2017 Seat Ateca instrument panel

Funktion
Släpvagnsläge
V id k
örnin g med s
läp kontrollerar ACC mindre
dynamiskt.
Överhettade bromsar
Om bromsen överhettas, exempelvis efter
plötslig bromsning eller i långa, branta back-
ar, kan ACC tillfälligt avaktiveras. Relevant
textmeddelande visas på instrumentbrädans
display. I sådant fall kan inte ACC aktiveras.
ACC kan återaktiveras så snart bromsens
temperatur har sänkts tillräckligt. Meddelan-
det försvinner från instrumentpanelens dis-
play. Om meddelandet ej tillgänglig
står kvar under lång tid, innebär det att ett fel
föreligger. Kontakta en specialiserad verk-
stad. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-återförsäljare. VARNING
Om meddelandet ACC ready to start
(ACC redo att starta) visa

s på instru-
mentpanelens display och fordonet framför
startar, startar bilen automatiskt. I detta fall
kan radarsensorn inte upptäcka hinder på vä-
gen. Detta kan orsaka en olycka och allvarliga
skador.
● Före du kör iväg, kontrollera att vägen är
fri. Om nödvändigt, bromsa. Front Assist-systemet omfattar
s
t
a d

snödbromsfunktion och
fotgängarövervakning*
Inledning Front Assist-systemet som inkluderar stads-
nödbromsfu
nktionen oc

h fotgängarövervak-
ningen kan bidra till att undvika kollisioner.
Front Assist-systemet kan varna föraren
(inom systemets begränsningar) för kolli-
sionsrisker, förbereda bilen för nödbroms-
ning i händelse av fara, ge stöd vid inbroms-
ning och utföra automatisk inbromsning.
Stadsnödbromsfunktionen och fotgängarö-
vervakningen är en integrerad del av Front
Assist-systemet.
Front Assist-systemet kan inte ersätta för-
arens uppmärksamhet.
Distansvarning
Om systemet upptäcker att närheten till fram-
förvarande fordon innebär en säkerhetsrisk,
kan det varna föraren med hjälp av ett med-
delande på instrumentpanelen när du kör vid
en hastighet mellan ca 60 km/h och
250 km/h ›››
bild 184.
Varningsögonblicket varierar beroende på
trafiksituationen och förarens beteende. Förvarning
Om syst
emet

upptäcker en möjlig kollision
med framförvarande fordon kan det varna
föraren med hjälp av en ljudvarning och en
indikering på instrumentpanelen när du kör
vid en hastighet på mellan 30 km/h och
250 km/h ››› bild 184.
Varningsögonblicket varierar beroende på
trafiksituationen och förarens beteende.
Samtidigt förbereder sig fordonet för en
eventuell nödbromsning ››› .
Kriti sk
v

arning
Om föraren inte reagerar på förvarningen kan
systemet ingripa aktivt i bromsningen när du
kör vid en hastighet mellan ca 30 km/h och
250 km/h, vilket genererar en kort stöt som
varnar om den nära förestående kollisionen.
Automatisk bromsning
Om föraren inte heller reagerar på förvarning-
en, kan systemet bromsa fordonet automa-
tiskt genom att fortlöpande öka bromskraften
efter körning vid en hastighet mellan ca
4 km/h och 250 km/h. Genom att sänka has-
tigheten vid en potentiell kollision kan syste-
met bidra till att minska konsekvenserna av
en olycka.
Front Assist
Om Front Assist märker att föraren inte brom-
sar tillräckligt vid risk för olycka kan systemet
202

Förarassistanssystem
öka bromskraften på så sätt undvika en kolli-
s ion
vid en h
astighet mellan 4 km/h och
250 km/h. Front assist agerar endast när
bromspedalen har tryckts ner hårt. VARNING
Den smarta tekniken i Front Assist kan inte
ändra på fy s

