2017 Peugeot 308 Omistajan käsikirja (in Finnish)

231
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tarkastukset
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.Öljynsuodatin
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava 12
V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on
annettava yksinomaan PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän merkkivalon
hetkellinen syttyminen
yhdessä monitoiminäyttöön
tulevan viestin kanssa on
merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun
mahdollista vähintään 60
km/h:n
nopeudella, kunnes merkkivalo
sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine
on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen
tarkastuksesta sitä käsittelevästä
kappaleesta.
Uudessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoimien
yhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,
mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi
mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat PEUGEOT-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Katso lisätietoa ja varotoimenpiteet ennen
12

voltin akun käsittelyä vastaavasta
kohdasta. Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen
.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
7
Hyödyllisiä tietoja

232
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Katso tarkistusväli valmistajan
huolto-ohjelmasta. Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrupalat
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jarrulevyjen kuluminenSähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi
erityistarkastusta. Jos kuitenkin ilmenee
ongelma, älä epäröi viedä autoa
tarkastettavaksi PEUGEOT-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Käytä vain PEUGEOTin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on
valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho on
heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla. Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Valmistajan huolto-ohjelmaan on
merkitty laitteen tarkastusväli.
Katso lisätietoja sähkötoimisesta
seisontajarrusta
sitä käsittelevästä
otsakkeesta.
Hyödyllisiä tietoja

233
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6
-standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -nesteen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85

%:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -nesteellä on oma säiliö, jonka tilavuus
on noin 17 litraa. Tällä määrällä voidaan
ajaa noin 20
000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu: autolla voidaan
ajaa vielä 2
400 km ennen, kuin säiliö tyhjenee.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
PEUGEOT-verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®
-säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20

000

km kynnysrajan, suosittelemme
lisäämään AdBlue-ainetta säiliöön. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro
6

standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa, ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
7
Hy

234
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue®-säiliön täyttäminen
AdBlue®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön
tilavuuden, ainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä PEUGEOT-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.Käyttöön liittyvät varokeinot
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pullossa tai kannussa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Käytä yksinomaan ISO 22241
-standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
Älä koskaan laimenna AdBlue
®
-nestettä vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue
® -ainetta
polttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen tai kannujen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89

litran (1/2

gallonaa) pulloja tai
5

kannuja voi hankkia PEUGEOT-verkostosta
tai valtuutetusta korjaamosta.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15

min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Tärkeää
Jos autosi AdBlue
®-säiliö on tyhjä
(tämän merkkinä näkyvät varoitusviestit
ja moottorin käynnistäminen on
mahdotonta), säiliöön on ehdottomasti
lisättävä vähintään 3,8
litraa lisäainetta
(eli kaksi 1,89

litran pulloa).
Hyödyllisiä tietoja

235
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Varastointiohjeet
Älä säilytä AdBlue®-pulloja tai kannuja
autossa.
AdBlue
® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot tai kannut on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa tuotteen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Nesteen lisääminen
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle.
F

K
atkaise virta virtalukosta ja poista virta-
avain, tai jos autossa on START/STOP-
painike, sammuta moottori painamalla sitä.
F

P
ääset käsiksi AdBlue
® -säiliöön
seuraavalla tavalla: nosta tavaratilan matto
ylös ja varustetason mukaan poista sitten
varapyörä ja/tai säilytyslokero.
F

K

äännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.
F

K

äännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I

rrota tulppa vetämällä se irti.
AdBlue
® -nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
p
akkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Älä heitä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
kotitalousjätteisiin. .
Vie ne ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
7
Hyödyllisiä tietoja

236
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Älä heitä AdBlue®-pulloja
kotitalousjätteisiin, vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
F

K

un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
liinalla, jos ainetta on päässyt valumaan yli. Jos pääsee syntymään AdBlue-
roiskeita, huuhtele heti kylmällä vedellä
tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos AdBlue-aine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
F

L

aita sininen tulppa takaisin säiliöön
ja käännä 1/6 -kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.
F

L

aita musta tulppa takaisin paikalleen
kääntämällä sitä 1/4-kierrosta
myötäpäivään. Älä paina. Tarkista, että
tulpan merkki on kunnolla pitimen merkkiä
vastapäätä.
F

V

arustetason mukaan laita varapyörä
ja/tai säilytyslokero takaisin paikalleen
tavaratilan pohjalle.
F

A

seta lattiamatto paikalleen ja sulje
takaluukku. Tärkeää:
kun AdBlue
® -ainetta
joudutaan lisäämään sen loppuessa,
viestin "Lisää AdBlue-ainetta:
käynnistys kielletty) ilmestyessä ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen,
on ehdottomasti odotettava noin viisi
minuuttia kuljettajan ovea avaamatta,
auton lukitusta avaamatta, kauko-
ohjausavainta lukkoon laittamatta
ja "Avaaminen ja käynnistäminen
handsfree-toiminnolla" elektronista
avainta autoon viemättä.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10
s

ekunnin kuluttua.
F

O

ta AdBlue
®-pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
®-aineen kaatamisen
säiliöön.
Hy

237
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Malli, jossa on bassokaiutin
- Vedä varovasti johtosarjaa ulos paikaltaan, että saat lisää kaapelipituutta.
-

I
rrota keltainen ruuvi, joka pitää
bassokaiutinta paikallaan. F
P oista tai nosta säilytyskotelo.
F
S ijoita bassokaiutin tavaratilan sivuun.
Asennettaessa löysää ensin keltaista ruuvia
muutama kierros.
7
Hyödyllisiä tietoja

238
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Varoituskolmio (säilytys)
Sytytä hätävilkut ja pue turvaliivi
päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja
paikoilleen asettamista varten.
Varoituskolmio on lisäturvana silloin, kun
joudutaan käyttämään hätävilkkuja tai
jättämään auto tien reunaan.
Se on pakollinen varuste autossa.
Varoituskolmion
asettaminen ajotielle
Katso valmistajan ohjeet varoituskolmion
käytöstä sen mukana tulleista ohjeista. F

A
seta varoituskolmio auton taakse
noudattamalla maassa voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Varoituskolmio on tarjolla lisävarusteena,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Kokoon taitetun tai kotelossa olevan
varoituskolmion säilytyspaikka sijaitsee
tavaratilan välipohjan alla.
Toimintahäiriön sattuessa