2017 Peugeot 301 Manualul de utilizare (in Romanian)

127
Camera video de mers înapoi
Camera video pentru mers înapoi se activează
automat la cuplarea mersului înapoi.
Imaginea se afișează pe ecranul tactil.
Funcționarea camerei video pentru mers înapoi
poate fi completată cu funcția de asistență la
parcare.Reprezentarea liniilor suprapuse asigură
asistarea manevrelor.
Acestea sunt reprezentate sub forma unor
linii de marcate „pe sol” și asigură situarea
vehiculului ținând cont de obstacolele înalte (de
exemplu: alte vehicule etc.).
O deformare a imaginii este normală.
Liniile albastre reprezintă direcția generală
a vehiculului (spațiul corespunde lățimii
vehiculului fără retrovizoare).
Linia de culoare roșie reprezintă distanța de
aproximativ 30 cm dincolo de marginea barei
de protecție din spate a vehiculului.
Liniile verzi reprezintă distanțele de aproximativ
1 și 2 metri dincolo de marginea barei de
protecție din spate a vehiculului.
Liniile curbe de culoare albastru turcoaz
reprezintă razele maxime de bracaj. Camera video de mers înapoi nu poate
înlocui în niciun caz atenția conducătorului.
Spălare cu jet la înaltă presiune
La spălarea vehiculului, nu îndreptați jetul
de apă la înaltă presiune către obiectivul
camerei, la mai puțin de 30 cm.
La deschiderea hayonului, afișarea
dispare.
Curățați periodic camera de mers înapoi,
utilizând o lavetă fină și uscată.
6
C

PEUGEOT & TOTAL
UN PARTENERIAT ÎN SERVICIUL
PERFORMANȚEI!
În 2015, PEUGEOT a revenit în cursele de Rally-
Raid, unele dintre cursele de automobile cele mai
dificile din lume. Pentru a obține per formanțe în
aceste probe, echipele PEUGEOT Sport au ales
TOTAL QUARTZ pentru PEUGEOT 2008 DKR,
un lubrifiant cu tehnologie de ultimă oră, care
protejează motorul în condițiile cele mai solicitante.
TOTAL QUARTZ protejează motorul împotriva
efectelor timpului.
TOTAL QUARTZ Ineo First este un lubrifiant cu
per formanțe ridicate, rezultat din efortul conjugat
al echipelor R&D PEUGEOT și TOTAL. Cu formulă
specială pentru motoarele vehiculelor PEUGEOT ,
tehnologia sa inovatoare permite reducerea
semnificativă a emisiilor de CO
2 și protejarea
motorului împotriva ancrasării.
RECOMANDĂ

129
Carburant
Capacitatea rezervorului: 50 de litri cu aproximație.
Nivel redus de carburant
Când este atins un nivel redus de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord.
La prima aprindere, vă rămân aproximativ
5 litri în rezervor.
Este imperativ necesar să alimentați cu
carburant cât mai curând posibil, pentru a evita
o pană.
Pentru mai multe informații despre Pana
de carburant (Diesel) , consultați rubrica
corespunzătoare.
Deschidere
F Ridicați maneta.
Alimentare
Pe partea interioară a capacului bușonului de
rezervor se află o etichetă care indică tipul
de carburant ce trebuie utilizat, în funcție de
motorizarea vehiculului.
Alimentările trebuie să depășească 5 litri,
pentru a putea fi detectate de indicatorul de
nivel de carburant.
Este posibil ca la deschiderea capacului
de bușon să auziți sunetul provocate de
aerul pătruns. Acest vid este un fenomen
normal și apare din cauza etanșării
sistemului de alimentare cu carburant. F

D
eschideți bușonul rotindu-l 1/4 de tură
spre stânga.
F
Î
ndepărtați bușonul și puneți-l în suportul
său (pe clapetă).
F A limentați. Nu insistați după a treia oprire
a pistoletului, deoarece acest lucru poate
duce la defecțiuni.
F

P
uneți la loc bușonul și închideți-l: rotiți-l
1/4 de tură spre dreapta.
F

A
păsați pe capacul bușonului de rezervor
pentru a-l închide.
Dacă ați alimentat carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezer vorul și să-l umpleți cu carburant
corect înainte de a porni motorul.
7
Informaţii practice

130
Oprirea alimentării cu
carburant
Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de
siguranță, care întrerupe alimentarea cu
carburant în caz de impact.
Selector de carburant (diesel)
În funcție de țara de comercializare.
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de benzină în rezervorul unui vehicul ce funcționează
cu motorină. Se evită astfel defectarea motoarelor în urma alimentării greșite.
Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este vizibil la îndepărtarea bușonului.
Funcționarea
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, apropiați gura canistrei, fără
a o atinge de selectorul de carburant și
turnați încet.
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezervor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o
clapetă. Sistemul rămâne blocat și împiedică
alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip diesel. Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați în rețeaua
de dealeri PEUGEOT
dacă vehiculul este
adaptat sistemului de distribuție utilizat în
țara în care veți circula.
Informa
ii practice

131
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă:Benzină care îndeplinește standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă: Pentru mai multe informații, apelați la rețeaua
PEUGEOT
sau la un Service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN16709 este
posibilă pentru motorul Diesel. Totuși,
această utilizare, chiar și ocazională,
necesită aplicarea strictă a condițiilor
speciale de întreținere denumite
„Condiții severe”. Motorină care îndeplinește standardul
EN16734, în amestec cu un
biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel mult
10% ester metilic de acid gras),
Motorină parafinică care respectă
standardul EN15940, în amestec cu
un biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel mult
7% ester metilic de acid gras).
Motorină care îndeplinește standardul
EN590, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 7% ester
metilic de acid gras),Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul
vehiculului dumneavoastră.
În unele țări, este posibilă obligația de a utiliza
un anumit tip de carburant (o anumită cifră
octanică, denumire comercială specifică etc.)
pentru a garanta buna funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
punctul de vânzare.
Compatibilitatea de
carburanți
Diesel la temperatură
redusă
La temperaturi sub 0°C, formarea de parafine
în motorină de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezervorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi
de sub -15°C motorul întâmpină probleme la
pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau atelier
încălzit puțin timp.
7
Informa
ii practice

132
Aditivul AdBlue® și sistemul SCR pentru motoarele Diesel BlueHDi
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător.
AdBlue
® se păstrează într-un rezervor
special, cu capacitatea de aproximativ 17 litri.
Capacitatea acestuia asigură o autonomie de
rulare de aproximativ 20.000
km. Imediat ce
se atinge nivelul de rezervă, se declanșează
automat o avertizare: mai puteți parcurge
2.400

km până la golirea completă a
rezervorului.
La fiecare întreținere programată a vehiculului
la un dealer PEUGEOT sau la un Service
autorizat se va umple rezervorul de AdBlue
®,
pentru a garanta funcționarea corectă a
sistemului SCR. În cazul în care kilometrajul estimat între două
revizii depășește 20.000
km, este necesară
completarea cu AdBlue
®.
Un dispozitiv prevăzut de lege împiedică
pornirea motorului dacă rezervorul de
AdBlue
® este gol.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie să mergeți cât
mai curând la un dealer PEUGEOT sau la
un Service autorizat: după parcurgerea
a 1.100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care împiedică pornirea
motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă spune distanța pe care o
puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
S istem SCR
Dispozitivul care asociază sistemul SCR
(reducere catalitică selectivă) și filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
eșapament, a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător și pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanțele sau consumul de
carburant al motoarelor diesel.
Informaţii practice

133
Completare cu AdBlue®
Umplerea rezervorului de AdBlue® este
prevăzută la fiecare revizie tehnică a
vehiculului la un dealer PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Cu toate acestea, în funcție de capacitatea
rezervorului, se poate impune completarea cu
lichid între două revizii, în special în cazul în
care acest lucru este semnalat de o avertizare
(martori de avertizare și mesaj).
Puteți apela la un dealer PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Dacă doriți să completați personal, citiți cu
atenție următoarele avertizări.
Înghețarea lichidului AdBlue
®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
decât aproximativ -11°C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezervorului de AdBlue
®, ceea
ce permite rularea pe orice vreme.
Măsuri de precauție în timpul
utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (dacă
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel
puțin 15 minute. Dacă aveți senzații de arsură
sau de iritație persistente, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
ridicate), nu se poate exclude riscul de
degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalați
vapori de lichid. Vaporii de amoniac irită
mucoasele (ochii, nasul și gura).
Nu lăsați AdBlue
® la îndemâna copiilor, în
recipientul sau bidonul original.
Nu transferați niciodată lichidul AdBlue
®
în alt recipient, deoarece acest lucru îi
afectează puritatea. Utilizați exclusiv lichid AdBlue
® care respectă
standardul ISO 22241.
Nu diluați niciodată AdBlue
® cu apă.
Nu turnați niciodată AdBlue® în rezervorul
de motorină.
Ambalarea într-un recipient sau bidon cu
dispozitiv antistropire facilitează completarea.
Puteți să cumpărați recipiente de 1,89 litri sau
bidoane de 5 litri, de la un PEUGEOT sau de la
un Service autorizat.
Nu completați niciodată cu un distribuitor
de AdBlue
® rezervat camioanelor.
7
Informa
ii practice

134
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață sub -11°C și se deteriorează
la peste 25°C. Se recomandă ca recipientele și
bidoanele să fie depozitate într-un loc răcoros,
ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat
după dezghețarea completă, la temperatura
ambiantă.
Nu depozitați niciodată recipientele sau
bidoanele de AdBlue
® în vehicul.
Nu aruncați recipientele sau bidoanele
de AdBlue
® la gunoiul menajer.
Depuneți-le într-un container dedicat
sau predați-le la punctul de vânzare.
Procedura
Înainte de a efectua completarea, asigurați-vă
ca vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura
din vehicul este mai mare decât -11°C. Dacă
nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue
® nu poate fi
alimentat în rezervor. Parcați vehiculul într-un
loc mai cald, timp de câteva ore, pentru a putea
efectua completarea.
F

D

ecuplați contactul și scoateți cheia. F

D
esprindeți supapa de plastic.
F

I
ntroduceți degetele în deschidere și rotiți
dopul albastru cu 1 / 6 de tură în sens
antiorar.
F

R
idicați dopul spre partea superioară cu
grijă, fără a-i da drumul.
Informa
ii practice