2017 Peugeot 208 ESP

159
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h
q uando conduzir com um pneu reparado
com a ajuda deste tipo de kit.
Procedimento de reparação
F Desligue a ignição.
F C ole o autocolante de limitação de
velocidade no interior do veículo.
F

D
esenrole o tubo localizado sob o
compressor.
F

L
igue o tubo do compressor ao cartucho de
produto de colmatagem.
Evite retirar qualquer corpo estranho que
tenha penetrado no pneu. F

V
ire o frasco do produto de colmatagem e
fixe-o no entalhe específico do compressor.
F

R
etire o bujão da válvula do pneu a reparar
e guarde-o num local limpo.
F

L
igue o tubo flexível do frasco do produto
de colmatagem à válvula do pneu a reparar
e aperte firmemente. F

V
erifique se o interruptor do compressor se
encontra na posição " O".
F
D
esenrole completamente o fio elétrico,
localizado sob o compressor.
F
L
igue a tomada elétrica do compressor à
tomada 12
V do veículo.
F

L
igue a ignição.
8
Em caso de avaria

161
F Verifique se o interruptor do compressor se encontra na posição " O".
F

D
esenrole completamente o fio elétrico,
localizado sob o compressor.
F

L
igue o compressor movendo o interruptor
para a posição " I" e ajuste a pressão
conforme indicado na etiqueta de pressão
dos pneus do veículo. Para esvaziar:
prima o botão preto no tubo flexível do
compressor junto ao conector da válvula.
F

U
ma vez atingida a pressão correta,
desloque o interruptor para a posição " O".
F

R
etire o kit e, em seguida, arrume-o.
F

L
igue novamente a tomada elétrica do
compressor à tomada de 12
V do veículo.
F

L
igue a ignição. Em caso de modificação da pressão
de um ou vários pneus, é necessário
reinicializar o sistema de deteção de
pressão baixa dos pneus.
Para obter mais informações sobre a
Deteção de pressão baixa dos pneus
,
consulte a secção correspondente.
A pressão de enchimento dos pneus
encontra-se indicada nesta etiqueta.
8
Em caso de avaria

162
Roda sobresselente
Acesso às ferramentas
Lista de ferramentas
1.Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos
de fixação da roda.
2. Macaco com manivela integrada.
Utilizado para levantar o veículo.
3. Ferramenta de "tampas de parafusos".
Permite retirar os protetores (tampas) dos
parafusos da jante de liga leve.
4. Porca para parafusos antirroubo.
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "antirroubo".
5. Gancho de reboque.
Para obter mais informações sobre o
Reboque consulte a respetiva secção.
As ferramentas estão guardadas na mala sob
o piso.
Para aceder:
F

ab

ra a mala,
F

l

evante o piso e retire-o,
F

r

etire a caixa de ferramentas. Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante
o equipamento.
Não as utilize para outros fins.
O macaco deve ser utilizado apenas para
substituir um pneu danificado ou furado.
Não utilize um macaco diferente do
fornecido com este veículo.
Se o veículo não estiver equipado com
o seu macaco de origem, contacte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para obter o macaco correto.
O macaco cumpre a regulamentação
europeia, conforme definido pela Diretiva
de Máquinas 2006/42/CE.
O macaco não necessita de qualquer
manutenção.
Instruções para a substituição de uma roda
danificada pela roda sobresselente, utilizando
as ferramentas fornecidas com o veículo.
Roda com tampa do cubo
Aquando da montagem da roda, volte
a montar o tampão da roda começando
por colocar o ressalto em frente à válvula
e premir a sua super fície com a palma da
mão.
Em caso de avaria

165
F Eleve o macaco 2 até que a sua cabeça esteja em contacto com o ponto A ou B
utilizada; a área de apoio A ou B do veículo
deve ficar bem inserida na parte central da
cabeça do macaco.
F

E
leve o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente a roda sobresselente
(não furada).
Montagem da roda
Montagem de uma roda sobresselente
em aço ou de utilização temporária
Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de liga leve, é normal constatar,
aquando do aperto dos parafusos durante
a montagem, que as anilhas não entram
em contacto com a roda sobressalente
em chapa ou de utilização temporária. A
roda é fixada pelo apoio cónico de cada
parafuso.
F

R

etire os parafusos e guarde-os num lugar
limpo.
F

R

etire a roda.
8
Em caso de avaria

167
Substituir uma lâmpada
Os luzes encontram-se equipados com
vidro em policarbonato, revestidos por um
verniz protetor:
F
n
ão os limpe com um pano seco ou
abrasivo, nem com um detergente
ou solvente,
F

u
tilize uma esponja e água com sabão
ou um produto com um pH neutro,
F

a
o utilizar lavagem de alta pressão
em sujidade persistente, não aponte a
lança de maneira persistente para os
luzes nem para os seus rebordos, para
evitar deteriorar o respetivo verniz e a
junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada deve ser
efetuada depois de a luz estar apagada
há vários minutos – Risco de queimadura
grave!
F

