2017 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS Bruksanvisningar (in Swedish)

2094-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SE
4
Körning
Det aktiva krockskyddssystemet är utrustad med en sofistikerad dator
som spelar in vissa data, t.ex.: • Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Bilens hastighet
• Driftstatus för funktionerna i det aktiva krockskyddssystemet
• Information (t.ex. avståndet och den relativa hastigheten mellan din
bil och framförvarande bil eller andra föremål)
l Användning av data
Toyota kan komma att använda data som spelats in i denna dator
för att diagnostisera funktionss törningar, bedriva forskning och
utveckling, samt fö rbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att yppa insp elade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bilens ägare, e ller med tillstånd från leasingta-
garen om bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndig- het
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgi fterna inte är knutna till en specifik bil eller
bilägare
Frontsensorn är placerad på vind-
rutans övre del. Den består av två
typer av sensorer, var och en kän-
ner av den information som
behövs för att körstödssystemen
ska kunna fungera. Lasersensorer
Kamerasensor
Inspelning av fordonsdata
Frontsensor
1
2
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 209 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM

2104-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SE
VA R N I N G
nFrontsensor
Frontsensorn använder laser för att känna av fordon framför din bil. Front-
sensorn är klassificerad som en laserprodukt i klass 1M enligt standarden
IEC 60825-1. Under normala användningsförhållanden är dessa \
lasrar inte
skadliga för det nakna ögat. Det är emellertid nödvändigt att observera föl-
jande säkerhetsåtgärder.
Undlåtelse kan resultera i blindhet eller svåra synskador.
l Gör aldrig försök att ta isär frontsensorn för att undvika att utsättas för far-
lig laserstrålning (t.ex. ta bort linser na). I isärtaget skick klassificeras front-
sensorn som en laserprodukt i klass 3B enligt standarden IEC 60825-1.
Klass 3B-lasrar är farliga och innebär risk för ögonskador vid direkt expo-
nering.
l Gör inga försök att se in i frontsensorn med förstoringsglas, mikroskop
eller andra optiska instrument inom ett avstånd av under 100 meter.
Laserklass, dekal
Laser, informationsdekal
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 210 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM

2114-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SE
4
Körning
VA R N I N G
LaserstrålningsdataMax. medelstyrka: 45 mW
Varaktighet hos pulsen: 33 ns
Våglängd: 905 nm
Avvikelse (horisontell x vertikal): 28° x 12°
n Undvik funktionsstörning i frontsensorn
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Frontsensorn kommer annars eventuellt inte att fungera korrekt vilket kan
leda till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
l Håll alltid vindrutan ren. Om vindrutan är smutsig eller täckt av en oljig
hinna, vattendroppar, snö, etc, ska den rengöras. Om vindrutans insida
framför frontsensorn är smutsig ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
l Om temperaturskillnaden mellan inne- och utetemperaturen är stor, t.ex.
på vintern, kan vindrutan lätt imma igen. Om den del av vindrutan som är
framför frontsensorn blir immig eller täckt av kondens eller is blinkar var-
ningslampan PCS och systemet avstannar tillfälligt. Använd i så fall vind-
rutans avisningsfunktion för att avlägsna imma, etc. ( Sid. 358, 365)
l Om den del av vindrutan som är framför frontsensorn är täckt av regndrop-
par ska du avlägsna dem med vindrutetorkarna.
Om regndropparna inte har avlägsnats tillräckligt väl kan frontsensorns
förmåga reduceras.
lFäst inga föremål som dekaler, transpa-
renta dekaler, etc, framför frontsensorn
på vindrutans utsida (skuggad yta på
bilden).
A: Från vindrutans övre del till cirka 10
cm under frontsensorns nedre del
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger
och vänster från frontsensorns mitt)
l Du ska varken installera eller fästa
något föremål under sensorn på vindru-
tans insida (skuggad yta på bilden).
A: Cirka 10 cm (Från frontsensorns
nedre del)
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger
och vänster från frontsensorns mitt)
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 211 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM

2124-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SE
VA R N I N G
lOm vindrutetorkarna inte kan avlägsna vattendroppar från ytan på vindru-
tan framför frontsensorn ska torkarbladen bytas ut.
Om torkarbladen behöver bytas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
l Fäst inte tonad film på vindrutan.
l Byt vindruta om den är skadad eller sprucken.
Om vindrutan behöver ersättas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
l Montera inte en antenn framför sensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir våt.
l Låt inte skarpt ljus lysa in i frontsensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir smutsig eller skadad.
Låt inte fönsterputs fastna på linsen när vindrutans insida rengörs. Vidrör
inte heller linsen. Om linsen är smutsig eller skadad bör du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Utsätt inte frontsensorn för hårda stötar.
l Ändra inte frontsensorns installerade läge eller riktning, och ta inte bort
den.
l Ta inte isär frontsensorn.
l Montera inga elektroniska enheter eller enhet som avger starka elektriska
fält nära frontsensorn.
l Gör inga anpassningar av delar i bilen i närheten av frontsensorn (den
invändiga backspegeln, solskydden, etc) eller av taket.
l Sätt inte fast tillbehör på motorhuv, frontgrill eller främre stötfångare som
blockerar frontsensorn. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning för att få mer information.
l Om en surfbräda eller annat långt föremål placeras på taket, ska du se till
att frontsensorn inte blockeras.
l Modifiera inte strålkastarna eller annan belysning.
l Du ska varken fästa eller placera någonting på instrumentbrädan.
n Monteringsyta för fron tsensorn på vindrutan
Om vindrutan lätt immar igen kan rutan r unt frontsensorn bli varm av att vär-
maren är igång. Om vindrutan vidrörs kan en brännskada uppstå.
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 212 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM

2134-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SE
4
Körning
uVarning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att san-
nolikheten av en frontalkrock är
hög hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen som upp-
manar föraren att göra en un-
danmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock med ett
annat fordon är hög tillför systemet starkare bromskraft i förhållan-
de till hur kraftigt br omspedalen trampas ned.
uBromsfunktion i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolik heten av en frontalkrock är hög
varnas föraren av systemet. Om systemet bedömer att sannolikhe-
ten av en kollision är extremt hö g ansätts bromsarna automatiskt
för att bidra till att undvika kollis ionen eller minska hastigheten vid
kollisionen.
PCS (aktivt krockskyddssystem)
: I förekommande fall
När systemet bedömer att sannol ikheten av en frontalkrock med
ett annat fordon är hög uppmanas föraren av en varning att göra
en undanmanöver. Det potentiella br omstrycket ökas för att hjäl-
pa föraren undvika kollisionen. Om systemet bedömer att san-
nolikheten av en frontalkrock med ett annat fordon är extremt
hög ansätts bromsarna automatiskt för att bidra till att en kolli-
sion undviks eller till att minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inaktiveras/aktiveras och tidsinställ-
ningen för varningen kan ändras. ( Sid. 216)
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 213 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM

2144-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SE
VA R N I N G
nBegränsningar i det aktiva krockskyddet
l Föraren själv ansvarar för att bilen framförs på säkert sätt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på omgivningen.
Använd under inga omständigheter det aktiva krockskyddet istället för nor-
mala bromsmetoder. Det här systemet hindrar inte kollisioner eller mildrar
inte skador i varje situation. Förlita dig inte alltför mycket på det här syste-
met. I annat fall kan det leda till en olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
l Trots att systemet är avsett att bidra till att undvika och minska kraften i en
kollision kan effektiviteten förändras i förhållande till olika förutsättningar.
Därför kan systemet eventuellt inte alltid prestera på samma nivå.
Läs noga följande villkor. Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet,
kör alltid försiktigt.
• Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet
för kollision föreligger: Sid. 218
• Omständigheter då systemet inte alltid fungerar på rätt sä\
tt: Sid. 222
l Försök inte att själv testa det aktiva krockskyddssystemet eftersom syste-
met kommer eventuellt inte att fungera på rätt sätt då vilket kan leda till en
olyckshändelse.
n Bromsfunktion i det aktiva krockskyddssystemet
l Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet aktiveras eventuellt inte om
vissa åtgärder utförs av föraren. Om gaspedalen trampas ned hårt eller
om ratten vrids bedömer systemet eventuellt att föraren gör en undan-
manöver och vilket möjligen hindrar att bromsfunktionen i det aktiva krock-
skyddet aktiveras.
l I vissa situationer medan bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är
aktivt kan den stängas av om gaspedalen trampas ned hårt eller om ratten
vrids och systemet bedömer att föraren gör en undanmanöver.
l Bromsarna ansätts med kraft medan det aktiva krockskyddet är i funktion.
Dessutom ska föraren trampa ned bromspedalen, om det behövs, efter-
som bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet inaktiveras när bilen har
stannat i cirka 2 sekunder, om den stannats av det aktiva krockskyddet.
l Om bromspedalen är nedtrampad fastställer systemet eventuellt att föra-
ren gör en undanmanöver och kan då senarelägga aktiveringen av broms-
funktionen i det aktiva krockskyddet.
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 214 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM

2154-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SE
4
Körning
VA R N I N G
lUnder körning, t.ex. över en järnvägskorsning, kan systemet eventuellt
fastställa att sannolikheten för en kollision med ett föremål, t.ex. en bom
över vägen, är hög och aktivera bromsfunktionen i det aktiva krockskyd-
det.
Utför följande åtgärder för att flytta bilen i en nödsituation, t.ex. om syste-
met aktiveras på en järnvägskorsning, och vidta därefter nödvändiga
åtgärder så att du är säker.
• Trampa ned gaspedalen om bilen har stannat.
• Trampa ned gaspedalen helt om bilen saktar farten.
(Sid. 217)
• Stäng av det aktiva krockskyddssystemet. ( Sid. 216)
n När det aktiva krockskyddssystemet ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet inaktiveras eftersom det annars eventu-
ellt inte kommer att fungera korrekt vilket kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd:
l Om bilen bogseras
l Om bilen bogserar en annan bil
l Om bilen transporteras med lastbil, båt, tåg eller liknande transportmedel
l Om bilen är upphöjd på en lyft med motorn igång och däcken kan rotera
fritt
l Vid kontroll av bilen med provningstrumma, t.ex. chassidynamometer eller
med testinstrument för hastighet, eller hjulbalanserare i bilen
l Om bilen inte kan köras på stabilt sätt, t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en funktionsstörning har uppstått
l Om bilen körs på ett sportigt sätt eller i terräng
l Om bilens däck är slitna och deras prestanda är nedsatt
(Sid. 442, 451)
l Om andra däck än de som specificeras är monterade på bilen
l Om snökedjor är monterade
l Om nödhjul eller reparationssatsen för akut däcklagning används
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 215 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM

2164-5. Toyota Safety Sense
OM12L13SEn
Aktivera/inaktivera det aktiva krockskyddssystemet
Tryck på PCS-knappen i minst
3 sekunder.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen när systemet
är avstängt.
Tryck på PCS-knappen igen för
att sätta på systemet.
Det aktiva krockskyddet aktive-
ras varje gång motorn startas.
n
Ändra avståndsinställning fö r varningen i det aktiva krock-
skyddssystemet
Tryck på knappen PCS för att visa nuvarande avståndsinställning
för varning på informationsdisplayen. För varje tryckning på knap-
pen PCS som bilden visar ändras avståndsinställningen för var-
ningen enligt följande:
Om inställningen har ändrats behålls den nästa gång motorn startas.
Långt
Varningen börjar avges tidigare
än med standardinställningen.
Medel
Detta är standardinställningen.
Nära
Varningen börjar avges senare
än med standardinställningen.
Ändra inställningar för det aktiva krockskyddssystemet
1
2
3
OM12L13SE_Auris_TS.book Page 216 Thursday, September 22, 2016 10:43 AM