2017 Peugeot 301 Vodič za korisnike (in Croatian)

15
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje / napomene
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine Stalno crveno. Previsoka temperatura u
rashladnom sustavu. Obavezno zaustavite vozilo čim to možete sigurno
učiniti.
Pričekajte da se motor ohladi i po potrebi nadolijte
rashladnu tekućinu.
Ako se problem time ne riješi, sustav treba provjeriti
zastupnik za PEUGEOT
ili stručnoj radionici.
Otvorena
vrata / otvoren
prtljažnik Stalno ako je brzina
vozila veća od 10
km/h.Otvorena neka od vrata
ili poklopac prtljažnika s
električnim otvaranjem. Zatvorite vrata ili prtljažnik.
Stalno i popraćeno
zvučnim signalom
ako je brzina vozila
veća od 10
km/h.
Kvar motora Stalno crveno. Teži kvar motora koji uzrokuje
kvar vozila. Obavezno zaustavite vozilo čim to možete sigurno
učiniti.
Parkirajte se, isključite kontakt i obratite se
zastupniku za
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Kvar motora Stalno narančasto. Manji kvar motora.
Obratite se što prije zastupniku za PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

16
Niska razina
gorivaStalno.
U trenutku prvog paljenja u
spremniku ima još oko 5 litara
goriva. Obavezno nadolijte gorivo kako se spremnik ne bi
ispraznio.
To svjetlo upozorenja ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta sve dok u spremnik ne ulijete
dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 50 litara
.
Pazite da se spremnik nikad potpuno ne isprazni
jer se time mogu oštetiti sustavi za pročišćavanje i
ubrizgavanje.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje / napomene
Autodijagnostički
sustav motora Stalno.
Kvar sustava pročišćavanja. Svjetlo upozorenja mora se ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se zastupniku za PEUGEOT
ili stručnoj radionici.
Bljeskanje. Kvar sustava kontrole motora. Postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
Kvar treba provjeriti zastupnik za PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
Predgrijanje
dizelskog
motora Stalno.
Ključ je u 2. položaju u bravi za
kontakt (kontakt uključen). Pričekajte da se svjetlo upozorenja ugasi prije
pokretanja motora.
Koliko će dugo svjetlo upozorenja biti upaljeno ovisi
o klimatskim uvjetima (do oko trideset sekundi u
ekstremnim klimatskim uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, isključite pa ponovo
uključite kontakt i pričekajte da se kontrolno svjetlo
ugasi, a zatim pokrenite motor.
Ploča s instrumentima

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje / napomene
Nedovoljan tlak
u gumama Stalno, uz zvučni
signal i poruku. Nedovoljan tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više informacija o Otkrivanju nedovoljnog tlaka u
gumama
potražite u odgovarajućem odjeljku.
ili Bljeska, zatim stalno
upaljeno, uz svjetlo
upozorenja Service.
Pogreška u sustavu: tlak u
gumama više se ne nadzire.
Što prije provjerite tlak u gumama.
Sustav trebate provjeriti kod zastupnika za PEUGEOT

ili stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno.
Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se
što prije dobavljaču za PEUGEOT
ili nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje / napomene
Zračni jastuci Privremeno
uključeno. Pali se na nekoliko sekundi,
zatim se gasi nakon uključivanja
kontakta. Svjetlo se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se dobavljaču za PEUGEOT

ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili zatezača sigurnosnog
pojasa. Kvar treba provjeriti zastupnik za PEUGEOT
ili
stručnoj radionici.
Sustav zračnog
jastuka
suvozača Stalno.
Prekidač u zatvorenom pretincu
okrenut je u položaj „OFF“.
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru
vožnje, osim u slučaju
neispravnosti zračnih jastuka
(ako je upaljeno svjetlo
upozorenja za zračne jastuke). Za uključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača
okrenite ključ u položaj „
ON“.
U tom slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu leđima
u smjeru vožnje.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(CDS/ASR) Stalno.
Pritisnut je gumb na donjem
lijevom dijelu armaturne ploče.
Svjetlo na tipki je uključeno.
CDS/ASR je isključen.
CDS: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za uključivanje sustava CDS/ASR pritisnite tipku.
Svjetlo na tipki se gasi.
Sustav CDS/ASR automatski se uključuje nakon
pokretanja motora.
Ako je sustav isključen, automatski se ponovno
uključuje nakon što se dosegne brzina od približno
50
km/h.
Ploča s instrumentima

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje / napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(CDS/ASR) Bljeskanje.
Uključena je CDS/ASR
regulacija. Sustav optimizira prianjanje i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Stalno. Osim ako je isključen (pritisnut je
gumb i kontrolno svjetlo sustava
svijetli), sustav CDS/ASR nije
ispravan. Kvar treba provjeriti zastupnik za PEUGEOT
ili
stručnoj radionici.
Ser vo upravljač Stalno. Neispravnost servo upravljača. Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Kvar treba provjeriti zastupnik za PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje / napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) Stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2 400
km.Potrebno je što prije doliti AdBlue
®: obratite se
dobavljaču za PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
To možete i sami napraviti.
ili Bljeska, uz upaljenu
svjetlo upozorenja
SERVICE, zvučni
signal i poruku s
preostalim brojem
kilometara.
Preostala je kilometraža između
0

km i 600

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio : obratite se dobavljaču za PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Bljeska, uz upaljeno
svjetlo upozorenja
SERVICE, zvučni
signal i poruku o
onemogućenom
pokretanja motora. Spremnik aditiva AdBlue
®
je prazan: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti AdBlue®: obratite se dobavljaču za PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se u spremnik mora uliti najmanje
3,8

litara tekućine AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

21
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje / napomene
ili Sustav
pročišćavanja
SCR
(Dizel BlueHDi)
Stalno, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljeno
svjetlo upozorenja
Service i svjetlo
upozorenja sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Otkriven je kvar sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim se razina emisije
ispušnih plinova smanji na normalnu.
Bljeska, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljeno
svjetlo upozorenja
Service i svjetlo
upozorenja sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
kilometražom. Nakon što potvrdite kvar sustava
pročišćavanja, možete prijeći još
1100
km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije zastupniku za PEUGEOT
ili
stručnoj radionici, kako biste izbjegli kvar vozila .
Bljeska, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljeno
svjetlo upozorenja
SERVICE i svjetlo
upozorenja sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
kvara sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti dobavljaču za PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima

22
iliServis
Privremeno
uključeno. Pojavio se neki manji kvar za
koji ne postoji posebno svjetlo
upozorenja. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o kakvom
se kvaru radi, na primjer:
-
z asićenje pročistača emisija čestica (dizel),
-

s
ervo upravljač,
-

m
anji električni kvar.
U slučaju drugih kvarova obratite se zastupniku za
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno. Pojavio se neki veći kvar za
koji ne postoji posebno svjetlo
upozorenja. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o kakvom
se kvaru radi, a zatim se obratite zastupniku za
PEUGEOT
ili stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje / napomene
Stražnja svjetla
za maglu Stalno upaljena.
Stražnja svjetla za maglu
upaljena su prstenom na sklopki
svjetala. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Stop & Star t Stalno. Nakon zaustavljanja vozila
(semafor, znak obaveznog
zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Start je stavio motor u
načinu rada STOP. Kad želite ponovo krenuti, gasi se svjetlo upozorenja,
a motor se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekundi, zatim se
gasi. Način rada STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Automatski je uključen načinu
rada START. Više informacija o Stop & Star t možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima