2017 Peugeot 308 air condition

91
308_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Отопление и Вентилация
Приток на въздух
Въздухът, който циркулира в купето е
филтриран и идва отвън, през решетката в
основата на предното стък ло, или отвътре,
чрез рециркулация.
Бу тони
Външният въздух преминава по различни
пътища, в зависимост от избора на водача,
пътника до него или пътниците отзад,
според нивото на оборудване.
Управлението на температурата позволява
достигане на желаното ниво на комфорт
чрез смесване на въздуха от различните
системи.
Управлението на разпределението на
въздуха позволява да се изберат точките
на дифузия на въздуха в купето, чрез
комбиниране на съответните бутони.
Управлението на дебита на въздуха
позволява да се увеличи или намали
скоростта на въздуха, излизащ от
вентилатора.
Според автомобила, тези бу тони са
достъпни от меню "Air conditioning" de
сензорния дисплей и са групирани върху
панела на централната конзола. 1.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предното стък ло.
2.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
3.
П

одвижни странични аератори с капак.4.
П

одвижни централни аератори с капак.
5.
В

ъздуховоди на пода отпред.
6.
В

ъздуховоди на пода отзад.
Разпространение на въздуха
3
Ергономичност и комфорт

94
308_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ръчноуправляем климатик (Сензорен дисплей)
Регулиране на температурата
F Натиснете един от тези бу тони, за да увеличите или намалите стойността.
Ръчноуправляемият к лиматик функционира при работещ двигател.
Регулиране на дебита на въздух
Натиснете един от тези бу тони,
за да увеличите или намалите
скоростта на вентилатора.
Символът дебит на въздух (перка) се
изпълва постепенно в зависимост от
поисканото количество въздух.
Намалявайки дебита до минимум, вие
спирате вентилацията. Избягвайте да карате твърде дълго
без вентилация (има опасност от
запотяване на стък лата и влошаване
на качеството на въздуха в купето).
Натиснете бу тона на меню "
Air
conditioning ", за достъп до
страницата с бу тоните на системата.
Рег улиране на
разпределението на въздуха
Тези бу тони позволяват въздухът в купето
да се подава през няколко аератора.
Предно стък ло.
Разпределението на въздуха може да
се променя, като се използват няколко
бу тона
: светването на лампата показва
подаване на въздух в исканата посока
;
угасването й показва липса на подаване на
въздух в тази посока.
За равномерно разпределение на въздуха,
трите дюзи могат да бъдат активирани
едновременно. Краката на пътниците. Централни и странични
аератори.
Ергономичност и комфорт

95
308_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
К лиматикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
Включване / Изключване
на климатика
Включване
Изключване
К лиматикът не работи, когато
рег улаторът на дебита на въздуха е
неутрализиран.F

Н
атиснете този бу тон ;
неговият индикатор светва.
Той осиг урява :
-

п

рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п

рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
F
Н
атиснете отново този бу тон,
неговият индикатор светва.
Спирането на к лиматика може да
предизвика неприятни последици (влага,
запотяване на стък лата). За да получите по-бързо х ладен въздух,
можете да използвате за няколко мину ти
рециркулацията на въздуха в купето. След
това, върнете притока на външен въздух.
Двузонов климатроник
(Сензорен дисплей)
Системата на к лиматизация функционира
при работещ двигател, но вие имате достъп
до вентилацията и различните й команди при
подаден контакт.
Активирането на к лиматика, температурата
на въздуха от дюзите и аераторите, дебита
и разпределението на въздуха в купето се
рег улират автоматично, в зависимост от
температурата в купето и зададената стойност.Регулиране на температурата
Водачът и пътникът отпред могат да
регулират индивидуално температурата. F

Н
атиснете един от тези
бу тони, за да увеличите
стойността.
Изписаната стойност съответства на
нивото комфорт, а не на точна температура.
Препоръчва се да се избягва разлика в
рег улирането меж ду лявата и дясната част
по-голяма от 3.
Air conditioning
Натиснете бу тона
на менюто " Климатик", за да се
появи страницата с командите на
климатичната система. F

Н
атиснете един от тези
бу тони, за да намалите
стойността.
3
Ергономичност и комфорт

96
308_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
При студено време и студен
двигател, за да се ограничи
навлизането на студен въздух
в купето, дебитът на въздуха се
увеличава постепенно, докато се
достигне стойността на комфорт.
При влизане в автомобила,
ако температурата в купето е
много по-ниска или по-висока от
заявената стойност на комфорт, не
е полезно да се променя изписаната
стойност, за да се достигне по-
бързо желания комфорт. Системата
компенсира автоматично разликата
в температурата.
Типовият режим се свързва само с режим AUTO.
Независимо от това, при деактивиране на режим
AUTO, индикаторът на последния избран типов
режим остава да свети.
Промяната на типовия режим не активира отново
режим AUTO, ако последният е бил дезактивиран.
Когато индикаторът на бу тона свети,
к лиматичната система работи
автоматично : според избраното ниво
на комфорт, системата ще управлява
оптимално температурата, дебита и
разпределението на въздуха в купето. F

Н
атиснете бу тон "AUTO"
, за да
активирате или дезактивирате
автоматичния режим на
системата на к лиматика.
Автоматична програма комфорт
За да промените текущия типов режим,
сигнализиран от светещ в зелено индикатор,
натиснете бу тона, отговарящ на желания режим
:
"Soft" : изберете оптимална
т емпература и безшумно
действие, намалявайки дебита на
въздух.
"Normal"
: предлага отличен
компромис меж ду топлинен
комфорт и безшумно действие
(настройка по подразбиране).
"Fast"
: дава предимство на
динамична и ефикасна дифузия
на въздух.
Air conditioning
Възможно е
интензитетът на автоматичната
програма комфорт да се
модулира, като се избират типови
режими, предложени във втората
страница на меню " Климатик".
Ергономичност и комфорт

98
308_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Функция "Моно"
Нивото на комфорт от страната на пътника
може да бъде индексирано според нивото на
комфорт от страната на водача (монозона).
От втората страница на меню "Климатик"
:
F

Н
атиснете този бу тон, за да
активирате / дезактивирате
функцията "Моно".
И

ндикаторът на бу тона свети,
когато функцията е активирана.
Функцията се дезактивира автоматично
щом пътникът започне да използва своите
бу тони за рег улиране на температурата.
Той ви гарантира

:
-

о

х лаж дане през лятото,
-

п

о-ефикасно подсушаване през зимата,
при температура над 3°C.
Изключване Включване
Включване/Изключване
на климатика
К лиматикът е предвиден да
функционира ефикасно през всички
сезони при затворени стък ла.
Функция вентилация
"подаден контакт"
При подаване на контакт, можете да
използвате системата за вентилация и да
имате достъп до меню Air conditioning ,
за да рег улирате дебита на въздуха и
разпределението на въздуха в купето.
Тази функция е на разположение за няколко
мину ти, според зарядa на акумулатора на
автомобила.
Тази функция не активира действието на
климатичната инсталация.
Можете да се възползвате от остатъчната
топлина на двигателя, за да затоплите
купето с помощта на бу тоните за
регулиране на температурата.
F

Н

атиснете бу тона А /С , за да активирате
к лиматичната система.
Когато индикаторът под бу тона свети,
функцията к лиматик е активирана.
К лиматикът не действа, когато е
неу трализирано рег улирането на дебита на
въздух.
F

Н

атиснете отново бу тона А /С , за да
дезактивирате к лиматичната система.
Когато индикаторът под бу тона не свети,
функцията к лиматик е дезактивирана.
Ергономичност и комфорт

300
308_bg_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Менюта
Media
Air conditioning
Driving assistance
Navigation
Избор на източник на звука, радиостанция,
показване на снимки.
Управлява различните настройки на
температурата и дебит на въздух. Достъп до бордния компютър.
Активиране, деактивиране, параметриране
на някои функции на автомобила.
Параметриране на насочването и избор на
дестинация. (Според оборудването)
Аудио и Телематика