ikens lagar. Föraren är alltid an-
svarig för att bromsa i tid. Om Front Assist
framkallar en varning ska du bromsa omedel-
bart eller undvika hinder beroende på trafik-
förhållandena.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Front Assist kan inte på egen hand undvika
olyck
or och allvarliga skador.
● I komplicerade körsituationer kan Front As-
sist
framkalla onödiga meddelanden och in-
gripa i bromsningen trots att det inte behövs,
som vid refuger på vägen.
● Om Front Assist-funktionen påverkas på
grund av ex
empelvis smuts eller för att radar-
sensorn tappat sina inställningar kan syste-
met framkalla onödiga varningar och ingripa
olämpligt i bromsningen.
● Front Assist reagerar inte på djur eller for-
don som korsar din
väg eller om något kom-
mer mot bilen i samma körfält.
● Föraren måste alltid vara beredd att ta kon-
troll
över fordonet igen. Observera
● När Front As s

ist orsakar en bromsning är
bromspedalen "hårdare".
● Automatiska ingrepp av Front Assist i
bromsning
en kan avbrytas genom att trycka
ner kopplingspedalen, gaspedalen eller vrida
på ratten.
● Om Front Assist inte fungerar som det står
beskrivet
i detta kapitel (t.ex. om det ingriper
i onödan flera gånger), slå av det. Låt en ser-
viceverkstad undersöka systemet. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare. Varningslampor och meddelanden på
sk
ärmen Bild 184
På instrumentpanelens display: Var-
nin g
ar . Distansvarning
Om säk
er
t av

stånd till framförvarande fordon
överskrids visas relevant varning på instru-
mentpanelens display . VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. Observera
När Front Assist har kopplats på, kan indika-
tionerna på ins trumentp

anelen döljas av var-
ningar från andra funktioner, som exempelvis
ett inkommande samtal. Radarsensor
Bild 185
På fronten bakom SEAT-märket: ra-
d ar
sen sor

. » 203
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
På fronten bakom SEAT-märket har en radar-
sen sor mont
erats
för att identifiera trafiksitu-
ationen ››› bild 185. Denna sensor kan upp-
täcka framförvarande fordon på ett avstånd
på upp till ca 120 m.
Radarsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte Front Assist-systemet. Instrumentpa-
nelens display visar följande meddelande: Front Assist Ingen sensorsikt! Om
det är nödvändigt, rengör området för SEAT-
märket ››› .
När r a
d ar

sensorn åter fungerar som den ska
kommer Front Assist automatiskt att vara till-
gänglig igen. Meddelandet försvinner från in-
strumentpanelens display.
Användningen av Front Assist kan påverkas
av en stark reflektion av radarsignalen. Det
kan hända, exempelvis, på en stängd parker-
ing eller på grund av befintliga metallföremål
(t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka Front
Assist-funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, så kan det påverka
användningen av Front Assist. Strukturella
ändringar bör endast utföras av specialisera- de verkstäder. SEAT rekommenderar att du
kontaktar en

SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och Front Assist-funktio-
nen kan påverkas. Reparationsarbete bör
därför endast utföras av specialiserade verk-
städer. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t

appat sin inställning, koppla från
Front Assist. På så sätt undviker du skador.
Om detta händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en stöt, t
.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is hel
st med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. Användning av Front Assist
Bild 186
På instrumentpanelens display:
M ed
del ande att

Front Assist stängts av. Övervakningssystemet Front Assist aktiveras
när tändnin
g
en s lås

på.
När Front Assist slås av så händer detsamma
med förvarningsfunktionen och avståndsvar-
ningen.
SEAT rekommenderar att Fron Assist alltid
lämnas på. Undantag ››› sidan 205, Tillfällig
avstängning av Front Assist-systemet i föl-
jande situationer.
Slå på och av övervakningssystemet Front
Assist
När tändningen är på kan Front Assist slås på
och av på följande vis:
● Välj motsvarande menyalternativ med
knappen för förar
assistanssystemen
›››  sidan 30.
204

Förarassistanssystem
● ELLER: Slå på el l
er av sy
stemet Easy Con-
nect med  -knappen och funktionsknap-
p arn
a In
s
tällningar och
För
ar
as sistans
› ››
 s
i-
d an 26
.
När övervakningssystemet Front Assist har
stängts av kommer instrumentpanelen att in-
formera dig med följande indikation 
››› bild 186.
Slå på eller av förvarningsfunktionen
Förvarningsfunktionen kan slås på eller av på
Easy Connect-systemet med  -knappen och
f u
nktion skn

apparna Inställningar och
För ar
as
sistans
› ›
›
 s
idan 26.
S
ystemet sparar inställningen till nästa gång
som tändningen slås på.
SEAT rekommenderar att förvarningsfunktio-
nen alltid är på.
Beroende på infotainmentsystemet som är
installerat i bilen, kan förvarningsfunktionen
justeras på följande sätt:
● Klar
● Medel
● Fördröjd
● Inaktiverad
SEAT rek
ommenderar körning med funktio-
nen i "Medel"-läge. Slå på och av avståndsvarning
Om säkert av

stånd till framförvarande fordon
överskrids visas relevant varning på instru-
mentpanelens display . Öka i sådana
fall det säkra avståndet.
Avståndsvarningen kan slås på eller av på
Easy Connect-systemet med  -knappen och
f u
nktion skn

apparna Inställningar och
För ar
as
sistans
› ››
 s
idan 26.
S y
stemet sparar inställningen till nästa gång
som tändningen slås på.
SEAT rekommenderar att avståndsvarningen
alltid är på.
Tillfällig avstängning av Front Assist-
systemet
i följande situationer Övervakningssystemet Front Assist ska avak-
tiv
er
as

i följande situationer på grund av sy-
stemets begränsningar ››› :
● När fordonet ska bogseras.
● Om bilen står på en testrigg.
● När radarsensorn är skadad.
● Om radarsensorn får en kraftig stöt, exem-
pelv i
s

vid en kollision i bakänden.
● Om det flera gånger ingriper i onödan.
● Om radarsensorn tillfälligt är täckt av ett
tillbehör såsom en e
xtra strålkastare eller lik-
nande. ●
När fordonet sk
a lastas på en lastbil, färja
eller ett tåg. VARNING
Om Front Assist inte slås av i tidigare beskriv-
na sit uationer k

an det orsaka olyckor och all-
varliga skador.
● Slå av Front Assist i kritiska situationer. Systembegränsningar
Övervakningssystemet Front Assist har vissa
f
y
s i

ska begränsningar i systemet. Därför kan
vissa utav systemets reaktioner ses som
olämpliga eller försenade av föraren under
vissa omständigheter. Var uppmärksam för
att kunna ingripa vid behov.
Följande omständigheter kan leda till att
övervakningssystemet Front Assist inte rea-
gerar eller reagerar för sent:
● Vid skarpa kurvor.
● När gaspedalen trycks ned helt.
● Om Front Assist är avslagen eller skadad.
● Om ASR har kopplats från manuellt.
● Om ESC styr.
● Om flera av bilens eller en elektriskt anslu-
ten släpv
agns bromsljus har skadats.
● Om radarsensorn är smutsig eller täckt. »
205
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
● Om det finn
s met
allföremål, t.ex. räcken på
vägen eller presenningar som används vid
vägarbete.
● Om fordonet backar.
● Om fordonet accelererar oväntat.
● Vid snö eller kraftigt regn.
● Med smala fordon, som exempelvis motor-
cyklar.
● Mi

ssanpassade fordon.
● Fordon som korsar varandras väg.
● Mötande fordon.
● Särskilda laster och tillbehör på andra for-
don som skjuter ut på s
idorna, bakåt eller
över taket. Stadsnödbromsfunktion Bild 187
På instrumentpanelens display: för-
v arnin
gsmed
delande Stadsnödbromsfunktionen är en del av över-
v
aknin
gs

systemet Front Assist och är alltid
aktivt när systemet är påslaget.
Beroende på utrustningen så kan stadsnöd-
bromsfunktionen slås på eller av på Easy
Connect-systemet med  -knappen och
f u
nktion skn

apparna Inställningar och
För ar
as
sistans
› ›
›
 s
idan 26.
St
adsnödbromsfunktionen uppfattar trafiksi-
tuationen framför fordonet på ett avstånd på
ca 15 m vid en hastighet på mellan 4 km/h
och 30 km/h.
Om systemet identifierar en potentiell kolli-
sionsrisk med framförvarande fordon förbe- reder sig fordonet på en eventuell nödbroms-
ning
›››

.
Om för ar
en int e r
eagerar på en kollisionsrisk
så kan systemet automatiskt bromsa fordo-
net genom att progressivt öka bromstrycket
för att minska hastigheten i händelse av en
kollision. Systemet kan därmed hjälpa till att
lindra konsekvenserna av en olycka.
Statusdisplay
Automatisk fartminskning genom stadsnöd-
bromsfunktionen visas med ett förvarnings-
meddelande på instrumentpanelens display
››› bild 187 1)
. VARNING
Den smarta tekniken i stadsnödbromsfunk-
tionen kan inte tr ot

sa fysikens lagar. Föraren
är alltid ansvarig för att bromsa i tid.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Stadsnödbromsfunktionen kan inte på
egen hand för
ebygga olyckor eller allvarlig
skada.
● I komplicerade körsituationer kan stads-
nödbromsfunktionen fr
amkalla onödiga med-
delanden och ingripa olämpligt i bromsning-
en, som vid vägarbeten eller metallräcken. 1)
Symbolen är i färg på instrumentpanelen med
färgdis p

lay.
206

Förarassistanssystem
●
Om sta d
snödbromsfunktionen påverkas på
grund av exempelvis smuts eller för att radar-
sensorn tappat sina inställningar kan syste-
met framkalla onödiga varningar och ingripa
olämpligt i bromsningen.
● Stadsnödbromsfunktionen reagerar endast
på människor om bi
len har ett fotgängaröver-
vakningssystem. Systemet reagerar inte på
djur eller fordon som korsar din väg eller om
något kommer mot bilen i samma körfält. Observera
● När s tad

snödbromsfunktionen orsakar en
bromsning så är bromspedalen "hårdare".
● Automatiska ingrepp på bromsningen av
stad
snödbromsfunktionen kan avbrytas ge-
nom att man trycker ner kopplingspedalen,
gaspedalen eller vrida på ratten.
● Stadsnödbromsfunktionen kan bromsa for-
donet till
s det stannar helt. Bromssystemet
stannar dock inte fordonet permanent. An-
vänd fotbromsen!
● Om flera olämpliga ingripanden uppstår,
slå av Front
Assist och stadsnödbromsfunk-
tionen med den. Ta den till en specialiserad
verkstad. SEAT rekommenderar att du går till
en SEAT-återförsäljare.
● Om flera onödiga ingrepp sker, kan stads-
nödbromsfunktionen s
tänga av sig själv. Fotgängarövervakning*
1) Bild 188
På instrumentpanelens display: 
För v
arnin g

smeddelande.  Fotgängaröver-
vakning inaktiverad. Fotgängarövervakningssystemet kan bidra
ti
l
l att

förhindra olyckor med fotgängare eller
minska konsekvenserna vid en olycka.
Systemet varnar för kollisionsrisk, förbereder
fordonet för nödbromsning, hjälper till vid in-
bromsning och bromsar automatiskt.
Om systemet upptäcker en kollisionsrisk med
en fotgängare, varnar den föraren med en
ljudsignal och ett meddelande på instru-
mentpanelen ››› bild 188.
Fotgängarövervakningssystemet (inklusive
förvarningen) aktiveras automatiskt när tänd-
ningen sätts på ››› sidan 160. SEAT rekommenderar att alltid ha fotgängarö-
vervaknin

gssystemet aktiverat. Undantagen
som gäller för Front Assist-systemet är des-
amma som gäller för fotgängarövervaknings-
systemet ››› sidan 205.
Slå på och av fotgängarövervakningssyste-
met.
När tändningen är på kan fotgängarövervak-
ningssystemet slås på och av på följande
sätt:
● Slå på eller av systemet på infotainment-
systemet
med  -knappen och funktions-
kn ap
parn
a Inställningar och
För
ar
as sistans ›››
 sidan 26.
När f ot
gängarskyddssystemet är avstängt, vi-
sar instrumentpanelen ett meddelande som
anger detta ››› bild 188 . Fotgängarövervak-
ningssystemet är avstängt med Front Assist-
funktionen. VARNING
Tekniken i fotgängarövervakningssystemet
kan inte up phäv

a fysikens lagar och fungerar
endast inom systemets begränsningar. För-
aren är alltid ansvarig för att bromsa i tid. Om »1)
Fordonets utrustning kan variera eftersom fotgäng-
aröverv aknin

g inte är tillgänglig i alla länder. 207
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Indikeringar på displayen och lampor Bild 189
På instrumentpanelens display: In-
dik ationer på Lane As
si
st-systemets display
(exempel 1) Bild 190
På instrumentpanelens display: In-
dik ationer på Lane As
si

st-systemets display
(exempel 2) Statusdisplay
Sy
s t

emet är aktivt, men inte tillgängligt,
antingen på grund av att minimihastig-
heten inte har uppnåtts eller för att fillin-
jerna inte kan upptäckas ››› bild 189 A.
Systemet är aktivt och tillgängligt, båda
fillinjerna har upptäckts. Styrvinkeln kor-
rigeras inte just nu ››› bild 189 B.
-
- Systemet fungerar, den markerade linjen
A indikerar att det fanns en risk för att
ofriv i
llig

t korsa fillinjen och att styrning-
en justeras till korrekt vinkel .
››› bild 190 C.
Två gula linjer A tänds samtidigt när
båd a fi
llinj

erna har upptäckts och Lane
Assist-funktionen är aktiv ››› bild 190 D.
Signallampor 
Blinkar eller tänds med gul färg: Lane
Assist är aktiv men inte tillgänglig.
Systemet kan inte upptäcka filen på ett korrekt sätt. Var
vänlig se sidan 210, Lane Assist-systemet är inte till-
gängligt (signallampan är tänd med gult sken). 
Blinkar eller tänds med grön färg:
Lane Assist-systemet är aktivt och tillgängligt.
VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. -
-
209
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Användning Bild 191
I vindrutan: Synfältet för lane assist-
sy s
temets
kamera. Lane Assist-systemet upptäcker möjliga linjer
som sk
i
lj

er filerna åt med hjälp av kameran
som sitter i vindrutan. När fordonet ofrivilligt
närmar sig en avskiljande linje som har upp-
täckts varnar systemet föraren med en korri-
gerande styrrörelse . Denna rörelse kan närs-
omhelst åsidosättas.
Inga varningar ges när blinkersen är aktive-
rad, såvida Lane Assist-systemet förstår att
ett filbyte är önskat.
Rattvibrationer
Följande situationer kan orsaka vibrationer i
ratten och kräver att föraren tar aktiv kontroll
över styrningen:
● När gränserna för själva systemet har nåtts. ●
När det maxim
ala roterande vridmomentet
under den korrigerande styrrörelsen inte är
tillräckligt för att hålla fordonet inom filen.
● När ingen fil upptäcks under den korrige-
rande styrrör
elsen.
Sätta på eller stänga av Lane Assist-syste-
met
Via Easy Connect-systemet
● Tryck på Easy Connect-knappen CAR ●
Tryck på funktionsknappen In
s
täl lnin
gar ●
Tryck på funktionsknappen För
ar
as
sistans för
att öp
pna men
yn.
ELLER: via knappen förraassistans på
blinkerspaken*.
Lane centring guide aktiveras/avaktive-
ras i Easy Connect-systemet med hjälp av CAR -knappen och knappen i
In
s
täl lnin
gar -
f u
nktionen ››
› sidan 106.
Självinaktivering: Lane Assist-systemet kan
inaktiveras automatiskt om det uppstått ett
fel i systemet. Signallampan kommer då att
släckas.
Hands-Off-funktion
I avsaknad av rattrörelse varnar systemet för-
aren med ljudsignaler och ett textmeddelan-
de på instrumentpanelen om att aktivt ta
över styrningen. Om föraren inte reagerar på detta varnar sy-
stemet äv

en föraren med en liten skaknings-
rörelse via bromsarna och, om bilen har det,
aktiveras funktionen Emergency Assist ››› si-
dan 212.
I bilar utan Emergency Assist, inaktiveras
funktionen adaptiv körfältsvägledning efter
motsvarande varningar till föraren.
Lane Assist-systemet är aktivt men inte till-
gängligt (signallampan är tänd med gult
sken)
● Vid körning i hastigheter under 65 km/h.
● När Lane Assist-systemet inte upptäcker de
avskil
jande linjerna på vägen. Exempelvis i
händelse av varningar som indikerar vägar-
bete, snö, smuts, fukt eller reflektioner.
● När en kurvas radie är för liten.
● När inga vägmarkeringar kan ses.
● När sträckan till nästa markering är för
lång.
● När syst

emet inte upptäcker någon tydlig
och aktiv sty
rrörelse under lång tid.
● Tillfälligt, i situationer med mycket dyna-
misk kör
stil.
● Om en blinker aktiveras.
● Med stabilitetsstyrsystemet (ESC) i Sport-
läge eller av
slaget.
210