2017 Peugeot iOn charging

98
F Pociągnąć dźwignię 1 usytuowaną u dołu
deski rozdzielczej po stronie kierowcy,
aby otworzyć pokrywę gniazda ładowania
normalnego (z prawej strony samochodu).
F

W
yjąć przewód ładowania schowany
w
torbie. Przewód ten wyposażony jest
w
moduł kontrolny.
F

P
odłączyć wtyk przewodu ładowania do
odpowiedniego gniazda elektrycznego
(zgodnego z normą). Po podłączeniu
3
lampki POWER , FA U LT i CHARGING
modułu kontrolnego zapalają się
jednocześnie na chwilę, a następnie świeci
się jedynie zielona lampka POWER .
Jeżeli temperatura na zewnątrz spadnie
poniżej -25°C, ładowanie może okazać
się niemożliwe. Nie dotykać metalowej końcówki
gniazdka normalnego ładowania ani
bolca przewodu ładowania (ryzyko
porażenia prądem i/lub uszkodzenia).
F

N
acisnąć zatrzask 2, aby otworzyć
pokrywę gniazda. F
S prawdzić, czy w gnieździe samochodu nie
ma ciał obcych.
F

Z
djąć pokrywkę ochronną przewodu
ładowania.
F

W
łożyć pistolet ładowania do gniazda
aż do zatrzaśnięcia , nie naciskając
przycisku.
Nie korzystać z

p
rzedłużaczy
elektrycznych,
rozgałęziaczy, przejściówek
lub programatorów.
Nigdy nie podłączać ani odłączać
przewodu lub pistoletu ładowania
mokr ymi rękami (ryzyko porażenia
p r ą d e m).
Moduł kontroli ładowania należy
zawiesić na sznurku dostarczonym
w
zestawie, aby nie obciążać gniazda
(ryzyko uszkodzenia przewodu
ładowania lub gniazda elektrycznego).
Informacje praktyczne

99
F Sprawdzić, czy lampka
kontrolna ładowania w zestawie
wskaźników i
zielona lampka
CHARGING modułu kontrolnego
świecą w
sposób ciągły.
Rozpoczęciu ładowania może towarzyszyć
odgłos pracy wentylatora nawiewu
powietrza. Jest to całkowicie normalne.
Ładowanie można przer wać
w dowolnym momencie poprzez
wyjęcie pistoletu z
gniazda.
Jeżeli nie, ładowanie się nie zaczęło; rozpocząć
od nowa procedurę poprzez sprawdzenie, czy
wszystkie połączenia są prawidłowe.
Wskaźnik poziomu naładowania głównego
akumulatora wyświetla się w zestawie
wskaźników, a
liczba segmentów zwiększa się
stopniowo w
miarę ładowania.
W razie potrzeby przer wania
ładowania, wyciągając przewód
ładowania z gniazda ściennego, należy
obowiązkowo nacisnąć wcześniej
przycisk Manual Stop modułu
kontrolnego.
Moduł kontrolny
Moduł posiada cztery lampki kontrolne:
- S TOP: świeci na czer wono.
S

ygnalizuje, że ładowanie zostało
przer wane naciśnięciem przycisku Manual
Stop . Czynność ta jest obowiązkowa przed
wyciągnięciem przewodu ładowania ze
ściennego gniazda elektrycznego podczas
ładowania.
-

P
OWER : świeci na zielono.
W

skazuje, że połączenie elektryczne jest
zabezpieczone. Jeżeli nie zapala się,
sprawdzić, czy połączenia są prawidłowe.
Jeżeli problem nie ustępuje, skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
-

F
A U LT : świeci na czer wono.
W

skazuje na nieprawidłowość lub
niesprawność. Sprawdzić, czy połączenia
są prawidłowe. Jeżeli lampka kontrolna
nie gaśnie, skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem
specjalistycznym.
-

C
HARGING : świeci na zielono.
W

skazuje, że ładowanie jest w trakcie.
Jeżeli nie zapala się, sprawdzić, czy
połączenia są prawidłowe. Jeżeli problem
nie ustępuje, skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem
specjalistycznym.
7
Informacje praktyczne

100
Tego typu moduł kontrolny wyposażony jest
w system rozpoznawania gniazda
elektrycznego (w zależności od kraju).
Wykrywa natężenie prądu w instalacji
domowej i
dobiera natężenie dla zapewnienia
bezpiecznego ładowania:
-

14
A (FAST): jeżeli instalacja domowa jest
w
stanie je wytrzymać.
-

8
A (NORMAL): w przypadku standardowej
instalacji elektrycznej. Ze względów bezpieczeństwa silnik nie
włączy się, gdy przewód ładowania jest
podłączony do gniazda samochodu.
Ponadto każda próba rozruchu podczas
ładowania przerywa procedurę. Należy
wówczas odłączyć pistolet, a
następnie
ponownie podłączyć, aby można było
kontynuować ładowanie.
Zgaśnięcie kontrolki ładowania w zestawie
wskaźników i
miganie zielonej lampki
CHARGING oznaczają, że ładowanie zostało
zakończone.
F

N
acisnąć przycisk, aby wyjąć pistolet
ładowania.
F

N
ałożyć pokrywę ochronną przewodu
ładowania.
F

Z
amknąć pokrywkę gniazda, a następnie
pokrywę zewnętrzną.
F

O
dłączyć przewód ładowania od gniazda
elektrycznego.
F

S
chować przewód ładowania do torebki
dostarczonej w tym celu. Po rozładowaniu akumulatora
pomocniczego nie można już
naładować głównego akumulatora.
W trakcie ładowania nie wykonywać
żadnych czynności pod pokrywą silnika,
nawet przy wyłączonym zapłonie,
ze względu na ryzyko uruchomienia
wentylatora (ryzyko obrażeń ciała).
Po zakończeniu procedury ładowania
należy bezwględnie odczekać co
najmniej godzinę, ponieważ niektóre
miejsca mogą być bardzo gorące
(ryzyko poparzenia).
Informacje praktyczne

102
Stany modułu kontroli
Zapalone w kolorze odpowiedniej
lam pki kontrolnej. Migające w
kolorze odpowiedniej
lampki kontrolnej. Zgaszone.
P
oWe

R FA U LT CHARGING
Działanie normalne
Po podłączeniu przewodu ładowania do gniazda wszystkie lampki kontrolne zapalają się w
czasie około
0,5 sek.
Gdy proces inicjacji zostanie zakończony:
●

g
dy przewód ładowania nie jest podłączony do gniazda samochodu,
●

g
dy przewód ładowania jest podłączony do gniazda samochodu, ale brak ładowania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w
trakcie ładowania.
Gdy ładowanie jest zakończone.
P
oWe

R FA U LT CHARGING
Anomalie działania i
rozwiązania problemu
Gdy wykryty jest upływ prądu lub przewód ładowania jest niesprawny.- Zatrzymać natychmiast procedurę ładowania i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
G
dy przewód ładowania jest niesprawny.
- Zatrzymać natychmiast procedurę ładowania i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli lampka modułu kontroli nie zapala się w chwili podłączenia przewodu do gniazda, sprawdzić
w yłącznik gniazda:
●

j
eżeli wyłącznik jest rozłączony, instalacja elektryczna nie jest być może kompatybilna z używanym
przewodem ładowania:
-

s
kontaktować się ze specjalistą, aby sprawdzić i naprawić instalację elektryczną.
●

j
eżeli włącznik nie rozłączył się:
-

nie używać więcej przewodu ładowania i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Informacje praktyczne