2017 Seat Ateca airbag

Viktig basinformation
● Sätt in n
yc
keln i spåret på inaktiveringsbry-
taren.
● Ungefär ¾ av nyckelns längd ska sitta i
(max.).
● Vrid ny

ckeln så att dess läge ändras till .
Använd inte vål
d. Om det är svårt att vrida
runt nyckeln bör du kontrollera att du fört in
nyckeln ända in.
● Kontrollera till sist signallampan på instru-
mentpanelen där det s
tår  
   bör följande text visas: .

››› i Omkopplare för främre passage-
rarkrockkudde på sidan 78
››› sidan 78 Knäkrockkudde*
Bild 23
På förarsidan: knäkrockkuddens pla-
c erin
g Bild 24
På förarsidan: Knäkrockkuddens räck-
vidd Knäkrockkudden sitter under instrumentbrä-
d
an på för
ars

idan ››› bild 23. Krockkuddarna
markeras med ordet "AIRBAG".
Området som är inramat i rött (utlösningsom-
råde) ››› bild 24 täcks av knäkrockkudden när
den löses ut. Föremål aldrig placeras eller
monteras i dessa områden.

››› sidan 75 Sidokrockkuddar*
Bild 25
Sidokrockkudde i förarsäte. Bild 26
Illustration av fullständigt utlösta si-
dok r
oc kk

uddar på fordonets vänstra sida. Sidokrockkuddarna sitter i förarsätets och i
p
a
ss

agerarsätets ryggstöd ››› bild 25. Placer-
ingen kan identifieras med hjälp av texten
"AIRBAG" på ryggstödets övre del.
Tillsammans med säkerhetsbältena ger sy-
stemet med sidokrockkuddar extra skydd för 16

Viktig basinformation
överkroppen vid allvarliga sidokrockar ››
› i
Sidok r
oc kk
uddar* på sidan 75.
Vid en sidokollision minskar sidokrockkud-
darna risken för skador på de delar av passa-
gerarnas kroppar som är vända mot kollisio-
nen. Förutom deras normala funktion, håller
säkerhetsbältena även kvar passagerarna vid
en sidokollision. På så sätt ger dessa krock-
kuddar maximalt skydd.

››› sidan 75 Huvudskyddskrockkuddar*
Bild 27
Placering av krockkuddar som skyd-
d ar hu
vudet

. Krockgardinerna sitter ovanför dörrarna på
båd
a s
idor på f or

donets insida ››› bild 27 och
är utmärkta med texten "AIRBAG".
Tillsammans med säkerhetsbältena ger sy-
stemet med krockkuddar för huvudet fordo-
nets passagerare extra skydd för huvud och
överkropp vid en allvarlig sidokrock ››› i
Kr oc
kg

ardiner* på sidan 76.

››› i Krockgardiner* på sidan 76 Barnsäten
V iktig inf
ormation an

gående passage-
rarkrockkudden fram Bild 28
Solskydd på passagerarsidan: airba-
g etik ett
. Bild 29
På den bakre ramen av passagerar-
dörren: airbag etik

ett. En etikett med viktig information om passa-
g
er
ark r

ockkudden är placerad på passagera-
rens solskydd och/eller på dörrkarmen på
passagerarsidan.

››› i Viktig information angående pas-
sagerarkrockkudden fram på sidan 79
››› sidan 79 17

Säkerhet
närmare än 25 cm kan inte airbagsystemet
skyd
d
a dig på ett korrekt sätt.
● Om ditt fysiska tillstånd inte tillåter att du
håller minimiav
ståndet på 25 cm ska du kon-
takta en specialiserad verkstad. Verkstaden
hjälper dig att avgöra om särskilda, specifika
modifikationer krävs.
● Håll alltid i ratten med båda händerna på
ringens
utsida i lägena "klockan 9" och
"klockan 3" när du kör. Detta minskar risken
för personskada när förarkrockkudden utlös-
es.
● Håll aldrig i ratten i läget "klockan 12" eller
på något annat
sätt (t.ex. i mitten på ratten). I
sådana fall kan du få skador på armarna, hän-
derna och huvudet om krockkudden utlöses.
● Kör aldrig med ryggstödet långt tillbakalu-
tat för att min
ska risken för skada på föraren
vid plötslig inbromsning eller en olycka! Air-
bagsystemet och säkerhetsbältena kan bara
ge optimalt skydd när ryggstödet är i upprätt
läge och föraren använder säkerhetsbältet
korrekt.
● Ställ in nackskyddet korrekt för att uppnå
optimalt sk
ydd. Ställa in rattpositionen
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 14. VARNING
● Ställ a l

