2017 Peugeot 301 Manualul de utilizare (in Romanian)

111
Pornirea vehiculului
F Acționați frâna de parcare.
F S electați poziția P sau N .
F

P
orniți motorul.
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor, însoțit de afișarea unui
mesaj de avertizare.
F

C
u motorul pornit, apăsați pedala de frână.
F

E
liberați frâna de parcare.
F

S
electați poziția R , D sau M.
F

E
liberați progresiv pedala de frână.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat. Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N
, lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
înainte de a accelera.
În cazul în care temperatura este sub
-23°C, este necesar să lăsați motorul să
funcționeze la ralanti timp de patru minute,
pentru a garanta buna funcționare și
durata mare de viață a motorului și cutiei
de viteze.
Afișare pe tabloul de bord
Când deplasați selectorul de viteze pentru a
selecta o poziție, martorul corespunzător se
afișează pe tabloul de bord.
P. Parcare.
R. Marșarier.
N. Neutru.
D. Conducere (Funcționare
automată).
S. Programul Sport.
T . Programul
Zăpadă.
1 2 3 4 5 6. Trepte de viteză cuplate la
funcționarea manuală.
-. Valoare nevalidă la funcționarea
manuală.
Picior pe frână
F Apăsați pe pedala de frână când
acest martor se afișează pe
tabloul de bord (de ex.: pornirea
motorului).
Când motorul funcționează la ralanti,
frânele fiind eliberate, dacă este
selectată poziția R, D sau M, vehiculul se
deplasează chiar fără a interveni asupra
accelerației.
Când motorul este pornit, nu lăsați
niciodată copiii nesupravegheați în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operații de
întreținere, cu motorul pornit, trageți frâna
de staționare și selectați poziția P .
6
Conducere

112
Funcționare automată
F Selectați poziția D pentru cuplarea automată a celor șase trepte.
În acest caz cutia de viteze funcționează în
modul autoadaptiv, fără intervenție din partea
șoferului. Selectează în permanență treapta
de viteză care se potrivește cel mai bine cu
stilul de conducere, configurația drumului și cu
sarcina vehiculului.
Pentru a obține o accelerare maximă fără a
atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala
de accelerație. Cutia de viteze trece automat
într-o treaptă inferioară sau o menține pe cea
selectată până la atingerea turației maxime a
motorului.
La frânare, cutia de viteze trece automat într-o
treaptă inferioară, pentru a oferi o frână de
motor eficientă.
Dacă ridicați brusc piciorul de pe accelerație,
cutia de viteze nu va trece într-o treaptă viteză
superioară, din motive de siguranță.
Nu selectați niciodată poziția N cât timp
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau R
până când vehiculul nu s-a oprit complet
din mers.Marșarier
Contactul fiind cuplat, la selectarea treptei
de mers înapoi R , sistemul de asistență la
parcarea cu spatele se activează automat.
Pentru mai multe informații despre sistemul de
asistență la parcarea cu spatele , consultați
rubrica corespunzătoare.
Funcția tracțiune autonomă
(rulare fără apăsarea accelerației)
Această funcție permite manevrarea vehiculului
cu mai multă flexibilitate la viteză redusă (la
parcare, în ambuteiaje, …).
Când motorul este la ralanti, frâna de staționare
este decuplată și una dintre pozițiile D , M sau R
este selectată, vehiculul se pune în mișcare
imediat ce ridicați piciorul de pe pedala de
frână (chiar și fără a acționa accelerația).
Programe sport și zăpadă
Aceste două programe completează
funcționarea automată în situații speciale.
Programul Sport „S”
F Apăsați butonul S după pornirea motorului.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
Pe tabloul de bord se afișează S .
Conducere

113
Funcționarea manuală
F Selectați poziția M pentru schimbarea secvențială a celor șase trepte.
F

D
eplasați selectorul spre semnul +, pentru
a cupla treapta superioară.
F

D
eplasați selectorul spre semnul - , pentru
a cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condițiile de viteză ale vehiculului
și turația motorului permit; în caz contrar,
temporar vor fi impuse regulile de funcționare
automată.
D dispare și vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipește timp de câteva secunde, apoi se
afișează viteza efectiv cuplată.
Trecerea de la poziția D (automată) la poziția M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire, sau în cazul unei viteze foarte
reduse, cutia de viteze selectează automat
treapta 1-a.
În funcționare manuală, programele Sport
și Zăpadă sunt inoperante.Valoare incorectă în timpul
funcționării în modul manual
Acest simbol se afișează în cazul
în care o treaptă de viteza nu a fost
cuplată corect (selectorul se află
între două poziții).
Program zăpadă T
F Apăsați butonul „ T” după ce ați pornit
motorul.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
drumuri alunecoase.
Acest program ușurează demarajele și
tracțiunea atunci când aderența este scăzută.
În orice moment puteți apăsa din nou
butonul pentru a ieși din programul activat
și a reveni în modul autoadaptiv. T apare pe tabloul de bord.
6
Conducere

114
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți trece în poziția
P sau N pentru a fi la punctul neutru.
În ambele cazuri, acționați frâna de staționare
pentru a imobiliza vehiculul.Dacă selectorul nu este în poziția P ,
la deschiderea portierei șoferului sau
la aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului se afișează un
mesaj de avertizare pe ecran.
F

R
eaduceți selectorul de viteze în
poziția P ; semnalul sonor se întrerupe
și mesajul dispare.
Dacă mergeți pe un drum inundat sau
traversați un curs de apă, rulați cu viteză
foarte mică.
Defecțiune
sau Când contactul este pus, aprinderea
acestui martor, însoțită de un
semnal sonor și de un mesaj afișat
pe ecran, indică o defecțiune a cutiei
de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcționare de urgență, blocându-se în viteza a
3 -a. Veți simți un șoc puternic la trecerea de la
P la R și de la N la R . Acest șoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați de urgență la rețeaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat. Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-

d
acă apăsați în același timp pe
pedalele de accelerație și de frână,
- d aca for țați trecerea selectorului de
viteze din poziția P într-o altă poziție,
în cazul unei pene de baterie.
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staționări prelungite cu
motorul în funcțiune (ambuteiaj etc.),
poziționați selectorul de viteze în poziția
N și acționați frâna de parcare.
Conducere

115
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului
de carburant, recomandând cuplarea treptei
superioare.În cazul cutiilor de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai în
modul manual.
Funcționare
În funcție de modul de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să treceți peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteți urma aceasta indicație, fără a
trece prin treptele de viteză intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. De
fapt, condițiile de drum, densitatea traficului
și siguranță rămân elementele decisive în
alegerea treptei optime. Așadar, conducătorul
este cel care are responsabilitatea de a decide
dacă urmează sau nu indicațiile sistemului.
Această funcție nu poate fi dezactivată. Exemplu:
-

S
unteți în treapta a treia de viteză.
-
A
păsați pedala de accelerație.
-
S
istemul poate să vă propună comutarea
într-o treaptă superioară.
Informația apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeți. Sistemul alege indicația de schimbare a
treptei în funcție de condițiile de rulare
(pantă, încărcare etc.) și de solicitarea
venită din partea conducătorului (putere,
accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune în niciun caz:
-

s
ă cuplați prima treaptă,
-
s
ă cuplați mersul înapoi,
-
s
ă o treaptă inferioară.
La vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuală, săgeata poate fi însoțită de
numărul treptei propuse.
6
C

116
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece momentan motorul
în starea de veghe, în modul STOP, pe durata
opririlor în trafic (semafoare, ambuteiaje
etc.). Motorul pornește din nou automat, în
modul START, imediat ce doriți să reporniți.
Repornirea se produce instantaneu, rapid și
silențios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de
gaze poluante și a nivelului de zgomot când
staționați.Funcționarea
Trecerea motorului în modul
STOP
Pentru confort, în timpul manevrelor de
parcare, modul STOP este indisponibil
timp de câteva secunde după decuplarea
mersului înapoi.
Modul STOP nu afectează funcționarea
sistemelor vehiculului, cum ar fi frânarea,
direcția asistată etc.
Nu alimentați niciodată cu carburant
când motorul este în modul STOP; este
imperativă decuplarea contactului cu
cheia.Cu o cutie de viteze pilotată,
indicatorul „ECO” se aprinde pe
tabloul de bord și motorul trece
în modul standby când pedala de
frână este apăsată sau selectorul de
viteze este deplasat în poziția N în
timp ce vehiculul este staționar.
Cazuri particulare Modul STOP
nu este disponibil
Modul STOP nu se activează când:
-
p ortiera șoferului este deschisă,
-

c
entura de siguranță a șoferului este
decuplată,
-

m
otorul trebuie să rămână în funcțiune
pentru a menține confortul termic în
habitaclu,
-

d
ezaburirea este activă.
-

A
numite condiții speciale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistența al
frânare, climatizarea...) impun acest lucru
pentru a păstra controlul asupra sistemului.
Martorul „ECO” luminează
intermitent câteva secunde, apoi se
stinge.
Această funcționare este per fect normală.
Conducere

117
Neutralizare / reactivare
manuală
În unele cazuri, cum ar fi menținerea
confortului termic în habitaclu, poate fi utilă
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata în
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuata în modul
STOP, motorul repornește imediat.
Sistemul Stop & Start se reactivează automat
la fiecare punere a contactului.Trecerea motorului în modul
S TA R T
- eliberați pedala de frână cu selectorul de viteze în poziția A sau M ,
-

s
electorul este în poziția N cu pedala de
frână este eliberată, și deplasați selectorul
de viteze în poziția A sau M ,
-

c
uplați treapta de mers înapoi.Cu o cutie de viteze pilotată,
martorul de avertizare „ECO” se
stinge și motorul repornește automat
când:
Cazuri particulare Modul START
s-a declanșat automat
Din motive de siguranță și confort, modul
START se declanșează automat când:
-

d
eschideți portiera șoferului,
-

d
ecuplați centura de siguranță a șoferului,
-

v
iteza vehiculului depășește 3 km/h cu o
cutie de viteze automată,
-

a
numite condiții (încărcarea bateriei,
temperatura motorului, asistența la frânare,
climatizarea...) impun acest lucru pentru
a păstra controlul asupra unui sistem sau
asupra vehiculului.
Martorul „ECO” luminează
intermitent câteva secunde, apoi se
stinge.
Această funcționare este per fect normală.
6
Conducere

118
Cu butonul
Apăsați pe acest buton pentru a neutraliza
sistemul.
Neutralizarea este confirmată prin aprinderea
martorului luminos al butonului și afișarea unui
mesaj.
O noua apăsare pe acest buton reactivează
sistemul.
Martorul butonului se stinge și însoțit de
afișarea unui mesaj.
Cu ecran tactil
Apăsați pe MENIU.
În meniul Conducere / Vehicul , activați /
dezactivați „ Sistemul de oprire și pornire ”.
Deschiderea capotei motorului
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a va angaja într-o zonă
inundată, se recomandă insistent
dezactivarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informații despre
Recomandările de conducere , în special
pe drumuri inundate, consultați rubrica
corespunzătoare. Înainte de orice intervenție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
Defecțiune
În cazul unei disfuncții a sistemului,
martorul butonului „ECO OFF” se
aprinde intermitent câteva momente,
apoi rămâne aprins continuu.
Apelați la rețeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat pentru verificare.
În caz de problemă în modul STOP, vehiculul
se poate opri. Toți martorii de pe tabloul
de bord se aprind. Atunci este necesar să
decuplați contactul și să reporniți motorul cu
ajutorul cheii.
Sistemul Stop & Start necesită o baterie
de 12 V cu un anumit tip de tehnologie și
caracteristici.
Orice intervenție asupra acestei baterii
trebuie realizată exclusiv în rețeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informații despre
bateria de 12 V , consultați rubrica
corespunzătoare.
Conducere