2017 Peugeot 308 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

263
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
PEUGEOT отхвърля всяка
отговорност за разходите за
ремонта на вашия автомобил
или за повредите вследствие
инсталирането на недоставени,
непрепоръчани от PEUGEOT
аксесоари и неинсталирани според
неговите инструкции, особено
когато консумацията на всички
включени допълнителни устройства
надвишава 10 милиампера.Инсталиране на
електрически аксесоари
Електрическата система на вашия
автомобил е предвидена да работи със
серийното или опция оборудване.
Преди да инсталирате друго
електрическо оборудване или
аксесоари, консултирайте се с мрежата
PEUGEOT или специализиран сервиз.
8
В случай на повреда

264
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Предпазители в
арматурното табло
Ку тията с предпазители се намира под
таблото (вляво).Предпазител
№ Ампераж
(A) Функции
F4 5Повикване на спешна помощ и пътна помощ.
F6 А или В 15Радио, сензорен екран CD плейър, навигация.
F11 5Система "Достъп и Потегляне функция Свободни ръце"
F13 10Контакт аксесоари 12 отпред.
F14 10Контакт аксесоари 12 V багажник.
F16 3Осветление жабка, преден плафон.
F17 3Осветление огледало в сенника, преден плафон.
F19 5Инструментно табло.
F21 10Мултифункционален екран, климатик.
F22 5Камера за заден ход, парктроник.
F24 3Датчик за дъж д и осветеност.
F25 5Въздушни възглавници.
F28 A или B 15Радио (+ акумулатор).
F30 20Задна чистачка.
F31 30Ключалки.
F32 10Усилвател Hi-fi.
F33 3Запомняне на положенията на шофиране.
F34 5Електрически серво усилвател.
F35 3Идикация за непоставени колани.
F

О
ткопчайте капака, като издърпате
горната лява част, след което дясната.
Версия 1 (Full)
Достъп до предпазителите
В случай на повреда

265
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Версия 2 (Eco)
Предпазител № Ампераж
(А) Функции
F9 5А ларма, Повикване на спешна помощ и пътна помощ.
F13 5Камера за заден ход и парктроник.
F15 15Контакт аксесоари 12 V.
F16 15Запалка.
F17 15Радио.
F18 20Сензорен дисплей, CD лейър, радио и навигационна система.
F19 5Датчик за дъж д и осветеност.
F20 5Въздушни възглавници.
F21 5Инструментно табло.
F22/F24 30К лючалки - вътрешни, външни, предни и задни.
F23 5Осветление жабка, огледало в сенника, преден и заден
плафон.
F25/F27 15Помпа за стък ломиещо устройство отпред и отзад.
F26 15Клаксон.
F30 15Задна чистачка.
8
В случай на повреда

266
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Предпазители в
двигателния отсек
F Откопчайте капака.
F С менете предпазителя.
F

С
лед интервенцията затворете много
внимателно капака, за да сте сиг урни,
че ку тията е добре изолирана. Предпазител
N° Ампераж
(А) Функции
F12 5Компютър Park Assist.
F14 25Помпа на стък ломиещо устройство отпред и отзад.
F15 5Сервоусилвател на волана.
F19 30Moтор предни чистачки.
F20 15Мотор предно и задно стък ломиещо устройство.
F21 20Устройство за миене на фаровете.
F22 15Клаксон.
F23 15Дясна дълга светлина.
F24 15Лява дълга светлина.
Ку тията с предпазители се намира до
акумулатора.
Версия 1 (Full)
Кутия 1
Достъп до предпазителите
В случай на повреда

267
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Кутия 2Предпазител N° Волтаж
(A) Функции
F8 30Екологична система за Дизел (AdBlue
®).
F10 5Автоматична скоростна ку тия.
F12 15Автоматична скоростна ку тия.
Версия 2 (Eсо)
Предпазител
N° Ампераж
(A) Функция
F13 5Системен интерфейс (BSI).
F16 15Предни фарове за мъгла.
F18 10Дясна дълга светлина.
F19 10Лява дълга светлина.
F25 40Реле за устройството за миене на фаровете (преоборудване).
F27 25Системен интерфейс (BSI).
F28 30Екологична система за Дизел (AdBlue
®).
F29 30Мотор предно стък ломиещо устройство.
F30 80
Свещи за предварително затопляне (Diesel), програмируемо допълнително
затопляне (преоборудване), помпа на устройството за миене на фаровете.
8
В случай на повреда

268
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Акумулатор 12 V
Акумулаторът се намира в двигателния отсек.
За достъп до него :
F

О
творете капака с помощта на
вътрешния, а след това външния бу тон.
F

П
оставете подпората на предния капак.
Достъп до акумулатора
Как да запалите двигателя от друг акумулатор или да презаредите вашия акумулатора.
Преди каквато и да е
интервенция
Обездвижете автомобила, вк лючете
ръчната спирачка, поставете лоста на
скоростите в неу трално положение,
след това изк лючете от контакт.
Уверете се, че всички електрически
устройства са изк лючени. Ако автомобилът ви е оборудван с
автоматична скоростна ку тия, не
се опитвайте никога да стартирате
двигателя чрез бу тане на автомобила.
Батериите съдържат вредни вещества
като сярна киселина и олово.
Те трябва да бъдат елиминирани според
предписанията на закона и не трябва
в никакъв случай да бъдат изхвърляни
заедно с битовите отпадъци.
Предайте изтощените батерии и
акумулатори на срециалните места,
предназначени за събирането им.Преди да правите каквото и да е с
акумураторната батерията защитете
лицето и очите си.
Всяка операция върху акумулаторната
батерия трябва да се осъществява на
проветриво място, далеч от жив ог ън
или източници на искри, за да се избегне
риска от експлозия и пожар.
Измийте си ръцете в края на операцията.
Версиите, оборудвани със система Стоп &
Старт вк лючват оловна акумулаторна
батерия 12
V със специфична технология
и характеристики.
Нейната смяна трябва да се осъществява
изк лючително само в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
Общи положения
Оловни акумулаторни батерии за потегляне
F Свалете пластмасовия капак, за да достигнете до к лемата (+).
К лемата (-) не е достъпна. Отделна точка
за маса е предвидена на опората на
двигателя.
В случай на повреда

269
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Палене на двигателя от друг акумулатор
Не палете никога двигателя чрез
вк лючване на зарядно устройство за
ак умулатор.
Не използвайте никога 24 V усилвател
на акумулаторна батерия или такъв с по-
висок волтаж.
Предварително проверете дали
аварийният акумулатор е с номинално
напрежение 12 V и капацитет поне
еднакъв с този на разредения акумулатор.
Двата автомобила не трябва да се
допират.
Изк лючете всички консуматори на
електроенергия в двата автомобила
(радио, чистачки, фарове, ...).
Внимавайте помощните кабели да не
преминават в близост до подвижните
части на двигателя (вентилатор, ремък, ...).
Не изк лючвайте к лема (+), когато
двигателят работи.
F Повдигнете пластмасовото капаче на к лема (+), ако автомобилът е оборудван
с такова.
F

С
вържете червения кабел с к лема (+) на
разредения акумулатор А (на нивото на
усилената метална част), а след това
с к лема (+) на аварийния акумулатор В
(или на усилвателя).
F

Свържете единия край на зеления или
черен кабел с к лема (-) на аварийния
акумулатор В или на усилвателя (или с
точка маса на автомобила, оказващ помощ).
Когато акумулаторът на вашия автомобил е
разреден, двигателят може да бъде запален с
помощта на авариен акумулатор (външен или
на друг автомобил) и аварийни кабели или с
помощта на усилвател на акумулаторна батерия.
Някои функционални възможности,
сред които е Стоп & Старт не
могат да се ползват, докато
акумулаторната батерия не бъде
достатъчно заредена.
F

С

вържете другия край на зеления
или черен кабел с точката маса С на
авариралия автомобил.
F

З

апалете двигателя на автомобила,
оказващ помощ, и го оставете да
работи няколко минути.
F

З

адействайте стартера на авариралия
автомобил и оставете двигателя да
работи.
А

ко днигателят не запали веднага,
изк лючете от контакт и изчакайте малко
преди да направите нов опит.
F

И

зчакайте връщането на празен ход,
след което откачете аварийните кабели
в обратен ред.
F

В

ърнете на място пластмасовото
капаче на к лема (+), ако автомобилът е
оборудван с такова.
F

О

ставете двигателя да работи
поне 30 мину ти, независимо дали
автомобилът е спрял или се движи,
за да позволите на акумулатора да
достигне до достатъмно ниво на заряд.
8
В случай на повреда

270
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
За да осиг урите оптимална дълготрайност на
акумулаторната батерия е необходимо зарядът
й да се поддържа до задоволително ниво.
В някои случаи може да се наложи да заредите
акумулаторната батерия

:
- ако осъществявате основно кратки
пътувания,
- ако предвиж дате да не използвате
автомобила в продължение на няколко
седмици.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Презареждане на акумулаторната батерия със зареждащо устройство
Ако предвиж дате сами да
презаредите акумулаторната батерия
на вашия автомобил, използвайте
единствено зареждащо устройство,
съвместимо с оловни акумулатори, с
номинално напрежение 12 V.
При наличие на този стикер е
задължително да се използва само
зареж дащо устройство 12 V, поради
риск да се предизвика необратима
повреда на електрическото оборудване,
свързано със системата Стоп & Старт.
Не е необходимо да разкачвате
акумулаторната батерия. Спазвайте инструкците за използване,
предоставени от производителя на
зареждащото устройство.
Не сменяйте никога двата полюса.
Никога не се опитвайте да презареж дате
замръзнала акумулаторна батерия. Има
риск от експлозия
!
Ако акумулаторната батерия е замръзнала,
направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз, който ще
провери дали вътрешните елементи не
са били повредени, и дали конекторът
не се е нацепил, което би довело до риск
от изтичане на токсична и корозивна
киселина.
F Прекъснете контакта.F Изк лючете всички консуматори на
електроенергия (автомобилно радио,
фарове, чистачки, ...).
F Изк лючете зареж дащото устройство B
п реди да свържете кабелите с
акумулаторната батерия, за да избегнете
евентуална опасна искра.
F Проверете дали кабелите на зареж дащото
устройство са в добро състояние.
F Ако автомобилът ви е оборудван с такъв,
повдигнете пластмасовия капак на к лема (+).
F Свържете кабелите на зареж дащото
устройство B по следния начин
:
- червеният положителен кабел (+) към
полюс (+) на акумулаторната батерия A ,
- черният отрицателен кабел (-) към
масата C н
а автомобила.
F В края на операцията по презареж дане
изключете зареждащото устройство B преди
да разкачите кабелите от акумулаторната
батерия A.
В случай на повреда