2017 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

239
Funktion
Assistance ved parallelparkering
F Når du har fundet en ledig parkeringsbås.F
V
ælg "Park Assist " i menuen
Bil/Kørelys på touch-skærmen
for at aktivere funktionen.
Denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen for at bekræfte
systemets aktivering.
Ved parallelparkering viser systemet ikke
parkeringsbåse, der er klart mindre eller
større end bilen. F

K
ør med højst 20 km/t, og vælg
" Parallelparkering ind " på
touch-skærmen. F

A
ktiver blinklyset i den side, hvor der skal
parkeres, for at aktivere opmålingen. Kør
i en afstand af 0,5 -1,5
m fra rækken af
parkerede biler. F

K
ør langsomt frem, indtil der bliver vist en
meddelelse efter fulgt af et lydsignal, hvor du
bliver bedt om at skifte til bakgear.
F

K
ør langsomt, og følg instrukserne, indtil
systemet finder en ledig plads. F

S
æt bilen i bakgear, slip rattet, og kør ikke
hurtigere end 7
km/t.
6
K

240
Hjælp til udkørsel fra
parallelparkering
F Når du vil køre bilen ud fra parallelparkering, skal du starte motoren.
F

V
ælg "Park Assist " i menuen
Bil/Kørelys på touch-skærmen
for at aktivere funktionen.
Denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen for at bekræfte
systemets aktivering.
F

T
ryk på "Parallelparkering ud "
på touch-skærmen.
F

P

arkeringsassistancen går i gang.
U

den at køre hurtigere end 7

km/t
manøvreres bilen frem og tilbage
med assistance af advarslerne fra
"Parkeringshjælp"-funktionen, indtil det
meddeles, at parkeringen er fuldført.
F

N

år parkeringen af afsluttet, slukkes
kontrollampen på instrumentbordet, og
der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
P

arkeringsassistancen deaktiveres, og
føreren kan overtage kontrollen over bilen. F

A
ktiver blinklyset i den side, hvor bilen skal
køre ud.
F

S
æt bilen i bakgear eller fremadgående
gear, og slip rattet.
F

P
arkeringsassistancen går i gang.
U

den at køre hurtigere end 5 km/t
manøvreres bilen frem og tilbage
med assistance af advarslerne fra
"Parkeringshjælp"-funktionen, indtil det
meddeles, at manøvren er fuldført.
K

241
Assistance ved parkering i bås
F Når du har fundet en ledig parkeringsbås.F
V
ælg "Park Assist " i menuen
Bil/Kørelys på touch-skærmen
for at aktivere funktionen.
Denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen for at bekræfte
systemets aktivering.
F

K
ør med højst 20 km/t, og vælg
" Parkering i bås " på touch-
skærmen.
Manøvren er afsluttet, når forhjulene er ude af
parkeringsbåsen.
Når manøvren er afsluttet, slukkes
kontrollampen i instrumentgruppen, og der
bliver vist en meddelelse og høres et lydsignal.
Parkeringsassistancen deaktiveres, og føreren
kan overtage kontrollen over bilen.
F

A
ktiver blinklyset i den side, hvor der skal
parkeres, for at aktivere opmålingen. Kør
i en afstand af 0,5 -1,5
m fra rækken af
parkerede biler.
F

K
ør langsomt, og følg instrukserne, indtil
systemet finder en ledig plads.
6
K

242
Hvis der registreres flere båse lige efter
hinanden, bliver bilen ledt hen til den
sidste.Ved parkering i en bås deaktiveres Park
Assist-systemet automatisk, når bilens
bagende er mindre end 50
cm fra en
forhindring.
Ved ind- og udkørsel til/fra
parkeringspladser kan funktionerne
Visiopark 1
og Visiopark 2 blive
aktiveret. De gør det lettere at over våge
bilens omgivelser ved at vise ekstra
informationer på instrumentpanelet,
Yderligere informationer om Visiopark
1
Visiopark 2 fremgår af det pågældende
afsnit.
F

K
ør langsomt frem, indtil der bliver vist en
meddelelse efter fulgt af et lydsignal, hvor du
bliver bedt om at skifte til bakgear.
F

S
æt bilen i bakgear, slip rattet, og kør ikke
hurtigere end 7
km/t. F

P
arkeringsassistancen går i gang.
U

den at køre hurtigere end 7 km/t
skal Kør ikke hurtigere end 7 km/t
og følg vejledningen på skærmen på
instrumentbordet med assistance af
advarslerne fra "Parkeringshjælp"-
funktionen, indtil det meddeles, at
parkeringen er fuldført.
Når parkeringen af afsluttet, slukkes
kontrollampen på instrumentbordet, og der
bliver vist en meddelelse og høres et lydsignal.
Parkeringsassistancen deaktiveres, og føreren
kan overtage kontrollen over bilen.
Kørsel

243
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke på
knappen.
Systemet deaktiveres automatisk:
-
N
år tændingen slås fra.
-

H
vis motoren går i stå.
-

H
vis der ikke foretages manøvrer inden for
5
minutter efter valg af manøvretypen.
-

H
vis bilen har holdt stille i længere tid under
manøvren.
-

H
vis antispinfunktionen (ASR) udløses.
-

H
vis bilen overstiger den tilladte hastighed.
-

N
år føreren ikke længere drejer rattet.
-
E

fter 4

parkeringsmanøvrer.
-

V
ed åbning af førerdøren.
-

H
vis et af forhjulene rammer en forhindring.
Kontrollampen slukkes på instrumentbordet,
og der bliver vist en meddelelse efter fulgt af et
lydsignal.
Nu kan føreren overtage kontrollen med bilen.
Hvis systemet deaktiveres under en
manøvre, skal føreren genaktivere det for
at igangsætte målingen på ny.
Deaktivering
Systemet afbrydes automatisk:
- V ed tilkobling af en anhænger, med elektrisk
tilslutning.
-
Hvis

førerdøren åbnes.
-

H
vis kørehastigheden er over 70 km/t.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted, hvis systemet skal
afbrydes i længere tid.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl blinker
denne advarselslampe i nogle
sekunder efter fulgt at et lydsignal.
Hvis der opstår en funktionsfejl ved brug af
systemet, slukker advarselslampen.
I tilfælde af fejl i ser vostyringen
blinker denne advarselslampe i
instrumentgruppen efter fulgt af en
meddelelse.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Hvis der er for langt fra bilsiden til
parkeringsbåsen, vil systemet muligvis
ikke kunne opmåle pladsen.
Ting, der rager ud over bilkarrosseriet
(f.eks. en stige på taget eller en trækkrog),
registreres ikke af Park Assist-systemet
ved parkering.
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
vejsnavs, is eller sne.
I tilfælde af funktionsfejl skal systemet
kontrolleres på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Vask med højtryksrenser
Hvis du vasker bilen med en højtryksrenser,
skal strålen holdes mindst 30
cm fra følerne.
6
K

PEUGEOT & TOTAL
ET STÆRKT PARTNERSKAB!
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
TOTAL QUARTZ Ineo First er en højtydende
motorolie, som er resultatet af et forsknings- og
udviklingssamarbejde mellem Peugeot og Total. Med
den innovative teknologi, der er udviklet specielt til
motorerne i Peugeot-biler, er det muligt at reducere
CO
2 udslippet betydeligt og beskytte motoren
effektivt mod tilsodning.
ANBEFALER
PEUGEOT har i 2015 skrevet under på at vende
t ilbage til Rally-Raid, der er en af motorsportens
vanskeligste discipliner. For at opnå de bedste
resultater i disse løb har PEUGEOT Sport valgt
TOTAL QUARTZ til Peugeot 2008
DKR. Det er en
højteknologisk olie, der beskytter motoren under de
mest ekstreme forhold.

245
Brændstof
Tankkapacitet: ca. 56 liter.
R eservetank: 6 liter.
Lav brændstofstand
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen efter fulgt af et
lydsignal og en meddelelse, når
der er lav brændstofstand i tanken
Første gang lampen tænder, er
der ca. 6
liter brændstof tilbage i
tanken.
Så længe der ikke påfyldes tilstrækkeligt
brændstof, lyser denne advarselslampe,
hver gang tændingen slås til, efterfulgt af et
lydsignal og en meddelelse. Under kørsel
bliver lydsignalet og meddelelsen gentaget
med kortere inter val, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig 0 .
Foretag påfyldning af brændstof for at undgå
at løbe tør.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel) .
Hvis din bil er udstyret med Stop & Start,
må der aldrig påfyldes brændstof, når
motoren er i STOP-funktion. Tændingen
skal slås fra med nøglen eller " S TA R T/
STOP" knappen, hvis bilen har Nøglefri
adgang og start.
Optankning
Hvis der påfyldes forkert brændstof ved
en fejl, skal brændstoftanken tømmes og
påfyldes korrekt brændstof, inden motoren
startes.
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
typen af brændstof, der skal anvendes til din
motortype.
Der skal påfyldes mindst 5
liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når påfyldningsdækslet afmonteres, kan der
blive suget luft ind. Undertrykket er helt normalt
og skyldes brændstofsystemets tæthed.
Efter påfyldning:
F
M
onter påfyldningsdækslet igen.
F D rej det til højre.
F L uk tankklappen.
Sikker påfyldning af brændstof:
F

M
otoren skal stoppes.
F
L
ås bilen op, og tryk bagest på tankklappen
for at åbne den.
F
D
rej påfyldningsdækslet mod venstre.
F
A
fmonter påfyldningsdækslet, og sæt det
fast på indersiden af tankklappen.
F
F
yld tanken helt op, men stop, når pistolen
har klikket 3 gange
. Ellers kan der opstå
funktionsproblemer.
7
Praktiske informationer

246
Brændstofsikring (diesel)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i)
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil. Der ved undgås
beskadigelse af motoren på grund af forkert
påfyldt brændstof.
Sikringsanordningen i påfyldningsstudsen kan
ses, når dækslet tages af.
Funktion
Når der sættes en benzinpistol i
påfyldningsstudsen på en dieselbil, rører den
klappen. Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en
pistol med diesel.Det er stadig muligt at anvende en dunk til
at fylde tanken.
For at sikre en god strøm af brændstof må
brændstofpistolen ikke anbringes i direkte
kontakt med sikringsanordingens klap og
hæld langsomt.
Kørsel i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de
forskellige lande. Tilstedeværelsen af en
sikringsanordning kan gøre det umuligt at
fylde tanken op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler vi,
at du spørger din autoriserede PEUGEOT-
forhandler, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i det land, hvor bilen
skal køre.
Brændstofkompatibilitet
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:
Diesel, som overholder normen
EN 590
og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN 14214
(kan indeholde
0
- 7 % fedtsyre-methyl-ester).
Diesel, som overholder normen
EN 590
og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN 14214
(kan indeholde
0
- 10 % fedtsyre-methyl-ester).
Diesel med paraffin, som overholder
normen EN 15940
og er blandet
med biobrændstof, som overholder
normen EN 14214
(kan indeholde
0
- 7 % fedtsyre-methyl-ester).
Praktiske informationer