2017 Peugeot 208 ESP

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Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade desaparece e são
apresentados traços.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao per fil da estrada
e às fortes acelerações e mantenha um
controlo per feito do veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob os
pedais:
-

v
erifique o posicionamento correto do
tapete e das fixações na super fície
inferior,
-

n
unca sobreponha tapetes.
Regulador de velocidade
"CRUISE"
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor, sem ação no pedal do
acelerador.
Comandos no volante
1.Seleção/desativação do modo regulador
de velocidade.
2. Aumenta o valor definido.
3. Reduz o valor definido.
4. Pausa/retoma do regulador de
velocidade. Este sistema de ajuda à condução, em
condições de trânsito fluído, permite manter
de forma constante a velocidade do veículo,
programada pelo condutor, salvo em caso de
inclinação íngreme.
Com caixa de velocidades manual
Para programar ou ativar a velocidade, o
veículo deve circular a mais de 40
km/h,
com a 4ª velocidade ou velocidade superior,
engrenada.
Com caixa de velocidades pilotada
Para ser registada ou ativada, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h com
a 2ª velocidade ou velocidade superior
engrenada em modo manual ou na posição A .
Com caixa de velocidades automática
Para ser registada ou ativada, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h com
a 2ª velocidade ou velocidade superior
engrenada em modo manual ou na posição D .
Seleção
F Coloque o comando na posição "CRUISE":
a seleção do modo regulador de velocidade
é realizada, sem que este tenha sido
acionado (PAUSE).
6
Condução

126
Aquando da modificação da velocidade
programada por pressão contínua, seja
vigilante pois a velocidade pode aumentar
ou diminuir rapidamente.
Não utilize o regulador de velocidade em
estradas escorregadias ou com tráfego
intenso.
No caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de
velocidade e a vigilância do condutor.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-
v
erifique o posicionamento correto do
tapete e das fixações na super fície
inferior,
-

n
unca sobreponha tapetes.Memorização das
velocidades
Esta função permite memorizar as velocidades
que serão, em seguida, propostas para
configurar os dois sistemas: limitador de
velocidade (para limitar a velocidade do veículo)
ou regulador de velocidade (para proporcionar
a velocidade de cruzeiro do veículo).
Existe a possibilidade de memorizar até cinco
programações no sistema para cada um dos
equipamentos.
Por predefinição, já se encontram memorizadas
algumas velocidades de referência.
Com o ecrã tátil
É possível configurar a
memorização no menu Condução/
Veículo .
F

Sel

ecione o separador " Acessos rápidos".
F

Sel

ecione a função " Regul. velocidade ".
F

P

rima " ON" para ativar a função.
F

S

elecione a velocidade de referência de 1 a
5 que pretende alterar.
F

Sel

ecione o valor da velocidade de
referência que pretende alterar.
F

I

ntroduza o novo valor através do teclado
numérico e clique em " OK" para confirmar. Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações com o carro imobilizado.
Seleção
Para selecionar uma velocidade memorizada:
F
P ressione continuamente o botão " +" ou
" - "; o sistema para na velocidade que foi
memorizada mais recentemente.
F

P
ressione de novo continuamente o botão
" + " ou " -" para selecionar outra velocidade
memorizada.
Aparece um lembrete da velocidade e do
estado do sistema (ligado/desligado) no painel
de instrumentos.
Condução

127
Active City Brake
Um sistema de assistência à condução
preventivo que, usando um sensor localizado
no cimo do para-brisas, automaticamente
aplica os travões do veículo, se se conduzir
atrás de um veículo a abrandar rapidamente, a
parar ou parado.
O objetivo é evitar uma colisão ou reduzir a
velocidade de impacto.
Este sistema foi concebido para melhorar a
segurança de condução.
Continua a ser da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente o
estado da circulação, avaliar a distância e a
velocidade relativa dos outros veículos.Active City Brake não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor. Quando a sua viatura se aproxima muito ou
muito depressa do veículo que o antecede, o
sistema aciona automaticamente a travagem
para evitar a colisão.
Com o acionamento dá-se:
-

E
xibição de uma mensagem.
- A cendimento das luzes de paragem.
A travagem automática é ativada em último
recurso, se o condutor não tiver aplicado o
pedal do travão, ou não o tenha feito com
força suficiente, ou realizado uma manobra de
desvio.
O feixe de laser é invisível. Nunca obser ve
o sensor laser com um instrumento ótico
(lupa, microscópio, etc.): risco de lesões
oculares. Condições de ativação:
-

V
eículos em circulação numa mesma faixa.
-
N
ão estarem envolvidos numa mudança de
direção muito pronunciada.
-
A v
elocidade do seu veículo deve situar-se
entre 5 e 30 km/h,
- F unções de assistência de travagem (ABS,
EBFD, EBA) em funcionamento.
-

F
unções de controlo de trajetória
(ASR, DSC) em funcionamento e não
neutralizadas.
-

N
ão ter ativado Active City Brake nos
10


segundos anteriores.
A travagem automática ativada:
-

p
ode ser ainda mais eficaz se o condutor
aplicar com mais força o pedal do travão,
6
Condução

130
Com mau tempo ou no inverno, assegure-
se de que os sensores não ficam cobertos
de lama, gelo ou neve.
O sistema será automaticamente
desativado em caso de atrelagem de um
reboque ou de montagem de um suporte
para bicicletas (veículo equipado com um
reboque ou um suporte para bicicletas
recomendado pela PEUGEOT).
A ajuda ao estacionamento não pode,
em caso algum, substituir a vigilância do
condutor.Câmara de marcha-atrás
A câmara de marcha-atrás é ativada
automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
A imagem é apresentada no ecrã tátil.
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
auxiliada pelos sensores de estacionamento.São representados como um traçado "no solo"
que não permite situar o veículo relativamente
a obstáculos altos (por exemplo: outros
veículos, etc.)
Alguma deformação da imagem é normal.
Os traços azuis representam a direção geral do
veículo (a distância corresponde à largura do
seu veículo sem os retrovisores).
Os traços vermelhos representam a distância
de aproximadamente 30
cm após o limite do
para-choques traseiro do seu veículo.
Os traços verdes representam as distâncias de
aproximadamente 1 e 2 metros após o limite do
para-choques traseiro do seu veículo.
A representação visual dos traços permite
auxiliar na manobra. A câmara de marcha-atrás não pode, em
caso algum, substituir a necessidade de
vigilância por parte do condutor.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não
direcione a pistola a uma distância inferior
a 30
cm da ótica da câmara.
A abertura da tampa da mala fará com
que a imagem desapareça do ecrã.
Limpe regularmente a câmara de marcha-
atrás com um pano macio e seco.
Condução

131
Park Assist
O sistema deteta um espaço de
estacionamento e oferece uma assistência
às manobras de entrada e de saída de
estacionamento longitudinal.
Comanda a direção e apresenta informações
visuais e sonoras ao condutor.
O condutor gere o acelerador, os travões, as
mudanças e a embraiagem no caso de uma
caixa de velocidades manual.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direção segurando o volante.O sistema Park Assist não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que o
espaço permanece desimpedido durante
a manobra.
Em determinadas situações, os sensores
podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
Durante as fases da manobra o volante
realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante, não coloque as mãos
dentro do volante.
Verifique se existe algum objeto que
possa bloquear a manobra (peça de roupa
solta, cachecol, gravata, etc.) – Risco de
ferimento! Para entrar num espaço entre veículos, o
sistema não deteta lugares cujo espaço
seja nitidamente inferior ou superior ao
tamanho do veículo.
A função "sensores de estacionamento"
é ativada automaticamente durante
as manobras, é possível que uma
luz avisadora se acenda no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro, sem
afetar o estacionamento.
A alteração das dimensões dos pneus
(sobredimensionamento, pneus de
Inverno, etc.) pode afetar o bom
funcionamento da função de assistência
ao estacionamento.
Quando o Park Assist está ativo, impede
que Stop & Start entre em modo STOP.
No modo STOP, a ativação do Park Assist
efetua novamente o arranque do motor.
Entrada num lugar de
estacionamento em paralelo
F Depois de ter detetado um espaço
disponível, limite a velocidade do veículo a
20


km/h.
F

P
osicione o seu veículo antes desse lugar.
O sistema proporciona uma assistência
às manobras de entrada e de saída do
estacionamento em estacionamento
longitudinal.
6
Condução

132
Para ativar o sistema Park Assist:
F
P
rima este comando.
A luz indicadora do comando permanece
apagada.
É apresentada uma mensagem no ecrã.
F

Sel
ecione a manobra de entrada num
espaço de estacionamento.
A luz indicadora do comando acende-se.
F

A
cione a luz indicadora de mudança
de direção do lado pretendido para o
estacionamento. F

A
vance ao longo do lugar, a uma velocidade
inferior a 20
km/h, para o medir e
permaneça a uma distância compreendida
entre 0,5 e 1,5
metros da fila de veículos
estacionados.
Quando a medição terminar, uma mensagem
indica-lhe que é possível efetuar o
estacionamento, se o lugar for suficientemente
grande.
F

A
vance o seu veículo até à apresentação de
uma nova mensagem. F

S
elecione a marcha-atrás e largue o
volante.
A manobra de estacionamento assistida está
em curso.
Sem ultrapassar os 8
km/h, continue as
manobras seguindo as informações que são
apresentadas no sistema de "assistência ao
estacionamento", até que a mensagem que
indica o final da manobra seja apresentada.
A luz indicadora no comando apaga-se,
acompanhada por um sinal sonoro.
Condução

134
Se o sistema for desativado durante uma
manobra, o condutor deverá reativá-lo
manualmente para reiniciar a medição em
curso.
-

s
e não for possível posicionar devidamente
o veículo (demasiadas manobras de
entrada e saída),
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
Aparece uma mensagem no ecrã.
O condutor retoma o controlo da direção do
veículo.
Desativação
O sistema é desativado automaticamente:
- a o rebocar um reboque,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70


km/h.
Para desligar o sistema por um período
prolongado, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
esta luz avisadora é apresentada
no painel de instrumentos e/ou uma
mensagem é apresentada no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro
(bip breve).
A luz indicadora acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos. Se o
problema de funcionamento ocorrer durante a
utilização do sistema, a luz indicadora apaga-
se.
Estas luzes avisadoras assinalam
um problema de funcionamento da
direção assistida.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Se a distância lateral entre o seu veículo e
o espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Qualquer objeto que ultrapasse o gabarito
do veículo não é tido em consideração
pelo sistema Park Assist durante uma
manobra.
Com mau tempo e no Inverno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
dirija-se a um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para mandar
verificar o sistema.
Condução

135
Deteção de pressão baixa
dos pneus
Este sistema monitoriza automaticamente a
pressão dos pneus durante a condução.
O sistema monitoriza a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Compara as informações fornecidas pelos
sensores de velocidade das rodas com os
valores de referência, que devem ser
reinicializados sempre que se ajusta a
pressão dos pneus ou que se substitui uma
roda.
O sistema aciona um alerta a partir do
momento em que deteta a diminuição da
pressão de um ou vários pneus.O sistema de deteção de pressão
insuficiente dos pneus não substitui a
vigilância do condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente),
assim como antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de
pressão baixa dos pneus degrada o
comportamento em estrada, aumenta
as distâncias de travagem e provoca
o desgaste prematuro dos pneus,
particularmente em condições severas
(forte carga, velocidade elevada, longos
trajetos). A condução com pneus com pressão
baixa aumenta o consumo de
combustível.
As especificações de pressão dos pneus
para o seu veículo são apresentadas na
etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre as marcas
de identificação, incluindo a etiqueta de
pressão dos pneus, consulte a secção
correspondente.
O controlo da pressão dos pneus deverá
ser efetuado "a frio" (veículo parado há
1
hora ou após um trajeto inferior a 10 km
efetuado a uma velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos
valores indicados na etiqueta.
Alerta de pressão insuficiente
Este é indicado pela luz avisadora
continuamente acesa, um sinal
acústico e, dependendo do
equipamento instalado, uma
mensagem apresentada no ecrã.
F

R

eduza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas. A perda de pressão detetada nem sempre
origina uma deformação visível do pneu.
Não se contente apenas com um controlo
visual.
F
E
m caso de furo, utilize o kit de reparação
provisória de furos ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento).
ou
F
S
e dispuser de um compressor, como o
de um kit de desempanagem provisória
de pneus, verifique a pressão dos quatro
pneus a frio.
ou
F
S
e não lhe for possível efetuar esta
verificação imediatamente, circule com
cuidado e a uma velocidade reduzida.
O alerta permanece ativo até à
reinicialização do sistema.
O alerta de pressão insuficiente apenas
é fiável se se efetuar a reinicialização do
sistema com a pressão dos quatro pneus
corretamente ajustada.
F

P
are o veículo assim que as condições de
circulação o permitirem.
6
Condução