2017 Peugeot 308 Vodič za korisnike (in Croatian)

263
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
PEUGEOT otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za njegov neispravan rad,
zbog ugradnje dodatne opreme koju
nije isporučio ni preporučio PEUGEOT
i koja nije ugrađena prema njegovim
pravilima, naročito ako svi dodatno
priključeni uređaji ukupno troše više od
10
mil
iampera.Ugradnja dodatne
električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran je
tako da radi sa serijskom i opcionalnom
opremom.
Prije ugradnje neke druge električne
opreme ili pribora, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
8
U slučaju kvara

264
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Osigurači u armaturnoj
ploči
Kućište osigurača smješteno je u lijevom
donjem dijelu armaturne ploče.Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F4 5Pozivi u pomoć i pozivi asistenciji.
F6 A ili B 15Autoradio, taktilni ekran, CD uređaj, navigacija.
F11 5Sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa"
F13 10Prednja utičnica 12 V.
F14 10Utičnica 12 V u prtljažniku.
F16 3Rasvjeta pretinca za rukavice, stražnje stropno svjetlo.
F17 3Rasvjeta ogledala na zaslonu za sunce, prednje stropno svjetlo.
F19 5Ploča s instrumentima.
F21 10Višenamjenski ekran, klima uređaj.
F22 5Kamera za vožnju natrag, pomoć pri parkiranju.
F24 3Davač kiše i vanjskog svjetla.
F25 5Zračni jastuci.
F28 A ili B 15Autoradio (+akumulatora).
F30 20Brisač stražnjeg stakla.
F31 30Brave.
F32 10Hi-Fi pojačalo.
F33 3Memoriranje položaja za vožnju.
F34 5Električni servo upravljač.
F35 3Prikaz nezakopčanih pojasa.
F

O
tkvačite poklopac povlačenjem gornjeg
lijevog, zatim desnog dijela.
Verzija 1 (Full)
Pristup osiguračima
U slučaju kvara

265
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Verzija 2 (Eco)
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F9 5Alarm, pozivi u pomoć i pozivi asistenciji.
F13 5Kamera za vožnju natrag i pomoć pri parkiranju.
F15 15Utičnica 12 V
F16 15Upaljač za cigarete.
F17 15Autoradio.
F18 20Taktilni ekran, CD uređaj, audio sustav i navigacija.
F19 5Davač kiše i vanjskog svjetla.
F20 5Zračni jastuci.
F21 5Ploča s instrumentima.
F22/F24 30Prednje i stražnje unutrašnje i vanjske brave.
F23 5Rasvjeta pretinca za rukavice, ogledala na zaslonu za sunce,
prednje i stražnje stropno svjetlo.
F25/F27 15Pumpa prednjeg/stražnjeg perača stakla.
F26 15Zvučna signalizacija.
F30 15Brisač stražnjeg stakla.
8
U slučaju kvara

266
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Osigurači u prostoru
motora
F Otkvačite poklopac.
F Z amijenite osigurač.
F

N
akon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje
kućišta osigurača. Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F12 5Računalo Park Assist.
F14 25Pumpa za pranje stakla sprijeda i straga.
F15 5Servo upravljač.
F19 30Motor brisača vjetrobrana.
F20 15Motori prednjeg i stražnjeg perača stakla.
F21 20Perač farova.
F22 15Zvučna signalzacija.
F23 15Desno dugo svjetlo.
F24 15Lijevo dugo svjetlo.
Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora
blizu akumulatora.
Verzija 1 (Full)
Kućište 1
Pristup osiguračima
U slučaju kvara

267
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kućište 2Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F8 30Sustav pročišćavanja dizel (AdBlue
®).
F10 5Automatski mjenjač.
F12 15Automatski mjenjač.
Verzija 2 (Eco)
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F13 5Kućište inteligentnog opsluživanja.
F16 15Prednja svjetla za maglu.
F18 10Desno dugo svjetlo.
F19 10Lijevo dugo svjetlo.
F25 40Relej perača farova (naknadno ugrađena oprema).
F27 25Kućište inteligentnog opsluživanja.
F28 30Sustav pročišćavanja dizel (AdBlue
®).
F29 30Motor brisača vjetrobrana.
F30 80Predgrijači (dizel), programabilno dodatno grijanje (naknadno
ugrađena oprema), pumpa perača farova.
8
U slučaju kvara

268
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
O
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice.
F

U
čvrstite potpornu šipku poklopca motora,
Pristup akumulatoru
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Prije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite ručnu
kočnicu, postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i prekinite kontakt.
Provjerite da je isključena sva
električna oprema. Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštite oči
i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom
12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
F Skinite plastični štitnik radi pristupa izvodu (+).
Izvod (-) akumulatora nije dostupan. Odvojena
točka mase smještena je na nosaču motora.
U slučaju kvara

269
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pokretanje motora pomoću drugog akumulatora
Nikad ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikad ne koristite booster akumulatora
24 V ili jači.
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12 V i
da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla, ...).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen, ...).
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi.F

P
odignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F

C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili
akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim
kabelima, ili boosterom akumulatora.
Neke funkcije, među kojima Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator
nije dovoljno napunjen.
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
F
P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi. A ko se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F

P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

P
ostavite plastični poklopac na
stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
F

N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
8
U slučaju kvara

270
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
a
ko pretežno vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Punjenje akumulatora punjačem akumulatora
Ako namjeravate sami napuniti
akumulator vozila, koristite samo punjač
kompatibilan s olovnim akumulatorima,
nazivnog napona od 12 V.
Ako postoji ova naljepnica, obavezno
se smije koristiti samo punjač 12 V, jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop &
Start. Nije potrebno odspajanje akumulatora. Pridržavajte se uputa za korištenje
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator bio zaleđen, dajte
ga provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
F

P
rekinite kontakt.
F
I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače, ...).
F I sključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F

P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F

P
odignite plastični poklopac izvoda (+), ako
ga vozilo ima.
F

S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-

c
rveni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A,
-

c
rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F

N
akon postupka punjenja, isključite
punjač
B

prije odspajanja kabela od
akumulatora A.
U slučaju kvara