan
ændre sig, f.eks. på en snoet vej
• Når du haler hurtigt ind på en foran- kørende
OM20C66DK.book Page 264 Thursday, January 12, 2017 4:30 PM