2017 Seat Ateca sensor

Belysning och synlighet
Regnsensor* Bild 138
Vindrutetorkarspak: justering av
r e
gn sen
sorn A Bild 139
Regnsensorns känsliga yta Regnsensorn styr vindrutetorkarnas interval-
l
er med ut
gång

spunkt från hur mycket det
regnar ››› . Regnsensorns känslighet kan
s täl
la

s in manuellt. Manuell torkning ››› si-
dan 136.
Flytta spaken till önskat läge ››› bild 138: Regnsensor avstängd.
Regnsen

sor på med automatisk torkning
vid behov.
Ställa in regnsensorns känslighetsnivå.
– Sätt reglaget till höger: mycket känslig.
– Sätt reglaget till vänster: mindre käns-
lig.
När tändningen stängs av och sedan på igen
förblir regnsensorn på och börjar på nytt kän-
na av när vindrutetorkarna är i läge 1 och
f or
donet k

ör i mer än 16 km/h.
Regnsensor modifierat beteende
Möjliga orsaker till fel och felaktiga avläs-
ningar på regnsensors känsliga yta
››› bild 139 innefattar:
● Skadade blad: En vattenfilm på de skadade
bladen k
an förlänga aktiveringstiden, minska
spolningsintervallerna och leda till en snabb
och konstant torkning.
● Insekter: Insekter på sensorn kan aktivera
vindrutetork
aren.
● Vintertid kan salt på vägarna leda till en ex-
tra lång torknin
g när vindrutan nästan är torr.
● Smuts: Torrt damm, vax, beläggning på
glaset (lot
useffekt) eller spår av rengörings-
medel (biltvätt) kan försämra regnsensorns
effektivitet eller få den att reagera långsam-
mare, senare eller inte alls. 0 1
A ●
Spruc
ken

vindruta: Påverkan från en sten
aktiverar en enkel torkningscykel om regn-
sensorn är på. Därefter känner regnsensorn
av minskningen av dess känsliga område och
anpassar sig därefter. Sensorns beteende va-
rierar efter storleken på den skada som ste-
nen orsakat. VARNING
Regnsensorn kanske inte känner av tillräck-
ligt med r e

gn för att aktivera torkarna.
● Vid behov sätts torkarna på manuellt om
vatten på v
indrutan förhindrar sikten. Observera
● Rengör r e

gnsensorns känsliga yta regel-
bundet och kontrollera bladen beträffande
skador ››› bild 139 (se pilen).
● Vi rekommenderar fönsterrengöringsmedel
med alkohol
för att ta bort vax och belägg-
ningar. Spegel
b ac
ks

peglar med avbländning Det är farligt att köra om du inte kan se or-
dentlig
t
g enom b

akrutan. »
137
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Automatiska luftcirkulationens funktionslä-
g e (luf
tkonditionerin
gsmeny)
När det automatiska luftcirkulationsläget är
aktiverat möjliggörs intag av friskluft i kupén.
Om systemet upptäcker en hög koncentration
av farliga ämnen i omgivningsluften sätts
luftcirkulationsläget på automatiskt. När ni-
vån av orenheter sjunker till normal nivå
stängs cirkulationsläget av.
Systemet kan inte känna av oangenäma dof-
ter.
Luftcirkulationen ansluts inte automatiskt i
versioner utan fuktighetssensor och under
följande externa förhållanden:
● Utomhustemperaturen är lägre än +3°C.
● Kylsystemet är avstängt och utetemperatu-
ren är under +10°C.
● Kyl

systemet är av, yttertemperaturen är un-
der +15°C (+59°F) och v
indrutetorkarna är
på.
Aktivering/inaktivering av automatisk luftcir-
kulation görs i luftkonditioneringsmenyn, un-
der Configuration. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Intro-
duktion på sidan 152 .
● Om k

ylsystemet stängs av och luftcirkula-
tionsläget
slås på kan fönstren imma igen
väldigt snabbt och begränsa sikten avsevärt. ●
Stäng av luf tåt

ercirkulationsläget när det
inte behövs. VIKTIGT
Rök aldrig i fordon med luftkonditionering
när luf tcirk

ulationen är på. Röken kan fastna i
luftkonditioneringens förångare eller på kas-
setten med aktivt kol i damm- och pollenfilt-
ret och orsaka dålig lukt för alltid. Observera
Climatronic: Luftcirkulationsläget har aktive-
rats för att

förhindra avgaser eller otrevliga
lukter från att komma in i fordonet när back-
växeln är ilagd och den automatiska vindrute-
torkaren är igång. 156

