2017 Peugeot 308 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

159
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Lai atjaunotu automātisko darbības režīmu,
izmantojiet šo pašu procedūru.
Automātiskā darbības režīma atjaunošanos
apstiprina signāllampiņas nodzišana
mērinstrumentu panelī.
Automātiskās darbības neitralizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, lielā salā
vai velkot (treilers, evakuācija), sistēmas
automātiskā funkcija varētu būt jādezaktivē:
F
i
edarbiniet dzinēju;
F

j
a stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet;
F

p
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
F

t
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes;
F

a
tlaidiet slēdzi;
F

n
ospiediet bremžu pedāli un turiet no
nospiestu;
F

t
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli. Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu
stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu,
izmantojot slēdzi.
Rezerves bremzēšanas sistēma
Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.),
pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu.
Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēts
pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists,
bremzēšana tiek pārtraukta.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums
"Stāvbremzes defekts".
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas viena vai divas
signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs netiek nodrošināta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai.
6
Automašīnas vadīšana

160
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
Šajā tabulā ir aprakstītas dažādas brīdinājuma situācijas.
Gadījumā, ja ir bojāta elektroniskās stāvbremzes sistēma, ieteicams nekavējoties konsultēties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Situācijas Sekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šīs signāllampiņas
parādīšanās. -

A
utomātiskā izslēgšanās nav pieejama.
-

J
a jūs mēģināt veikt automātisku izslēgšanu un ja stāvbremze ir ieslēgta,
tad akcelerējot parādās palīgsistēmas paziņojums, aicinot jūs veikt manuālu
izslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

R
ezerves bremzēšanai nav optimālas jaudas.
-

J
a automātiska izslēgšana nav pieejama un ja stāvbremze ir ieslēgta, tad
akcelerējot parādās palīgsistēmas paziņojums, aicinot jūs veikt manuālu
izslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

A
utomātiska izslēgšana nav pieejama. Jāizmanto rokturis.
-

E
lektroniskā stāvbremze izmantojama vienīgi manuāli.
-

J
a arī automātiska izslēgšana nav pieejama un ja stāvbremze ir ieslēgta,
tad akcelerējot parādās palīgsistēmas paziņojums, aicinot jūs veikt manuālu
izslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

J
a manuālas ieslēgšanas un izslēgšanas pieprasījumi nedarbojas, tad bojāts
vadības rokturis.
-

A
utomātiskās funkcijas ir izmantojamas jebkuros apstākļos: tās automātiski
ieslēdzas gadījumā, ja bojāts vadības rokturis.
-

D
zinējam darbojoties, jūs vairs nevarat imobilizēt automašīnu.
Automašīnas vadīšana

161
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties.
Stāvot
, lai imobilizētu savu automašīnu:
F

p
avelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz
mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
F

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
F

i
eslēdziet pārnesumu;
F

j
a iespējams, uzstādiet ķīli.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

S
tāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un
jebkuros apstākļos.
Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
-

i
eslēdziet pārnesumu;
-

j
a iespējams, uzstādiet ķīli.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz
galam izslēgta.
Tiklīdz iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt pilnībā,
izmantojot rokturi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un šīs signāllampiņas
parādīšanās. -

A
kumulatora uzlādes līmenis ir pārāk zems, un automašīna jānovieto drošā vietā.
-

J
a akumulators ir pilnībā izlādējies, komandslēdži nav izmantojami. Lai
izslēgtu stāvbremzi, sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
6
Automašīnas vadīšana

162
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Tā ir aktīva tikai tad, ja:
-
a
utomašīna ir pilnībā nekustīga ar kāju uz
bremzes pedāļa,
-

j
a apvienoti daži slīpas virsmas gadījumi,
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Šī sistēma kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nav atslēdzama.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek nekustīgi stāvam:Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup
, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek nekustīgi stāvam.
Darbības traucējumi
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Ja jums ir jāizkāpj no automašīnas,
kamēr dzinējs darbojas, manuāli
novelciet stāvbremzi. Tad pārbaudiet,
vai stāvbremzes indikators ir pastāvīgi
iedegts mēraparātu panelī.
Tiklīdz sistēmai radusies anomālija, iedegas
šī signāllampiņa kopā ar paziņojumu. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ar manuālo pārnesumkārbu, ja esat ieslēdzis
pirmo pārnesumu vai neitrālo pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu, ja esat
ieslēdzis pozīciju D vai M
.
Automašīnas vadīšana

163
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu:
-
v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Manuālā sešpakāpju pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6. pārnesumu
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un, lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Manuālā 5 pakāpju
pārnesumkārba
F Nospiežot sajūgu līdz galam, pārslēgu obligāti ieslēdziet tukšgaitā.
F

P
ārvietojiet pārnesumu sviru pa labi, pēc
tam atpakaļ.
Pāreja uz atpakaļgaitu Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma
pārslēga roktura, uz augšu un pārslēdziet
pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz priekšu.F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4. pārnesuma ieslēgšana).
6
Automašīnas vadīšana

164
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pārnesuma maiņas indikators
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei.
Pārnesumu maiņas indikatora sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
Piemērs:
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli;-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
-

z
emāka pārnesuma ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Automašīnas vadīšana

165
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automātiskā pārnesumu kārba
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba ļauj
izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Jums tiek piedāvāti divi vadības režīmi:
-
a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai,
●

a
r sporta programmu dinamiskākam
braukšanas stilam,
●

v
ai sniega programmu slideniem ceļiem
piemērotai vadībai,
-

m
anuālais režīms sekvenciālai pārnesumu
pārslēgšanai.
1.
"

S" (spor ta režīms) programmas poga.
2.
" T " (

sniega režīms) programmas poga.Pārnesumkārbu tastatūra
P. Novietošana stāvvietā.
- A utomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
D

zinēja iedarbināšana.
R.
B

raukšana atpakaļgaitā.
-
A

tpakaļgaitas manevrs, automašīna ir
pilnībā apstājusies, dzinējs strādā tukšgaitā.
N.
N

eitrālais pārnesums.
-

A
utomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
D

zinēja iedarbināšana.
D.
Aut

omātiskais režīms.
M.+ / - Darbojas manuālā režīmā.
Sešu pārnesumu sekvenciāla pāreja.
F

P
agrieziet slēdzi + zīmes virzienā, lai
pārslēgtu augstāku pārnesumu.
vai
F

P
agrieziet slēdzi - zīmes virzienā, lai
pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Komandslēdži pie stūres*
Nospiediet aiz labās puses slēdža, lai ieslēgtu
augstāku pārnesumu.
Slēdži pie stūres neatļauj izvēlēties
neitrālo pārnesumu vai izslēgt
atpakaļgaitas pārnesumu.
* Atkarībā no versijas. Nospiediet aiz kreisās puses slēdža, lai
ieslēgtu zemāku pārnesumu.
6
Automašīnas vadīšana

166
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu, lai
izvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas
attiecīgā signāllampiņa.
P.
P
arking (novietošana stāvvietā)
R.
R

everse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
N

eutral (neitrālais pārnesums)
D.
D

rive (automātiska darbība)
S.
Sp

orta režīms
T .

S
niega režīms
1 līdz 6.

P
ārnesums ieslēgts manuālājā
režīmā
-.
N

ederīgs lielums manuālajā režīmā
Rādījumi mēraparātu panelī Braukšanas sākšana
F Kājai atrodoties uz bremzes
pedāļa, izvēlieties pozīciju P
vai
N.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu. Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R
, D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus
bez uzraudzības automašīnā, ja dzinējs
darbojas.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumpārslēga sviru pozīcijā P .
F

I

edarbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, sāk skanēt
skaņas signāls un mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums.
F

L

ai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F

A

tbrīvojiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbības
režīmā.
F

I

zvēlieties pozīciju R , D vai M,
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Automašīnas vadīšana