2017 Seat Ateca instrument panel

Funktion
Parkera med parkeringsassistenten Bild 203
På instrumentpanelens display: Paral-
lellp ark
ering.  Hitta en parkeringsplats. 
Parkeringsposition.  Manövrering. Bild 204
På instrumentpanelens display: Vin-
kelrät p ark

ering.  Hitta en parkeringsplats. 
Parkeringsposition.  Manövrering. Förklaring för b
i
l d 203

och bild 204:
Meddelande om att köra framåt
Din bil
Parkerad bil
Parkeringsplats detekterad
Meddelande att parkera
Meddelande att bromspedalen ska tryck-
as ned
1 2
3
4
5
6 Statusstapel
St at
us
staplar
Statusstapel
››› bild 203 7 och
›››
b
ild 204 7 på instru-
mentp anel
ens

skärm visar det relativa av-
ståndet som ska täckas. Ju större avstånd,
desto fullare statusstapel. När du kör framåt,
minskar statusstapelns innehåll uppåt och
när du backar, minskar den nedåt. 7 Nödvändiga villkor för att parkera med par-
k
erin
gs

assistenten
För parallella parker-ingsplatserFör vinkeläta parker-ingsplatser
Anti-spinn-regleringen (ASR) måste vara aktiverad ››› si-
dan 170.
Överskrid inte cirka
40 km/h när du kör förbi parkeringsplatsen.Överskrid inte cirka
20 km/h när du kör förbi parkeringsplatsen.230

FörarassistanssystemFör parallella parker-
ingsplatserFör vinkeläta parker-ingsplatser
Håll ett avstånd mellan 0,5 och 2,0 meter när du kör för-
bi parkeringsplatsen.
Platsens längd: Bilens
längd + 0,8 meterPlatsens bredd: Bilens
bredd + 0,8 meter
Överskrid inte cirka 7 km/h vid parkering. Parkering
Gör följande:
1.De nödvändiga villkor för att parkera med parker-
ingsassistenten
››› sidan 230 måste vara uppfyll-
da och parkeringsläget måste väljas ››› sidan 228.
2.
Titta på displayen på instrumentpanelen för att se
om utrymmet som detekterats är "lämpligt" och
om korrekt position för parkering har uppnåtts
››› bild 203
 eller ››› bild 204 .
Platsen anses vara "lämplig" om displayen på in-
strumentpanelen visar meddelandet att du ska
parkera 5
.
3.Stanna bilden och lägg efter en kort paus i back-
växeln.
4.Släpp ratten
››› i Inledning på sidan 226.
Gör följande:
5.
Observera följande meddelande: Aktiv auto-
matisk styrning. Var uppmärksam på
omgivningen.
Medan du är uppmärksam på omgivningen, acce-
lererar du försiktigt upp till maximalt 7 km/h.
Under parkeringsmanövern övertar systemet bara
styrningen. Som förare måste du accelerera, vid
behov aktivera kopplingen, växla och bromsa.
6.
Backa tills en kontinuerlig signal hörs från din
ParkPilot.
ELLER: Backa tills instrumentpanelen visar med-
delandet att du ska köra framåt ››› bild 203  1eller
››› bild 204  1.
ELLER: Backa tills instrumentpanelen visar med-
delandet
Parkeringsassistent klar .
Statusstapeln 7 visar det avstånd som ska täck-
as ››› sidan 230.
7.
Tryck ned bromspedalen tills parkeringsassisten-
ten har slutat vrida på ratten.
ELLER: Tills -symbolen på displayen på instru-
mentpanelen släcks.
8.Lägg i ettans växel.
Gör följande:
9.
Kör framåt tills en kontinuerlig signal hörs från
din ParkPilot.
ELLER: Kör framåt tills displayen på instrumentpa-
nelen meddelar att du ska backa.
Parkeringsassistenten styr bilen framåt och bakåt
tills den placeras mitt i platsen ››› bild 203  el-
ler ››› bild 204 .
10.
För bästa resultat väntar du i slutet av varje ma-
növer tills parkeringsassistenten har slutat vrida
på ratten.
Parkeringsförloppet avslutas genom när ett med-
delande visas på instrumentpanelen och i vissa
fall ljuder en akustisk signal. Observera
Om förloppet avbryts i förtid under parkering-
en, kansk e r

esultatet inte blir det bästa. 231
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Köra ut ur en parkeringsplats med
p ark
erin g
sassistenten (endast för pa-
rallellparkering) Bild 205
På instrumentpanelens display:
Lämn a en p
aral

lellparkering. Bildförklaring till
bi
l d 205

:
Parkerad bil
Din bil med backväxel
Statusstapel för att indikera det avstånd
som återstår att täcka
Meddelande som anger den föreslagna
manövern för att lämna parkeringsplat-
sen
Nödvändiga villkor för att lämna en parker-
ingsplats med parkeringsassistenten
● Endast för parallella parkeringsplatser
● Anti-spinn-regleringen (ASR) måste vara ak-
tivera d ›

›› sidan 170.
● Platsens längd: Bilens
längd + 0,5 meter
1 2
3
4 ●
Öv er
sk rid int

e cirka 7 km/h när parkerings-
platsen lämnas.
Lämna en parkeringsplats
Gör följande:
För parallella parkeringsplatser
1.De nödvändiga kraven för att lämna en parker-
ingsplats med parkeringsassistenten måste upp-
fyllas ››› sidan 232.
2.Slå på motorn ››› sidan 160.
3.
Tryck på knappen  ››› bild 200.
En signallampa på knappen  tänds när syste-
met är aktiverat.
4.Slå på korrekt blinkerssignal mot vägen som du
ska köra ut på när du lämnar parkeringsplatsen.
5.Lägg in backväxeln eller flytta väljarspaken till lä-
get R.
6.
Släpp ratten ››› i Inledning på sidan 226.
Observera följande meddelande: Aktiv auto-
matisk styrning. Var uppmärksam på
omgivningen.
Medan du är uppmärksam på omgivningen, ac-
celererar du försiktigt upp till maximalt 7 km/h.
När parkeringsplatsen lämnas, tar systemet bara
hand om styrningen. Som förare måste du acce-
lerera, vid behov aktivera kopplingen, växla och
bromsa.
För parallella parkeringsplatser
7.
Backa tills en kontinuerlig signal hörs från din
ParkPilot.
ELLER: backa tills displayen på instrumentpane-
len meddelar att du ska köra framåt.
Statusstapeln ››› bild 205 3 visar det avstånd
som ska täckas ››› sidan 230.
8.
Tryck ned bromspedalen tills parkeringsassisten-
ten har slutat vrida på ratten.
ELLER: Tryck ned bromspedalen tills -symbo-
len på displayen på instrumentpanelen släcks.
9.
Kör framåt tills en kontinuerlig signal hörs från
din ParkPilot.
ELLER: Kör framåt tills displayen på instrument-
panelen meddelar att du ska backa.
Parkeringsassistenten styr bilen framåt och bakåt
tills den kan lämna parkeringsplatsen.
10.
Bilen kan lämna platsen när ett meddelande vi-
sas på instrumentpanelen och i vissa fall ljuder
en akustisk signal.
Ta över styrningen med svängvinkeln som ställts
in av parkeringsassistenten.
11.Var uppmärksam på trafiken och lämna parker-
ingsplatsen. 232

Funktion
Systemet ingriper automatiskt med styr-
nin g
sr ek
ommendationer om det upptäcker
att släpet vobblar för att minska detta feno-
men.
Krav för stabilisering av dragfordon och släp-
vagn
● Bilen är fabriksutrustad med en draganord-
ning, alternativt
har en kompatibel dragan-
ordning monterats i efterhand.
● ESC och ASR är aktiva. Signallampan  el-
ler  tänd
s inte på instrumentpanelen.
● Släpvagnen är elektriskt ansluten till den
dragbi
len via släpvagnens eluttag.
● Bilen färdas fortare än 60 km/h.
● Den maximala tekniskt tillåtna vertikala be-
last
ningen tillämpas på kopplingsanordning-
en.
● Släpvagnen har en stel dragstång.
● Om släpvagnen har bromsar, måste den
vara utrus
tad med mekanisk påskjutsbroms. VARNING
Den förbättrade säkerheten som ges från den
elektrisk a s

tabilitetskontrollen för dragfordo-
net och släpvagnen bör aldrig fresta dig att ta
några risker som kan äventyra säkerheten.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikten,
vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen. ●
Acc el

erera med försiktighet när vägen är
hal.
● Accelerera inte när några inställningar
görs. VARNING
Det kan hända att den elektriska stabilitets-
k ontro l

len för dragfordonet och släpvagnen
inte känner av alla körförhållanden på ett
korrekt sätt.
● När ESC är avstängd, är även stabilisering-
en av dragfor
donet och släpvagnen avstängd.
● Stabilitetssystemet känner inte alltid av
lätta och ins
tabila släpvagnar, vilket leder till
att dessa inte stabiliseras korrekt.
● Vid körning på halt underlag med dåligt
väggrepp k
an släpvagnen även störa stabili-
tetssystemet.
● Släpvagnar med en hög tyngdpunkt kan
välta även om ing
en vobbling har skett.
● Om ingen släpvagn är kopplad, men elutta-
get för släp är an
slutet (t.ex. om en cykelhål-
lare med lampor har monterats) kan uppre-
pad automatisk inbromsning ske i extrema
körförhållanden. Eftermontering av en draganordning
Bild 219
Begränsningar och fästpunkter för
ef t
ermont erin

g av en draganordning. SEAT rekommenderar att draganordningar
mont
er
as

på en specialiserad verkstad. Det
256

Kontroll och påfyllningsnivåer
koncentrationer av tillsatser. Användning av
dess
a k
an skada motorn!
● Tanka Tanka aldrig med bränsle som inne-
håller en st
or del etanol (t.ex. E50, E85). Det-
ta kan skada bränslesystemet.
● Även om du bara fyller en full tank med
blyat brän
sle eller med andra metalltillsatser
så försämrar detta katalysatorns effektivitet
ordentligt.
● Använd endast bränsletillsatser som är
godkända av
SEAT. Oktanhöjande tillsatser
eller anti-knacktillsatser kan innehålla me-
talltillsatser som kan skada motorn eller ka-
talysatorn allvarligt. Dessa tillsatser får inte
användas.
● Vid användning av bensin med lägre okta-
ntal än det
korrekta för motorn kan ett högt
motorvarvtal och fullt gaspådrag skada mo-
torn. Observera
● Du får använd a ben

sin med ett högre okta-
ntal än det som rekommenderas till din mo-
tor.
● I länder där blyfri bensin inte finns tillgäng-
liga kan du tank
a med bensin med ett lågt
blyinnehåll. Dieselbränsle
Se informationen på insidan av tankluckan.
Vi rek
ommender

ar att du använder Diesel-
bränsle som uppfyller den europeiska stan-
darden EN 590. Om diesel som uppfyller den
europeiska standarden EN590 inte finns till-
gänglig måste cetantalet vara 51, som lägst.
Om motorn är utrustad med ett partikelfilter
måste svavelinnehållet vara lägre än 50 ppm.
Vinteranpassad diesel
Sommarbränsle blir tjockare på vintern och
följligen blir det svårare att starta motorn.
Därför erbjuder bensinstationer i vissa länder
även vinterdiesel som är mer flytande i kyla
(vinteranpassad diesel).
Vatten i bränslefiltret 1)
Om din bil har en dieselmotor och är utrustad
med ett bränslefilter med vattenavskiljare ,
så kan följande varning visas på instrument-
panelen:  Vatten i bränslefilt-
ret. Om så är fallet, ta bilen till en speciali-
serad verkstad så att de kan dränera bränsle-
filtret. VIKTIGT
● Bilen är int e k
onstruerad för att använda
biodiesel (FAME-bränsle). Bränslesystemet
skadas om du använder biodiesel.
● Blanda inte bränsletillsatser, t.ex. "thin-
ner", bensin ell
er liknande tillsatser, med
dieselbränsle.
● Om diesel med låg kvalitet används kan det
bli nödvändigt att
dränera bränslefiltret ofta-
re är vad som specificeras i underhållspro-
grammet. Vi rekommenderar att du får detta
gjort hos en specialiserad verkstad. Om vat-
ten samlas i filtret kan detta orsaka prestan-
daproblem i motorn. Avgasreningssystem för bilar
med die
selmot
orer (AdBlue ®
)
In

ledning För att minska utsläpp kan SCR (Selektiv ka-
t
alyti
sk r

eduktion) användas i bilar med die-
selmotorer. Genom den speciella urealös-
ningen AdBlue ®
omvandlar SCR kväveoxider
till kväve och vatten.
AdBlue ®
lagras i en separat tank i bilen ›››
si-
dan 273. »1)
Giltig för marknaden: Algeriet.
271
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
Information om AdBlue ®Förbrukningen av AdBlue
®
beror på indivi-
duel l
körstil, systemets temperatur och utom-
hustemperaturen där bilen körs.
AdBlue ®
fryser vid -11°C (+13°F). Systemet
har värmeelement som garanterar dess funk-
tion även vid låga temperaturer.
Tankkapaciteten för AdBlue ®
är cirka 12 liter.
Minsta påfyllningsmängd (vid tom tank) ang-
es på AdBlue ®
-etiketten på bagageutrym-
mets golv.
AdBlue ®
-tanken ska aldrig vara tom. När av-
ståndet till tom sjunker under 2 400 km visas
ett varningsmeddelande för att fylla på Ad-
Blue ®
-tanken på instrumentpanelen ›››
si-
dan 273. Om denna information ignoreras
blir det senare omöjligt att starta motorn
››› i Inledning på sidan 272. Om denn
a
var

-
ning inte visas är det inte nödvändigt att fylla
på AdBlue ®
-tanken.
AdBlue ®
är ett registrerat varumärke som till-
hör det tyska förbundet för bilindustrin (VDA)
och är även känt som AUS32 eller DEF (die-
selavgasvätska). VIKTIGT
Om AdBlue ®
-tanken f yl
ls på för mycket kan
tanken skadas.
● SEAT rekommenderar att fylla på AdBlue ®
-
tanken på en spec
ialiserad verkstad. Påfyllning av AdBlue
® Bild 220
AdBlue tanklock Förberedelser före påfyllning
P
ark
era b

ilen på ett plant underlag. Om for-
donet inte parkeras på en plan yta, t.ex. i en
sluttning eller på en trottoarkant, kan inte ni-
vågivaren läsa av volymen på ett korrekt sätt.
Om ett varningsmeddelande om AdBlue ®
-ni-
våer visas på instrumentpanelen, fyll minst
på upp till minimimängden (ca 5,7 liter) .
Först efter mängd känner systemet av att Ad-
Blue ®
har fyllts på och du kan starta motorn
igen. Max. mängd som kan fyllas på är 12 li-
ter.
Slå av tändningen. Om tändningen slås av
under påfyllningen, kan varningsmeddelan-
det om påfyllning fortsätta att visas på in-
strumentpanelen. Öppna tankpåfyllningsröret
● Öppna tankluckan.
● Skruva av tanklocket genom att vrida det
motsols.
Fyll

med en påfyllningsflaska
Använd endast AdBlue ®
som överensstäm-
mer med ISO 22241-1. Använd endast origi-
nalbehållare.
● Ta hänsyn till tillverkarens anvisningar som
anges
på påfyllningsflaskan.
● Kontrollera utgångsdatumet.
● Ta bort locket på påfyllningsflaskan.
● Sätt in flaskhalsen vertikalt i tankens på-
fyllning
shals och skruva fast flaskan för hand
genom att vrida den medsols.
● Tryck flaskhalsen i påfyllningshalsens rikt-
ning och håll
kvar den i detta läge.
● Vänta tills innehållet i påfyllningsflaskan
har runnit ned i AdBlue ®
-t

anken. Flaskan får
inte pressas samman eller brytas sönder!
● Vrid flaskan i motsols riktning och dra den
försiktigt
uppåt ››› .
● AdBlue ®
-tanken är full när ingen mer väts-
k a k ommer ut

ur flaskan.
Stänga tankens påfyllningsrör ● Skruva på tanklocket medsols tills det sitter
fast
ordentligt.
● Stäng tankluckan. »
273
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
– Täc
k loc
ket på expansionskärlet för kylme-
del med en duk och skruva upp den försik-
tigt åt vänster ››› .
– Fyll på kylmedel endast om det fortfarande
finn s
k ylmedel

i expansionskärlet, annars
kan du skada motorn. Om det inte finns
kylmedel i expansionskärlet ska du sluta
köra. Låt en serviceverkstad åtgärda pro-
blemet ››› .
– Om det fortfarande finns kylmedel i expan-
sion
st

anken ska du fylla på upp till den
övre markeringen.
– Fyll på med kylmedel tills nivån är stabil.
– Skruva på locket ordentligt.
Förlust av
kylmedel indikerar vanligtvis ett
läckage i kylsystemet. Kör fordonet direkt till
en specialiserad verkstad och låt undersöka
kylsystemet. Om det inte finns något läckage
i kylsystemet inträffar kylmedelsförlust en-
dast om kylmedlet kokar och tvingas ut ur sy-
stemet på grund av överhettning. VARNING
● Kylsy s

temet är trycksatt. Skruva inte av
locket till expansionskärlet för kylvätska när
motorn är varm: risk för brännskador!
● Frostskyddsmedlet och kylmedlet kan ut-
göra en hälsorisk. Där
för ska frostskydds-
medlet förvaras i originalbehållaren på säker
plats utom räckhåll för barn. Underlåtenhet
kan leda till förgiftning. ●
Om du arbetar i motorutr ymmet

ska du
komma ihåg att, även om tändningen är av,
kan kylarfläkten starta automatiskt.Detta ut-
gör en skaderisk. VARNING
Om det inte finns tillräckligt med frosts-
k yd d

smedel i kylsystemet kan fel uppstå i
motorn, vilket kan leda till allvarliga skador.
● Kontrollera att procentdelen tillsats är kor-
rekt med avseende på den läg
sta, förväntade
temperaturen i området som fordonet an-
vänds i.
● När utomhustemperaturen är väldigt låg
kan kylmedlet
frysa och fordonet immobilise-
ras. Om det händer fungerar inte heller vär-
mesystemet och passagerare med olämplig
klädsel kan frysa ihjäl. VIKTIGT
Fyll inte på expansionstanken med kylmedel
om den är tom! Luf t

kan komma in i kylsyste-
met. Om så är fallet ska du sluta köra. Upp-
sök specialisthjälp. Annars finns det risk för
skador på motorn. VIKTIGT
Originaltillsatser ska aldrig blandas med kyl-
medel som inte är g odk

ända av SEAT. Annars
finns en risk att motorn och dess kylsystem
skadas allvarligt. ●
Om vätsk an i e

xpansionsbehållaren inte är
lila utan exempelvis brun, indikerar det att
G13-tillsatsen har blandats med en olämplig
kylvätska. Kylmedlet måste då bytas så snart
som möjligt! Detta kan resultera i allvarliga
fel och skador på motorn. Miljövård
Kylvätska och tillsatser kan förorena miljön.
Om vätsk or s

pills ska de samlas upp och kas-
seras på lämpligt sätt för att skydda miljön. Bromsvätska
Fyl l
a på br oms

vätska Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 50
Kontrollera bromsvätskenivån
Bromsvätskenivån måste vara mellan marker-
ingarna MIN och MAX.
Om bromsvätskenivån sjunker betydligt på
kort tid eller sjunker under MIN-markeringen
kan det dock finnas en läcka i bromssyste-
met. Uppsök specialisthjälp. En varningslam-
pa på instrumentpanelens display övervakar
bromsvätskenivån ››› sidan 104.
I högerstyrda fordon finns bromsvätskebe-
hållaren på andra sidan av motorutrymmet.
280

Tips
System för däcktrycksövervak-
nin g
In lednin
g VARNING
Olämplig hantering av hjulen och däcken kan
leda ti l

l plötslig däcktrycksförlust, mönster-
separering eller punktering.
● Kolla däcktrycken regelbundet och se till
att de ligger på an
given nivå. Ett för lågt
däcktryck kan ge upphov till överhettning,
släppande mönster och till och med punkte-
rade däck.
● Däcktrycket ska alltid vara enligt vad som
anges
på etiketten när däcken är kalla ››› si-
dan 295.
● Kontrollera däckens kalla tryck regelbun-
det. Vid beho
v, ändra trycket i däcken när de
är kalla.
● Kontrollera däcken beträffande skador och
slitage r
egelbundet.
● Överskrid aldrig den högsta tillåtna hastig-
heten eller bel
astningen som anges för den
typ av däck din bil använder sig av. Miljövård
Däck med för lågt tryck leder till ökad bräns-
leförbrukning oc h däc

kslitage. Observera
● När man kör med n y

a däck för första gång-
en i hög hastighet kan de expandera en
aning, vilket kan ge upphov till en däcktryck-
svarning.
● Byt endast ut använda däck mot sådana
som har godkänt
s av SEAT för motsvarande
typ av bil.
● Förlita dig inte enbart på däckövervak-
ningssy
stemet. Kontrollera däcken regelbun-
det för att försäkra dig om att däcktrycket är
korrekt och att däcken inte är skadade på
grund av, punktering, skåror, revor och in-
tryck/bulor. Föremål som fastnat i däcken ska
endast tas bort om de inte har trängt igenom
däcket. Däckövervakningsindikator
Om en lampa börjar lysa

Trycket i ett eller flera däck har
sänkts jämfört med det däcktryck
som ställts in av föraren, eller har
däcket strukturella skador.
Dessutom hörs en ljudvarning samtidigt som ett text-
meddelande visas på instrumentpanelens display.
 Stopp! Sänk hastigheten omedelbart! Stanna bilen
på ett säkert sätt så snart som möjligt. Undvik plötsliga
manövrar och hastig inbromsning. Kontrollera alla däck
samt däcktryck. Byt skadade däck. Om den blinkar

Systemfel
Signallampan blinkar i ungefär en minut och lyser sedan
kontinuerligt.
Om däcktrycket är korrekt, slå från och på tändningen
igen. Om signallampan förblir tänd kan däckövervak-
ningsindikatorn kalibreras. Låt en serviceverkstad un-
dersöka systemet.
När tändningen slås på tänds flera varnings-
och sign
al

lampor i några sekunder när syste-
met gör ett funktionstest. Lamporna slocknar
efter några sekunder. VARNING
Om däcken har olika tryck eller för lågt tryck
kan ett däc k

skadas, vilket kan leda till att
kontrollen över fordonet förloras och allvarli-
ga eller dödliga olyckor.
● Stanna fordonet omedelbart och kontrolle-
ra däcken om
varningslampan  tänds.
● Om däcken har olika tryck eller om ett tryck
är för lågt ökar däc
kslitaget, påverkar det for-
donets stabilitet negativt samt ökar broms-
sträckan.
● Om däcken har olika tryck eller om ett tryck
är för lågt kan ett
däck skadas och punkteras
vilket leder till att kontrollen över fordonet
förloras.
● Föraren är ansvarig för att alla fordonets
däck är korr
ekt pumpade med rätt tryck. Re-
kommenderat däcktryck finns anvisat på eti-
ketten ››› sidan 295.288