Funktion
Köra i nedförsbacke med hastighetsbegrän-
s ar
en
Om den h a
stighet som ställts in med hastig-
hetsbegränsaren överskrids vid körning i
nedförsbacke, blinkar snart varnings- och
signallamporna  ››› sidan 189 och ett akus-
tiskt varningsljud kan ljuda. Om så sker an-
vänds fotbromsen för att sakta ned bilen eller
så väljs vid behov en lägre växel.
Tillfällig avstängning
Om du vill stänga av hastighetsbegränsaren
temporärt t.ex. för att köra om, flyttas reglage
››› bild 173 1 på blinkersspaken till position
  el
ler den tr

edje spaken till tryckpunk-
ten  eller trycker på knapp 2 på valfri
s p
ak.
Ef t

er omkörningen kan hastighetsbegränsa-
ren slås på med den tidigare inställda hastig-
heten genom att trycka på knapp 3 på blin-
k er
ss

paken i området  eller genom att
flytta den tredje spaken till tryckpunkten
 .
Stäng av hastighetsbegränsaren temporärt
genom att trycka ned gaspedalen (kick-
down)
Om gaspedalen trycks ned helt (kick-down)
och den inställda hastigheten överskrids ef-
tersom föraren önskar det, inaktiveras hastig-
hetsbegränsaren temporärt. För att bekräfta att den slås av ljuder en
akusti

sk signal en gång. Medan hastighets-
begränsaren är avstängd, blinkar varnings-
och signallampan .
När gaspedalen inte längre trycks ned och
hastigheten sjunker under det inställda vär-
det, slås hastighetsbegränsaren på igen. I
detta läge lyser signallampan  och förblir
tänd.
Automatisk avstängning
Hastighetsbegränsaren stängs av automa-
tiskt:
● Om systemet upptäcker ett fel som kan på-
verka ha
stighetsbegränsarens funktion nega-
tivt.
● Om krockkudden löser ut. VIKTIGT
För automatisk avstängning på grund av sy-
stemf el, av

säkerhetsskäl, stängs hastighets-
begränsaren endast av helt när föraren slutar
att trycka ned gaspedalen vid någon punkt el-
ler medvetet stänger av systemet. Adaptiv farthållare (ACC)*
In l
ednin g Bild 175
Avkänningsområde. 

››› T
ab. på sidan 2
Den adaptiva farthållaren (ACC) är en förläng-
ning av den vanliga farthållaren (CCS) ››› .
A C
C f

unktionen låter föraren fastställa en
hastighet mellan 30 och 210 km/h, samt det
tillfälliga avstånd som krävs med avseende
på framförvarande fordon. ACC-funktionen
anpassar alltid bilen hastighet och håller ett
säkert avstånd till framförvarande fordon.
ACC-funktionen baseras på en radarsensor
som kan mäta avståndet till framförvarande
fordon.
Om fordonet är utrustat med automatisk väx-
ellåda så kan ACC bromsa in det tills det
stannar helt, om ett fordon framför stannar.
192

Förarassistanssystem
Ingrepp från föraren
Under k örnin
g har A
CC vissa begränsningar i
systemet. Med andra ord, under vissa om-
ständigheter måste föraren själv justera has-
tigheten samt avståndet till andra bilar.
Om detta sker kommer instrumentpanelens
skärm varna dig och vilja få dig att ingripa
genom att bromsa och en varningston hörs
››› sidan 194. VARNING
Den intelligenta tekniken i ACC kan inte över-
vinna sy s

temets egna begränsningar eller
ändra fysikens lagar. Om det används slar-
vigt eller ofrivilligt kan det orsaka allvarliga
olyckor och skador. Systemet kan inte ersätta
förarens uppmärksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Använd inte ACC då synligheten är dålig, på
branta väg
ar med många kurvor eller vid hala
förhållanden som vid snö, is, regn eller lös-
grus eller på översvämmade vägar.
● Använd aldrig ACC vid körning i terräng el-
ler på grusväg
ar. ACC är endast utformad för
användning på asfalterade vägar.
● ACC reagerar inte när fordonet närmar sig
ett stil
lastående föremål, såsom änden på en
bilkö, ett skadat fordon eller ett fordon som
stannat vid trafikljus.
● ACC reagerar endast på personer om ett fot-
gängaröver
vakningssystem finns tillgängligt. Dessutom reagerar inte systemet på djur eller
fordon som k
or

sar din väg eller om något
kommer mot bilen i samma körfält.
● Om ACC inte reducerar hastigheten tillräck-
ligt, bromsa b
ilen omedelbart genom att
trampa ned bromspedalen.
● Om du kör med reservhjulet kan ACC-syste-
met stäng
as av automatiskt under körningen.
Slå av systemet när du startar.
● Om bilen fortsätter röra sig ofrivilligt efter
ett ingrep
p av föraren, bromsa bilen genom
att trampa ned pedalen.
● Om instrumentbrädan visar ett ingr
epp från
föraren, justera avståndet själv.
● Föraren bör alltid vara redo att accelerera
eller broms
a själv. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t

appat sin inställning, koppla från
Front Assist. På så sätt undviker du skador.
Om detta händer, justera den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta. Observera
● Om ACC -

systemet inte fungerar som det
står beskrivet i detta kapitel, använd den inte
förrän den har kontrollerats av en specialise- rad verkstad. SEAT rekommenderar att du
kontakt
ar en

SEAT-återförsäljare för detta.
● Maxhastighet med aktiverad ACC är
210 km/h.
● När ACC är påslagen hörs eventuellt märkli-
ga ljud v
id automatisk bromsning, orsakade
av bromssystemet. 193Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Observera
När ACC har kopplats på, kan indikationerna
på instrumentp anel
en döljas av varningar
från andra funktioner, so exempelvis ett in-
kommande samtal. Radarsensor
Bild 177
På fronten bakom SEAT-märket: ra-
d ar
sen sor

. På fronten bakom SEAT-märket har en radar-
sen
sor mont
erats

för att identifiera trafiksitu-
ationen ›››
bild 177. Denna sensor kan upp-
täcka framförvarande fordon på ett avstånd
på upp till ca 120 m.
Radarsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte den adaptiva farthållaren (ACC). In-
strumentpanelens display visar följande
meddelande: ACC: Ingen sensorsikt! Om det är nödvändigt, rengör området för
SEAT-märk

et ››› .
När r a
d ar
sensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen. Det kan
hända, exempelvis, på en stängd parkering
eller på grund av befintliga metallföremål
(t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka ACC-
funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, kan det påverka an-
vändningen av ACC. Strukturella ändringar
bör endast utföras av specialiserade verkstä-
der. SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och ACC-funktionen kan
påverkas. Reparationsarbete bör därför en-
dast utföras av specialiserade verkstäder.
SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t
appat sin inställning, koppla från
ACC. På så sätt undviker du skador. Om detta
händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en stöt, t
.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is hel
st med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. 195
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
upptäckts framför accelererar, accelererar
äv en den aut
omati
ska distansregleringen till
den max den målhastighet som programme-
rats.
Ju högre hastighet, desto större bör avstån-
det i meter vara ››› . Vi rekommenderar in-
s täl
lnin g

en Avstånd 3. VARNING
Vid inställning av avstånd är föraren ansvarig
för att nationel l

