2017 OPEL INSIGNIA Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito263
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Sitten paine
alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin
sisällä. Rengaspaine 3 296. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin
kuluessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐ leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐ tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria 10 minuuttia kauempaa.

264Auton hoito14. Irrota renkaankorjaussarja. Painapitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Kierrä renkaantäyttöletku
tiivistysainepullon vapaaseen
liitäntään. Silloin tiivistysaine ei
vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n
(korkeintaan 10 minuutin) ajomat‐ kan jälkeen ja tarkasta rengaspai‐
neet. Ruuvaa ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin ja kompresso‐
riin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut
1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet.
Sen takia rengas on vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen -päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C:n lämpöti‐ lasta lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐
nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 261.

Auton hoito265Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 267.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Pehmeällä alustalla aseta nostu‐ rin alle tukeva aluskappale (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.● Älä käynnistä moottoria autonollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla liinalla ennen
pyörän asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐
set ruuvitaltalla ja poista ne.
Teräsvanteet suojuksella: Vedä
pyöränsuojus irti.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen
ja ruuvitaltan väliin suojaksi
pehmeä riepu.
2. Käännä pyöränavain ulos ja asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja
löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä pyörien
lukkomutterien sovitin ennen
pyöränmutteriavaimen asenta‐
mista. Sovitin sijaitsee käsinelo‐
kerossa.

266Auton hoito
3. Joissakin versioissa voi ollasuojuksella varustetut nostokoh‐
dat. Vedä suojus ulos sivusuun‐
taan.
4. Varmista, että nosturi on oikein sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
5. Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐ delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
6. Kierrä pyöränmutterit irti.
7. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 267.
8. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 9. Laske auto alas.
10. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐käin. Kiristysmomentti on
150 Nm.
11. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan

Auton hoito267venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
12. Asenna nostokohdan suojus. 13. Laita vaihdettu pyörä 3 267,
auton työkalut 3 255 ja pyörien
lukkomutterien sovitin 3 70 säily‐
tyspaikkoihinsa ja suojaa ne.
14. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan taemman varren nosto‐ kohta alustassa.
Nostoalustan etummaisen varren
nostokohta alustassa.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat
nopeusrajoitukset, vaikka tämä ei
ilmene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan
nopeusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on teräsvanne.Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.

268Auton hoito
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa
lattian peitteen alla.
Irrottaminen: 1. Avaa lattian suojus.2. Varapyörä on kiinnitetty siipimut‐ terilla. Käännä siipimutteria vasta‐päivään ja irrota varapyörä.
Varapyörän alla on laatikko, jossa
ovat auton työkalut.
3. Jos varapyörän syvennykseen ei laiteta pyörää pyöränvaihdon
jälkeen, kiinnitä työkalurasia
kääntämällä siipimutteria oikealle
ja sulje lattian peite.
Täysikokoisen pyörän varastointi
varapyörän syvennykseen
Varapyörän syvennystä ei ole suun‐
niteltu kaikille sallituille rengaskoille.
Jos varapyörää leveämpi pyörä on
varastoitava varapyörän syvennyk‐
seen, pyörän kiinnitykseen käytettävä kierrepultti on vaihdettava jatkopult‐
tiin, joka löytyy työkalurasiasta
3 255. Pultin vaihto:
● Poista työkalurasia varapyörän syvennyksestä.
● Asenna pyöränmutteriavaimen kuusioavain ja varmista, että se
osuu turvallisesti pulttiin.
● Löysää pultti kääntämällä pyöränmutteriavainta vastapäi‐vään. Irrota pultti.
● Irrota jatkopultti työkalurasiasta 3 255 ja kierrä se käsitiukkuu‐
teen pyöränmutteriavaimen
kuusioavaimella.
● Säilytä työkalulaatikko ja vaurioi‐ tunut pyörä varapyörätilassa
ulkopuoli ylöspäin ja kiinnitä se
kiertämällä siipimutteri pulttiin myötäpäivään.
Lattian suojus voidaan asettaa ulko‐
nevan pyörän päälle.

Auton hoito269Kun laitat varapyörän takaisin syven‐
nykseen, kun viallinen rengas on
korjattu, käytä taas lyhyttä pulttia. Vaihda pultti samalla tavalla.9 Varoitus
Tunkin, pyörän tai muun laitteen
säilyttäminen tavaratilassa voi
aiheuttaa loukkaantumisia, jos
niitä ei kiinnitetä kunnolla. Äkkinäi‐ sessä pysähdyksessä tai törmäyk‐
sessä irtoesineet saattavat osua
ihmisiin.
Säilytä pyörä, nosturi ja työkalut
aina alkuperäisissä säilytyspai‐
koissaan ja kiinnitä ne kunnolla.
Tilapäisvarapyörä
Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteisiin alhaisella nopeudella.
Älä käytä tilapäisvarapyörää pitkään.
Jos auton takarengas tyhjenee, kun
hinaat toista autoa, kiinnitä tilapäisva‐ rapyörä eteen ja täysikokoinen pyörä
taakse.
Lumiketjut 3 261.
Varapyörä, jossa on
pyörimissuunta
Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐suunta, merkin on osoitettava
ajosuuntaan. Pyörimissuunnan osoit‐ taa renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava
seuraava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Korjauta tai vaihda vial‐
linen rengas mahdollisimman
pian ja asenna se vararenkaan
tilalle.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.

270Auton hoito● Akun lähellä ei saa käsitelläavotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa 25
mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä,
automaattivaihteisto asennossa
P .
● Jos auton akun päällä on suojus,
poista se akun lataamista tai
käynnistyskaapelien käyttämistä
varten. Nosta suojusta takaa ja
avaa sen lukitus edestä.
● Avaa molempien autojen akkujen
plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐ sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan auton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐
pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐ neestä akusta kuin mahdollista,
vähintään 60 cm etäisyydelle.