2017 Peugeot 308 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

231
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pārbaudes
12V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša
apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu
pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma
gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.Eļļas filtrs
Versijām, kas aprīkotas ar Stop&Start,
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Daļiņu filtrs (dīzeļmotors)
Par kvēpu filtra aizsērēšanos
norāda šīs signāllampiņas īslaicīga
iedegšanās, ko papildina paziņojums
daudzfunkciju ekrānā.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot
ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas
nozīmē, ka trūkst papildpiedevas.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Līmeņu pārbaudi , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt "deguma"
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja.
Tas neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam
un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par darbībām ar
12V akumulatoru
, skatiet attiecīgo sadaļu. Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
7
Praktiskā informācija

232
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms
uz automašīnām, kuras tiek izmantotas
nelieliem pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams pārbaudīt
starp divām automašīnas apkopes reizēm.
Bremžu uzlikas
Par visu, kas attiecas uz bremžu
disku nodiluma stāvokļa pārbaudi,
konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bremžu disku nodiluma
stāvoklisElektroniskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga nekāda
īpaša kontrole. Tomēr problēmas
gadījumā ieteicams sistēmu
pārbaudīt PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai P
e

ugeot
i
eteiktus
izstrādājumus vai tādus, kas pilnībā ir
tiem ekvivalenti.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā stūres pastiprinātāja
un bremzēšanas sistēmas darbību,
PEUGEOT izvēlas un piedāvā speciālus
izstrādājumus.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var
sakrāties mitrums vai veidoties
apledojums (ziemas apstākļos), un var
samazināties bremzēšanas efektivitāte.
Veiciet vieglus bremzēšanas manevrus,
lai bremzes nožāvētu un tām noņemtu
apledojumu.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies
vai sistēma zaudē efektivitāti,
regulēšana jāveic arī starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Automātiskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Stāvbremzi
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Praktiskā informācija

233
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® piedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļmotoram
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļmotora
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot savu motora
degvielas patēriņa rādītājus, PEUGEOT ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci,
kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu
un kvēpu daļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot šķidrumu, ko sauc par AdBlue® un
kas satur karbamīdu, katalizators pārveido līdz
pat 85 % slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un
ūdenī, kas nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® atrodas speciālā tvertnē. Tās tilpums
ir 17 litri un ar to var nobraukt aptuveni
20

000

km. Ierīce automātiski iedarbosies, kad
būs sasniegts rezerves līmenis: tad ar atlikušo
šķidruma daudzumu būs iespējams nobraukt
vēl aptuveni 2 400 km, pirms tvertne ir tukša.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu atbilstošu SCR
sistēmas darbību.
Ja jūsu automašīnas paredzētais nobraukums
starp diviem apkopes posmiem pārsniedz
20

000 km robežu, ir jāveic AdBlue uzpilde. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas PEUGEOT
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
Abos gadījumos ar autonomijas
indikatoru jūs varat uzzināt attālumu,
kuru varat nobraukt, pirms automašīna
vairs nedarbosies.
7
Praktiskā informācija

234
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.Lietošanas piesardzības pasākumi
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā flakonā vai kannā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā traukā,
jo tas var zaudēt savas tīrības īpašības. Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
ISO

22241 standartam.
Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Flakona vai kannas iesaiņojums ar
pretpilēšanas ierīci ļauj vienkārši veikt uzpildes
darbības. Jūs varat iegādāties 1,89 l flakonus
vai 5 litru kannas PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
AdBlue
® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
Svarīgi
Ja jūsu automašīnas AdBlue
®
tvertne ir pilnībā iztukšota (to
apstiprina brīdinājuma paziņojumi par
neiespējamu dzinēja iedarbināšanu),
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem (t.i. 2 x 1,89 litru flakoni).
Praktiskā informācija

235
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Uzglabāšanas ieteikumi
Neuzglabājiet AdBlue® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
AdBlue
® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja škīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Darbības
Pirms papildināšanas pārbaudiet, ka
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
F

I
zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu,
vai nospiediet START/STOP pogu, ja jūsu
automašīna ar tādu ir aprīkota, lai izslēgtu
dzinēju.
F

L
ai piekļūtu AdBlue
® tvertnei, paceliet
bagāžas nodalījuma paklāju, tad atkarībā
no aprīkojuma versijas paceliet rezerves
riteni un / vai instrumentu kasti.
F

P

agrieziet par ceturtdaļu apgrieziena
melno korķi pretēji pulksteņrādītāja
virzienam un, paceļot to uz augšu,
noņemiet to.
F

P

agrieziet zilo korķi par sestdaļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja
virzienam.
F

N

oņemiet korķi, paceļot uz augšu.
AdBlue
® sasalšana
AdBlue® sasalst pie temperatūras, kas
ir zemāka par aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
Neizmetiet AdBlue
® flakonus vai kannas
kopā ar sadzīves atkritumiem.
Izmetiet tos tam paredzētā konteinerā
vai nogādājiet tos jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
7
Praktiskā informācija

236
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Neizmetiet AdBlue® flakonus kopā
ar sadzīves atkritumiem. Izmetiet tos
konteinerā, kas tam paredzēts, vai
nogādājiet tos atpakaļ jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
F

P

ēc tam, kad flakons iztukšots, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis. Ja AdBlue
® šķidrums izšļakstījies,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai notīriet ar mitru drānu.
Ja AdBlue
® kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F

N

ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet to par sestdaļu
apgrieziena pulksteņrādītāja virzienā līdz
atdurei.
F

N

ovietojiet atpakaļ melno korķi,
pagriežot to par ceturtdaļu apgrieziena
pulksteņrādītāja virzienā, nespiežot to.
Pārliecinieties, ka atzīme uz korķa ir tieši
pretī atdures atzīmei.
F

A

tkarībā no aprīkojuma versijas, novietojiet
atpakaļ bagāžas nodalījumā rezerves riteni
un/vai instrumentu kasti.
F

N

ovietojiet atpakaļ bagāžas nodalījuma
paklāju un aizveriet aizmugures aizvirtni.
Svarīgi: gadījumā, ja papildināšana tikusi
veikta pēc tam, kad AdBlue® pilnībā
beidzies , par ko parādījies paziņojums
"Papildināt AdBlue: iedarbināšana
aizliegta", jums obligāti jānogaida aptuveni
5

minūtes, pirms no jauna ieslēdzat
aizdedzi, neatverot vadītāja dur vis,
neatslēdzot automašīnu, neievietojot
atslēgu ar tāvadības pulti aizdedzē,
neievietojot sistēmas "Brīvroku Piekļuve
un Ieslēgšana" elektronisko atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad pēc
10 sekundēm iedarbiniet dzinēju.
F

P

aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
Praktiskā informācija

237
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Versija ar basa skaļruni
- Uzmanīgi atbrīvojiet elektrisko vadu instalāciju no tās ligzdas, lai iegūtu garāku
kabeli.
-

I
zņemiet dzelteno skrūvi, kas notur basu
skaļruni. F
I zņemiet vai izceliet skaļruni no
nodalījuma.
F
N ovietojiet basu skaļruni bagāžas
nodalījuma sānos.
Lai uzstādītu atpakaļ, vispirms par dažiem
apgriezieniem atskrūvējiet dzelteno skrūvi.
7
Praktiskā informācija

238
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Brīdinājuma trijstūris (nodalījums)
Pirms izkāpt no automašīnas, lai
uzstādītu trijstūri, ieslēdziet avārijas
gaismas un uzvelciet drošības vesti.
Šis drošības aprīkojums papildina avārijas
gaismu ieslēgšanu.
Tam obligāti jāatrodas automašīnā.
Trijstūra uzstādīšana uz
šosejas
Iepazīstieties ar ražotāja instrukciju par trijstūra
uzstādīšanu/noņemšanu. F

N
ovietojiet trijstūri aiz automašīnas
saskaņā ar jūsu valstī spēkā esošo
likumdošanu.
Trijstūris tiek piedāvāts kā papildpiederums,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vieta, kur novietot salocītu trijstūri vai tā kasti,
atrodas zem bagāžas nodalījuma grīdas.
Bojājumu gadījumā