a lagar följs.Förarmeddelanden
 ACC ej tillgänglig
S y

stemet kan inte längre garantera att fordon
upptäcks och avaktiveras. Sensorn har tap-
pat sin inställning eller är skadad. Ta bilen till
en specialiserad verkstad och låt reparera fe-
let.
 ACC: Inte tillgänglig för närvarande. Ingen
sensorsikt
 ACC och Front Assist: För närvarande ej
tillgänglig. Ingen sensorsikt
Detta meddelande visas för föraren om radar-
sensorn sikt påverkas av exempelvis löv, snö
tung dimma eller smuts. Rengör SEAT-märket
››› bild 177.  ACC: Inte tillgänglig för närvarande. Lut-
ning för br
ant
D

en maximala lutningen på vägen har över-
skridits och säker drift av ACC kan inte garan-
teras. ACC kan inte aktiveras.
 ACC: endast tillgänglig i D, S eller M
Välj väljarspakens läge D/S eller M.
 ACC: parkeringsbroms används
ACC:n inaktiveras när parkeringsbromsen an-
sätts. ACC är tillgänglig igen när parkerings-
bromsen släpps.
 ACC: Inte tillgänglig för närvarande. In-
grepp av stabilitetskontroll
Meddelandet visas för föraren när den elekt-
roniska stabilitetskontrollen (ESC) ingriper. I
detta fall stängs ACC av automatiskt.
 ACC: Agera!
Meddelandet till föraren visas om fordonet
rullar bakåt trots att ACC har aktiverats vid
start i backe med liten lutning. Bromsa för att
hindra fordonet från att röra sig/kollidera
med andra fordon.
 ACC: hastighetsgräns
Meddelandet visas för föraren i fordon med
manuell växellåda om den aktuella hastighe-
ten är för låg för ACC-läge. Hastigheten som ska sparas måste vara
minst 30
km/h. Hastighetsbegränsaren
stängs av om hastigheten sjunker under
20 km/h.
 ACC: Tillgänglig från andra växeln
ACC fungerar från 2:ans växel (manuell växel-
låda).
 ACC: motorvarvtal
Meddelandet till föraren visas om föraren inte
växlar upp eller ner i tid när ACC accelererar
eller bromsar, vilket innebär att den tillåtna
motorhastigheten över- eller underskrids.
ACC stängs av automatiskt. En summer hörs.
 ACC: Nedtryckt koppling
Fordon med manuell växellåda: Att trycka ner
kopplingspedalen ett längre ögonblick avslu-
tar kontrolläget.
Öppen dörr
Bilar med automatisk växellåda: ACC kan inte
aktiveras när bilen står stilla och dörren är
öppen.
199
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Avaktivering av automatisk distans-
r e
gl erin
g ACC tillfälligt i vissa situa-
tioner Den adaptiva farthållaren (ACC) bör avaktive-
ras
i föl

jande situationer på grund av syste-
mets begränsningar ››› :
● Vid byte av fil, i skarpa kurvor, i rondeller,
på påfart er oc

h avfarter på motorvägar eller
på sträckor med vägarbete, för att förebygga
ofrivillig acceleration för att nå den program-
merade hastigheten.
● Vid körning i tunnel, eftersom detta funk-
tionen kan påverk a

s.
● På vägar med flera filer när andra fordon
kör långs
ammare i omkörningsfilen. I detta
fall körs långsammar bilar om till höger.
● Vid kraftigt regn, snö eller stänk och fordo-
net framför inte k
an identifieras korrekt, eller,
under vissa omständigheter, inte kan identi-
fieras alls. VARNING
Om ACC inte avaktiveras i ovan beskrivna si-
tuationer, k an det

orsaka allvarliga skador
och olyckor.
● Stäng alltid av ACC i kritiska situationer. Observera
Om du inte stänger av ACC i tidigare nämnda
situationer , är det

möjligt att du bryter mot
lagen. Speciella körsituationer
Bild 182
(A) Fordon i en kurva. (B) Framförva-
r ande mot
orcyk

list utanför radarsensorns
räckvidd. Bild 183
(C) Fordon som byter fil. (D) Ett for-
don s vän
ger oc

h ett står stilla. Den automatiska distansregleringen (ACC)
h
ar
vi

ssa fysiska begränsningar i systemet.
Exempelvis kan vissa reaktioner från ACC
vara oväntade eller komma för sent, under
vissa omständigheter, ur förarens synvinkel.
Var uppmärksam för att kunna ingripa vid be-
hov.
Till exempel kräver följande trafiksituationer
synnerlig uppmärksamhet:
Uppstart efter en stoppfas (endast fordon
med automatisk växellåda)
Efter en stoppfas kan ACC börja köra automa-
tiskt när bilen framför kör iväg.
200

Förarassistanssystem
Omkörning
När b link
ern ly ser inn
an fordonet påbörjar en
omkörning accelererar ACC automatiskt och
minskar således avståndet till fordonet fram-
för.
När bilen kör in i omkörningsfilen accelererar
ACC tills den programmerade hastigheten
nås och bibehåller den, om inget framförva-
rande fordon upptäcks.
Systemets accelerering kan avbrytas när som
helst genom att bromsen trycks ner eller ge-
nom att flytta den tredje nivån bakåt ››› si-
dan 196.
När du kör genom en kurva
När du kör in eller ut ur kurvor kan radarsen-
sorn inte längre upptäcka fordon framför eller
reagera på ett fordon i angränsande fil
››› bild 182 A. I dessa situationerna kan for-
donet bromsa trots att det inte behövs eller
reagerar inte på fordonet framför. I detta fall
måste föraren agera genom att accelerera el-
ler avbryta bromsprocessen genom att tram-
pa på bromspedalen eller dra den tredje spa-
ken bakåt ››› sidan 196.
Körning i tunnlar
Vid körning i tunnlar kan radarsensorfunktio-
nen begränsas. Slå av ACC i tunnlar. Smala eller missanpassade fordon
Radar
sensorn kan endast upptäcka smala el-
ler missanpassade fordon när de är inom
sensorns räckvidd ››› bild 182 B. Detta gäller
särskilt smala fordon som motorcyklar. I des-
sa fall bör du bromsa när det behövs.
Fordon med särskild last och tillbehör
Särskilda laster och tillbehör på andra fordon
som skjuter ut på sidorna, bakåt eller över ta-
ket kan vara utom ACC-funktionens räckvidd.
Slå av ACC när du kör bakom fordon med last
eller särskilda tillbehör eller när du kör om
dem. I dessa fall bör du bromsa när det be-
hövs.
När andra fordon byter körfält
Fordon som byter fil i nära ditt fordon kan en-
dast kännas av när de befinner sig innanför
sensorns räckvidd. Som en konsekvens tar
det längre tid för ACC att reagera
››› bild 183 C. I dessa fall bör du bromsa när
det behövs.
Stillastående fordon
ACC upptäcker inte stillastående föremål un-
der färd, som exempelvis trafikstockningar
eller skadade fordon.
Om ett fordon som ACC har känt av vänder el-
ler flyttar på sig och det finns ett annat stil-
lastående fordon framför det, så kommer ACC inte att reagera
››› b ild 183 D. I dessa fall bör
du bromsa när det behövs.
Fordon som kör i motsatt riktning och fordon
som korsar din väg
ACC reagerar inte på fordon som kommer från
den motsatta riktningen eller korsar din väg.
Metallföremål
Metallföremål, t.ex. räcken vid vägen eller
presenningar som används för vägarbete kan
förvirra radarsensorn och få ACC-funktionen
att reagera felaktigt.
Faktorer som kan påverka radarsensorns
funktion
Om lasersensorns funktion påverkas på
grund av kraftigt regn, stänk, snö eller lera
avaktiveras ACC tillfälligt. Relevant textmed-
delande visas på instrumentbrädans display.
Om det är nödvändigt, rengör SEAT-märket
››› bild 177.
När radarsensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen, exempelvis
på en stängd parkeringsplats. »
201
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet