2017 Peugeot iOn Инструкция по эксплуатации (in Russian)

95
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Контроль исправности
системы
Выбор нового комплекта шин осуществляется
на дисплее панели приборов при вк люченном
зажигании на неподвижном автомобиле.
Установив новый комплект шин,
необходимо проверить и довести
в них давление до параметров,
указанных в таблице давлений на
этикетке.
Дополнительную информацию об
Идентификационных данных см. в
соответствующей рубрике.
Система сама проведет инициализацию
эталонного давления, приняв за основу
то, которое она обнару жит в новом
комплекте шин (при этом контрольная
лампа падения давления будет мигать).
Если в сервисном центре PEUGEOT или
ином специализированном техцентре вы
внесли в память системы информацию
о втором комплекте шин, то, после
каж дой смены комплекта (напр., при
переходе с летнего на зимний), только что
установленные шины необходимо выбрать
в меню настроек.
F

Н
ажмите на кнопку A, чтобы выбрать
эту функцию.
F

Н
ажмите на кнопку A и удерживайте
нажатие более 10 секунд , чтобы
перейти с комплекта шин 1 на
комплект
2

или наоборот.
6
Вождение автомобиля

96
PEUgEOT И TOTAL
Коллективы инженеров и техников PEUGEOT и TOTAL объединили
свои творческие способности, чтобы добиться оптимального
использования источников энергии и при этом уменьшить их
вредное воздействие на окру жающую среду.
Партнерские отношения наших двух предприятий, работающих
в меж дународных масштабах, не ограничиваются поставками и
обслу живанием автомобилей массового спроса: мы, как лидеры
промышленного мира, способны решать экологические задачи
сегодняшнего дня и заботиться о завтрашнем.
Стремление обеспечить всех экологически чистым транспортом


-
не только наш стимул, но и наше страстное желание.
Инновации уже в пути, от них зависит будущее
автомобиля, и мы уже действуем в этом
направлении.
РЕКОМЕНДУЮТ
ПАРТНЕРЫ НА СЛУЖБЕ БУДУЩЕГО АВТОМОБИЛЯ
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

97
Зарядка главной аккумуляторной батареи
Обычная зарядка
При подзарядке АКБ,
если вы пользуетесь
электрокардиостимулятором
F Затяните стояночный тормоз и переведите селектор режимов
движения на P .
F

В
ыключите электрические потребители
и поверните к люч в замке на "LOCK" .
В большинстве европейских
стран концерн PEUGEOT наладил
сотрудничество со специалистами,
осуществляющими проверку и настройку
автомобилей на электрической тяге.
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Не пользуйтесь заправочным
проводом и блоком контроля с
повреж дениями. Заменить их или
проверить можно в сервисной сети
P E U G E O T.
Пользуйтесь заправочным проводом только
оригинального производства PEUGEOT.Перед тем как поставить автомобиль
на зарядку, убедитесь, что зарядный
терминал, к которому вы подключитесь,
отвечает стандартам* и рассчитан
на ток, указанный на блоке контроля
вашего заправочного провода.
В случае сомнений, обратитесь к
специалисту по зарядным терминалам.
Для зарядки электромобилей
должны использоваться специально
разработанные розетки.
При обращении с розетками
для зарядки электромобилей,
руководствуйтесь указаниями
инструкций по их установке.
В любом случае рекомендуется
сначала показать свой заправочный
узел специалист у, а затем рег улярно
проводить его проверку.
* (Например, во Франции действует стандарт NF C 15 -100).
или иным электрическим прибором
медицинского назначения, вам не следует
находиться даже на короткое время ни
вну три, ни вблизи автомобиля, а так же
возле заправочного кабеля, заправочного
блока или заправочного терминала.
Обязательно проконсультируйтесь со
своим врачом о мерах предосторожности
и строго соблюдайте их.
Для главной АКБ предусмотрено два
режима зарядки: обычный и быстрый.
Обычная зарядка предпочтительнее,
так как ее можно осуществлять дома от
бытовой электрической сети.
Быстрая зарядка осуществляется на
совместимых с автомобилем зарядных
терминалах.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

98
F Потяните за рычаг 1, расположенный под
панелью приборов со стороны водителя,
чтобы открыть крышку люка обычной
зарядки (с правой стороны автомобиля).
F

Достаньте заправочный провод из чех ла, в
который он уложен. Провод снабжен блоком
контроля.
F Вк лючите заправочный провод в электрическую розетку, отвечающую
требованиям стандартов и совместимую с
ним. При этом на блоке контроля на мгновение
загорятся сразу три контрольных лампы -
POWER , FA U LT и CHAR
gI

N
g, з
атем продолжит
гореть только зеленая лампа POWER .
При температуре окру жающего
воздуха ниже -25° C зарядка может
оказаться невозможной. Не касайтесь металлических
деталей зарядной розетки и
заправочного провода (риск
получить удар током и/или
спровоцировать сбой).
F
Н
ажмите на замок 2 чтобы открыть
крышку розетки. F

У
бедитесь в отсу тствии посторонних
предметов на розетке автомобиля.
F
С
нимите защитный чехол с
заправочного провода.
F
В
ставьте заправочный провод в розетку
без нажатия на кнопку до щелчка .
Не применяйте удлинителей,
розеточных колодок,
адаптеров или устройств с
программированием.
При вк лючении и вык лючении никогда
не прикасайтесь к заправочному
проводу или вилке мокрыми руками
(риск получить удар током).
Пользуйтесь имеющимся шнуром
для подвешивания блока контроля,
чтобы он не повисал на розетке (во
избежание повреж дения провода
или розетки).
IjZdlbq_kdb_kh\_luihwdkiemZlZpbbbh[kem`b\Zgbx

99
F Убедитесь, что контрольная
лампа зарядки на панели
приборов и зеленая лампа
CHAR
gI
N
g н
а блоке контроля
горят в постоянном режиме.
Начало зарядки может сопровож даться
легким шумом, похожим на шум
вентилятора. Это нормальное явление.
В любой момент зарядку можно
остановить, вынув заправочную
вилку из розетки автомобиля.
Если они не горят, значит зарядка не
пошла; начните все операции с самого
начала, проверив надежность всех
подключений.
Индикатор уровня зарядки главной
аккумуляторной батареи расположен на
панели приборов; по мере зарядки батареи
количество штрихов на нем растет.
Если по каким-либо
исключительным причинам Вам
понадобится прервать зарядку, то,
преж де чем выну ть вилку из стенной
розетки, обязательно нажмите
на кнопку Manual Stop на блоке
контроля.
Блок контроля
На нем имеется четыре контрольных лампы:
- S TOP: красная.
С

видетельствует о том, что зарядка была
принудительно прервана нажатием на
кнопку Manual Stop . Нажатие строго
обязательно перед тем, как выну ть вилку
из стенной розетки во время зарядки.
-

P
OWER : зеленая.
С

видетельствует о том, что электрическое
соединение соответствует требованиям
безопасности. Если эта лампа не
загорается, проверьте правильность
и надежность подк лючений. Если
проблема не устраняется, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
-

F
A U LT: красная.
У

казывает на какую-то неисправность.
Проверьте правильность и надежность
подк лючений. Если эта лампа не гаснет,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
-

C
HAR
gI
N
g: з
еленая.
О

значает, что батарея заряжается. Если
эта лампа не загорается, проверьте
правильность и надежность подключений.
Если проблема не устраняется,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
7
IjZdlbq_kdb_kh\_luihwdkiemZlZpbbbh[kem`b\Zgbx

100
Блок контроля снабжен устройством
распознавания параметров тока в
электрической розетке (в зависимости
от страны). Он определяет, на какой
ток рассчитана домашняя розетка и
устанавливает самый подходящий режим
безопасной зарядки:
-
1
4 A (FAST): если розетка выдерживает
такой ток.
-

8 A
(NORMAL): если у Вас обычная
бытовая розетка.
Система безопасности не позволит
двигателю запуститься, если заправочный
провод вк лючен в розетку автомобиля.
Кроме того, любые попытки запустить
двигатель во время зарядки прерву т эту
процедуру. В таком случае понадобится
выключить и вновь включить заправочный
пистолет, чтобы возобновить зарядку.
Погасшая на панели приборов контрольная
лампа зарядки и мигание зеленой лампы
CHAR
gI

N
g о
значают, что зарядка
окончена.
F

Н
ажмите на кнопку и выньте
заправочный пистолет.
F

Н
аденьте на заправочный провод
защитный чехол.
F

У
кройте розетку крышкой и закройте
заправочный люк.
F

В
ыньте заправочный шнур из сетевой
электророзетки.
F

С
ложите заправочный провод в его
чехол.В случае разряда АКБ дополнительных
и вспомогательных систем главную
батарею зарядить невозможно.
Запрещается проводить какие-либо
действия в моторном отсеке даже
при вык люченном зажигании, так
как вентилятор может вк лючиться
в любой момент (риск получить
травму).
Обязательно выж дите не менее
одного часа по окончании процесса
зарядки, преж де чем что-либо
делать под капотом, так как там
мог у т оказаться очень горячие
участки (риск обжечься).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

101
По окончании зарядки выньте
заправочную вилку из розетки
автомобиля и не оставляйте провод
в сетевой розетке (это может
привести к короткому замыканию
или поражению током в случае
касания или контакта с водой). По окончании зарядки проверьте,
закрыты ли розетка и заправочный
люк автомобиля.
Всячески избегайте попадания воды
и пыли в розетку, под ее крышку и
в заправочный пистолет (это может
привести к возгоранию или удару
т о к о м).
В слу чае ДТП или удара по днищу автомобиля
(при наезде на бордюр, столбик или иные
предметы дорожной инфраструктуры)
главная АКБ или электрическая проводка
мог у т получить повреж дения. В таких
случаях автомобиль следует отдать на
проверку в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Запрещается прикасаться к компонентам,
находящимся под напряжением 300 В и к
проводам электропроводки оранжевого
цвета.
Длительное хранение
автомобиля без эксплуатации
В случае постановки автомобиля на хранение
на неопределенный срок, необходимо один
раз в три месяца полностью заряжать главную
аккумуляторную батарею (по процедуре
обычной зарядки).
Перед тем как приступить к такой зарядке,
убедитесь, что АКБ дополнительных и
вспомогательных бортовых систем не
отк лючена и не разряжена. В таких случаях
читайте информацию в разделе "АКБ
дополнительных и вспомогательных бортовых
систем" о ее подк лючении и зарядке.
В случае серьезного повреж дения
главной батареи, никогда не
прикасайтесь к вытекающей из нее
жидкости.
При ее попадании на кожу, промойте
ее в обильной воде и срочно
обратитесь к врачу.
Чтобы продлить срок службы
главной аккумуляторной батареи,
давайте ей полную подзарядку раз в
две недели.
Чтобы зарядка была полной,
соблюдайте процедуру обычной
зарядки (от бытовой электросети),
которая должна осуществляться без
перерывов, вплоть до автоматической
остановки (контрольная лампа зарядки
на панели приборов должна погасну ть).
Кроме того, раз в три месяца главной
АКБ следует давать полную зарядку,
предварительно дав ей разрядиться
до двух и менее делений на
индикаторе.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

102
Состояние контрольного блока
Контрольная лампа соответствующего
цвета горит, не мигая.Лампа соответствующего цвета
мигает.Лампа не горит.
POWER FA U LTCHARGING
Работает в обычном режиме
Сразу после вк лючения зарядного провода в розетку, все контрольные лампы загораются на
полсекунды.
По завершении инициализации:
●

е

сли зарядный провод не вк лючен в розетку на автомобиле,
●

е

сли зарядный провод вк лючен в розетку на автомобиле, но зарядка не идет.
Если тяговая АКБ находится в процессе зарядки.
Если зарядка окончена.
POWER FA U LTCHARGING
Неисправности и их устранение
При обнару жении у течки тока или повреж дении зарядного провода.
-
Н емедленно прекратите зарядку и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
При обнару жении повреж дения зарядного провода.
-

Н
емедленно прекратите зарядку и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Если контрольная лампа контрольного блока не загорается при вк лючении зарядного провода в розетку, проверьте состояние
автоматического предохранителя розетки:
● если предохранитель сработал, возможно, ваша зарядная установка не совместима с используемым зарядным проводом:- о братитесь к специалисту, который проверит и отремонтирует вашу зарядную установку.
● если предохранитель не сработал:- б ольше не пользуйтесь зарядным проводом и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию