2017 Peugeot 208 Omistajan käsikirja (in Finnish)

79
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman
jako (EBD)
Jos tämä varoitusvalo palaa
kiinteästi, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Autolla voidaan jarruttaa tavanomaiseen
tapaan. Ole varovainen ja aja hitaasti.
Jos tämä varoitusvalo syttyy
yhdessä STOP - ja ABS-
varoitusvalojen kanssa ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näkyviin
tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarruvoiman jaon (EBD)
toimintahäiriö.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.
Normaaliolosuhteissa ABS-järjestelmä
voi aiheuttaa jarrupolkimen kevyttä
tärinöintiä. Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta erittäin
voimakkaasti ja pidä polkimen
painalluksen paine vakiona.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
/ dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Toiminta
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi varoitusvalo
vilkkuu mittaristossa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerta, kun auto käynnistetään.
Poistaminen käytöstä
Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti, kun se
muuta liikennettä vaarantamatta on turvallista.
Ota molemmissa tapauksissa yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamista varten. Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
autoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään
maaperään jne.) voi auttaa, jos nämä
järjestelmät kytketään pois käytöstä. Näin auto
saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito
on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmät uudelleen päälle.
Poiskytkentä painikkeen avulla
F
P
aina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
ASR-järjestelmä ja CDS-
ajonvakautusjärjestelmä eivät enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan, mikäli
ajolinjassa on poikkeama.
5
Turvallisuus

80
Kytkentä takaisin päälle
Käytöstä poistaminen voidaan
määrittää valikossa Ajaminen /
Auto.
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen sekä yli 50
km/h:n
vauhdissa.
Kun ajonopeus on alle 50
km/h, voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin.
1,6

litran THP 165 - ja THP 208
-moottoreille järjestelmät on aina
kytkettävä käyttöön uudelleen käsin.
Uudelleenaktivointi painikkeen avulla F

P
aina uudelleen painiketta
järjestelmän aktivoimiseksi
käsin.
Painikkeen merkkivalo sammuu. Uudelleenaktivointi kosketusnäytöltä
Uudelleenaktivointi voidaan
määrittää valikossa Ajaminen /
Auto.
Näyttöön tulee vahvistusviesti.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmien
tarkastamista varten. ASR / CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun PEUGEOT-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Suosittelemme käyttämään talvirenkaita,
jotta järjestelmien tehosta voidaan
hyötyä talviolosuhteissa. Suomessa
talvirengaspakko joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.
Tällöin on tärkeää, että kaikissa pyörissä
on autoon hyväksytyt renkaat.
Poiskytkentä kosketusnäytön avulla
Näyttöön tulee vahvistusviesti.
Järjestelmät eivät enää vaikuta moottorin
toimintaan.
Turvallisuus

81
Tu r v a v y ö t
Edessä
Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Lukitseminen
F Vedä vyötä ja työnnä vyön salpa lukkopesään.
F

T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Korkeuden säätö (5 ovea)
F Kun haluat laskea kiinnityskohtaa, purista kytkintä A ja liu'uta sitä alaspäin.
F

K
un haluat nostaa kiinnityskohtaa, liu'uta
kytkintä A ylöspäin.
5
Turvallisuus

82
Merkkivalo
Lukitsematta/avattu.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä
mittaristossa oleva varoitusvalo
syttyy.
Se palaa jonkin aikaa, jos etumatkustaja ei ole
kiinnittänyt turvavyötään. Tietyn ajan kuluttua
varoitusvalo sammuu, jos kuljettajan turvavyö
kiinnitetään.
Tämä varoitusvalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni kuuluu noin 20
km/h:n nopeudesta
lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi
minuuttia on kulunut, varoitusvalo jää
palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaja ja/
tai etumatkustaja kiinnittää turvavyön.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
F

K
un kyseessä on reunapaikan tur vavyö,
nosta selkänojan yläosassa olevaa
pidikettä, jotta solki ei kolhi sivuverhoilua.
Merkkivalo
Tur vavyö avattu.
Tämä varoitusvalo vilkkuu ja
merkkiääni kuuluu noin 20
km/h:n
nopeudesta lähtien kahden
minuutin ajan, jos yksi tai useampi
takamatkustaja avaa turvavyönsä.
Kun kaksi minuuttia on kulunut, varoitusvalo
jää palamaan siihen saakka, kunnes yksi tai
useampi takamatkustaja kiinnittää turvavyön.
Ta k a n a
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö,
ja reunapaikkojen vyöt on varustettu
voimanrajoittimella.
Lukitseminen
F Vedä vyötä ja työnnä vyön salpa lukkopesään.
F

T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Turvallisuus

83
Ohjeita
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina tur vavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Tur vavöissä on kela, jonka avulla vyön pituus
säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun
vyötä ei käytetä, se kelautuu automaattisesti
sisään.
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen,
että turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen lukituslaite,
joka aktivoituu törmäystilanteessa,
äkkijarrutuksessa tai auton kaatuessa. Voit
vapauttaa lukituksen vetämällä napakasti
hihnasta ja päästämällä sitten irti, jotta hihna
kelautuu hieman sisään.Turvavyö on tehokas, kun:
- s
e on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s
e on vedetty matkustajan eteen tasaisella
liikkeellä samalla varmistaen, ettei se ole
kierteellä
-

s
e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava valtuutetun
korjaamon tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
PEUGEOTin tarjoama asiantuntemus ja
välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
PEUGEOT-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna tai
sitä on siirretty, varmista, että tur vavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla. Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa tur vaistuinta, jos matkustaja on
alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle 150


cm.
Älä koskaan käytä samaa tur vavyötä
useamman henkilön kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteesta ja
voimakkuudesta riippuen tur vavyön
pyrotekninen laite voi laueta, vaikka
tur vatyynyt eivät täyttyisi. Esikiristimien
lauetessa vapautuu vaaratonta savua
ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän
pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa tur vatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tar vittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
5
Turvallisuus

84
Tu r v a t y y n y t
Törmäyksen tunnistusalueet
A.Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue Turvatyynyjen lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen
panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Yhden tai useamman tur vatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
(räjähdyspanoksen syttyminen)
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Yleistä
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien
(paitsi takana keskellä olevan matkustajan)
turvallisuuden takaamiseksi rajuissa
törmäyksissä. Turvatyynyt täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä (ei
koske takana keskellä olevan matkustajan
turvavyötä).
Törmäystilanteessa elektroniset
törmäystunnistimet havaitsevat ja analysoivat
törmäyksen havainnointialueille kohdistuneet
etu- ja sivutörmäykset.
-

T
ur vatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takana keskellä olevaa matkustajaa)
rajuissa törmäyksissä. Välittömästi
törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät
nopeasti, jotta näkyvyys ei esty ja
matkustajat pääsisivät poistumaan autosta.
-

T
ur vatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä tur vavyö takaa suojan näissä
tilanteissa. Turvatyynyt eivät toimi, kun
sytytysvirta on katkaistu.
Tämä varuste laukeaa vain
kerran. Tur vatyyny ei enää laukea
toisessa törmäyksessä (samassa
onnettomuudessa tai toisessa
onnettomuudessa).
Turvallisuus

85
Etuturvatyynyt
Tämä järjestelmä suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen laukeaminen
Turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny,
jos sen toiminta on estetty) laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin
suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin.
Toiminnanesto
Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan
poistaa toiminnasta:
F
S
ytytysvirta katkaistuna laita virta-avain
matkustajan turvatyynyn toiminnaneston
kytkimeen.
F

K
äännä avain asentoon OFF.
F

V
edä avain sitten ulos tässä asennossa.Tämä merkkivalo syttyy mittaristossa,
kun sytytysvirta on kytketty, ja se
palaa niin kauan kuin turvatyynyn
toiminta on estetty.
Etumatkustajan etuturvatyyny on
ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta,
jos lasten turvaistuin kiinnitetään
etuistuimelle selkä menosuuntaan. Jos
näin ei tehdä, lapsi voi saada vakavia
vammoja tai menettää henkensä
turvatyynyn lauetessa.
Käyttöönotto
Heti kun selkä menosuuntaan asennettu lasten
turvaistuin poistetaan etuistuimelta, käännä
kytkin sytytysvirta katkaistuna asentoon ON.
Tällöin tur vatyyny aktivoituu jälleen ja suojaa
etumatkustajaa törmäystilanteessa.
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, ota ehdottomasti
yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten. On
mahdollista, että tur vatyynyt eivät
laukea enää edes voimakkaassa
törmäyksessä.
5
Turvallisuus

86
Sivuturvatyynyt
Tämä järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä
etumatkustajaa vähentäen ylävartalon alueen
(lantion ja olkapään välillä) vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen
selkänojan runkoon oven puolelle.
Laukeaminen
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä antaa lisää suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajalle ja matkustajille
(lukuun ottamatta takana keskellä olevaa
matkustajaa) ja rajoittaa näin pään alueelle
kohdistuvia vammoja.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin
ja matkustamon yläosaan.
Laukeaminen
Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavan sivuturvatyynyn kanssa
voimakkaassa sivutörmäyksessä,
joka kohdistuu kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueelle B kohtisuoraan ja
vaakatasossa auton pituusakselin suhteen, ja
auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Verhotur vatyyny asettuu etu- tai
takamatkustajan ja ikkunoiden väliin.
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, ota ehdottomasti
yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten. On
mahdollista, että tur vatyynyt eivät
laukea enää edes voimakkaassa
törmäyksessä.
Lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa
tai auton kääntyessä ympäri tur vatyyny
saattaa jäädä laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä
tur vatyyny ei laukea.
Sivuturvatyyny laukeaa törmäyksen
puolella voimakkaassa sivutörmäyksessä,
joka kohdistuu joko kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueeseen B
, kun törmäys
osuu kohtisuorassa ja vaakatasossa auton
pituusakselin suunnassa ulkopuolelta
sisäpuolelle.
Sivuturvatyyny aukeaa etumatkustajan lantion
ja olkapään välisen alueen sekä vastaavan
ovilevyn väliin.
Turvallisuus