N
ão toque diretamente na lâmpada
com os dedos: utilize um pano sem
pelos.
É essencial utilizar apenas lâmpadas
do tipo antiultravioletas (UV), para não
danificar os luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com
defeito por uma lâmpada nova com as
mesmas referências e caraterísticas. Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna do
vidro das luzes dianteiras e traseiras é
normal; este embaciamento desaparece
alguns minutos após o acendimento das
luzes.
Luzes dianteiras
A. Modelo com guia de luz
1.
Luzes de estrada (H7- 55W).
2. Luzes de cruzamento (H7- 55W).
3. Luzes diurnas/luzes de presença
(díodos emissores de luz, LED).
4.
Luzes de mudança de direção (PW Y-
24W).
5.Luzes de nevoeiro dianteiras (direcionais
consoante a versão) (H11- 55W).
B. Modelo sem guia de luz
1. Luzes de estrada (H7- 55W).
2. Luzes de cruzamento (H7- 55W).
3. Luzes diurnas/Luzes de presença
(W5-5W).
4. Luzes de mudança de direção (PW Y-
24W).
5. Luzes de nevoeiro dianteiras
(direcionais consoante a versão) (H11-
55W).
8
Em caso de avaria

168
C. Modelo GTi
1.Luzes de estrada (H7- 55W).
2. Luzes de cruzamento (H7- 55W).
3. Luzes diurnas/luzes de presença
(díodos emissores de luz, LED).
4. Luzes de mudança de direção (díodos
emissores de luz, LED).
5. Luzes de nevoeiro dianteiras
(direcionais consoante a versão) (H11-
55W).
Luzes de mudança de direção
A intermitência rápida da luz indicadora
de mudança de direção (esquerda ou
direita) indica avaria numa das luzes do
respetivo lado.
F

R
ode o porta-lâmpadas um quarto de volta
e retire-o.
F

R
etire a lâmpada avariada e substitua-a.
Para voltar a montar, efetue estas operações
pela ordem inversa.
As lâmpadas de cor âmbar, assim como
as das luzes de mudança de direção,
devem ser substituídas por lâmpadas de
características e cor idênticas.
Para voltar a montar, feche a tampa de
proteção com muito cuidado para garantir
a estanquicidade da luz.
Luzes de cruzamento
F Retire a tampa de proteção, puxando a lingueta.
F

D
esligue a ficha da lâmpada.
F

A
faste a mola para libertar a lâmpada
(modelo A ).
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar, efetue estas operações
pela ordem inversa, colocando a peça de
alinhamento para baixo (modelo A ) ou para
cima (modelo B ).
Em caso de avaria

170
Luzes de nevoeiro/direcionais
F Aceda à luz de nevoeiro dianteira através da abertura debaixo do para-choques.
F

D
esligue o conector do porta-lâmpada
apoiando na lingueta na parte superior.
F

R
etire o suporte da lâmpada fazendo
pressão nos dois clipes (superior e inferior).
F

S
ubstitua o módulo.
Para voltar a colocar, efetue as operações
pela ordem inversa.
Para obter o módulo, contacte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Para a substituição destas lâmpadas,
pode contactar um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Luzes indicadoras de mudança
de direção laterais integradas
F Insira uma chave de fendas plana entre o espelho retrovisor exterior e a sua base.
F

O
scile a chave de fendas e faça o efeito de
alavanca para extrair o espelho.
F

R
etire a capa do retrovisor exterior
pressionando nos dois grampos de
retenção.
F

P
ressione a lingueta central e retire o
repetidor lateral.
F

P
uxe para fora o suporte da lâmpada e
substitua a lâmpada avariada. Para voltar a colocar, efetue as operações
pela ordem inversa.
Para a substituição deste tipo de
lâmpadas, também poderá contactar um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Luzes traseiras
1.
Luzes de travagem (díodos emissores
de luz, LED).
2. Luzes de marcha-atrás (P21W).
3. Luzes de mudança de direção (PY21W
âmbar).
4. Luzes de presença (díodos emissores
de luz, LED).
Em caso de avaria

171
5.Luz de nevoeiro (P21W).
Díodos emissores de luz – LED
Para a substituição, consulte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Luzes de marcha-atrás e de
mudança de direção
As duas lâmpadas são substituídas a partir do
interior da mala:
F

A
bra a mala. F

R
etire a grelha de acesso do revestimento
lateral correspondente.
F
D
esaperte a porca e retire-a.
F
D
esligue a ficha da lâmpada.
F
D
esencaixe o casquilho e retire-o com
cuidado puxando-o na sua direção.
F
P
rima as quatro linguetas e retire o porta-
lâmpadas.
F

R
ode a lâmpada um quarto de volta e
substitua-a. Para voltar a montar, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Assegure que encaixa a luz nas guias
permanecendo alinhada com o veículo.
Aperte sem forçar para garantir a
estanqueidade, mas sem deteriorar a luz.
Terceira luz de travagem
F Desaperte os pinos de fixação de cada lado
do luz sem os retirar completamente.
F

P
ressione sobre os parafusos para soltar o
luz.
F

D
esligue a ficha da lâmpada.
F

R
etire o luz pelo exterior.
F

R
ode o porta-lâmpadas que possui a
lâmpada avariada um quarto de volta e
retire-o.
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar, efetue estas operações
pela ordem inversa.
8
Em caso de avaria