Page 25 of 393
23
308_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Punjenje
akumulatora *stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
* Ovisno o tržištu. Nezakopčan(i)
/
otkopčan(i)
pojas(i) stalno upaljena
ili bljeska uz zvučni
signal. Neki sigurnosni pojas nije zakopčan
ili je otkopčan.
Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima
Page 26 of 393
24
Tlak motornog
uljastalno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prenizak tlak u
gumama stalno, uz zvučni
signal i poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o Otkrivanju preniskog tlaka u
gumama možete naći u odgovarajućoj točki.
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.Neispravnost funkcije: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran.
Što prije provjerite tlak u gumama.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Ploča s instrumentima
Page 27 of 393

25
308_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Pritisnuta
papučica kočncestalno.
Papučica kočnice mora biti pritisnuta. Uz automatski mjenjač, nakon pokretanja motora
pritisnite papučicu kočnice prije otpuštanja parkirne
kočnice radi oslobađanja ručice mjenjača i njezinog
premještanja iz položaja P.
Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska na
papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.
Pritisnuta
papučica spojke stalno.
Uz sustav Stop & Start, kad je
uključen režim STOP, prelazak u
režim START se odbija, jer papučica
spojke nije pritisnuta do kraja. Uz ručni mjenjač, za prelazak motora u režim START
potrebno je do kraja pritisnuti papučicu spojke.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Otvorena vrata stalno, uz poruku s
lokacijom vrata, ako
je brzina manja od
10
km/h.Otvorena neka vrata ili poklopac
prtljažnika.
Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz poruku
s lokacijom vrata i
zvučni signal, ako
je brzina veća od
10
km/h.
Žaruljica na ekranu na
ploči s instrumentima
Stanje
Uzrok Rješenja / napomene
1
Ploča s instrumentima
Page 28 of 393

26
AdBlue®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600
i 2
400 km.Što prije dolijte AdBlue® ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara.Preostali doseg je između 0 km i
600
km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik AdBlue
® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
morate
doliti AdBlue® ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
tekućine AdBlue
®.
Žaruljica na ekranu na
ploči s instrumentima
Stanje
Uzrok Rješenja / napomene
Više podataka o dolijevanju ili AdBlue
® i o sustavu SCR možete naći u odgovarajućoj točki
Ploča s instrumentima
Page 29 of 393

27
308_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Žaruljica na ekranu na
ploči s instrumentimaStanje
Uzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku s
preostalim dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1
100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne bi
ispraznio .
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima
Page 30 of 393

28
Pokazivač temperature rashladne tekućine motora
Kad motor radi, ako se kazaljka nalazi:
- u p odručju A , temperatura je ispravna,
-
u p
odručju B, temperatura je previsoka;
pali se žaruljica maksimalne temperature
i glavna žaruljica upozorenja STOP , uz
zvučni signal i poruku upozorenja na
ekranu.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Temperatura i tlak u rashladnom sustavu rastu
već nakon nekoliko minuta vožnje.
Ako je potrebno dolijevanje tekućine:
F
p
ričekajte da se motor ohladi,
F
m
alo odvrnite čep radi ispuštanja tlaka,
F
n
akon pada tlaka, skinite čep,
F
d
olijte potrebnu količinu tekućine, do
oznake "MA XI".
Budite oprezni prilikom ulijevanja
rashladne tekućine (opasnost od
opeklina). Ne punite iznad oznake maxi
(naznačene na spremniku).
Pokazivači
Servisni brojač
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje. Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.U izvedbama Dizel BlueHDi, u obzir se uzima
i pogoršanje kvalitete motornog ulja (ovisno o
t r ž i š t u).
Ploča s instrumentima
Page 31 of 393

29
308_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i 3 000 km
Nakon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna
kilometraža).
Prekoračen rok za održavanje
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje stalno upaljen.
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska
5 sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.
U izvedbama Dizel BlueHDi, osim tog
upozorenja, žaruljica "Service" stalno je
upaljena, odmah nakon uključivanja kontakta.
Primjer:
do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer:
do narednog održavanja preostaje
2 800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
1
Ploča s instrumentima
Page 32 of 393

30
Na preostalu kilometražu do održavanja
može utjecati vremenski faktor, ovisno o
tome koliko se vozilo koristi.
Tako se ključ može upaliti i nakon isteka
intervala od posljednjeg održavanja,
navedenog u planu održavanja
proizvođača.
U izvedbama Dizel BlueHDi, ključ se
može i ranije upaliti, ovisno o razini
pogoršanja kvalitete motornog ulja
(ovisno o tržištu).
Pogoršanje kvalitete motornog ulja ovisi
o uvjetima korištenja vozila.
Inicijalizacija servisnog brojača
Ako nakon ovog postupka morate
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje 5 minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.
F P ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
P
odatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
Ako ste sami izvršili održavanje vozila:
F
p
rekinite kontakt,
F
p
ritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera i držite je pritisnutu,
F
u
ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F
k
ad je na ekranu prikazano "=0" , otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.
Ploča s instrumentima