2017 Peugeot iOn Instrukcja Obsługi (in Polish)

15
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolki alarmowe
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy Zapalona na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
albo
Usterka w
systemie wspomagania
hamulców. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ Zapalona na stałe,
powiązana z
kontrolką
ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF).
Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT
lub w
warsztacie specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) Zapalona na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z
poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

16
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
antypo ślizgowy
kół (ESP/ASR) Miga.
Włączenie systemów ESP/ASR. Systemy optymalizują zdolność trakcyjną i u możliwiają
poprawę stabilności kierunkowej pojazdu.
Należy dostosować styl jazdy i
zachować
umiarkowaną prędkość.
Zapalona na stałe. Usterka systemów ESP/ASR. Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
+
Otwarte drzwi Zapalona na stałe,
wraz z
sygnałem
dźwiękowym. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
Ładowanie
akumulatora
pomocniczego
Zapalona na stałe.
Niesprawność układu ładowania
akumulatora pomocniczego
(zabrudzone lub poluzowane zaciski,
usterka przetwornika...). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Układ kierowniczy
ze wspomaganiem
elektrycznymZapalona na stałe.Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem elektrycznym. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przyrządy pokładowe

17
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przedni pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer z
przodu
nie zapiął albo odpiął pas
bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty tylny
praw y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a
następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty tylny
lew y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Zbyt niskie
ciśnienie
w
ogumieniu
Zapalona na stałe.
Zbyt niskie ciśnienie w jednym lub
kilku kołach. Sprawdzić jak najszybciej ciśnienie w oponach.
Sprawdzenie to należy wykonać najlepiej na zimnych
oponach.
Należy ponownie zainicjować system po każdej
regulacji ciśnienia w jednej lub kilku oponach oraz po
zmianie jednego bądź kilku kół.
Więcej informacji na temat Wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu zawiera odpowiednia
rubryka.
Miga, potem na stałe. Usterka funkcji wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu i/lub co
najmniej jedno z kół nie posiada
wykrywanego czujnika. Kontrola ciśnienia w oponach nie jest już zapewniona.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Przyrządy pokładowe

18
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Poduszki
powietrzneZapalona czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalona na stałe. Usterka jednego z
układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ochrony
akumulatora
głównego Zapalona na stałe.
Poziom naładowania akumulatora
głównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego
jest niedostateczna... Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jak najszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
głównego
obwodu
elektrycznego Zapalona na stałe.
Usterka w
obrębie głównego obwodu
elektrycznego. Należy koniecznie się zatrzymać.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ograniczenie
hamowania
silnikiem Miga.
Akumulator główny jest całkowicie
naładowany, hamowanie silnikiem
jest czasowo ograniczone. Przewidywać hamowanie: wykorzystywać pedał
hamulca w
celu zwolnienia lub zatrzymania pojazdu.
Przyrządy pokładowe

19
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora głównego
Wyświetlanie
Cztery kolejne ostrzeżenia sygnalizują, że ilość
dostępnej energii w głównym akumulatorze
maleje:
-

2
zapalone segmenty i miganie wskaźnika
energii w
zestawie wskaźników: przejście
na rezer wę.
-

M
iga ostatni segment wskaźnika energii.
-

Z
niknięcie ostatniego segmentu: znika
wyświetlanie zasięgu, ogrzewanie
i klimatyzacja zostają wyłączone.
Ostrzeżenia o n iskim zapasie energii
- Wyświetlenie tej kontrolki
w zestawie wskaźników:
stopniowe zmniejszanie
dostępnej mocy silnika.
Poziom naładowania akumulatora głównego
wyświetlany jest stale w

zestawie wskaźników.
1
Przyrządy pokładowe

20
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii
Zużycie energii
Po włączeniu stacyjki samochód nie pobiera
energii ani jej nie wytwarza w elektrycznym
układzie napędowym: wskazówka znajduje się
w
położeniu "neutralnym" (pod warunkiem, że
wyłączone jest ogrzewanie i/lub klimatyzacja).
Strefa "Eco"
System informujący kierowcę o poziomie zużycia albo wytwarzania energii akumulatora głównego.
Położenie "neutralne" Strefa "Ładowanie"
Wskazówka wychyla się w prawo,
p roporcjonalnie do zużycia energii przez
samochód.
Wskazówka znajduje się w
tej strefie, gdy
samochód jest użytkowany w
taki sposób,
aby ograniczyć zużycie energii elektrycznej
i
zoptymalizować jego zasięg. Wskazówka wychyla się w
l ewo proporcjonalnie
do stanu naładowania akumulatora głównego
w
okresach zwalniania i hamowania.
Przy niskiej temperaturze zdolność
wytwarzania energii w
wyniku
hamowania jest zmniejszona.
Przyrządy pokładowe

21
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Wyświetlacz zestawu wskaźnikówKiedy stacyjka jest w położeniu "O N", na wyświetlaczu można wyświetlać następujące informacje kolejnymi naciśnięciami przycisku A .
Licznik przebiegu kilometrów
Licznik mierzy odległość przejechaną przez
samochód przez cały okres eksploatacji.
Nacisnąć przycisk A.
Licznik całkowitego przebiegu pojawia się na
wyświetlaczu.Zerowanie
Przy włączonej stacyjce, kiedy wyświetli się
jeden z przebiegów A albo B , wcisnąć przycisk
na ponad 2
sekundy.
Licznik przebiegu dziennego (w km) (Przebieg A albo B)
Te dwa liczniki wskazują drogę przebytą od
ostatniego zerowania licznika.
Nacisnąć przycisk A , aby wyświetlić żądany
przebieg.
1
Przyrządy pokładowe

22
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźnik serwisowy
Po włączeniu stacyjki należy naciskać
przycisk A, aż do wyświetlenia wskaźnika
ser wisowego w
żądanych jednostkach.
Termin przeglądu może być wskazywany na
dwa różne sposoby:
-
w k

ilometrach pozostałych do przejechania,
-
w m
iesiącach pozostałych do najbliższego
przeglądu.
Działanie
1. Wyświetlacz wskazuje, że pozostało 1000 km albo 1 miesiąc do najbliższego
przeglądu.
2.
W

yświetlacz wskazuje, że nadszedł termin
przeglądu.
P

o każdym włączeniu stacyjki symbol
klucza ser wisowego wyświetla się przez
kilka sekund, aby zasygnalizować, że
przegląd należy wykonać jak najszybciej.
3.
P

o wykonaniu przeglądu ponownie
wyświetla się odległość pozostała do
przejechania albo liczba miesięcy do
najbliższego przeglądu.
System informuje kierowcę o

terminie
następnego przeglądu zgodnie z

planem
obsługi producenta.
Termin obliczany jest od ostatniego zerowania
wskaźnika.
Za pomocą potencjometru można ręcznie
regulować intensywność oświetlenia stanowiska
kierowcy w
zależności od oświetlenia na zewnątrz.
Przy włączonych lub zgaszonych światłach
nacisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję,
a następnie nacisnąć i
przytrzymać, aby zmienić
intensywność oświetlenia stanowiska kierowcy
w
trybie "dzień" lub "noc".
Po każdym naciśnięciu przycisku A zwiększy się
intensywność oświetlenia.
Jeżeli oświetlenie osiągnie maksymalny poziom,
nacisnąć przycisk, aby zmniejszyć intensywność
oświetlenia.
Gdy oświetlenie osiągnie odpowiedni poziom,
zwolnić przycisk A .
Ustawienie zostaje zapamiętane w
momencie
zwolnienia przycisku A i
pozostaje zachowane, gdy
stacyjka jest w
położeniu OFF.
Potencjometr oświetlenia
Przyrządy pokładowe