2017 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

263
Når AdBlue® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du snarest muligt køre til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om advarselslamperne og
de tilhørende påmindelser.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser til is ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmelegeme i AdBlue
® beholderen, så du
kan køre i alle vejrforhold.
Efterfyldning af AdBlue®
Før du efter fylder, skal du først læse
følgende advarsler nøje.
Forholdsregler ved brug
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene,
skal der straks skylles med rigelige mængder
rindende vand eller et øjenskyllemiddel i mindst
15

minutter. Søg læge i tilfælde af vedvarende
brændende fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke se bort fra risikoen
for udslip af ammoniak. Indånd ikke væsken.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals). Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske eller
dunk.
Over før aldrig AdBlue
® til en anden
beholder: Den vil miste sin renhed.
AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue® må ikke hældes i dieseltanken.
Der fås flasker/dunke med AdBlue på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Brug kun AdBlue
® væske, der overholder
standarden ISO
22241.
7
Praktiske informationer

264
Der må ikke påfyldes AdBlue® fra en
stander, der er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is under ca. -11° C, og dens
egenskaber forringes over 25° C. Det anbefales
at opbevare flasker/dunke køligt og beskyttet
mod direkte sollys.
Under disse betingelser kan væsken opbevares
i mindst et år.
Hvis væsken har været frosset, kan det bruges,
når det er helt tøet op igen.
Opbevar aldrig flasker eller dunke med
AdBlue
® i bilen.
Smid ikke tomme flasker eller dunke
med AdBlue
® ud sammen med det
almindelige affald.
Aflever dem på en genbrugsstation,
eller tag dem med tilbage til
forhandleren.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning ved lave temperaturer skal
du kontrollere, at bilens temperatur er over
-11° C. Ellers kan AdBlue
® være frosset til is,
så den ikke kan fyldes på beholderen.
Parker bilen i et opvarmet lokale i nogle timer
for at efter fylde.
F

I

nden efter fyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
F

S

lå tændingen fra for at stoppe motoren, og
tag nøglen ud af tændingslåsen.
eller
F

M

ed Nøglefri adgang og start skal du trykke
på " START/STOP "-knappen for at stoppe
motoren. F

M
ed bilen låst op skal du åbne tankklappen.
Det blå påfyldningsdæksel til AdBlue
®
beholderen er til venstre for det sorte
brændstofpåfyldningsdæksel.
F

D

rej det blå dæksel 1/6

omgang mod uret.
F

A

fmonter det blå dæksel nedad.
Praktiske informationer

265
Vigtigt
AdBlue® må ikke hældes i dieseltanken.
For at forhindre AdBlue-tanken i at
over flyde anbefales det, at den efter fyldes
med mellem 10
og 13 liter.
Hvis bilens AdBlue-tank er helt tom (som
bekræftet ved alarmmeddelelserne og
ved, at bilen ikke kan starte), skal du
påfylde mindst 4
liter. I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue
®,
skal det berørte område på bilen straks
skylles med koldt vand, eller tørres af med
en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
fjernes med en svamp og varmt vand.
F

S

æt det blå dæksel på påfyldningsstudsen
igen, og drej det 1/6

omgang med uret til
stoppet.
F

L

uk tankklappen.
F

T

ag en AdBlue
® beholder eller flaske.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder indholdet af beholderen
eller flasken i bilens AdBlue-tank.
7
Praktiske informationer

266
Advarselstrekant
Tag sikkerhedsvesten på og tænd havariblinket
af sikkerhedsmæssige årsager, før du
stiger ud af bilen for at opsætte og anbringe
advarselstrekanten.
Opbevaringsrum
Montering af advarselstrekanten
For de modeller der er udstyret med en original
advarselstrekant:
F
T
ag trekanten ud af etuiet.
F

F
old benene ud.
F

L
øft begge sider af trekanten.
F

K
lips dem sammen til slut.
For andre modeller henvises til
fabrikantens vejledning, der blev leveret
sammen med advarselstrekanten.
Opsætning af
advarselstrekanten
F Opsæt advarselstrekanten bag bilen i henhold til lokalt gældende lovgivning.
Der er et opbevaringsrum til en
advarselstrekant i bagklappens indvendige
beklædning.
F

Å

bn bagklappen.
F

Å

bn låget ved at dreje skruen en kvart
omgang mod uret.
Tom brændstoftank
(diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Brændstofsikring
(diesel) .
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men
starte forfra.
Blue HDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå tændingen fra.
F

G
entag fremgangsmåden 10

gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
Problemløsning

267
2.0 HDi motor
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fhægt dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.
F

L
øsn udluftningsskruen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil du kan
se brændstoffet løbe igennem den
gennemsigtige slange.
F

S
pænd udluftningsskruen igen.
F

A
ktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg,
skal du vente ca. 15
sekunder, inden du
prøver igen).
F

H
vis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og
derefter starte motoren.
F

S
æt den på plads igen, sæt dækslet på, og
hægt det fast.
F

L
uk bagagerummet igen.
Værktøjssæt
Det drejer sig om et sæt værktøj, der leveres
sammen med bilen.
Indholdet afhænger af bilens udstyr:
-
Dæ
kreprationssæt til midlertidig reparation
af dæk.
-


Reservehjul.
Værktøjsoversigt
1. Stopklodser til at holde bilen bremsen
(afhængig af udstyrsniveau).
2. Værktøj til tyverisikringsbolte (ligger
i handskerummet) (afhængig af
udstyrsniveau).
Bruges sammen med hjulnøglen
til afmontering af de særlige
tyverisikringsbolte.
3. Aftageligt bugseringsøje.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering af bilen og brug af
det aftagelige bugseringsøje.
På modeller med
dækreparationssæt:
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Dækreparationssættet .
4.
Dækreparationssæt.
Består af en 12 V luftkompressor og en
patron med lappemiddel til at foretage
midlertidig reparation af dækket og
justere dæktrykket.
8
Probleml

268
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Reservehjulet.Alt værktøjet er beregnet til din bil og kan
variere alt efter udstyret.
Det må ikke anvendes til andre formål.
Donkraften må kun bruges til at udskifte et
punkteret/beskadiget dæk.
Brug ikke andre donkrafte end den
medfølgende til bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en
original donkraft, skal du kontakte et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at anskaffe den
rigtige donkraft til den.
Donkraften overholder bestemmelserne i
maskindirektivet 2006/42/EF.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Adgang til værktøjet
Noget af værktøjet er placeret under gulvet op
ad stolpen i bagagerummet.
Den venstre boks indeholder hjulnøglen og
forlængeren.
Den højre boks indeholder stopklodserne og
bugseringsøjet.
Sådan får du adgang til dem:
F

Å
bn bagklappen.
F

F
old det sammenklappelige gulv til side.
F

M
onter sæderne i 3. række.
F

A
fhægt det ønskede værktøj fra
beklædningen på stolpen i bagagerummet.
På modeller med reservehjul
5. Hjulnøgle.
Bruges til at afmontere hjulkapslen og
hjulboltene.
6. Donkraft med håndsving.
Bruges til at løfte bilen.
7. Nøgle til afmontering af hjulbolthætter
(afhængig af udstyrsniveau).
Bruges til at afmontere hjulbolthætterne
på alufælge.
8. Nøgleforlænger.
Bruges til at løsne/spænde
reservehjulsholderens møtrik.
Problemløsning

269
På modeller med
dækreparationssæt
Model uden opbevaringsrum
Dette sæt opbevares i en pose, der er placeret
bag det venstre sæde i 2. række.
F
V
ip ryglænet ned på siddehynden for at få
adgang til posen.
Model med opbevaringsrum
Dette sæt er placeret i opbevaringsrummet
foran det venstre sæde i 2. række.
F

S
ættet tages ud ved at åbne låget til
opbevaringsrummet.
På modeller med reservehjul
F Åbn først til reservehjulet.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Reservehjulet .
F

T
ryk på fligen for at frigøre låget.
F

H
old fligen inde, skub låget ind mod midten,
og afmonter det.
Denne værktøjskasse er placeret midt i
reservehjulet under bilen.
Den indeholder donkraften og nøglen til
afmontering af hjulbolthætter.
Dækreparationssæt
Sættet består af en kompressor og en patron
med lappemiddel og bruges til at foretage
midlertidig reparation
af dækket, så du kan
køre til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
8
Probleml

270
Sættets indhold
1.12 V kompressor med integreret
manometer.
2. Flaske med lappemiddel, inkl. slange.
3. Mærkat for hastighedsbegrænsning
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal påklæbes i kabinen inden for førerens
synsvinkel for at påminde om, at dækket
kun er til midlertidig brug.
Kør ikke hurtigere end 80
km/t med dæk,
der er repareret med dette reparationssæt.
Reparationsprocedure
F Slå tændingen fra.
F Sæ t mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
F

R
ul slangen, der ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
kru hætten af ventilen på det dæk, der skal
repareres, og opbevar den et rent sted.
F

T
ilslut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F

V
end flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast på kompressorens indhak.
F

T
ilslut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og stram godt til.
Probleml