drig in rattens position när fordonet
är i rörelse, det kan leda till en olycka.
● För upp spaken ordentligt så att rattposi-
tionen inte ändras
av misstag under körning.
Olycksrisk!
● Se till att du kan nå och hålla ordentligt om
den övre delen av r
atten: Olycksrisk!
● Om du ställer in ratten så att den riktas mot
ditt ansikt
e får du inte ordentligt skydd av
förarkrockkudden i händelse av en olycka.
Säkerställ att ratten är riktad mot din bröst-
korg. Korrekt sittställning för främre passa-
g
er
ar e Vi rekommenderar för din säkerhet och för att
min
sk
a ri sk

en för personskada i händelse av
en olycka att du använder följande inställ-
ningar för passageraren fram:
– Skjut passagerarsätet fram så långt bak
som möjligt ››

› .
– För ryggstödet till upprätt läge så att du
kan
vi

la ryggen mot det.
– Ställ in nackskyddet så att dess övre kant
är på samma nivå som top

pen på huvudet
eller så nära samma nivå som toppen på
huvudet som möjligt ›››
sidan 66. –
Håll alltid båd
a fötterna i fotutrymmet fram-
för passagerarsätet fram.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt ››› s
i-
dan 67.
Det är möjligt att inaktivera passagerarkrock-
kudden under exceptionella omständigheter
››› sidan 76.
Ställa in passagerarsätet fram ››› sidan 139. VARNING
● Felaktig s itt

ställning för passageraren fram
kan leda till allvarliga personskador.
● Ställ in passagerarsätet fram så att det är
minst 25 c
m mellan bröstkorgen och instru-
mentbrädan. Om du sitter närmare än 25 cm
kan inte airbagsystemet skydda dig på ett
korrekt sätt.
● Om ditt fysiska tillstånd inte tillåter att du
håller minimiav
ståndet på 25 cm ska du kon-
takta en specialiserad verkstad. Verkstaden
hjälper dig att avgöra om särskilda, specifika
modifikationer krävs.
● Ha alltid fötterna i fotutrymmet när fordo-
net är i rörelse – läg
g aldrig upp dem på in-
strumentbrädan, ut genom fönstret eller på
sätet. En felaktig sittställning utsätter dig för
ökad risk för skada vid plötslig inbromsning
eller en olycka. Om krockkudden utlöses
skulle du kunna bli allvarligt skadad på grund
av en felaktig sittställning. 64

Säker körning
●
För att minsk a ri
sken för skada på passage-
raren fram vid plötslig inbromsning eller en
olycka ska du aldrig färdas med ryggstödet
långt tillbakalutat! Airbagsystemet och sä-
kerhetsbältena kan bara ge optimalt skydd
när ryggstödet är i upprätt läge och passage-
raren fram använder säkerhetsbältet korrekt.
Ju längre ryggstöden lutas bakåt, desto stör-
re är risken för personskada på grund av att
bältet sitter fel eller sittställningen är felak-
tig!
● Ställ in nackskyddet korrekt för att uppnå
maxima
lt skydd. Korrekt sittställning för passagerare i
b
ak
sät et För att minska risken för personskada vid
p
löts
lig inbr oms

ning eller en olycka måste
passagerarna i baksätet tänka på följande:
– Sitt rakt.
– Ställa in nackskyddet i rätt läge ››› s
i-
dan 66.
– Håll alltid båda fötterna i fotutrymmet fram-
för baksätet

.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt ››› s
i-
dan 67.
– Använd ett lämpligt barnsäkerhetssystem
när du har barn i for

donet ››› sidan 79. VARNING
● Om pas s

agerarna i baksätet inte sitter kor-
rekt kan de bli allvarligt skadade.
● Ställ in nackskyddet korrekt för att uppnå
maxima
lt skydd.
● Säkerhetsbältena kan bara ge optimalt
skydd när r
yggstöden är i upprätt läge och
passagerarna använder sina säkerhetsbälten
på korrekt sätt. Om passagerarna i baksätet
inte sitter i upprätt läge ökar risken för per-
sonskada på grund av säkerhetsbältets inkor-
rekta läge. Exempel på felaktiga sittställningar
Säkerhetsbälten kan bara ge optimalt skydd
om bält
en
a lig g

er rätt. Felaktiga sittställning-
ar minskar säkerhetsbältenas skyddsfunk-
tion betydligt och ökar risken för personska-
da på grund av fel läge för säkerhetsbältena.
Som förare är du ansvarig för alla fordonets
passagerare, särskilt barn.
– Låt aldrig någon inta en felaktig sittställ-
ning i fordonet

under färd ››› .
Föl j
ande li s
ta innehåller exempel på sittställ-
ningar som skulle kunna innebära fara för
alla passagerare i fordonet. Listan är inte full-
ständig, men vi vill uppmärksamma dig på
denna problemställning. Därför, närhelst fordonet är i rörelse:
●
Stå aldrig upp i bilen.
● Stå aldrig på sätena.
● Stå aldrig på knä på sätena.
● Luta aldrig sätets ryggstöd långt bakåt.
● Luta dig aldrig mot instrumentbrädan.
● Ligg aldrig i baksätet.
● Sitt aldrig på sätets framkant.
● Sitt aldrig i sidled.
● Luta dig aldrig ut genom en ruta.
● Sträck aldrig ut fötterna genom en ruta.
● Lägga aldrig upp fötterna på instrument-
brädan.
● Lägg aldrig up

p fötterna på ett säte.
● Låt aldrig någon färdas i fotutrymmet.
● Färdas aldrig utan att använda säkerhets-
bälte.
● Låt aldrig någ

on färdas i bagageutrymmet. VARNING
● Felaktig s itt

ställning ökar risken för allvar-
liga personskador. Sitter fordonets passage-
rare i felaktig sittställning utsätts de för all-
varliga skador om krockkuddarna utlöses och
träffar en passagerare som intagit en felaktig
sittställning. » 65
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Krockkuddssystem
Krockkuddssystem K or
t in
ledning
Varför är det så viktigt att använda sä-
kerhetsbälte och sitta på rätt sätt? För att krockkuddarna ska kunna ge bästa
möjliga sky
d

d ska säkerhetsbältet alltid an-
vändas korrekt samtidigt som man har en
korrekt sittposition.
Airbagsystemet är inget substitut för säker-
hetsbältena utan en integrerad del av bilens
övergripande passiva säkerhetssystem. Ob-
servera att airbagsystemet endast kan funge-
ra effektivt när fordonets passagerare använ-
der sina säkerhetsbälten korrekt och har ju-
sterat nackskydden ordentligt. Av den anled-
ningen är det oerhört viktigt att alltid använ-
da säkerhetsbältet, inte enbart för att det är
lagstadgat i de flesta länder, utan även för
din egen säkerhet ›››
sidan 67, Varför ska
man använda säkerhetsbälte?.
Krockkudden blåses upp inom några sekun-
der, så om du inte sitter korrekt när krockkud-
den utlöses kan du få livshotande skador.
Det är därför mycket viktigt att alla passage-
rare i bilen har en korrekt sittposition under
körning.
Hård inbromsning innan en olycka kan leda till att en passagerare utan säkerhetsbälte
kastas fram mot området där krockkudden lö- ser ut. I sådana fall kan den utlösande krock-
kudden or
s

aka allvarliga eller dödliga skador
på passageraren. Detta gäller även barn.
Håll alltid längsta möjliga avstånd mellan dig
själv och den främre krockkudden. På så sätt
kan krockkudden fram blåsas upp helt när
den löser ut och ge maximalt skydd.
De viktigaste faktorerna som kan lösa ut en
krockkudde är: olyckstypen, kollisionsvinkeln
och fordonets hastighet.
Huruvida krockkuddarna löses ut beror
främst på bilens fartminskningsgrad, som
uppstår vid kollisionen och som upptäcks av
styrenheten. Om den fartminskningsgrad
som uppstår vid kollisionen och som mäts av
styrenheten ligger under de specificerade re-
ferensvärdena kommer den främre krockkud-
den, sidokrockkudden och/eller krockgardi-
nen inte att lösas ut. Observera att de synliga
skadorna på en bil som varit med i en olycka,
oavsett hur allvarlig, inte är en avgörande
faktor för om krockkuddarna skulle ha lösts
ut. VARNING
● Att använd a säk

erhetsbältet på ett felaktigt
sätt eller att ha en felaktig sittposition kan
leda till allvarliga eller dödliga skador.
● Alla fordonets passagerare, inklusive barn,
som inte är korrekt
fastspända kan få allvarli-
ga eller dödliga skador om krockkudden lö-
ses ut. Barn upp till 12 år ska alltid åka i bak- sätet. Låt aldrig barn åka i bilen om de inte är
fas
t

spända med säkerhetsbälte eller om sä-
kerhetsbältessystemet inte är lämpligt för
deras ålder, storlek eller vikt.
● Om du inte använder säkerhetsbälte eller
om du lutar dig framåt el
ler åt sidan under
körning eller har en felaktig sittposition,
finns en betydligt ökad risk för skador. Denna
ökade skaderisk ökas ytterligare om du träf-
fas av en utlöst krockkudde.
● För att minska skaderisken från en utlöst
krockk
udde ska säkerhetsbältet alltid använ-
das på ett korrekt sätt ››› sidan 67.
● Justera alltid framsätena på ett korrekt
sätt. Beskrivning av krockkuddesystemet
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 15.
Krockkuddesystemet är inget substitut för sä-
kerhetsbältena. Krockkuddesystemet ger ex-
tra skydd för föraren och passageraren till-
sammans med säkerhetsbältena.
Krockkuddesystemet består av följande mo-
duler (beroende på fordonsutrustningen):
● Elektronisk styrenhet
● Krockkuddar fram för förare och passagera-
re
● Knäkroc

kkudde för föraren »
73
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Krockkuddssystem
Vid en olycka där krockkudden har aktive-
r at
s:
● Tänd
s innerbelysningen (om reglaget för in-
nerbelysning
en är i läget för instegsbelys-
ning);
● varningsblinkers slår på;
● alla dörrar låses upp;
● bränsleförsörjningen till motorn stryps.
Säkerhetsinstruktioner för
krockk
uddar
Krockkuddar fram Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 15. VARNING
● I utlösning sområdet

mellan passageraren
fram och krockkuddarna får det under inga
omständigheter finnas andra passagerare,
husdjur och föremål.
● Krockkuddarna ger endast skydd för en
olyck
a och ska därför bytas ut efter att de har
löst ut.
● Det är också viktigt att inte fästa några fö-
remål, som dryc
keshållare eller telefonfäs-
ten, på ytorna som täcker airbagenheterna.
● Försök inte att på något sätt modifiera air-
bagsys
temets komponenter. Knäkrockkudde*
Läs extrainformationen noggrant
›››
 s

i-
dan 16. VARNING
● Knäkroc kk

udden löses ut framför förarens
knän. Se till att utlösningsområdena för
knäkrockkuddarna alltid är tomma.
● Fäst aldrig föremål på knäkrockkuddens
lock ell
er i dess utlösningsområde.
● Ställ in förarsätet så att det finns ett av-
stånd på minst
10 cm mellan dina knän och
knäkrockkuddens placering. Om din kropps-
byggnad förhindrar dig från att uppfylla des-
sa krav ska du kontakta en specialiserad
verkstad. Sidokrockkuddar*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 16. VARNING
● Om du inte använder säk erhet

sbältet, om
du lutar dig framåt eller inte sitter korrekt när
bilen är i rörelse, är det större risk för att du
skadar dig om systemet med sidokrockkud-
dar aktiveras vid en olycka.
● För att sidokrockkuddarna ska kunna ge
maxima
lt skydd ska den föreskrivna sittposi- tionen alltid följas med säkerhetsbältena
fas
t

