2017 Peugeot 208 Manuel du propriétaire (in French)

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Combinés
Compte-tours
Compte-tours (x 1 000 tr/min
o u rpm), graduation selon
motorisation.
Indicateur
Indicateur de température de
l’eau du moteur.
Bouton de commande
Rappel de l’information
d’entretien.
Réglage de l’heure.
Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d’entretien ou compteur
kilométrique journalier).
Suivant version :
-
R

églage de l’heure.
-

I

ndicateur de vitesse numérique.
Eclairage au combiné
Réglage de l’intensité de
l’éclairage général.
Indicateur de vitesses
Indicateur de vitesse
analogique (km/h ou mph).
Jauge
Jauge de carburant.
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Instruments de bord

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AfficheursConsignes du régulateur de
vitesse.
Consignes du limiteur de
vitesse.
Indicateur d’entretien.
Totalisateur kilométrique (km
ou miles).
Compteur kilométrique
journalier (km ou miles).
Indicateur de niveau d’huile
moteur (suivant version).
Indicateur de changement
de rapport avev une boîte de
vitesses manuelle.
Position du sélecteur et
rapport avec une boîte de
vitesses pilotée.
Position du sélecteur et
rapport avec une boîte de
vitesses automatique.
Indicateur de vitesse
numérique (km/h ou mph).Afficher / masquer l’indicateur de vitesse
numérique
(Suivant version).
Effectuez un appui long sur
ce bouton.
"- -" ou "0" s’affiche.
Appuyez sur ce bouton
pour afficher ou masquer
l’indicateur de vitesse
numérique.
Ordinateur de bord
Compteur de temps du Stop & Start.
Autonomie de roulage du véhicule.
Consommation instantanée ou
moyenne du véhicule.
Vitesse moyenne du véhicule.
Distance parcourue du véhicule.
Instruments de bord

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Boîte de vitesses
Position stationnement (Park).
Marche arrière (Rear).
Point mort / Neutre.
Mode automatique (Drive).
Mode séquentiel.
Augmenter / Diminuer les rapports.
Programme sport.Programme neige.
Remise à zéro du
kilométrage journalier
Le kilométrage journalier affiché, appuyez
quelques secondes sur le bouton.
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Instruments de bord

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Témoins lumineux
À la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument, pendant
quelques secondes, lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
Avertissements associés
Certains témoins peuvent présenter deux types
d’allumage : fixe ou clignotant.
Seule la mise en relation du type d’allumage
avec l’état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît.
En cas d’anomalie, l’allumage du témoin peut
être accompagné d’un signal sonore et /ou d’un
message.
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins indique l’apparition
d’une anomalie nécessitant l’inter vention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un
témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic
complémentaire à l’aide du message associé.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins confirme la mise
en marche du système correspondant.
Témoin de neutralisation
L’allumage de ce témoin confirme l’arrêt
volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore
et de l’affichage d’un message.
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoins d’alerte).
Instruments de bord

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STOPFixe, associé à un
autre témoin d’alerte,
accompagné d’un
signal sonore et d’un
message. L’allumage du témoin est lié à
un dysfonctionnement grave du
moteur, du système de freinage,
de la direction assistée, etc. ou à
une anomalie électrique majeure. L’arrêt du véhicule est impératif dès que les conditions
de sécurité le permettent.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Frein de
stationnement Fixe.
Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le Frein de
stationnement
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Freinage Fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage
est importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ Fixe, associé au
témoin ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Por te(s)
ouver te(s) Fixe et associé à un
message localisant
l’ouvrant. Vitesse inférieure à 10 km/h, un
ouvrant (porte ou hayon) est mal
fermé. Fermez l’ouvrant concerné.
Fixe, associé à un
message localisant
l’ouvrant et complété
d’un signal sonore. Vitesse supérieure à 10 km/h, un
ouvrant (porte ou hayon) est mal
fermé.
Ceinture(s)
non-bouclée(s) /
débouclée(s) Fixe ou clignotant,
accompagné d’un
signal sonore. Une ceinture n’a pas été bouclée
ou a été débouclée.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Charge batterie Fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Pression d’huile
moteur Fixe.
Le circuit de lubrification du
moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement Fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Système
d’autodiagnostic
moteur Fixe.
Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Clignotant. Le système du contrôle moteur
est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
+ Fixe, associé au
témoin de Service.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
+ Fixe, associé au
t é m o i n S T O P.
Une défaillance majeure du
moteur est détectée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Pied sur le frein Fixe. La pédale de frein doit être
enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, levier en position
N,
appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le
moteur.
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P .
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
Clignotant. Avec la boîte de vitesses pilotée,
si vous maintenez trop longtemps
le véhicule en pente à l’aide
de l’accélérateur, l’embrayage
surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement.
Antiblocage des
roues (ABS) Fixe.
Le système d’antiblocage des
roues est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
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