satta under körning.
● Vid en sidokollision kommer inte sidokrock-
kuddarn
a att fungera om sensorerna inte mä-
ter tryckökningen på dörrarnas insida kor-
rekt, på grund av luft som trycks ut genom
områdena med hål eller öppningar i dörrpa-
nelen.
● Kör aldrig om de inre dörrpanelerna har de-
monterats
eller om panelerna inte har monte-
rats korrekt.
● Kör aldrig bilen om högtalarna i dörrpane-
lerna har demont
erats, såvida inte hålen efter
högtalarna har förslutits på ett korrekt sätt.
● Kontrollera alltid att öppningarna har för-
slutits el
ler täckts om högtalare eller annan
utrustning monteras inuti dörrpanelerna.
● Passagerare på ytterplatserna får aldrig
placer
a föremål eller husdjur i utlösningsom-
rådet mellan dem och krockkuddarna, eller
låta barn eller andra passagerare sitta i detta
område. Det är också viktigt att aldrig fästa
några tillbehör (som dryckeshållare) på dör-
rarna. Det försämrar det skydd som sidok-
rockkuddarna ger.
● De inbyggda klädkrokarna ska endast an-
vändas för lätt
a kläder. Lämna aldrig tunga
eller vassa i fickorna.
● Stora krafter, som kraftiga slag eller spark-
ar, får ej riktas
mot ryggstödets stoppning ef-
tersom systemet kan skadas. I sådana fall
kommer inte sidokrockkuddarna att lösas ut.
● Skyddsöverdrag får under inga omständig-
heter sättas
över säten med sidokrockkudde » 75
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
om inte överdragen har godkänts för använd-
ning i din bi
l
. Eftersom krockkudden aktiveras
från ryggstödets sida skulle konventionella
överdrag hindra sidokrockkudden och minska
krockkuddens effektivitet betydligt.
● Skador på sätets originaldynor eller på si-
dokrockk
uddarnas sömmar måste repareras
omedelbart av en specialiserad verkstad.
● Krockkuddarna ger endast skydd för en
olyck
a och ska därför bytas ut efter att de har
löst ut.
● Allt arbete med sidoairbagsystemet eller
demontering och mont
ering av krockkudde-
komponenter vid annat reparationsarbete
(såsom demontering av framsätet) får endast
utföras hos en specialiserad verkstad. Annars
kan det leda till fel på krockkuddssystemets
funktion.
● Försök inte att på något sätt modifiera air-
bagsys
temets komponenter. Krockgardiner*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 17. VARNING
● För att huv ud

skyddskrockkuddarna ska
kunna ge maximalt skydd ska den föreskrivna
sittpositionen alltid följas med säkerhetsbäl-
tena fastsatta under körning. ●
Av säk erhet

sskäl måste krockgardinen in-
aktiveras i fordon som är utrustade med en
skärm som avskiljer fordonets inre. Kontakta
din tekniska support för att få denna juster-
ing utförd.
● Inga andra personer, djur eller föremål får
finnas mel
lan passagerarna på yttersätena
och huvudkrockkuddarnas utlösningsområde
så att huvudkrockkudden kan lösas ut helt
utan problem och ge bästa möjliga skydd.
Soljalusier som inte uttryckligen har god-
känts för användning i ditt fordon får därför
inte monteras på sidofönstren
● De inbyggda klädkrokarna ska endast an-
vändas för lätt
a kläder. Lämna aldrig tunga
eller vassa i fickorna. Häng aldrig kläder på
galgar.
● Krockkuddarna ger endast skydd för en
olyck
a och ska därför bytas ut efter att de har
löst ut.
● Allt arbete med systemet med huvudkrock-
kuddar el
ler demontering och montering av
krockkuddekomponenter vid annat repara-
tionsarbete (såsom demontering av takfoder)
får endast utföras hos en specialiserad verk-
stad. Annars kan det leda till fel på krock-
kuddssystemets funktion.
● Försök inte att på något sätt modifiera air-
bagsys
temets komponenter.
● Sido- och huvudkrockkuddarna styrs av
sensorer som sitt
er på framdörrarnas insida.
För att säkra korrekt funktion hos sidokrock-
kudden och gardinskyddet ska varken dörrar-
na eller dörrpanelerna ändras på något sätt
(t.ex. montering av högtalare). Om framdör- ren är skadad kanske inte airbagsystemet
fun
g

erar korrekt. Allt arbete på framdörren
ska utföras av en specialiserad verkstad. Inaktivering av krockkuddar
Inaktiverin g av

främre krockkudde Bild 92
Signallampa för att inaktivera passa-
g er
ark r

ockkudden fram på instrumentbrädan. 
Den tänds på kombiinstrumen-
tet
Fel i krockkudds-
systemet och
bältessträckar- na.Låt en specialiserad verkstad kon-
trollera systemet omedelbart.76

Krockkuddssystem
 Den tänds på instrumentpane-
len
Fel i krockkudds-
systemet.Låt en specialiserad verkstad kon-
trollera systemet omedelbart.
Passagerark-
rockkudden
fram inaktive-
rad.Kontrollera om krockkudden ska
vara fortsatt inaktiverad.


Den tänds på instrumentpane-
len
Passagerark-
rockkudden
fram aktiverad.Signallampan släcks ca 60 sekunder
efter att tändningen har slagits på
eller efter att passagerarkrockkud-
den fram har aktiverats med nyckel-
brytaren. När tändningen slås på ska flera varnings-
oc
h s
ign al

lampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
Om den främre passagerarkrockkudden är in-
aktiverad och signallampan  

  inte fortsätter vara tänd
, eller om den
lyser upp tillsammans med signallampan 
på instrumentpanelen så kan det finnas ett
fel i krockkuddssystemet ››› .
In aktiv
ering av

krockkuddar görs endast i
vissa fall, dvs. om:
● ett barnsäte måste monteras i främre pas-
sagerar
sätet med barnet sittande bakåtvänt (i vissa länder sittande framåtvänt, på grund
av avvikande l

agstadgade krav) ››› si-
dan 80.
● Minimiavståndet på 25 cm inte kan uppnås
mellan ratt
ens mitt och förarens bröstkorg,
trots att förarsätet är i korrekt läge,
● montering av specialutrustning krävs i om-
rådet kring r
atten på grund av fysisk oförm-
åga,
● du har specialsäten monterade (t.ex. ett or-
topediskt sät
e utan sidokrockkuddar).
Den främre passagerarens främre krockkudde
kan inaktiveras med hjälp av brytaren ››› si-
dan 78.
Vi rekommenderar att du kontaktar en aukto-
riserad SEAT-återförsäljare för inaktivering av
andra krockkuddar.
Airbagsystemets styrning
Airbagsystemets tillgänglighet styrs elektro-
niskt, oavsett om en krockkudde är inaktive-
rad.
Om en krockkudde har inaktiverats med
hjälp av ett diagnossystem:
● tänds airbagsystemets varningslampa  i
ca 4 sekunder oc
h blinkar sedan i ca 12 se-
kunder, efter att tändningen har slagits på. Om krockkudden har inaktiverats med krock-
kuddebr

ytaren på sidan av instrumentbrä-
dan:
● tänds airbagsystemets signallampa  i ca
4 sekunder
, efter att tändningen har slagits
på,
● Krockkudden är inaktiverad, vilket visas
med varning
slampan   som tänds med
ordet      placerat på instru-
mentbrädans mittersta del ››› bild 93. VARNING
Om det finns ett fel i krockkuddesystemet
kan kr oc

kkudden eventuellt inte lösa ut kor-
rekt, inte lösa ut eller lösa ut oavsiktligt och
orsaka allvarliga eller livshotande skador.
● Låt en specialiserad verkstad kontrollera
krockk
uddesystemet omedelbart.
● Montera aldrig ett barnsäte på passagerar-
sätet fram el
ler avlägsna det monterade
barnsätet! Passagerarkrockkudden fram kan
lösa ut vid en olycka, även om den har ett fel. VIKTIGT
Var alltid uppmärksam på tända signallampor
och mots v

arande beskrivningar och instruk-
tioner för att undvika skada på bilen. Observera
● Följ gäll ande l

agar i ditt land för inaktiver-
ing av krockkuddar. » 77
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet